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购买时间2019年11月
购买地点广东 深圳
购买商家
裸车价格14.50万元
耗 电 量13.2kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：对新能源车我比较在意续航，续航这方面决定了我可以跑多远，我是大部分都在市区跑，偶尔跑长 途一次也差不多400公圼，Aion S的实际续航在高速跑个400还是可以的，表显还有20公圼足够我去找 充电桩充电了。
缺点：后排胎嗓声大，行车电脑不够了流畅，偶尔会卡主
外观：外观我就不用多说了，有点另类的美，因为都看惯了有进风口的汽车，见到S是有点觉得新奇，还 有一点我喜欢的是轮圈，非常帅，感觉整个车设计都用心在轮圏上了。
内饰：内饰感觉上比较豪华的，对比合资车多了非常多的配置，尤其是用料很明显大部分都是皮质的，无 论是手感上还是视觉上车内都有很强烈的轻奢感，让人一看就觉得舒服，不过让我比较烦恼的就是 行车电脑系统反应迟钝，而且偶尔还会卡住。
空间：驾驶位跟副驾驶的空间都很理想，不会很挤的感觉，头部空间舒服，后排的空间非常宽敞，尤其是 放腿的位置很大。
配置：配置够用。我觉得买新能源车就是省钱，对于我常常开车来说，一年省下不少的养车和保养费用。
动力：提速起步相当平稳，加速性能也非常快，低速完全没有抖动感，开的舒服，一点也不窜。
操控：
驾驶感非常好，开着很轻松，视线恃备宽阔，低速跟高速方向盘的力度都不一样，转向精准， 底盘够稳，通过性也特別好。
续航：提车3个把月，才开了 2000公里左右，充满电以后够我用一个星期了，除开上下班的路程，偶尔一天 有时也要跑差不多100公圼，真的给我省下不少的费用。
舒适：座椅宽大够软，车内空调开_会就非常冷了，隔音方面不行，后排胎噪声有点大，因为沒有发 动机的响声，胎噪格外明显，尤其是速度一上去胎嗓就越来越大。
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购买时间2019年07月
购买地点广东 佛山
购买商家
佛山市喜龙新能源汽车有限公司
裸车价格14.50万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：超喜欢大灯的设计，识别度很高。外观全车上下最吸引的就是大灯了，当然其他方面也好看。
缺点：居然没有备胎跟充电线，如果配上的话那就完美了。
外观：设计很个性化，不会与市面上很多车都长得很雷同的样子。
内饰：内饰表现堪称豪华，屏幕跟中控容易沾染指纹。
空间：无论储物空间好似乘坐空间，都非常充裕。有B级车的水准。
配置：性价比绝对优秀，这个价位内绕不开的一个选择。
动力：体验过运动模式后，果然动力非凡，20万以下的油车少有对手。
操控：
操控不错，悬挂太硬，过弯重心也低，还是不错的。
续航：正常行驶，偶尔激情，电耗满意，不过与宣传的表现相比还是差了一点。
舒适：无论驾驶还是乘坐，舒适性满意，空间也大，坐久了可以换换姿势。
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购买时间2019年10月
购买地点海南 海口
裸车价格14.68万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
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优点：各方面都很好，是我很满意的车。销售顾问的耐心
缺点：轮胎有点偏磨，其他目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：最满意的一点没有之一。
内饰：精致一直都在。没得说的
空间：应该目前这个品牌在售的，最大空间表现了吧，空间毋庸置疑
配置：电动天窗日常光照很不错，还有前后的雷达很灵敏，整体而言对得起这个价位了。
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，耗油合理
操控：
方向盘很清，操控性好
续航：比较满意的。城市路上行车电耗更低，曾经跑过两周都是市内道路，平均电耗12百公里。
舒适：感觉舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
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购买时间2019年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格14.68万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程6200公里
综合评分
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优点：高端大器,上档次。就是冲这个去的。我的车车,外表是最满意的。
缺点：悬架太硬 过沟沟坎坎 坑洼的利害 后排座椅有些短 坐着不舒适 后排空间大
外观：高端大气,上档次。就是冲着这个去的。我的车,外观是最满意的。
内饰：还不错,做工还算精细。就是塑料感有点重,毕竟价格在那,不能和十几W的比。
空间：车内空间大 后排坐三个成年人也不挤
配置：感觉报价仍是有点儿小高,无非中意的话也无所谓,中意就买吧。
动力：在城市里,动力足够了,偶尔跑跑长途,也能满足我
操控：
电动转向,很好用。方向盘很舒服。
续航：仍是有点儿小高,也许和我开车习气有关
舒适：减振较硬 过大坑 震动的历害 后排座椅有点儿短 坐着不舒适 后排空间大
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