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购买时间2021年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.59万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：拉风的外观，强劲的动力，丰富的配置，足够的空间
缺点：起步稍微好一点，跑起来也快，总而言之，挺好的。
外观：最吸引人的是外观，黑色的轮毂变成了银色，卡钳也变成了红色，看起来更加拉风，哈哈哈！
内饰：没有想象中的那么难看，但很简单，很漂亮，黑红相间的条纹，看起来很运动。
空间：空间在同级别中算是比较大的了，腿部空间超过了两拳，后备箱也很大。
配置：十万以内，也就它和英朗能选了，英朗贵了几千块，外观和内饰都没这么好。
动力：因为排量小，起步有些延迟，但是涡轮介入后动力；
操控：
底盘扎实，转向精准，虽然只有三杆独立悬架，但也比一般的悬架要好得多。
油耗：纯市区8个油左右，没有首保，首保应该会低一些。
舒适：座椅宽敞舒适，隔音一般，不算太差。
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购买时间2020年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.49万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：这辆车小巧方便，性价比高，动力强劲，虽然只有三缸，但是却没有三缸的抖动，后排空间很大，保养起来也很便宜。
缺点：内饰有点粗，是塑料的，如果是全皮的，那就更好了。
外观：外观非常适合现在20-35岁的年轻人开，方便又小巧。
内饰：内饰是塑料和皮革的混合，你直接用手触摸就是皮子，有些地方还是用塑料代替，还是比较粗的。
空间：2640的轴距，在 B级车里算是比较合适的了。
配置：性价比是毋庸置疑的，空间、价格、油耗、动力都是 B级车里最好的。
动力：一台三缸机的百公里加速9秒，一台1.3 T的功率已经足够了，机舱里收拾的干干净净。
操控：
使用起来非常的智能，非常的方便，多功能的方向盘，自动转向，非常的经济。
油耗：油耗方面，和日系车不相上下，而且比日系车安全多了。
舒适：隔音效果特别好，真皮座椅，舒适耐用。
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购买时间2020年12月
购买地点山西 运城
裸车价格11.59万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2671公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是外观，流线型设计，年轻时尚，运动风十足。
缺点：不满意的地方我觉得动力有点不足，平时开起来还不错，但开着空调爬坡有点吃力。
外观：外观我还挺满意的，挺好看的，流线型的设计，硬朗的线条，颜色搭配个性，运动感十足，年轻时尚。
内饰：内饰设计简单大气，座椅是真皮做的，很容易打理，内饰则是黑色的，看起来很大气。还有导航、液晶大屏幕，非常好用。
空间：空间还算宽敞，头部和腿部空间都很大，可以装很多东西。
配置：物美价廉，七万块钱买了一辆自动挡车，还送了太阳膜、脚垫、后座垫。
动力：动力方面，我觉得还差了点，开着空调爬坡就有点吃力了。
操控：
操控表现还算不错，方向盘操控灵活，车身稳定。
油耗：油耗方面，我觉得还不错，2600公里左右，平均油耗6.7，还算省油。在高速行驶时可以省油，低时可以达到5升以上，相当不错。市区开得比较高，这是好事。
舒适：舒适性也不错，座椅很软，空调也很舒服，噪音也很小。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 石家庄
裸车价格11.84万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3416公里
综合评分
