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AION S 2020款 魅 630 安全智驾版
车主平均耗电量：172.7kW·h/100km
(3人提供耗电量数据)
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购买时间2020年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2998公里
综合评分
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优点：要说最满意的地方就是这款新能源汽车。平日的消耗会很低吧，可能很多人说纯电的汽车不是特别好。电池不稳定，而且感觉现在研究技术还不够。但是我感觉买完这款纯电动车之后，我感觉这款车还是挺不错的，首先它的动力方面就不错，起步也非常的迅速。而且也没有燃油车的那种延迟感。推背感也是十足。平时也不用担心油耗的问题，除了环保之外，还可以省下一大笔的加油费用，充电价格更不用说了，肯定是很便宜。感觉现在新能源汽车能给带车主很多便捷的。
缺点：虽然车子动力足够强劲，电耗也比较低，也还有很多优秀的方面，但是我感觉车子的密封性不是特别完美，有时候开着车子经过市区内嘈杂路段的时候，必须赶紧关上车窗，即使是这样，嘈杂的声音也会传到车子里面，我非常不喜欢这种情况，会让我开车的心情马上变得焦躁起来，这时候我就得打开音乐，用音乐来舒缓我的焦虑，虽然不是经常这样，但是我会有一点小小的介意。
外观：这款车的外观方面，我感觉还是挺让人喜欢的，前脸是矩阵大灯设计封闭式的钱歌声比较有劲，尾部，也是宽厚的贯穿尾灯设计感觉特别有造型感整体看来比较时尚运动风特别适合年轻人我感觉驾驶这款车辆自己都觉得年轻了许多。而且我家里人也看过我这款车 ，也是觉得它的颜值是非常的好看的，感觉开出去挺有面子的，回头率比较高。对于这款车的外观我 还是比较满意的。
内饰：相对来说就没有外观那么的炫酷时尚，而且比较中规中矩，当然有一说一国产的内饰也在不断的进步和改善。这个车的双联屏就是一个非常好的展现。也希望他可以继续改进，让内饰更加的豪华。
空间：空间方面的话还是挺不错的。感觉这辆车的空间还是比较宽敞的，完全足够平时的日常需求。不管是前排还是后排坐人的话都不会显得特别拥挤。而且驾驶室的位置，头部和腿部的空间也是足够的。后备箱的体积完全可以满足平时出差。后面也是可以装几个大行李箱的。所以空间方面我还是比较满意的。
配置：相比于同级别的这些电动车而言，我觉得埃安S的这个定价还是比较合适的，不算高但也不低，最主要的就是人家的品质确实是很不错的，这一点是我非常认可的地方，总之在我理解中的高性价比，就是车子本身的品质完全对得起人家的这个价格，这就OK了！
动力：说到动力表现，我觉得这台车子在中低速的条件下确实是比较占优势，但要是速度较高一点的情况下（或者是电池电量不是很充足的情况下），这个车子动力所受到的影响就已经是非常大了，所以说这种车子真的是不太适合跑长途高速的，偶尔跑跑中短途旅程基本上在150KM左右还是可以接受的，所以这也就是这台车子动力层面上最大短板了。
操控：
操控是有一定的虚位的，广汽AION S这个车子我觉得方向盘真的是太轻了，速度快起来了之后，我觉得方向盘太灵活了，有点不好控制。
舒适：车内隔音效果确实有点差，电动机确实没有太大的噪音，但在开车过程中的噪音影响还是挺烦人的，而且车内配有的6个音响的音质也很一般，就算是行驶过程中放点音乐但音质又不是很好，所以说实际的舒适性体验还是和我预期中的要差那么一些。
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购买时间2020年07月
购买地点四川 成都
裸车价格20.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：最让我满意的就是AION S的外观造型和动力表现了。这台车子带给我的感觉是比较年轻和时尚的，我特别喜欢的就是前脸的两个大灯的设计。矩阵式的大灯打开之后的酷炫光彩真的是非常前卫。值得一提的是，后尾灯采用了贯穿式的设计，与前大灯形成了首尾呼应。不仅颜值高，这台车子开起来也很有劲，一点也不输排量大的汽油车。
