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科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 国VI
车主平均油耗：6.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.2L/100km
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购买时间2021年05月
购买地点贵州 黔南
裸车价格11.39万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：之前就打算买车来着，但是因为家里比上班的地方挺近，坐公交只有两站地，然后小孩也没有，那个时候感觉买车不算是刚需。当然当初最重要的一个问题就是资金准备的不是很充足，所以就没有买。后来攒够了钱，就立马去店里看车，最后就订下了科鲁泽，
缺点：这个不满意的地方嘛，有点太过于刻板了，尤其是内饰方面，很有老大哥的气氛，虽然说没有年轻人的活力四射，但是老大哥毕竟是老大哥，哎，年轻人新车会的啊，老大哥它是一样都不缺，家用车是非常合适了，不过还是希望可以再改进改进。
外观：外观，个人觉得吧是比较大气时尚的，因为我喜欢有棱有角的东西，科鲁泽看上去就比较舒服，没那么小气。空间的话我觉得足够了，我在副驾跟后排做的时候是觉得很宽敞的，而且后备箱看着也是挺大的，放四个皮箱估计是没有问题的，反正我觉得拿来代步足够了。
内饰：还可以了，这个价格够良心的了，本人感觉！
空间：车身足够宽敞，正常前后各做两个人丝毫不会觉得拥挤，就算坐满五个人空间也是完全足够得储物空间足够，从中控，到后备箱空间都足够使用，无论是旅行箱还是大号蛇皮袋都没压力
配置：这个车子总共才花了不到八万，里头该有的功能配置她都有，感觉买下它真的挺值
动力：毕竟排量摆在那里得，虽然感觉加速不是很快，但正常上路、跑高速是没啥问题的，多多少少还是有些遗憾吧，给个4星鼓励下
操控：
真皮方向盘，握感很棒，转弯掉头方向盘手感也很轻，操控性很棒。
油耗：油耗目前是在我的接受理想范围内，不过总觉得毕竟是一辆小排量的车，应该过了磨合期，做好保养以后，这个油耗应该还可以再低，我的目标是整到每公里五毛钱以内，应该是问题不大的。
舒适：整体来说舒适感还不错，唯一座椅不能调高低是个缺陷
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购买时间2020年11月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格10.64万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：开始让我比较满意的是这款车型设计让我感觉比较有运动感，轮毂和后视镜前脸都带有的红黑搭配设计，让年轻人第一眼感觉就比较适合一款车
缺点：提车几天下雨了，发现后备箱有水，通过4s检查密封条的原因，问题不大，换了密封条！
外观：年轻时尚，整体车身外观流线型比较好，还带个小尾翼，感觉蛮时尚的，开出去也比较有面子。
内饰：内饰我个人不要求太多，触控还比较灵敏，导航语音识别都比较灵活不卡顿，还有6个音响听音乐比较满意音质也挺不错
空间：空间合适，没有压迫感，尤其是驾驶室的空间，对于1.8m的男生来说也绰绰有余，调整好座位后腿部还能伸缩
配置：同等价格同等级别的车型中，科鲁泽还是很有优势，值得推荐
动力：高速上比较稳，但是1.0的坐满人上坡比较吃力，对于我大部分在城市里开的1.0已经够用了
操控：
操控简单好上手方向盘指哪打哪没有虚位比较好打方向，方向盘比较精致小巧，方向盘上的按钮也比较好操控，一目了然，对于我来说没有什么技术含量，
油耗：这车非常省油，排量小省油，一般也就上下班带个小孩，开的也不多油耗也低，开了一个多月了，也就五六个油，开空调的时候比没有开空调时候要多点油耗。
舒适：这车的舒适性也可以，走比较颠簸的路段也不会有太大的感觉，这车也是个独立的悬架，静音效果也可以，跑起来了轮胎的噪音也不是很大。效果可以。
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购买时间2021年05月
购买地点山西 太原
裸车价格10.89万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1726公里
综合评分
