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AION S
官方指导价:13.98-19.16万元
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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:230.7kW·h/100km

(10人提供耗电量数据)

AION S
官方指导价:13.98-14.98万元
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AION S
官方指导价:13.98-19.16万元
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2022款 综合评分
车主平均耗电量:19.2kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

AION S
官方指导价:13.98-20.58万元
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2020款 综合评分
车主平均耗电量:371.7kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
AION S 2022款 Plus 70 智领版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 15.38万元 车主平均耗电量: 17.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
15.38万元
17.0kW·h/100km
AION S 2020款 炫 580 出行标准版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 17.28万元 车主平均耗电量: 445.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.88
17.28万元
445.0kW·h/100km
AION S 2022款 Plus 80 智驾版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 17.98万元 车主平均耗电量: 16.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
17.98万元
16.0kW·h/100km
AION S 2022款 Plus 70 智驾版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 16.58万元 车主平均耗电量: 27.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
16.58万元
27.0kW·h/100km
AION S 2022款 Plus 80 科技版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 16.58万元 车主平均耗电量: 17.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
16.58万元
17.0kW·h/100km
AION S 2020款 魅 580 出行标准版
04.215 综合评分 车主裸车均价: 18.29万元 车主平均耗电量: 111.3kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.63
  • 空间
    4.63
  • 配置
    4.63
  • 动力
    4.88
  • 操控
    4.13
  • 续航
    1.30
  • 舒适
    4.75
4.21
18.29万元
111.3kW·h/100km
AION S 2020款 魅 580
04.085 综合评分 车主裸车均价: 14.85万元 车主平均耗电量: 16.7kW·h/100km
  • 外观
    4.82
  • 内饰
    4.54
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.54
  • 动力
    4.71
  • 操控
    4.43
  • 续航
    .50
  • 舒适
    4.36
4.08
14.85万元
16.7kW·h/100km
AION S 2020款 炫 580
04.025 综合评分 车主裸车均价: 14.37万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 动力
    4.70
  • 操控
    4.00
  • 续航
    .40
  • 舒适
    4.30
4.02
14.37万元
--
--
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购买时间2022年03月
购买地点四川 德阳
裸车价格15.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    0
优点:我最关心的就是电池的续航时间了,在这段时间里,电池几乎没有任何问题,而且还能快速充电,长途行驶也有信心,电车经济实惠,尤其是和现在10元时代的油价相比,电车觉得很幸福,可以申请私人充电桩,在家充电更方便更省。
缺点:空间不是很大,现在看起来还不错,没有什么不满意的。
外观:这辆车看起来很酷,很符合大众的审美,低调又霸气。