缺点：后备箱不支持电动开启，差点意思，毕竟内饰科技配置做的那么完善，外部最常用的后备箱居然反倒没了电动开关，这个配上也花不来几个钱吧，使用体验真心差很多。
外观：我感觉它的外观确实是给人一种很有科技感的感觉，从侧面看上去比例还挺协调的，给人的视觉效果还不错，而且这辆车还采用了当下比较流行的贯穿式尾灯，整体看起来也确实挺时尚的。
内饰：不亏是儿子儿媳妇给挑的车子虽然外观我不太喜欢，但是这个车子的内饰还是挺上档次的平时就算是拉着我之前的同事一起出去也不丢面儿，感觉它的内饰不仅设计风格挺好而且实用性也不低毕竟车子的配置在哪儿摆着呢。
空间：当初儿子给我两买这个车除了是接送孙子之外也是为了让我们两个以后出去玩的时候能更方便一点，感觉它的这个空间表现的还是可以的能算的中上等了，平时我们全家一起出去玩的时候车子难免会满员感觉就算是满座的时候也不挤，连我儿子那么胖的人坐在驾驶位身体也可以坐的很舒服，别看它体型不大但容量确不小，尤其是后备箱的容积还是不容小觑的平时孩子那些行李都可以放进去。
配置：我感觉他这辆车的性价比还是非常高的。因为不管从外观空间还是内饰价格以及配置方面我都感觉非常的好，虽然说那是相对来说不是那么的豪华，但是这个价钱摆在这里也没有那么高的要求。而且后续不用加油，不用怎么保养，这也是我最中意的一点。
动力：我基本上对于动力是没有什么需求的，因为不喜欢开特别快的车。而这款车的动力对于我来说已经是超出了我的要求了。因为他新能源的车的动力比燃油车要迅猛很多，起步基本上没有输过，而且加速也是源源不断的。更不用提在路上超车或者跑高速了。如果是对于动力有一定要求的，我感觉这款新能源一定可以满足。
操控：
专属平台出品的底盘能支撑起不错的操控性。方向盘没虚位、底盘扎实、路感回馈也足够清晰，开起来舒服感不错。ECO 模式收电门产生拉拽感这点暂时还没有解决方法，建议日常用标准模式吧。不是需要极限节能不建议开ECO 。
舒适：座椅乘坐着比较舒适，也比较适合全家人一起出行。另外车子的减震性和密封性也都是很不错的。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 云浮
裸车价格20.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程980公里
综合评分
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优点：首先想说的就是这台车子本身的价格还是比较给力的，不仅仅是优惠力度大，而且定价也不高，这种新能源车也不用去缴纳购置税，其次本身的续航能力确实是很强的，这也是对于一台电动车最重要的地方了，当然安全性也做的没有问题，其实各方面都还是做的挺均衡的，包括整个车内的空间也比较大，座椅舒适度以及配置各方面都做得很均衡，所以说我觉得这样的车子还是挺适合自己的。
缺点：最不满意的地方就是这款车的隔音效果不是特别得好，本身电动机的声音，就是属于比较安静的，没有燃油车那种发动机的轰鸣声，所以这样就更显得噪音比较明显了，尤其是上高速的时候风噪，胎噪就会更加明显，这就是我最不满意的地方。
外观：这款车的外观还是比较不错的。身体看起来设计的非常有流线感。运动风比较十足。感觉还是比较符合当代年轻人的颜值观的。整体来说它的外观还是比较好看的。大气时尚，运动感十足。对于它的外观方面我还是比较满意的。
内饰：这个内饰气味比较大，而且有些缝隙也比较明显，做工一般。
空间：我觉得车子的空间就是很正常的，不会太大，但是也不会觉得特别小，因为我本身的身高就是属于中等，体型能够稍微胖一点，我坐在后排座椅的话，腿部不会有别腿的感觉，而且会很舒适地放着，完全不用蜷缩着腿。后排座椅并排坐三个人的话，空间也是够用的，不会觉得很拥挤，但是也不是特别的宽松，相对来说，中间坐的那个人会没有旁边的两个位置舒适一些。另外头顶和车顶棚之间还会有一定的距离，不会有压抑感，后备箱也是挺大的，可以放不少东西。
配置：刚开始觉得价格有点高，后来发现其实还是有优惠的。而且新能源车本身就免除了购置税，这一点就是节省了一大块了。在国产电动车里，我觉得这台车子的表现已经让我很满意了，而且整车的价格也没超出我之前给自己定出的预算。买车的时候销售员的服务也很周到，而且买完车之后还有跟踪服务，售后人员及时提醒用车的一些注意事项和首次保养的时间。
