AION S
2022款 Plus 70 智驾版

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AION S 2022款 Plus 70 智驾版
04.885

综合评分: 4.88

车主裸车均价: 16.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于6%
空间
5.00
高于10%
配置
5.00
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于18%
操控
5.00
高于15%
续航
5.00
高于18%
舒适
5.00
高于20%

车主平均耗电量:27.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.58万元
耗 电 量27.0kW·h/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这个车子的用车成本不会很高,后期保养也不会像纯油车那个样子,总体来说,买这个车子,从长远来看,后期的花销不会太大。
缺点:底盘偏低了一点,特别过一些路段,在修路就特别怕磕到车子底部,怕有安全隐患。
外观:这款车的外观是非常吸引我的,我觉得这个外观设计的很简单,纯白色是很顺滑的感觉,看过去还是比较有高级的感觉。
内饰:内饰做的还是不错的,整个风格挺豪华的,感觉有一点小资的味道,一点都不会浮夸,看起来也比较精准,手感跟质感都挺棒的,中控屏我非常喜欢科技感十分。
空间:空间还可以,同级别车里不算小的。前排驾驶位空间上是很舒适的,后备箱也不小能放下两三个行李箱。
配置:AionS采用来自宁德时代的最新一代三元锂电池,最大能量密度达到180Wh/kg。
动力:一个人开的时候没有什么影响,但是车内做上四五个人的时候车子就有点拖沓,滞后一点,它的动力这方面和燃油车对比的话,还是有一点不足的。
操控: 方向盘是精准度很高,大方向也比较轻松,刹车偏软,也是又稳又灵敏。
续航:续航是完全够用了,我觉得这个续航是比较让我满意的,充电速度也很快。
舒适:车子的舒适性非常的高,首先车子座椅用料比较瓷实,坐在上面感觉软硬适中,然后隔音的话做的也比较到位,空调制冷速度挺快的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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