AION S
2019款 魅Evo 630

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AION S车主点评(322条)
购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州天河埃安汽车销售服务有限公司
裸车价格15.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:在同价位产品中,续航表现的确算是表现非常不错的。实际续航里程刻意控制一下的话,与宣传的续航里程不会差太远。
缺点:不喜欢触摸按键的形式,个人还是比较喜欢传统的实际按键,操作方便。而且触摸面板虽然好看,但是很容易沾染指纹。
外观:外观的话特别喜欢大灯的造型,跟凯迪拉克的大灯有点像,但Aions的穿云箭大灯更讨我喜欢。回头率挺高的,尾部的设计也好看,晚上识别度很高。
内饰:跨级的内饰用料及设计,手能摸到,眼能看到的地方都是软性材料包裹。金属按键档次很高,跟奔驰一样。
空间:本人身高178,坐驾驶位置很宽敞,头部还有一拳余量。储物空间也不错,最喜欢中控下方的储物空间,很大,可以把包放在那里,再也不用扔后排了。后排纵向空间中等水平不算太出色,横向空间的话表现很好,做3个成年人没压力。后备箱空间也不错,规规整整,开口较大。
配置:所有人都希望花最少的钱,买最好的体验,我也一样。但是毕竟一分钱一分货,这个价位能买到这样一款配置高,续航长的车,已经很OK了。但是不可否认,当初价格公布的时候,还是有点超出心里期望的。
动力:本人对动力要求一般,也不飙车。运动模式下,还是可以跟思域,菲斯塔一战的。毕竟电动车的优势之一就是动力嘛。
操控: 转弯半径有点偏大,以前一把能过的弯,现在要多倒一下。高速行驶时,转向助力的变化有点生硬。
续航:我每次开车没有可以省着开,电动车也没太大必要省着开的,毕竟电费本来就比油费便宜不少了。空调,音乐,正常开,市区跟高速比例7比3吧,百公里电耗14.5KWH左右。
舒适:舒适性很棒,座椅宽大,包裹性强,而且还软,连续开3,4小时也不会累。后排腿部承托不错,本人及家人都很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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