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购买时间2021年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格17.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：我最满意这台车时尚的外观和环保且实惠的使用成本，这是我想到这台车什么让我最满意的时候，马上会想到满意的点。
缺点：不管是车子的配置方面，还是这款车子的外观设计的都很到位，一直都给我留下了很深刻的印象，如果非要说出来不满意的地方就是我们一家人身材都比较高挑，所以这款车子的后排座椅腿部空间相对于我们来说稍微有一点点的拘束感。
外观：我是因为它的外观才购买的，真的太漂亮了，这让我觉得我不买我心里都过意不去的样子。
内饰：整体内饰造型格局显得很豪华 储物空间也很不错 大面积皮质包裹！
空间：我家人几乎没有胖子哈哈，所以一家五口人坐在一辆车内刚刚好，后座给三个体型偏瘦的人一起写居然也不会拥挤，爱了爱了乘坐空间:身材矮小的我感觉这个数据不能有更多的参考价值，只能说活动空间充足吧
配置：性价比综合各方面的配置以及材质来看的话还是挺高的，给我的优惠力度也比较大，包括这款车子本身的保值率也挺高的，而且我当时购车的时候，服务人员的态度真的超级热情，整个过程都非常的愉快。
动力：动力挺强大的，加速那反应真心的快，需要快速加速的时候，那推背感相当明显。
操控：
其实开始选中它的一个主要原因就是因为车子操控起来非常轻松容易，对于我这么一个开车新手来说，也不存在任何的难度，包括他这个倒车影像的设计真的非常到位，利用起来很实在，而且整个方向盘握起来也不存在什么沉重感，总之就是轻松自如，每次开起来都觉得人能与车融为一体，开起来就是一种非常享受的状态。
舒适：座椅挺舒适的，车内的隔音系统也是非常的不错，所以这舒适感上Aion S是拿捏得死死的。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格17.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3750公里
综合评分
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优点：炫酷的外观呐，尤其是前脸的车灯设计，简直是灵魂设计哈哈符合风格，凸显了我这个车主的个人性格特点，颇有狂傲不羁、凌厉与干脆的感觉。
缺点：我觉得这车是有不足的，但到不了最不满意，我觉得外观可以更酷一点，还有就是内饰也可以科技感更强一点，还有就是续航衰减的比较快。
外观：个人最喜欢就是这个车的外观设计 设计的很符合大部分年轻人的审美 犀利的大灯特别有神 贯穿式尾灯夜班辨识度很高 有棱有角得显得十分运动
内饰：车的内饰有塑料感，新车提回来的时候，车内有塑料味，放了2星期才没有味道。
空间：空间的话要看谁用，要是一家三口的家庭使用，我觉得这车空间就比较紧凑，但我现在就一个人的话，我觉得空间是完全足够的。
配置：这车性价比还是高的，车子的价格不贵，算同级别中真的实惠的了，在就是配置也给的算是到位的了。
动力：总体来说十分满意，噪音挺小，车身又比较轻，所以起步加速的时候比较猛，但又挺稳，真是符合我这个急性子加速表现:油门很高控制，超车的时候推背感让我很是惊喜，稳重带劲，有速度与激情的感觉了
操控：
方向盘原地很轻 开起来以后变沉 刹车中规中矩 底盘很扎实
舒适：减震性能很满意，满足日常经过不太平顺的水泥路面的体验需求了座椅舒适性:座椅长宽刚刚好，高度对我来说比较高，可能是我人矮。。行驶舒适性:整体来说挺好，即使路面不平也没有通过时太大的噪音
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购买时间2021年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程280公里
综合评分
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优点：提到我这台称心的代步车，我最满意的首先是动力非常不错，这车开着真的非常有劲，舒适性也很好，车里的噪音很小，比我那台汽油车的噪音控制的好多了，最后满意的就是这车使用成本较低，出行的用车成本大大降低了很多。
缺点：Aion S虽然是有点小瑕疵但是总体来说是过得去的。就是价格有点小贵~~
外观：外观设计的非常经典百搭，整个车头首先有一个u型字母的前脸映入眼帘，与上下部分的颜色不一样，能给人很大的视觉冲击，另外就是搭配上了两个比较锋利的车灯，这一点也是照应了整个车头的设计，而且这款车子的颜色选取的种类也是挺多的，每一个不同的颜色风格也都不一样，但是总之都是偏运动风的风格，很有气势。
内饰：内饰的设计很大方很时尚，中控区域的布置也很新颖，在做工方面也是相当的细致，所以我很喜欢Aion S这样的内饰。
空间：对这个空间方面没有过多的要求，就是作为日用车，所以只要是做起来不容易产生拘束，我们就很满意了。这款车子很惊喜的，就是后备箱的空间很大，我完全没有料到这一点，回家过年买年货的时候买了很多东西，一个后备箱全都搞定了，突然间就发现了这款车子的一大优秀之处，相比较之下，后排座椅的腿部空间对于我们来说还是有一点狭窄，因为我们家人的平均身高大概都是1m8左右，比较高挑，也是能理解的。