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优点：最让我满意的是这辆车的性价比，科鲁泽是一辆实用的车，我买这辆车的时候就是这么认为的，外观我喜欢，抛开外观不谈，以这个价格买合资车是买不起这么大配置的，所以在这个价位上，科鲁泽的性价比还是很高的，我花同样的钱买一辆科鲁泽。
缺点：车虽然便宜，但质量却差了一些，喇叭里的噪音不是很大，而是发动机和驾驶舱之间的隔音效果并不好。还有那辆车里的塑料，看起来很廉价，一点质感都没有。
外观：他长得清秀，长得还不错，当初买这辆车的时候，就看中了科鲁泽的这款车，洗完车后，他最喜欢的就是这辆车，干干净净，白白胖胖的，车头看起来很拉风，很结实，很时尚，很霸气。适合我这个年纪的人。
内饰：内饰看起来很简单，很符合我的口味，也很有格调，用料也太随意了，不仔细看还好，但仔细一看，就会发现，这车的内饰实在是太低级了。
空间：我很喜欢这个座椅的高调和低调，当我坐在车里的时候，脑袋离车顶还有一个拳头那么大，一点压力都没有。车里的空间很大，吃完饭带着爸妈出去走走也是个不错的选择，我爸坐在副驾驶，我妈坐在后面，一点都不拥挤，有时候还会买点东西回家。后备箱很深，我并没有把东西放进去，看起来完全没问题。
配置：不管怎么说，最主要的原因还是这辆车的性价比，科鲁泽的空间很大，配置也是最好的，没理由再买别的车了。
动力：我家里有足够的钱，不需要这辆车来拉货，也不像那些大老板一样，每次出去吃饭都要塞满一车人，坐不下了还往车里塞东西，我的车多的时候也就三个人，三个人坐三个人的时候，我也不会觉得肉少，就这么开着，开了几个月，感觉还不错。
操控：
我刚买车的时候特别小心，开了两天就熟练了，开起来一点都不费劲，就像玩游戏一样，以前开科鲁泽的时候，我还以为开车是个技术活呢。刹车真好用，有一次我开车走神的时候，一辆电瓶车从车里出来，吓了我一跳，刹车太快了。
油耗：还行，没想到这么费油，刚买车的时候，大家都说美国车很费油，你看看吧，一辆美国的车，谁买得起啊？
舒适：开了几个月还算不错，座椅很柔软，坐在车里也不会有什么不舒服的感觉，音响也很好，开着车感觉很舒服，美欧开着车，给我带来了一种负担。唯一的问题就是喇叭的声音太大太吵，有时候带着老人或者带着孩子的时候，能不按喇叭就不按喇叭。
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购买时间2021年03月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.99万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程4168公里
综合评分
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优点：科鲁泽的外观，绝对是年轻人的最爱，黑色的车标，黑色的后视镜，黑色的尾灯，黑色的轮子，黑色的轮子，总之，我完全被这些东西迷住了。自从买了车之后，我的朋友们就开始效仿我了，他们把车标涂成了黑色，轮子也涂上了自喷漆。
缺点：最让他不满的是这个自动启停，太烦人了，总想着把它关掉，拧完钥匙后第一件事就是把它关掉再挂挡，麻烦！
外观：我已经很久没有这样的感觉了，自从见到科鲁泽之后，我就特别想要买下来，买了之后，我的地位一下子就拔高了，大家一看我的车很帅，就纷纷效仿，不管什么牌子，都把车标涂成了黑色，后视镜也变成了黑色，为了和我一样，我的科鲁泽也成了我的招牌。
内饰：我和我的女朋友走到一起的转折点是从科鲁泽的内饰开始的，我问她哪种香水好，我要给车里买香水，因为车里的味道太难闻了，所以我买了香水，给车里加了很多东西，这让我和她之间的关系变得更加亲密了。
空间：后备箱倒是挺实用的，有一次我负责送姐夫上大学，被子，书包，行李箱，应有尽有。
配置：一点小瑕疵都影响不了我对科鲁泽的态度，我很满意，开这辆车很有面子，外观也很给面子，得到了很多人的夸奖，科鲁泽可不是花瓶，在这个价位里，这辆车的配置是最好的，幸好我买了一辆科鲁泽。
动力：1.0 T的车听起来很小，但是开起来却是轻而易举的事情，爬个斜坡，上个桥，下个地下车库，都不费吹灰之力，超车很轻松，120迈的时速，我还是小看了这个发动机，绰绰有余了。
操控：