动力：对于它的动力我是没有太高要求的，毕竟纯电动车对于我们而言主要是作为家用代步的，电动机的动力响应特别迅速，所以不管是起步还是提速等等稍微给一点油门都能即可得到相应的动力反馈。
操控：
可能因为这辆车的体积并不是很大，所以它的操控性还是很轻松的，在市区里穿梭的话很流畅，而且方向盘的指向精准，没有特别大的虚位。
舒适：这辆车还都采用的是运动风格的座椅，贴心的是前排还都有座椅加热以及通风功能，带给我们的乘坐感受真的是非常棒了，我们家人都说坐上去感觉特别舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点湖北 十堰
裸车价格19.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3458公里
综合评分
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优点：说到这款车最吸引我的地方，那一定就是它的外观了，我感觉这款车的外观造型上真的是非常的帅气，特别是它的车灯看起来非常的犀利。而且整体车看起来特别的有运动感，感觉特别适合当代年轻人的眼光。辨识度还是比较高的。
缺点：不管是动力还是刹车的调校都缺乏一种比较线性的感觉，虽然说两者的力度都很猛，但实际所带给我的驾驶体验并不是很好，刚开始的时候不太适应，有时候在市区那种走走停停的路况下开着，甚至是有一种晕乎乎的感觉；还有就是本身的隔音确实是有些不太好的，包括这里的这个音响效果也不是很OK的。
外观：最开始喜欢他也是因为他的外观感觉外观设计非常有个性。也显得年轻。特别是它的前后灯设计非常有辨识度。开出去非常的有面子，非常大气时尚，回头率应该很高。
内饰：方向盘的设计很别致，也有一种满满的运动感。当然了，车里最亮眼的就是双连屏的设计，不仅样子设计的很科技也很智能，而且这些功能也是非常实用的。内饰的整体做工也不错，可以说十几万的车子有20多万的做工。只是新车有一股气味，不太好闻，这一点还是建议厂家应该改善一下。其他方面也没什么问题，整体的配色也是我喜欢的类型，稳重大气，坐在车里有一种很温暖的感觉。
空间：AION S虽然定位是紧凑型，但轴距有2750mm，车长也有4768mm，比很多紧凑型轿车都要大一些，使用下来感受就是车里的空间够大，不压抑、不顶头，前后排都够宽敞，关键后排中间地板还是纯平的设计，坐三个人没啥压力。
配置：我觉得广汽AION S的性价比不太行啊，因为车子我觉得价位有点贵，还好就是用电还比较省钱。
动力：动力方面的话的确是挺不错的。首先提速的话就比以前我那辆燃油车提速快很多。而且平时上高速的话跑的也是比较快的。完全满足日常的动力需求。起步的时候推背感还是挺足的。也是能够给驾驶员带来满满的驾驶乐趣。所以说动力方面我还是比较满意的。
操控：
方向盘精准，指哪打哪，底盘方面感觉比较厚重，过市区减速带和下水道井盖坑洼比较稳当，震动幅度不大。定速巡航开高速不错，设定好后解放双脚，长途开不累。
舒适：这款车的舒适性还是比较不错的，座椅非常的柔软，坐起来非常的舒服，而且这款车的空调效果也是非常的不错，制冷效果非常得好，速度也非常的快，可以给人一个比较舒适的温度环境，最主要的是开空调的话，也不会有太高的电量消耗，这一点还是比较满意的，总体来说，这款车的舒适性还是让人满意的。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格18.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6250公里
综合评分
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优点：我最满意的地方就是车子的动力足够强劲，我们都知道，作为一款新能源电动车，很容易被大家误解为动力不足，平时我们在谈论电动车子的时候，不少人都会说电动车子嘛，也就那样吧，动力肯定没有燃油车子强劲，开起来肯定会是肉肉的感觉，这虽然是一种误解，但是，确实有的电动车子是这样，动力不够强劲。不过这款埃安S确实与众不同，这一点我还是有发言权的，它不但没有那种肉肉的感觉，而且在动力方面足以和纯燃油的车子相媲美，我说的一点也不夸张，如果没有亲身体验过，我是完全感受不到的。除此之外，车子只需要电量，完全不用燃油，相比之下，会比较省钱一些。