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优点：自己在网上看了很多车，十万内预算就雪佛兰口碑比较好，本来选的是科沃兹，后来销售推荐了科鲁泽，说外观更加好看，而且价格也贵不了多少，考虑涡轮增加1.0上下班也足够用，油耗也不高，就选择了这款自动欢快版，车身造型，还有车灯确实非常好看，最满意的就是自动感应亮灯的功能，觉得非常实用。车标的颜色，感觉黑色的要比黄色更好看一些，更具有运动感，不对比还真不知道。本来选择的是灰色，中间出了点小插曲，后来换成了距离，还是非常宽敞的，后备箱空间也很大，白色，作为百搭色系，颜值还是杠杠的。空间方面我觉得还是足够用的，后排脚正常放了以后还有空间应该是比老的版本增大了一些，想着马上宝宝就要出生了，婴儿车啥的哨的东西，我觉得还是符合自己的胃口的，中间一个很大的显示屏，配有高德地图，蓝牙音乐，收音机等功能，驾驶的时候大屏幕上直接显示车速，更加直观了。动力方面涡轮增加的感觉上比自吸的要厉害点，这在我买之前我就知道，所以在自吸的还要贵一万块钱的基础上，还是毫不犹豫选了涡轮增加。操控方面，开了几天看起来还是非常舒服的，并没有想象那种力不从心的感觉，方向盘很轻巧，比较细，虽然我是一个新手，但是对这款车已经能够很轻松地掌握了，转向灯，雨刮器，空调这些都已经尝试过了，非常实用。油耗这方面自己说实话没有什么概念，只是直观认为排量小的，油耗不会高，和品牌没有什么必然联系。开了一百多公里，六格油还剩下四格，感觉应该还好吧，哈哈。
缺点：不满意的应该是这款车起步有点肉，不过我选的1.0T起步肉比较正常，要等涡轮介入以后速度才比较快，隔音效果不是很好，发动机声音比较大，还有漆面比较薄东西轻划一下都容易看见有刮痕
外观：外观正如大家所见，运动款的风格，美系车的典范，时尚大方。前脸栅格上下两层，搭配黑色车标，更显档次长形LED大灯，形式鹰眼，前后呼应，犀利有型。黑色轮毂上搭配一抹红，开在路上特别拉风。
内饰：座椅有点偏硬，是包裹座椅，对腰部支撑非常好。而且悬挂都是独立的，舒适性不错。
空间：外观，个人觉得吧是比较大气时尚的，因为我喜欢有棱有角的东西，科鲁泽看上去就比较舒服，没那么小气后面又有点翘臀的感觉。空间的话我觉得足够了，我在副驾跟后排做的时候是觉得很宽敞的，反正我坐着觉得不窄。而且后备箱看着也是挺大的，放四个皮箱估计是没有问题的，反正我觉得拿来代步足够了。
配置：性价比一定是这款车的亮点，不到10万的价格，还能买到一款美系车，紧凑型车型，简单便捷，时尚感外观与实用性的性能，兼而有之，实在很难得，不得不说现在的车是真便宜了。
动力：1.0T三缸的车子 没有想象中那么抖 听销售说加了平衡装置 所以抖动感没有很明显 动力在市区很轻快 油门反应也很灵敏 高速目前还没有上过 还没过实习期 不太敢上高速 不知道高速表现如何
操控：
说到操控，因为我是个小白，我现在开了一个多月了，跑起来方向盘还是很轻的，而且过减速带的时候，舒适度还是不错，其他的我也表达不出来。
油耗：基本在我所能承受的范围之内，开了没多久油耗基本在7个油，在同级车型来说还好吧，中规中矩，没有太多也没有太少，主要还是要看你怎么开？貌似有个说法，油耗多少就看你的脚厉不厉害咯，有些车主买的车一样，但是油耗也确实是不一样的。
舒适：车子看上去是挺运动的，而且灯光的设计也是比较酷，有一种精神小伙的感觉。而且视野也不错，调后视镜的按键在车门上，让我找了好久，哈哈~感觉要等有空花一天的时间研究一个按键的所在地才行，不然真的是等到时候换车连一些按键都没有用过，这就尴尬了。座椅的话一般吧，如果开久了腰会很累，不知道后面如果加一个腰枕会不会好一点。
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购买时间2020年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.69万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程562公里
综合评分
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优点：最满意的是科鲁泽的外观和价格，作为外貌协会的同学来说科鲁泽简直就是稳稳当当的落在了我们的审美点上，前脸时尚尖端的设计，很有年轻人的动感风格，有点张扬，有点儿低调，传说中的低调奢华有味道，买车的时候价格优惠幅度挺大，全下来上道八万多点，在我的预算范围之内，买车的之前也看了其他车型，只有国产车的价格能低点，合资车对比下来科鲁泽的性价比算是比较好的，
缺点：不满意的地方就是感觉在内饰上头。因为我一个女孩子。才24岁。这个车的内饰看上去比较老气，没有年轻人那种活力四射的感觉，但是没办法，我自己也是个新手，再加上他的那个安全性能方面还是挺可以的，所以就感觉还行。如果能改进就更好了，
外观：外观设计比较年轻运动感，轮毂后视镜还有前脸带有红黑搭配设计，这样让年轻人比较容易喜欢的外观设计
内饰：内饰属于中规中矩吧，毕竟属于合资汽车，内饰相较于国产汽车还是有差距的。导航和车内LED屏幕都还不错
空间：空间足够大，前排、后排及后备箱空间都足够全家人使用，过年串亲戚再也不用担心后备箱不够装下拜年礼品啦！
配置：作为自己的第一辆车,价位是我考虑的重中之重,科鲁泽的价位和综合性能都非常符合我的期望,我问了,保养也不贵,1.0的排量,用的机油也少.努力,开着它,挣个房子首付.
