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AION S 2019款 魅Evo 630
车主平均耗电量：15.3kW·h/100km
(3人提供耗电量数据)
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购买时间2020年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格17.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
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优点：设计以及用料做工，Aion S是我觉得最好的一员
缺点：毛病总是有的，不可能是十全十美的。
外观：外观很靓、很时尚，越看越喜欢！
内饰：内饰的做工和用料一般般，符合这个价位。
空间：后排的空间也蛮大的，坐了三个人都不是很挤，腿也不会屈着很难受。
配置：配置也不算简单，但日常驾驶是绝对没有问题的。
动力：动力可以，提速蛮快的，发动机声音也不会很大。
操控：
操控性能较好，方向盘回馈力度适中，底盘软硬适中。
续航：肯定没油耗啦
舒适：减震效果非常好，路上开的时候后面坐着的也还不会颠的不舒服。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
购买商家
广州天河埃安汽车销售服务有限公司
裸车价格15.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：在同价位产品中，续航表现的确算是表现非常不错的。实际续航里程刻意控制一下的话，与宣传的续航里程不会差太远。
缺点：不喜欢触摸按键的形式，个人还是比较喜欢传统的实际按键，操作方便。而且触摸面板虽然好看，但是很容易沾染指纹。
外观：外观的话特别喜欢大灯的造型，跟凯迪拉克的大灯有点像，但Aions的穿云箭大灯更讨我喜欢。回头率挺高的，尾部的设计也好看，晚上识别度很高。
内饰：跨级的内饰用料及设计，手能摸到，眼能看到的地方都是软性材料包裹。金属按键档次很高，跟奔驰一样。
空间：本人身高178，坐驾驶位置很宽敞，头部还有一拳余量。储物空间也不错，最喜欢中控下方的储物空间，很大，可以把包放在那里，再也不用扔后排了。后排纵向空间中等水平不算太出色，横向空间的话表现很好，做3个成年人没压力。后备箱空间也不错，规规整整，开口较大。
配置：所有人都希望花最少的钱，买最好的体验，我也一样。但是毕竟一分钱一分货，这个价位能买到这样一款配置高，续航长的车，已经很OK了。但是不可否认，当初价格公布的时候，还是有点超出心里期望的。
动力：本人对动力要求一般，也不飙车。运动模式下，还是可以跟思域，菲斯塔一战的。毕竟电动车的优势之一就是动力嘛。
操控：
转弯半径有点偏大，以前一把能过的弯，现在要多倒一下。高速行驶时，转向助力的变化有点生硬。
续航：我每次开车没有可以省着开，电动车也没太大必要省着开的，毕竟电费本来就比油费便宜不少了。空调，音乐，正常开，市区跟高速比例7比3吧，百公里电耗14.5KWH左右。
舒适：舒适性很棒，座椅宽大，包裹性强，而且还软，连续开3,4小时也不会累。后排腿部承托不错，本人及家人都很满意。
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综合评分
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购买时间2019年07月
购买地点福建 福州
裸车价格17.28万元
耗 电 量15.9kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：质感好、外观很特别，设计感给我觉得挺新颖的吧，开着的动力好，车身的设计感一流，很吸引人。
缺点：新车还是有点儿味道吧，只想快点出去，不然对身体不好
外观：外形是越看越喜欢那种，老婆很喜欢这外形，谁不爱呢
内饰：内饰设计没什么特色，说好看也不，难看也不算
空间：空间很宽敞，后排坐三个人也不挤，都说后备箱也很大，但我觉得够用了
配置：配置方面ok，满意
动力：提速是非常的温柔的，超超车还是没问题，门刚踩下去软绵绵的，要踩到一个节点之立马往前走，
操控：
指向精准，方向盘握感很好，电子助力转向轻松，但很稳
续航：我感觉续航比较满意，非常期待，充满可以跑很远的路程，减少了我的路程焦虑
舒适：跑城市道路舒适度不错，稍微一点不平驾驶起来感觉震荡感还是挺强的。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.28万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程370公里
综合评分
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优点：最满意当然是外观，油耗和空间！
缺点：高转速噪音，发动机的噪音就大，不开音响时，车内听的很清楚。高速时胎噪也不小！做个全车隔音可能会有所改善。
外观：外观是这车的亮点
内饰：整体感觉一般，但是摸起来挺舒服的。
空间：后备箱地板低，这样更加充裕了装载空间！后排座放倒功能更加丰富了后备箱空间！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，还有的就是手动空调，虽然有点不方便但是还是很强的。
动力：静止提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致耗电剧增的。加速表现：动力十足，续航OK，就是没有导航，其他的没有什么了
操控：
操控不能说最好，因为确实我来过的车少，反正平时在城里开都还行，就是开高速累得很，开高速的时候方向盘很紧
续航：耗电在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：悬挂较硬，这也是一开始就纠结的一个
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