方向盘轻，转账准确，开起来很方便，我的新女朋友以前也开过车，开科鲁泽都没问题，现在又开了一辆车，我说他手不安全，就跟我吵了起来，说没事，这车开起来很轻松。自动启停很烦人，现在发动汽车后第一件事就是关掉这个东西，有时候忘了，踩刹车，发动机就停了，然后又打火，这倒没什么，最讨厌的就是有时候忘了关掉，开到路口等红灯的时候，一踩刹车，熄火了，我把车挂上，然后再拧钥匙熄火，这肯定不是什么好事儿。
油耗：我开了七个多油的车，对省油还是很满意的，涡轮增压的车不挑油，只要加92号就行了，我觉得自己开车很费油，想超车一脚油门就能超车，我也没想过怎么省油。
舒适：不管是开车还是开车，都是一件很舒服的事情，开车的时候，晚上或者是在隧道里开车的时候，不需要开车灯，不需要关灯，也不需要关灯。
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购买时间2021年04月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格12.04万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：我最看重的就是经济，雪佛兰科鲁泽站在家用轿车的角度，低油耗保证了日常驾驶。最重要的是，我对它的动力表现非常满意。作为一辆美国车，我从来不会怀疑它的质量，一辆国产车就能买到合资车，这让我很满意，各方面的表现都很出色，我觉得这辆车至少能让我满意85。
缺点：很多车友都在抱怨发动机的噪音，一开始买新车的时候，并没有感觉到太大的噪音，但是从车友们的反馈来看，发动机的声音很大，而且发动机的声音也很大，这还不算太离谱。
外观：看到这辆车的外观设计之后，我再也无法自拔了，属于比较时尚的外观设计中又带着一丝沉稳，不会给人一种张扬的感觉，却又不会觉得老气。现在很多人都像我一样选择了自己的车，他们更看重的是外观，因为这会影响他们的心情。
内饰：作为一个中年人，我追求的不是什么花里胡哨的设计，而是一种安全感，一种舒适的感觉。所以，当我真正坐上这辆车的时候，我感觉到了一种更加真实的放松感，可能很多车友都会觉得这辆车的塑料感更强，但是质感却很好，没有那种廉价的感觉。
空间：空间并没有给我太多的惊喜，但也不算太糟糕，雪佛兰科鲁泽的空间并不算太大，但空间并不算太大。如果是三个人坐在后排的话，会显得有些局促，因为中间的地板有一个凸起。
配置：这辆车的性价比是毋庸置疑的，以你的价格买一辆合资车，再加上油耗低，性价比还是很高的。其次，这辆车在后期的使用过程中并没有什么值得担心的地方。
动力：家用车不需要太高的动力要求，只要能满足一定的驾驶要求，关键时刻不会有太大的动力表现，我就已经很满足了。首先，这辆车虽然没有给我太大的动力表现，但也算得上是“刚刚好”了。
操控：
这辆车的驾驶技术可以说是满分，它的重心很稳，不会给人一种轻飘飘的感觉，尤其是在高速行驶的时候，稳定性是非常重要的。驾驶这辆车对我来说并不是什么难事，所以并没有什么不舒服的地方。
油耗：我对这辆车的油耗还算满意，平时都是用来代步的，开起来还算舒服。百公里油耗6.2升，这对于一辆家用轿车来说，已经算是很经济了。
舒适：舒适性上，最不舒服的还是发动机的噪音，其次是底盘的调教，虽然不是很舒服，但也不会太累。总体来说，舒适度应该在70分左右，后排65分，但总体来说，舒适性应该在及格以上。
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购买时间2020年08月
购买地点山西 运城
裸车价格12.69万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
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优点：最让我满意的是油耗，我的车开了8700多公里，平时都是上下班，平均油耗是6.3升。
缺点：唯一让他不满意的就是后座了，后座不能倒，有时候还得放一些大一点的东西，后备箱和后排都放不下。
外观：这辆车外观不错，我买了一辆红色的，黑色尾翼和轮毂，看起来很有气势。外观流线设计非常漂亮，线条硬朗，运动感十足，看起来年轻时尚。