动力：之前对欢快版的担心都是多余的，只要舍得踩油门，启动、加速、超车丝毫无压力，不论是市区还是高速，动力轻
操控：
方向盘的操控我也是给上了满分，非常舒服，材质也用的是皮质的材质，质量还有用料上都是很可以的，握持感非常好，我是属于手心比较容易出汗的，这种材质的还是挺吸汗的，没有滑溜溜的情况出现。做工的缝线也很连续。整个车辆的方向操控没有跑偏的情况发生。新车也没去调整过，证明雪佛兰的品质的确是信得过的。
油耗：油耗的话我得好好说道说道，真的是不错，我算了一下，百公里现在也就6个油，我对这个油耗已经非常满意了。
舒适：舒适性目前我觉得都挺好的，座椅前边儿我也提到了，很软，坐起来很舒适，座椅的倾斜程度也是符合大多数人的乘坐习惯，新车我买回来就一直在用的，没有多大的异味，不过为了安全起见我车内还是放了几包活性炭。
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购买时间2021年01月
购买地点甘肃 酒泉
裸车价格11.54万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：首先对于这个车的第一反应就是价格底，贷款压力小，每个月的月供1000多点，相较于其他动辄每个月月供3、4千的车来说无疑是天差地别。其次是省油，开了这个车之后经常和周围同事朋友聊天讲到自己每个月加油的相关问题，他们有的一个星期加一次有的更夸张不到一个星期就要加一次油，问到我的情况我的回答都令他们觉得不可思议—一个月只需要加1到2次的油。嘿嘿，看着他们不可思议的样子还是很有意思的
缺点：整体都是很满意的 如果非要说不满意的地方 就是座椅没有办法高低调节 个子小一点可能需要弄个坐垫 个子高一点会有一点点顶头 不过我发现座椅靠背调节 可以稍微解决一下这个问题 觉得高了 座椅靠背往后调整一下 头部空间就好一点
外观：小灰的外观绝对是这个价位中最时尚的，黑色的标志配上黑色的轮毂，后尾还有一个上扬的小尾翼，非常的好看。而且大灯和日行灯都是LED的，而且大灯还是自动感应的，对我们开始驾驶提供方便外，大灯也是很有特别的。
内饰：内饰一般，硬塑料比较多，没有一键启动，但合资车这个价位也可以理解
空间：1.7米，空间可以，没问题，比捷达空间大，
配置：说到性价比:无论是从外形到配置，还有到价格，这个价格中的合资车真的是不好找，之前网上看到别克的英朗都是个厂的，但是外形过于稳重，不适合我这样的年轻人，科鲁泽的性价比非常高的。网上说三缸不好，我开着没有感觉抖啊，而且动力也不错。还有这个配置还配备了定速巡航，之前光听别说过，我就用过一次，但是没有跑高速，改天回老家的时候我得好好体验一把呢。
动力：1.0T的涡轮增压发动机有125p的马力，还是可以的吧。关键是这个车增加了个48V轻混的技术，你说这个技术吧。我可以负责的说，还是有点意思的。因为确实感觉启车的时候平顺了一点，听说能够在动力上推动更好的表现。
操控：
小轿车的优势应该就是操控，而我的这款小车是不是应该在这上面有所表现吧！答案是肯定的1.0t虽然说不是多大的马力，但是给我操控助力，再加上独立悬架感觉整个车要上一个档次在操控之上。无论高速低速开到哪里都很舒服也是这个车给我操控感受。方向盘操控感:方向盘运动感十足，操作起来也很给力
油耗：油耗肯定很低呀，以现在的油价1公里也就3毛钱左右，正常家用代步经济实惠。
舒适：座椅舒适性:真皮座椅，调整很方便空调:空调出风很快，没有异味
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购买时间2021年03月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.29万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程530公里
综合评分
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优点：小科给我最惊喜的满意点就在于它能够给我一个家的感觉，之前就打算买车来着，但是一直都觉得买车没啥用，家里上下班坐个公交也挺近的，孩子还小，老婆上班也很近，买车也不算是刚需，手头的资金嘛，倒是有，不过还是得攒下来给孩子做教育基金啊，小科买回来以后我是爱不释手啊，已经出去跑了好几次了，新车的异味也没有多少，整个车没有异响，我目前的体验还是很可以的。