配置：性价比还是很高的 该有配置也都有 同级别全景天窗应该是比较少的
动力：因为电车重量大 经济模式下动力很平稳 不急不躁 运动模式下会显得更直接一点
操控：
挺好操控的，非常轻松，转向是指哪打哪的，而且很轻便，车子也不飘。
舒适：舒适性方面，我感觉座椅不错，挺软，隔音也不错，车里很安静，就是减震一般些，真的感觉减震有点硬。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 威海
裸车价格17.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程288公里
综合评分
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优点：我最喜欢Aion S是它的空间，真的是超级的大，真的很喜欢。还有就是它的外观是我目前见过的新能源里最时尚的。
缺点：最不满意的可能就是配置上 折耳 电动调节 不太厚道 还有就是电动车的最高限速只有130 是只要速度达到130就上不去了吗？
外观：外观的话，我觉得就是正常车，前脸大灯挺好看的，我觉得要是在设计一些更酷炫的造型那样会更好。
内饰：内饰的话，略带塑料感，要是这个能避免就好了，整体的设计样式还是不错的。
空间：AION S的空间对于我个人来说是没问题的，我一个人的话，用起来是够用的，但要是有家庭的话，我个人觉得这车空间还是有点略微小，我很少坐后排，但后排看着挺小的。
配置：预算本来是在16w以内的，但耐不住它好看啊。。
动力：动力挺不错的，尤其是这个车的提速真的很好，别看变成了电动汽车，但我觉得提速比汽油车更快了。
操控：
操控的话，转向挺轻的，但方向盘我感觉有点滑不顺手，后来加了方向盘套才改善。
舒适：悬架设计的很舒服 座椅的包裹性还不错 后排空间也非常可观 就是高度再高点就更好了 避震过个坑洼减速带很从容 不会显得很生硬
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购买时间2021年08月
购买地点广东 惠州
裸车价格18.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3650公里
综合评分
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优点：对于这款AION S我最满意的就是它的操控系统，平常面对不同的路况，面对不同的紧急事情都可以随意切换驾驶模式，分为经济、运动、标准这三种情况，有不同的驾驭感，很独特的实际体验，而且这款车子也是配有倒车影像，对于开车新手来说这一点是至关重要的，就可以帮助我们省了不少的判断，还能更加精准的停到某一个地方，还有就是尽管它是一款纯电动的车，但是车子也配有全景的天窗，如果到了可以以春游的季节一家人出去玩耍的话，坐在车里边打开全景天窗，看一下星空能带给你非常宽阔的视野，想想就很爽。
缺点：最不满意的话，一个是觉得内饰有点塑料感，有点简单了，另一个就是减震有点硬，有点影响舒适性。
外观：外观看着挺顺眼，挺耐看，没有什么花哨的设计，但有时尚感。
内饰：内饰我最喜欢的就是这款车子的中控屏非常的上档次，不用的时候立在那块儿就有一种神秘的感觉，也很有立体感，用的话打开以后里面的功能很多，实用性很强，触碰起来的感觉也非常的细腻。
空间：1米七几乘客坐四个问题不大乘坐空间:我身边173 前排不会显得很挤 头部空间也够用 后排地板平整 没有凸起 做三个人不会很费劲
配置：我觉得AION S的性价比挺高，我选车的时候，好多电动车都十五万以上，这车能在十万以下，并且配置也不错，我感觉挺值啦。
动力：虽然这款车的是一款纯电车，但在动力方面表现的是毫不比任何的车子情况差，不仅能有非常让人惊心动魄的起步劲，还能让你再开的整个过程中都能感受到动力的输出，最开始提到这款车子的时候可能就是在市区里面上下班开大的情况比较多，路况也是比较好，就体现不出来这款车子的优秀之处，但是前段时间开始玩车回老家的时候遇到那么不好的路况，它都能如此的给力，完全体现了动力的核心所在，非常让我敬佩。
操控：
操控的话我可能开惯燃油车了一下子换过来还不太适应，所以感觉不太自然。
舒适：舒适性做的最好的一方面就是它的减震效果和隔音效果，我觉得都要比我以前的那款车都要优秀，尤其是每天早上启动的过程非常的平稳，不会有那种噔一下的感受，吓人一跳，而且过减速带的时候更能凸显出这款车子的稳定性，而且开启的整个过程，坐在里边的感受也是非常的安静，不有那种严重的胎噪声和电动机噪音。
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购买时间2020年09月
购买地点江西 萍乡
裸车价格19.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5463公里
综合评分
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优点：最满意的还是这车的外观和内饰 符合我自己的品味 还有车内空间 动力在运动模式下 偶尔撒欢儿也够用了