缺点：相对来说整体都是非常满意的，但是还有一些小瑕疵需要说一下，就是内饰的颜色感觉不是特别的好，因为这个车的外观有很多颜色可以选择，但是内饰只有黑色，棕色或者黑色配米色。这样的话感觉有点单调，没有非常多元的选择供车主选。这个可能是众多不美之中的一个小原因吧，也希望可以改善一下。
外观：当初在选择这辆车的时候，就是相中了他的外观。前脸霸气犀利，尾部的话也非常的饱满，并没有那种虎头蛇身的感觉。作为90后的我，我认为这款车型很符合年轻人的审美观，动感满满的！
内饰：车内的用料是真的厚道，座椅采用了皮质和翻毛皮混搭的材质，方向盘是真皮材料的包裹，看上去真的超有质感，而且12.3英寸的液晶仪表盘和中控车机采用了大联屏的设计，这样看起来也会很有科技感。
空间：我觉得广汽AION S的空间比较小吧，这个车子的后排空间确实不怎么样，头部空间也不宽裕。
配置：这是一款性价比高的电动车，不仅电耗非常低，而且续航里程也长，我相信它会越来越为我省钱的，我非常满意。
动力：因为这是一款纯电的汽车，所以它的动力在一起步时还是很强劲的，之后随着速度的慢慢提升，动力就会变得非常的线性，和平顺，没有那种特别激进的感觉，而且换挡也没有顿挫感。
操控：
操控方面还是表现的挺不错的。我感觉这款车方向盘还是挺轻的，打方向一点儿都不费劲，而且转向也是比较精致。再加上紧凑行的小轿车，操控起来都比较轻松。感觉看起来没有那种笨重感，非常的轻盈。整体感觉操控性方面还是比较得心应手的，操控性方面还是挺让人满意的。
舒适：这毕竟是孩子们给买的车子嘛而且我两年龄都这么大了，一开始我就感觉他两给我们挑的车子肯定舒服，没想到经过驾驶情况来看果然没有让我们老两口失望，平时不管是开车的时候还是乘坐着都很得劲儿，感觉它的座椅设计的很合理让我们这些老年人坐时间长了也不会感觉不得劲，毕竟座椅很软和别看它软但不缺乏对于腰部的支撑性，而且这个车子的隔音挺不错的平时开着这个车出去都可以有一个很安静的驾驶环境。而且接送孩子上下学很合适有的时候孩子困了也可以在车里舒服的睡觉。
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购买时间2020年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格18.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：满意的点有很多，最满意的话就是配置了，没加装，没选配，本身常用的功能都有，倒车影像、全景天窗、自适应巡航、电动座椅、自动驻车，确实厚道。
缺点：毕竟是孩子们给我们老两口买的车子嘛肯定不会差，感觉它的各个方面表现的其实都还说的过去，其实也没有啥特别不满意的地方，我就是感觉这个车子的外观我有点不太喜欢感觉它前头的那两个大灯有点突兀，但是它挺符合孩子们的审美所以我也是可以接受的，怎么着也得很上孩子的潮流呀。
外观：外观设计和燃油车有很大的区别，车头看起来还是那么好看，灯型很酷。
内饰：内饰设计也是比较简洁的，做工也是非常的细致，只是我个人感觉在材质的使用上，略显得档次低一些。
空间：空间方面我一点也不担心，平时这辆车子就是我一个人上下班用的，最多也是周末的时候，带着老婆孩子一起逛逛超市，或者来个近郊游，所以根本不需要考虑空间的问题，不过车子的空间还是挺宽敞的，平时老婆会带着孩子坐在后排坐，孩子可以尽情的玩耍，丝毫不会受到空间的约束，另外后备箱也比较大，每周一次去超市采购很多东西，都可以放下。
配置：十几万的价格能买到一辆科技配置丰富，而且空间还充裕的车，真的是非常的划算。而且纯电版的汽车也是相当的经济，完全不用考虑加油和车内积碳的问题，非常适合现在的年轻人。
动力：电动机的响应会非常的积极，所以在车子起步的时候能够做到平稳而且比较迅速，一点也没有卡顿的感觉。如果想提速的话，只要电量给足，就可以做到稳步提速，并且会持续保持，燃油车子也不过如此吧。在高速上行驶的时候，也完全看不出是一辆电动车，因为它随时都可以提速超车，这个自信我还是有的。
