一键砍遍全城
购买时间2021年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
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优点:最满意的就是车子电池质保,首任车主不限年限和里程,这点还是比较好的,因为我也是第一次去买新能源,我们正常人的思维模式就会感觉到怕电池老化,用不时间长,电池的质保还是很不错的。
缺点:这个车刚买回来没多长时间,到现在为止没有什么不满意的地方。虽然这个车没有来SUV的空间大。 但是也完全够我们使用了。
外观:新能源车型在外观的设计上还是有很多相似之处的,比如全封闭式的车头就是它的一大亮点,这也能够很好的宣示它的身份,不过这辆车的前脸设计更有个性一些,下包围也形成了一个大嘴式的造型,这样看起来也更时尚,更运动,还有这犀利冷酷的大灯也在很大程度上提高了整台车的辨识度。
内饰:内饰的档次感属于这个价格应有的水平,该软的地方都是软的,就是配置能再提高一些就更好了。
空间:近四米八的修长外观,轿跑式运动风格,第一眼看,让人耳目一新,浑身上下散发出的年轻动感,很是抢眼!车身尺寸长宽高分别为4768×1880×1530mm,轴距达到2750mm,车重1625KG,参数上看AION S在紧凑型车中也绝对算是大块的了。
配置:个个人感觉整体性价比还是挺高的,比国产名牌比亚迪要高,车子的品控做的也不错,尤其是车子的内饰,各个边角处都处理的很精致,看不到任何明显的瑕疵
动力:动力不算强劲,但也不肉,标准模式超车也很轻松
操控:
开的车不多,对操控也没啥感受,一开始以为加速快就是操控,看了看别人说的什么转向灵敏,刹车线性啊之类的,自己也真的感受不出来,不过开起来倒也舒适,满足需求就行了。
舒适:前排舒适度得益于中控台、中央操作台四周的软质装饰,甚至连门板内部都如此细节到位,所以每次接触的感受都不错。而后排的舒适度得益于纯平的中央地板设计,后排中间坐着也不局促了,放下后排中央扶手台的话,又是另一种享受。☆ 空调温度分区控制:分区控制是有的,分两区控制,夏天可能会用得多,总结经验天气热的话,可以把前后的空调出风口都向上调,让冷气向上走,空气对流来说气体是热升冷降,出风口向上,冷气下沉后就会很快凉爽起来,大家可以参考下~
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