缺点：嗯似乎暂时没有，就是颜色本来是最中意的是红色，可惜由于某些原因放弃了，唉还是比较纠结的。不过也还好，没有红色的高调，黑白主色有了商务小清新的风格哈哈
外观：黑白色搭配简约大方，经典不过时，适用场合也挺多吧，相对来说也比之前纠结过的红色款式沉稳得多。车灯设计:最喜欢车前灯的设计啦。白天不开灯的时候有“深邃”的感觉了，车灯“眼角”上挑，同时也向下突出，辨识度瞬间提升了，也是一眼被它惊艳到的原因了。下方的格栅孔设计跟车前灯匹配，有点点猎豹的威严感哈哈
内饰：这个内饰颜色采用浅棕色、浅灰色和黑色搭配，毫不单调乏味，颇有高级感。车的座位还可以，就是头枕对我来说真的有点高了。座位软硬度适中，至少久坐没有不适感。座位两侧的凸起设计让写在上面的人有种被座椅包围固定的安全感，坐在上面不知不觉总想躺下是怎么回事哈哈手感材质:这个车门拉手的质感太惊艳了，简直是我手感症患者的福音。触感捎带点摩擦阻力，不至于因为手汗多导致留明显汗水痕迹在上面。再加上上面的波浪状条纹，也是走心设计了，越看越耐看，有特色。仪表中控:特别有科技感，整个操作界面风格统一，参数直观，对我来说挺友好的。
空间：Aion S这空间大是真的大，和同级别的车子对比的话Aion S的空间我觉得可以封神。也许这空间设计者和我一样比较在意乘坐空间和驾驶空间吧所以这两空间都显得特别的宽敞。真的很不错。
配置：我觉得Aion S和同级别的车子来说性价比不太高，一来是因为它的价格我觉得相对来说会贵一些，二来新能源车本来保值率就比较低，所以Aion S的性价比我觉得是一般的。
动力：动力我觉得很是不错，只要给电就走，起步反应超快。换挡加速也不是问题，杠杠的。
操控：
方向盘有点飘吧，容错率比较高，有虚位，刚刚上手不太适应，适应了之后感觉挺好的，直线行驶不用过于担心偏离方向。手刹和档位手感不错，阻力适当，不费力也不容易打滑。底盘及悬架:底盘怎么说呢，减震性能比较不错，车身轻然后遇到凹凸不平的路面速度一旦快的话有点飘，但关键是坐在里面的人没有很不舒服的震感，挺满意的减震能力
舒适：这舒适性挺好的，最先舒适的是座椅，其次是隔音，然后减震也挺软。
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购买时间2021年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.98万元
耗 电 量430.0kW·h/100km
行驶里程2080公里
综合评分
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优点：外观充满了科技感，看起来有一点梦幻，非常时尚，空间大也算是一个优点，配置我觉得也挺多的！
缺点：我感觉新车的异味比较严重，刚买回来的那两天有一点刺鼻，后来开车都通风，三四天异味就消失了。
外观：外观有一种科技梦幻的感觉，特别有个性，辨识度还是挺高的！
内饰：内饰里面的科技感非常强，整体干净整洁，不会显得杂乱无章，更加大气！
空间：座椅与座椅之间的空间非常大，座位也比较宽敞，后备箱能够轻松放下三四个行李箱，日常外出还是很实用的！
配置：配置我和老婆都非常满意，里面有很多功能都比较实用！辅助驾驶让开车也变得更安全了！
动力：平时都是在市区开车，动力方面没有太大的感觉，但是起步的时候挺平顺的！
操控：
方向盘给人的手感特别好，摸上去就能感到十分细腻，也没有什么虚位，转向角度都比较精准。
续航：电池续航还是很不错的，目前并没有跑过太远，在市区开车一般可以坚持七天左右！
舒适：车子刚买的那几天有一些异味，后来买了竹炭包就差很多了，座椅很舒服，和坐在沙发上感觉差不多！
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购买时间2021年02月
购买地点广西 玉林
裸车价格17.98万元
耗 电 量460.0kW·h/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：外形时尚充满着科技梦幻的感觉，车子的续航里程也高，空间也大，配置还很丰富，主要还是不在为限行而苦恼了。
缺点：车子的异味比较严重，刚买来时我特意开窗晾了几天才去办相关的手续。
外观：充满科技梦幻的感觉，非常的有个性—我就是我，不一样的烟火，不像现在绝大多数的车子样子长的都差不多。
内饰：内饰科技感很强，但丝毫没有繁琐复杂之象，所以又彰显了大气简约，让我有一种很舒服的驾驶感觉。
空间：座椅之间的空间和腿部的空间很宽大，而车辆的横向空间也不错，前几天做了几天网约车，客人们反应都不错。而后备箱的空间也能承载很多的东西。
配置：中控屏功能项目很多，触控也非常灵敏，不会卡顿，各个功能也都非常实用，给枯燥的驾驶增添了许多乐趣。
动力：光在市区转圈玩了，还没跑过高速和长途，目前来看在市区跑动力完全跟得上。电机功率很大，续航能力也不错。现在可以断定绝对适合家用。
操控：
方向盘的手感很好，摸上去非常细腻。也没有虚伪，转向角度非常精准。开起来也特别的稳当，好像装载了配重一样。
续航：电量续航还是不错，目前还没跑过长途，在市区开这个耗电量我是很满意的。
舒适：车子刚开始时有些异味，其他的都不错，尤其的座椅的舒适度非常高，坐起来很舒服，就和坐在家里的沙发上一样，10分。
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