缺点：配置没有国产车配置丰富，国产车6、7万就配备了电子手刹，但是这款车依然是机械手刹。
外观：漂亮大气上档次，流畅性感强，美女说漂亮性感
内饰：你说这个内饰不好吧，还真没有因为配置齐全。大屏皮质感觉啥的都有。但是你要说他好吧，可又不像外观看起来那么时尚给力。所以啊这部分还是需要雪佛兰加强提升的，可能也是受成本约束吧，八万左右的合资车，这个配置这个动力还真没谁了，所以内饰的事忍了。☆ 手机互联映射:手机连接很方便。苹果和安卓的都可以☆ GPS导航系统:车载导航是高德的。还能升级不错
空间：科鲁泽是紧凑型车型,但是外观看着不小,坐进去不觉得小,特别是后排,超过了我的预想,我1.78米的身高,坐进去,头部空间还有一拳距离,横向距离也不错,两个人绰绰有余,三个人就有点挤了.总体来说,小身材,大空间.乘坐空间:我是瘦瘦的大个子,坐在主驾驶位,头部还有剩余空间,双臂也都能活动开.
配置：性价比很高，同样的价格买到一个性能稳定的合资车还是很划算的
动力：动力方面我给上的是既然是满分，我觉得三缸机并没有我想像中的那么差，也没用众多论坛车友讲的那么吵，不堪入目，动力最棒的在于发动机介入以后的时间段，还是有驾驶乐趣的推背感的。作为一辆家用车来说。我觉得这样的动力完全可以满足我的日常行驶要求。
操控：
这车的转向性也非常准的，方向盘也非常轻盈，这车的刹车也非常灵，刹车距离非常近，这车也有车身稳定系统，开起来也是非常的稳。
油耗：目前才提车2周不到 本来就是新手 没怎么开 才几百公里 目前油耗6个油 油耗我是很满意的 小排量嘛 油耗不会很高
舒适：4连杆的底盘悬架，过个沟沟坎坎的没有那么颠簸，急速过弯的时候，侧倾也没有那么严重，10万以内就可以买一个4连杆的底盘，感觉挺占便宜的。
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购买时间2020年08月
购买地点辽宁 阜新
裸车价格10.44万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1780公里
综合评分
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优点：网上很多人都说最后都是忠于科鲁泽欢快版的高颜值，果不其然，我也被他的外表所惊艳，但更让我满意的是他的性价比，对于我来说10万以内能搞定一辆配置满意的美系车，真的是很不错了！
缺点：唯一不好的就是这车是个三缸的车，刚开始还是有点担心，开着也是不错的。
外观：外观必须五星 大灯我太喜欢了 除了LED的光源 大灯造型很犀利 大气 黑色轮毂 还有红色标示
内饰：很多吐槽内饰 我觉得内饰其实蛮好看的 黑色皮质座椅也很有质感 唯一美中不足就是后排没有头枕
空间：乘坐的空间是小科最有体验力的地方，后排的座椅有够软的，然后是不是真皮的不太清楚。但是摸起来的手感那是真舒服，目前还处于裸奔的状态，后期还是需要搭配上垫子的，毕竟弄脏了弄破了还是心疼的，乘坐方面完全不用担心，后排好不夸张的讲，坐四个成年人没问题的，虽然中间有地板凸起，但是还好，在接受范围。腿部空间也不错，不会特别的感觉到狭小。后备箱做的比较深的，过年回家那是完全没问题的。我以为后备箱这就完了，没想到底下的板子提起来还有一个非全尺寸的备胎，我个人观念还是保守派的，我觉得备胎非常有必要，虽然说现在几乎有路的地方就可以找得到修车厂，但是不怕一万就怕万一啊，万一前不着村后不着店的地方，那备胎绝对是你的最后底牌。☆ 空间设计亮点:门上的空间设计很棒，是这种盒子样子的，实用性很高，我在前排放了抽纸巾，然后还放了一些口罩。完全可以放得下。
配置：科鲁泽是不是出了名的高性价比车型？因为配置这么丰富，外观还好看这还说啥了。没法不高性价比。雪佛兰最近也是走这个路线吧，所以我们这些买车的客户是能够得到实惠的，但是也希望雪佛兰能够守住价值，要不我这二手车的残值也会降低了的。这点我可不希望看到，就跟买房子一样。
动力：因为是1.0T排量,起步有点肉,但是涡轮介入很快,车子马上就动力满满,提速快,换挡也不顿挫.旁边很多人跟我说不要买三缸机,说抖,但是我去店里试驾了1.0T和1.5自吸的,加速的时候,1.5的发动机嘶吼声比1.0T的还大,并且它还不走.1.0T的只要你给油,提速感说来就来,很畅快.所以我相信自己的决定,事实也证明我是对的,加速时,声音静,提速还快.跑高速:不敢想象1.0的排量,在高速跑到120,还能继续升高速度,厉害,不能小瞧这1.0的排量.