内饰：内饰也不错，无论是材质还是设计风格，都是那么的大气。
空间：空间方面有优点也有缺点，好处就是空间很大，储物空间也比较大，唯一的缺点就是后排座椅不能放进去的话，会影响到储物空间。
配置：物有所值，物美价廉，还有保养和装修。
动力：动力表现还算不错，虽然是1.0 T，但是动力还是不错的。只是在满载的情况下，爬坡的时候会稍微吃力一些，起步的时候稍微有点胖，但动力还是不错的。
操控：
操控性也不错，方向盘灵活，按键多，驾驶起来非常方便。
油耗：油耗方面，我还是比较满意的，现在已经开了8700多公里，平均油耗才6.3升，感觉还不错。这辆车平时是用来上下班的，周末出去走走的，所以油耗还算不错。空调开起来稍微费点油，不过还能接受。
舒适：舒适性还算不错，座椅包裹性不错，转弯的时候不会太明显，座椅也比较软，坐起来还挺舒服的。
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购买时间2021年02月
购买地点河南 濮阳
裸车价格11.59万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程130公里
综合评分
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优点：颜值、动力、空间、配置都是同级中的佼佼者，最重要的是性价比更高，而且还是合资车，桑塔纳、帝豪、宝来，性价比都不如科鲁泽。
缺点：要说有什么不满意的地方，那就是内饰，如果能加点真皮，那就完美了。
外观：外观设计时尚，车头有层次感，大尺寸的进气格栅配上 LED前大灯，看起来威风凛凛。明亮的黑色中网进气格栅，熏黑的黑色领结，蜂窝状的前脸造型看起来很年轻时尚， redline专属套件看起来比较精神，尾部设计也比较动感，细长的尾灯拉长视觉效果，给人一种赛车的感觉，整体造型比较硬朗，凸起的腰线和凸起的线条，给人一种动感的感觉。整辆车看起来很年轻，很有攻击性。英朗和英朗的外观比较中规中矩，我觉得科鲁泽更运动，更符合年轻人的审美。一辆拉风的车，最重要的是外观，科鲁泽显然可以做到这一点。
内饰：车内则是标准的雪佛兰家族风格，设计有点老气，用料一般，塑料感比较强，但有一个8英寸的中控屏，支持语音识别，车联网，手机互联。功能齐全，使用起来也方便，这是同级别中比较少见的。中控台和座椅都是黑色的，红色的缝线点缀着，给这辆车平添了几分运动气息，仪表盘上有3.5英寸的彩色显示屏，还有机械指针，还有一些车辆的信息，总体来说，基本满足了日常使用的需求，但是用料却很普通。
空间：车身尺寸是4614*1798*1485，车内空间非常宽敞，尤其是后排空间，另外方向盘左侧，换挡杆前方，手套箱下方还有一个独立的储物空间，可以放一些手机，钥匙，雨伞等随身物品。
配置：这辆车的性价比很高，一共8万出头， LED远近灯、日间行车灯、8英寸中控屏、倒车影像、自动启停、多功能方向盘、真皮方向盘、电动天窗、数字胎压监测、定速巡航等等。这个价位的合资车，哪有这么多配置的？
动力：我买了一台1.0 T的科鲁泽，最大功率是125马力，比很多1.5 L发动机都要强，三缸发动机配有48 V的轻混系统，6速双离合变速箱，48 V的轻混系统让车子启动起来比较安静，起步也比较快。
操控：
方向盘是真皮包裹的，手感非常的细腻，方向盘也非常的精准，8英寸的中控屏，还有清晰的按键，操作起来非常的简单，销售人员告诉我，这辆车是四个独立悬挂，同级别中没有的，开起来很轻松。而且我敢肯定，起步的时候会有轻微的抖动，走起来几乎感觉不到，但是还在可以接受的范围内，平时开车也不会有太大的晃动。
油耗：现在电脑上显示的油耗是6.5，我很满意，只在高速上跑了一圈，其他的车都是在上班路上开的，油耗还算满意，比开哈弗快省了一半的油。
舒适：后排空间比较大，可以满足一家人的出行需求，我身高175，后排腿部空间还有2拳的距离，后排还有空调出风口，还是比较让人满意的，不过后排中间没有头枕，两侧的头枕也是固定的，不过后排中间没有头枕，两侧的头枕也是固定的，这些都不是很好。
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购买时间2021年02月