内饰:内饰让我感觉很棒。所有的座椅都是真皮包裹,门板全部都是软包装,一点都不硬。
空间:空间还算不错,一家三口还是很方便的。
配置:物美价廉,和现在的电车比起来,几块钱一次的电要便宜不少。
动力:起步还算不错。加速顺畅,超车不拖沓。我觉得家里有足够的动力
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 淮安
裸车价格15.91万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最让人满意的就是续航了,其实大家最关心的肯定是续航。如果续航时间太短的话,我们就不方便开车了,但埃安我开着空调,续航里程能达到四百多公里。
缺点:最让人不满意的是,后面的加速还是比较弱的,没有燃油车那么给力。
外观:埃安的颜色很特别,在阳光的照耀下,非常的漂亮。它是全息银色,我非常喜欢这个颜色。
内饰:中控台的大屏设计简单大气,用料也是花了不少心思。
空间:我们四个人,一般都是坐在后排的,埃安的空间足够大,足够一家四口出去玩了。
配置:这款车的后期使用成本很低,价格也不贵,很多网约车都会用它。
动力:动力随叫随到,目前我很少开高速,在市区的感觉比较明显,动力很足。不过在高速的后半段,感觉还是有点弱。
操控: 操控方面还算满意,刹车也很流畅。而且,这辆车在高速转弯的时候,非常的平稳。
舒适:隔音效果很好,里面比较安静,而且座椅比较长,对腿部的支撑也比较好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格17.01万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3291公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:外观看起来比较年轻时尚,贯穿式的尾灯给它增添了几分大气。
缺点:刚开始的时候,他还挺适应的,因为车身比较大,操控起来也比较生疏。
外观:我最喜欢的就是外观,无论是颜色还是造型,都非常前卫。
内饰:内饰设计非常精致,细节处理的非常到位。
空间:这个空间的轴距还算不错,和同级别的车比起来,后排的空间还是很大的。
配置:价格方面,我觉得这个价位不算贵,小埃的性价比让我很满意。
动力:动力可以说是随叫随到,其实我觉得电动车的动力表现还不错,后半段加速大家最关心的就是加速,反正我跑100-110公里应该没问题。
操控: 刚开始还有点生疏,感觉不太好。不过现在用起来,却是得心应手。
舒适:噪音控制非常好,内部驾驶时非常安静。另外,空调的制热效果也不错,因为天气比较冷,所以经常开空调,很快就能让车内暖和起来。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格16.26万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6002公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:有几点让我很满意,一是外观不错,二是内饰设计和做工都很好,三是续航能力达到了标准。
缺点:虽然优点很多,但也有两个小缺点,第一,我觉得这辆车的坐垫有点硬,第二,后排腿部空间不是很大。
外观:这辆车的车头很扁平,看起来很特别,很有辨识度。
内饰:内饰的做工比较高级,有一些曲线的处理,看起来非常的优雅。
空间:在这个价位里,这辆车的尺寸已经很不错了,但是后排的腿部空间就有点小了。
配置:首先,这辆车的外观很不错,我很喜欢,配置也很齐全,开车的时候很享受。开起来很舒服。
动力:动力方面不需要太大的动力,这辆车的动力表现还算不错,加速的时候没有卡顿,还算稳定。
操控: 刹车的脚感很好,在紧急情况下能很好地刹车,就像很多燃油车一样,不会出现急刹车的情况。方向盘更是灵活,可以调节轻重。
舒适:座椅的坐垫有点硬,一开始还不太习惯,觉得不够软,但时间长了,感觉还不错,坐久了也不觉得累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格16.66万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的是它的续航能力,现在是冬天,开着空调的时候差不多是18点,关掉之后电量就会大打折扣。
缺点:让我不满意的是,中控台给我的感觉就是迟钝,反应不会那么快。还有导航,可能是地图太久没更新了,也可能是出了什么问题,容易出岔子。
外观:这辆车的外观设计很有创意,很适合年轻人开。
内饰:这辆车的内部设计风格是我最喜欢的,虽然材质中规中矩,但是我非常喜欢。
空间:虽然这辆车看起来有点小,但是空间还是挺大的,后备箱空间也不小,只是开关不方便。
配置:这个价格不算太贵,能达到这个配置已经很不错了,性价比非常高,值得入手。
动力:动力还算不错,从家里到公司只需要半个小时,如果不是堵车的话,速度会更快。
操控: 操控性还不错,方向盘手感不错,而且非常精准,转动起来非常轻松。当然,刹车也不错,基本不会滑出太远。
舒适:舒适性还行,唯一的问题就是噪音太大,跑起来的时候都能听得清清楚楚。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.81万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:目前这辆车还好好的,没什么问题。外观和内饰都很漂亮。续航里程尚可