操控：
方向盘是电子助力转向的 使用起来很轻松 舒服 另外这个车子可以手机互联 苹果手机可以直接链接CarPlay 可以使用手机里的app 像网易云之类的使用起来很方便
油耗：不开空调5-6个左右的油耗，很满意！城市综合油耗:磨合期内看看高速行驶油耗客观不？高速综合油耗:高速综合油耗磨合期内自己看看多牛逼吧！
舒适：车内隔音效果非常好，座椅舒适度也很不错，长时间驾驶也不会觉得坐着不舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 平顶山
裸车价格11.24万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程860公里
综合评分
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优点：最满意的有这么几点：第一：外观运动，时尚好看；第二是配置丰富，性价比高；第三点真的很省油。第四点:科技感强，这个价格还有安吉星功能，这个功能可非常的高大上，今年潍坊的冬天格外的冷，我送我女朋友上班的时候，我可以通过手机下载的安吉星APP远程启动热车，5分钟后上车真的是很暖和也很贴心。而且自带的APP是终生赠流量，我听过的是只需登录上就可以选择自己喜欢的歌曲。
缺点：4S店距离较远，不方便。店面离家有10多公里的路程，在买车之前跑一趟还是很麻烦的，不过买了车之后这个问题就不存在了~
外观：80后的人对于美是有一定追求的，大家可以看到科鲁泽的外观还是非常吸引人的运动模式。当然我们两口子也被深深的吸引住了，大众系列的看着太沉稳了。感觉像是老干部开的，这款车全LED大灯加上运动元素的设计，美极了！！！车灯设计:全大灯都是LED的亮度和造型都很漂亮外观感受:最烂的版本很有运动感，这个红色元素的加入很给力车身及车轮:车轮这个熏黑感很好，我是很喜欢的
内饰：内饰一般，在选择材料上有点不地道，能赶上收摸起来有点塑料的触感，
空间：这车的空间也是非常的发，储物也是非常的多，坐在后排腿部空间也是非常宽敞，后面做三个人也不会是那么拥挤，后备箱的空间也是可大，放一些大的物品也能放下。
配置：总结下来 科鲁泽这款车子 我是很满意的 适合家用 经济实用 颜值也能体现年轻人的个性 如果有朋友买代步车 我也会推荐
动力：动力满分。虽然把他是一个三缸的机子，但是现在的技术水平已经很发达了。到目前为止我还没有发现他们说的三缸机抖动的问题。我这个车子是用来做家用车的。目前这个动力可以满足我得日常需求。
操控：
听销售顾问说，这款车是运动底盘赛道调校，当时试驾的时候自己开了就觉得很不错，还试了1.3T的，比这个还好，因为代步，所以选择了1.0T的觉得更经济实惠，家用足够
油耗：油耗在自己预期以内,刚把会看行车电脑上信息时,着实吓我一跳,平均油耗13点多,后来我发现,公里数跑的越多,他的数值一直会下降,现在都降到6个多了.等等首保以后,油耗肯定还能降.
舒适：第一次去接她下班,下车时候,说车子坐着挺舒服的,心里乐开了花.也亏科鲁泽前后独立悬挂,厂家调教的也好,跑起来很舒适,过减速带也不怎么颠簸,减震对细小震动的过滤也好,在高速上跑,除了风噪,其他噪音基本没.