购买地点山西 运城
裸车价格11.14万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6489公里
综合评分
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优点：最让人满意的是这辆车的外观，非常漂亮，流线型。
缺点：唯一不满意的是动力，满载的时候加速有点费劲，在城市里开着还不错。
外观：外观不用多说，长得还不错。流线型的设计很漂亮，车灯也很漂亮，白色的车身配上黑色的轮毂，看起来非常漂亮。
内饰：内饰设计简洁大气，主要是黑色，用料和做工都比较考究，很不错。还有安吉星导航系统，方便实用。
空间：乘坐空间更大，储物空间更大，座椅更宽敞，储物空间更大。
配置：物美价廉，不到八万就搞定了，还送了保养。
动力：动力方面稍微差了一些，但日常出行还是可以满足的，就是满载而归的时候，动力不足，加速的时候会有些吃力。
操控：
操控表现还不错，方向盘灵活，刹车性能不错。
油耗：油耗表现还算不错，现在行驶了6000公里左右，平均油耗还不到7升。一般都是在市区上班，市区比较多，油耗也不算太高。
舒适：座椅很软，很硬，真皮做的很舒服。
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格10.44万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2360公里
综合评分
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优点：对于一个刚毕业的年轻人来说，能买到这么多配置的车，已经是我人生中的第一辆车了。总结一下，在开了几个月之后，我对这辆车还是比较满意的，首先，作为一个工薪阶层，我觉得一辆车的性价比更高，主要是看它能不能省油，保养起来会不会太贵。而且在买车时，我会考虑这辆车的价格。总而言之，雪佛兰科鲁泽在这几个方面都能让我满意，这辆车非常的舒适，以后再也不用挤公交车上班了。倒不是说挤公交车有多难，而是从这里到公司只需要二十分钟，坐地铁需要四五十分钟的时间。
缺点：我以前也没怎么开过车，大多数时候都是我的哥哥或者叔叔给我开一辆车，我也不太懂车，所以我来给你讲一讲。首先，驾驶座的舒适性很好，坐久了也不会觉得累，其实我也不是很喜欢那种软绵绵的座椅，座椅的柔软程度也是恰到好处。但是悬挂系统看起来并不理想，因为当我驾驶这辆车通过一些坑坑洼洼的路段时，悬挂系统表现得更硬，而且会直接反馈到车内。再来说说方向盘的操控，虽然谈不上轻松，但也不算太重，我觉得两者之间的配合并不完美。
外观：一眼看去，这辆车的设计和我想要的一模一样，不是那种虚幻的前卫风格，而是真正的硬朗、霸气、时尚。从外观上看，这辆车一点都不廉价，充满了霸气和硬朗，给这辆车平添了几分威严。
内饰：不得不说，这辆车的钥匙设计的很漂亮，但是为什么不能在内饰方面做一些小的改进呢？整辆车都是塑料的，稍微软化一下，应该是不错的。
空间：我一个单身汉，平时都是一个人在家，说起来可能会有些伤感，哈哈哈。偶尔上下班的时候，都会带上同事的车，从空间上来看，这辆车的价值还是很高的。后排的空间不算太大，但坐在后排也不会有太大的限制。后备箱里的空间，我觉得还不错，虽然平时用不上，但在关键时刻，还是要有个大的后备箱。
配置：这辆车的性价比我也经常说，各方面性能都很不错。
动力：他的动力表现，看起来也就是中规中矩，这是为什么呢？一般情况下，如果是四个人的话，开着空调，动力就会弱一些。但是如果是一个人驾驶的话，就不会有这样的问题了，但是动力输出太强，或者太过柔弱，这是两个极端，而这辆车的动力表现却是恰到好处。
操控：
我觉得这辆车的操控并不困难，所以我也说不出什么感觉，开着开着就觉得很舒服，很舒服。
油耗：百公里六点五升就已经很不错了，一般情况下，一箱油就能跑二十天。还挺划算的，至少不用担心油耗太高，买不起。
舒适：舒适性还是差了一些，悬架系统并不是很好，颠簸的时候坐在车里会很难受，而且隔音效果也不是很好，可能是我对车的静音要求比较高。
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