操控：
这款车的操控性还是比较不错的车子开起来一点不会显得有点轻飘飘转向，也是配备了电动助力，手感会特别的轻巧，而且转向也非常的精准。油门刹车，反应也比较及时，而且减震效果也比较强，几乎感觉不到任何的抖动感，非常的不错总体来说，这款车的操控性还是让我挺满意的。
舒适：现在到了夏天，坐在车里不开空调，真的是热的不行。这台车子的空调制冷效果还是很不错的，特别是五一出行的时候一直开着空调，制冷的速度比较快。而且空调还有温度分区控制，能够根据自身的情况调节空调的开放。座椅靠背对我的腰部很友好，开车时间长了，也不会有腰酸背痛的感觉。
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购买时间2020年12月
购买地点福建 厦门
裸车价格19.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8141公里
综合评分
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优点：我对这款车子最满意的地方，就是它的电耗很低，说白了也就是省钱，主要的还是因为这是一辆新能源电动车。电动车大家也都不是很陌生，但是真正了解它的人也不一定很多，大多数人对它的印象都是动力不够强劲，开起来会肉肉的，操控起来也不一定简单，或者是虽然不用油，但是也肯定会很费电，这些都是不正确的看法。最起码这款埃安S就不是这样的，它的耗电量是很低的，和一般的电动车相比，还真的低了不少，关键的一点是它的续航里程非常长，最多可以达到500多公里，所以说如果平时每天开的路程不是很长的话，真的是很多天才用充一次电，而且现在充电也很方便，电费也不高，比燃油的费用是便宜很多，所以说不管怎么算，肯定是比燃油车子划算多了。
缺点：在这里我必须要说的就是在中高速的路段下，这个车子的动力是完全没有什么优势的，还有就是本身车内的配色也确实不太漂亮，最起码我不是很喜欢这种感觉，看上去并没有那种比较年轻有活力的感觉，反而是有了一份商务车该有的豪华感，说我觉得这样的设计我觉得出现在这台车身上其实是不太合适的。
外观：这是他两挑的车子可能很符合当代年轻人的审美观吧，但是我感觉它不太符合我的口味可能我们现在老了已经懂不了年轻人的审美观了吧，从后面侧面看这个车子其实还都挺好看的但是我感觉它的前脸儿设计的不太融洽，感觉那两个车灯有点突兀其他都还好。
内饰：车内的用料还都挺好的，看着也确实很有质感，只不过就是我不太喜欢车内的配色，有点深沉，使得整个内饰看上去都不那么有活力，不是我喜欢的类型。
空间：这款车不仅它整体空间利用率非常的好，而且车里面的很多出格也是非常的到位，十分的方便。再加上乘坐空间也是非常的宽敞，刚才已经说过，不管是前排还是后排都已经有足够的生产活动空间，而且后备箱的容积也可以完全满足日常的生活需要和家庭使用。
配置：这款车的性价比还是挺高的，首先它的价格就比较人性化，而且各个配置方面也是比较优秀，新能源汽车当中的比较出名的特斯拉，我也是试驾过，感觉跟这款车相比的话，除了价格高昂，也没有什么比较特殊的地方，所以感觉现在的国产车发展的越来越好了，一点都不比外资品牌差，所以这款车的性价比还是蛮高的。特别是用家用代步经济又实惠非常让人满意。
动力：加速并没有多快。毕竟只是一个家用车，不会需要那么高的动力。
操控：
操控有些异响，方向盘还是有些虚位的，而且车上的功能配置并不是特别好，还没有前雷达。
舒适：这辆车的舒适性还是很不错的。座椅都采用了皮质的材料包裹，非常的柔软，而且也非常的贴合身体支撑性很好。再加上这是一款纯电版的汽车，所以发动机的噪音并不是很大，而且车内的静谧性也很好，对于风噪和胎噪的隔音做的很完美。
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购买时间2020年09月
购买地点湖北 荆门
裸车价格17.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1220公里
综合评分