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购买时间2021年05月
购买地点河南 漯河
裸车价格11.54万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：开着挺舒服的，静音，提速快，油耗低，高速100迈4.5个油超级满意，而且磨合期内。非常满意的一款车！
缺点：最不满意的就是：我买的是低配，座椅高低不能调节，我感觉没有太大问题，但是我女朋友就坐着不舒服，感觉座椅没法调视线一般。
外观：外观很满意，就是选择车的前提条件，外观看上去一定要带劲，有劲要时尚，年轻帅气，摆在门口，要很拉风引人注意，尤其是在夜间的时候，摆着那会开着大灯，非常漂亮，侧面看起来线条非常优美，前后大灯有呼应，显得车很有灵气。
内饰：中控台附近的内饰品质还是蛮高级的，不论是走线还是颜色，与外观的运动风相搭配，比较契合年轻人的审美。
空间：空间方面作为小型车 科鲁泽的空间是蛮感人的了 头部空间和膝部空间都很好 后排的中央凸起也不高
配置：绝对高的性价比，一款值得拥有的车子，我很喜欢，目前为止！
动力：跑高速:高速行驶油耗客观起步加速动力:提速快，挺给力的！动力本人感觉是可以了！
操控：
方向盘发送弹的材质用的是皮的材质用料挺可以的，然后就是摸上去的时候手感特别好，我这个人一到夏天手心就特别容易出汗，这个材料我发现他挺吸汗的。不会感觉到滑上头缝的那个线也是挺不错的，做工不错，刚刚开上去的时候，都不需要调整。
油耗：刚才提到的油电混合技术在这里应该就有体现了，这款车走高速的时候真是省油大约6升左右的一个油耗。那是真给我省钱啊，当来到市内拥堵路段有一个大电池的技术支持油耗也没上升太多增加一个油，我就是不知道马上进入冬季，会不会让油耗有所增加，因为东北的冬天可不是盖的。油耗满意！
舒适：朋友有一台车 是非独立悬架 说有点颠 所以我就比较考虑悬挂这一块 这款车是多连杆独立后悬 舒适度还是可以的
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购买时间2020年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格12.54万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：这个车的外观比较好看，这个车的颜色我也最喜欢了，比较靓丽，耐看型。
缺点：不满意的地方，让我想想啊。那就属于跟这个外观不太搭嘎的内饰设计了，你说为啥感觉差点精气神儿呢。外观挺运动，进到驾驶室好像又回到了原来那种老车型的感觉，就不能让这个内饰带我飞起来吗。哈哈，不过还好内饰整体属于一般化设计，也不能说多不好。
外观：外观感受:整体上还是很好看的，有漂亮的大灯，有帅气的尾翼
内饰：内饰上头感觉稍微有点单调了，不过一款家用车，好看。耐用。安全。性价比高才是最重要的。
空间：空间够用，虽然算是小型轿车，但是内部空间挺够用的，平时我自己开，偶尔带家人出去上下班，接送一下空间很够用，后排坐三个成年人，不拥挤，后备箱也很有深度，很宽，能放得下比较多的东西，储物的地方也很多，特别说一下扶手位置的扶手箱空间很大，因为我比较喜欢往里边放一些小物件，挺实用的
配置：这车的性价比来说是超级高，几万块钱买个合资品牌的车而且配置也可高，所以说这车的性价比是最高的。
动力：高速我还没有跑过，但是一直在郊区转悠，1.0T的动力我感觉还行，因为我也没有开过其他的车，我感觉动力还是可以的，超车只有深踩油门速度马上上来，绝不给你掉链子。还有就是关注比较多的就是这个发动机是三缸的，但是加了48V电机，我有个同学在宝马 的车间工作，因为我是第一次购车，所以我咨询过这发动机怎么样，他说宝马好几个车型就3缸了，放心买就行，而且厂家质保是8年，我这车打算6年内就换了，所以我更不用担心。
操控：
操控很敏捷，方向盘也很轻很灵敏，对于一个女生来说这样得操控性非常好。刹车也很灵敏，开了快4个月了，没发现任何问题，也没出过任何事故
油耗：买这车的时候主要是看到他的油耗，目前我行驶了不到5000公里，4000多公里，百公里油耗是6.5个油，因为毕竟自己只是一个普通的工薪阶层，油耗一年下来还是一笔不小的费用，所以比较注重油耗，
舒适：座位的支撑性很足，车内空间无压迫，底盘很稳，速度上来也不飘，整体感受很棒。
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