缺点:买车的整个过程,第一次去看车销售员介绍车辆质保是5年六十万公里,因为我们要用网约车特别在意厂家质保,觉得还可以,过两天再去谈就是3年或者15万公里。我们有一辆置换车,说厂价补贴5000元,第一天因为车主征信问题,没批下来,立马改成我的身份,贷款批下来了,提车当天去把置换车开到店门口了,又告诉我现车主和置换车车主不是同一个人,厂家没法补贴下来5000元。还有就是拿我的身份证去办抵押,说是要寄给厂家,说是要三天,一周后才去问,说不知道,没见过身份证。还得去店里抽屉里找。一肚子的火气。身份证一去就是半个月,出差和出差都出不去。一团乱麻,我买了5辆车,还是第一次遇到这么不专业的4S店。心情很不好。希望4S店能去别的店学习一下,太乱了。一去就吓一跳,真受不了。
外观:外观很不错,也很漂亮。我觉得还行,内饰也不错
内饰:外观很不错,也很漂亮。我觉得还行,内饰也不错
空间:空间还算宽敞,坐5个人绰绰有余,第二排也很舒服。很好;
配置:物有所值,也不算太低。外观不错,续航能力也不错。综合性价比还是不错的。
动力:起步还算快,只要舍得牺牲续航里程就行。
操控: 在城市里,方向盘很轻,很好,我觉得还行。
舒适:舒适性还行,底盘也不错,开起来也很轻松。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格18.01万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:我对这辆车最满意的就是它超长的续航能力,当初我就是冲着它来的。众所周知,电车有一个很大的问题,那就是耗电,因为电车不像燃油车那么方便。汽车没油的时候加几分钟就行了,但是有轨电车却没电了,一冲就是几个小时。但超长续航版恰好满足了这个缺点。
缺点:从买车到现在,已经有一个多月的时间了,他对这辆车并没有什么不满意的地方。
外观:外观上看起来还挺秀气的,正好适合我这瘦小的身材,车子的造型也是层次感十足。车头和车灯设计的很有特色。
内饰:一看就是黑白的,虽然颜色比较低调。但是这并不妨碍它低调奢华。
空间:我个人觉得空间已经很充裕了,平时下班和同事出去吃个饭都不会觉得拥挤。
配置:这辆车虽然便宜,但是配置还是很不错的。这钱花的很值。
动力:动力方面,我也没想到,这辆车开起来一点都不比那些油耗高的车差。
操控: 我个人觉得有轨电车要比油车轻点,所以开起来会轻松很多。操作起来十分的流畅,十分的舒服。
舒适:这辆车的舒适度是毋庸置疑的,开着车试了试,感觉就像是躺在自己家的沙发上一样。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点广西 桂林
裸车价格17.66万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3244公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:光是外观,就让人大饱眼福,整体设计并不复杂,但是看起来却非常的拉风,线条流畅。
缺点:开到现在为止,还算满意,没有任何问题,驾驶体验也不错,没有任何异响,可以说是完美无瑕。
外观:设计师很用心,设计的很精致,给人一种高级的感觉。
内饰:我最喜欢的就是中控屏了,因为它的科技含量很高,功能也很多,而且还能缓解无聊。
空间:车里有很多小格子,方便我们平时存放东西。
配置:性价比无话可说,这个价格实在是太低了,配置也不错。
动力:虽然我喜欢速度,但是在城市里,我还是不敢开的太快。
操控: 方向盘,电门,刹车,我都很满意。
舒适:座椅也比较宽敞,柔软度也比较好,包裹性很强,坐上去感觉还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格17.91万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2764公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最让他满意的是,这辆车的价格很便宜。经过测试,我发现这辆车的价值,远远超过了它的价值。
缺点:隔音效果一般,速度快的话,噪音会比较明显。
外观:在造型方面,我认为这辆车的整体风格比较科幻。特别是从侧面看,就像是一辆概念车。
内饰:内饰用料不错,虽然只有十五万,但是看起来就像是二十万,设计也很时尚。
空间:驾驶座很宽敞,挡风玻璃很大,视野也比较开阔,后排有点挤,尤其是腿部,伸展起来就不方便了。
配置:在我看来,这辆车看起来就像是一辆二十多万的车。
动力:动力发挥得还算不错,特别是一脚油门踩下去,动力反馈非常及时,给人一种推背感。
操控: 操控方面,与燃油车相差不大,驾驶起来也是游刃有余。
舒适:车速快到了,车里就不那么安静了,外面的嘈杂声也传了进来。座椅的配置不是很多,但是基本配置还是不错的,柔软度和靠背都很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格15.66万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:224马力的发动机,350牛米的扭矩,起步很快,比2.0T的燃油车都要快,外观还算不错,但个人觉得,这就是个人的喜好了。
缺点:新车里面有股很重的味道,开了四个月才稍微好点,刚买车的时候眼睛都被熏肿了。
外观:设计还是很有创意的,车尾的灯光效果不错,虽然不是很高级,但看起来很好看,从前大灯上掉下来的眼角就不好看了。
内饰:用的材料很差,味道也很难闻。中控台下方的储物空间很大。
空间:后排地板基本平坦,头部空间和腿部空间都不错。
配置:一辆价值在二十万以内的电动车,性价比还是很高的,埃安 Splus,几何 A,比亚迪秦。几何 A的价格比同配置要低一些,但我不喜欢它的外观。
动力:224马力的发动机,比2.0T发动机要快得多。
操控: 这辆车也不是很好,就是太重了,一千八百吨的重量,过弯的时候不能太快,否则会失控。
舒适:虽然后悬架不是独立的,但是舒适性还是不错的,可以过滤掉一些小的颠簸。
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