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优点：这款车都让我满意的地方，就是它的价格比较低，虽说价格低，但是各个方面的配置续航动力表现还是挺不错的，这款车的整体外观动力提速感觉能在10多万的价格买一台这样的新能源汽车已经比较满意了。性价比还是比较高的。
缺点：车子的内饰设计虽然造型挺别致的，而且也不乏有豪华感的设计，但是新车的这个异味还是有点偏大的，这一点不太好，甚至有些拉低车子的档次了。后备箱的空间不是很大，日常生活还可以，外出旅游的话，想要放一些大件的户外工具，就会有点吃力。
外观：整辆车看起来还是比较小的，但是看起来也是非常的炫酷时尚。而且前面也说了，外观是我最满意的一点，如果可以的话，我后期会给这辆车在进行我计划中的一些改造让这辆车变得更加的炫酷时尚。
内饰：虽然我对这辆车内饰颜色的搭配并不是很满意。但是不得不说，车内的设计还是充满了科技感的。而且随手可触摸到的地方都用了软质的材料包裹，可谓是相当的用心了。在搭配上串联起来的中控大屏，瞬间使车内提升好几个档次。
空间：空间方面我觉得乘坐空间还是不错的，前排的视野很开阔，调整好坐姿之后，头部和腿部都不会有顶的感觉，还能够自由活动。后排座椅坐两个人非常宽松，三个人的话稍微有些拥挤，短途的乘坐还是可以的。只是后备箱的纵深感不强，放一些长的物品就会有点吃力了。
配置：这款车的性价比我感觉还是可以的。应该算挺高的吧。因为我也不太懂车。性价比的话我感觉应该以自身来讲。你觉得你花这个钱买的值啦，那性价比就很高。如果你买了他对他很不满意的话，那肯定比肯定很低。但对于我来说，我感觉同价位中我最喜欢就是这款车，所以说我感觉这款车非常的不错，性价比非常的高。如果优惠力度能再大一点就好了。
动力：这款车的动力我感觉是完全没有问题的，车开起来也是非常的爽，车子起步也非常的快，超车什么的一点压力都没有在动力上的提升。感还是有很不错的体验。我平时也是一个开车比较喜欢刺激的人，而这款车的动力真的是可以满足我的动力要求了，我是真心感觉不错呀，平时在市区红绿灯比较多，但是冲出去的第一辆车那一定是我，那种感觉真是比较不错的，太让人满意了。
操控：
底盘方面我个人感觉还是比较有韧性的，过减速带的时候不用太过减速，也感受不到明显的颠簸。方向盘打起来比较轻柔，没有什么压力感，即使是在高速状态下，也不会出现发飘的情况。这台车子还配备了自适应巡航系统，在市区内开或者高速公路上开，都可以尝试这个系统。
舒适：这款车的舒适性还是比较不错的。座椅的软硬度刚刚好，坐起来非常的舒服。就算跑一些长途。长时间坐的话也不会感觉到累或者不舒服。而且这款车虽然不是SUV，但是它减震的过滤性也是不错的。还是避免了很多抖动的效果。唯一不太喜欢的就是这款车的隔音效果不是特别的好。如果能改进一下这款车就相当完美了。
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购买时间2020年10月
购买地点山东 烟台
裸车价格19.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：首先这辆车让我最满意的就是它的外观。当时在选车的时候也是转了很多的4S店，那时眼睛都快挑花了，可是在逛到广汽这家店的时候，一眼就被这款车的外观所吸引住了。当时最先看到的就是他的前脸，整个前脸给人一种既柔和但是又很霸气沉稳的感觉。狭窄修长的大灯，给人一种很犀利的视觉感，从侧面看在搭配上充满动感的腰线一直延伸到尾部，运动感十足，再加上它尾部的镀铬的装饰条，使整个车尾有一种浑然一体的感觉。再有一点吸引到我的就是他的纯电输出。因为现在市区和小区里的充电桩还是蛮多的，所以不用太担心充电的问题，而且纯电的汽车也比较的环保，相对于燃油版的来说也更加的经济省钱，不会再额外的增加油消费所带来的负担，我觉得新能源汽车是比较好养的，非常适合家庭用车。
缺点：空间方面我最不满意吧，因为我感觉后排确实空间还是太小了一点。
外观：外观整体给人的感觉是很时尚，颜值挺高的，尤其是车前脸，有一种运动风的设计理念，侧身的下半部分线条略作收敛，显得非常精致。另外，车身的喷漆也很细腻，手感不错，远远看去，非常的亮丽。
内饰：简约化设计，靠科技和质感支撑整体格调。全液晶一体屏是现时代高端车比较常用的一种设计，比较容易满足虚荣心。座椅配色简单干练，看着舒服。其它方面的储物格设计还有钢琴烤漆这些都是现时代比较流行的元素，不错。
空间：埃安S的车身尺寸比传统的紧凑型轿车能更大一点，所以它的空间表现也很出色，车内的横纵向空间都是非常宽敞的，我们平时也是一家五口在用车，它的空间可以说是绰绰有余了。
配置：既然当初他们两个人决定买了它那肯定这个车子也不会差到哪去，果然经过这段时间的使用情况来看它的性价比还是挺高的，不但可以给孩子们省钱而且让我们老两口开着也挺安全的，开着它去接送孩子我们也都放心。
动力：这款车的提速还是比较稳定和顺畅的，而且加速感也是比较迅速的作为家用代步车来说，完全是够用了，即使在满载的情况下，也不会感觉到特别的肉，而且这个电动驱动的话点两下油门也是能感觉到不错的推背感的，所以动力方面我还是比较满意的。
操控：
操控起来也和一般的燃油车子没有什么两样，本身这款车子的方向盘就是轻重合适，不会觉得太轻，但是也不会觉得笨重，总之就是刚刚好，车子在转向的时候会比较精准，基本上是没有任何偏差的，所以在进行操作的时候，根本不需要有多余的担心，只要按照正常的操作来就可以。
舒适：座椅包裹性强，材质到位。整体足够柔软、回弹性也不错，坐着挺舒服。隔音效果不错，但窄胎还是会在高速的情况下产生一些噪音。放一些轻音乐可以有效掩盖。等轮胎更换周期会考虑更换个宽胎试试。
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购买时间2020年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格19.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：最满意的地方是买车从“分期付款“成功转化成了”全款入手“！从入手aion s到现在保持着平均一个月6到70RMB的电费需求， 等于0成本。同时也问过车友aion s的保养费用，不需要大动干戈也特别便宜。
缺点：最不满意的地方就是这款车的噪音效果有点明显。平时我基本上是在市区开车一般都会随手打开音响来放歌，对于噪音的感觉不是特别的明显，但是等上高速的时候还是会有很明显的胎噪传入车中，而且风噪也有点严重。再加上这款车的电动机本身就没有什么声音，这样显的车上的噪音更加的明显，所以这个是我最不满意的地方。
外观：选的红车，当时只有这个颜色有现车不用等，看了实车感觉也蛮惊艳的，比白车还能便宜一点，所以就提了。这车子设计的比较年轻运动，线条很流畅，尤其后背部分，看着有种轿跑的风范。
内饰：我觉得广汽AION S的内饰比较平庸吧，这个内饰我觉得硬质塑料还是比较多的，所以也不太好，内饰真的是不起眼的那种吧。
空间：这款车的空间我感觉对我来说已经非常的够用啊，因为对空间来说也没有太大的要求，平时也就是我一个人上下班代步使用，放假休息了，也就是跟女朋友一起逛逛街，吃吃饭，看看电影之类的，所以对于我来说已经很够用了。后备箱的话也用的不是很多，都是放一些小物件。就算是想出去自驾游什么的也完全可以，当时也是带过朋友一起出去过，后排坐满人也不会感觉到特别挤或者是空间比较狭窄，腿部的空间活动力度还是很大的，整体来说，我还是对他的空间比较满意。
配置：首先这是一款纯电动车子，光这一点就会比纯燃油车子要省很多，其次车子在其他方面的性能也都表现的很不错，能够最大限度的满足我们家日常的需求，还会为我省不少钱，对于这样的车子，我完全没有理由说它的性价比不高。
动力：感觉它的动力虽然算不上特别强劲但还是挺充足的，原本说给我两买电动的车子我还担心动力会不足，没想到它的动力和燃油车子的动力完全有的一拼丝毫不逊色，上次带着孩子们一起出去玩的时候遇见一个挺陡的车子，我看见那个坡一开始都有点不敢走后来狠下心一加油门，没想到轻轻松松的就过去了反正我感觉它的动力还是挺不错的。
操控：
当时试驾的时候就感觉这辆车特别好驾驭，电动助力的转向极其灵活，也特别容易掌控，而且全速自适应巡航系统也确实能让人在开车过程中更加省心一些。
舒适：舒适性还好吧，主要是座椅方面还挺不错的，填充很到位，但是这个车子悬架并不是特别好，颠簸感还是比较大的。
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