AION S
2020款 魅 Evo 630

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AION S
04.235

综合评分: 4.23

车主裸车均价: 18.05万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.90
高于5%
内饰
4.80
高于12%
空间
4.90
高于8%
配置
4.70
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.85
高于15%
操控
4.65
高于7%
续航
.30
低于93%
舒适
4.75
高于14%

车主平均耗电量:--

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AION S车主点评(322条)
购买时间2020年06月
购买地点江苏 扬州
裸车价格18.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3911公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:坐在驾驶座上,我的腿部空间还是很大的,头部空间也很大,坐在后排三个人应该不成问题。后备箱的空间还算宽敞,放个两三个行李箱都没问题,如果我要出远门的话,这辆车还是很方便的。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 六安
裸车价格18.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 空间
    4
空间:2750 mm的轴距足够长,一米78的身高不会让人觉得压抑,三个成年人坐在后排也不会有压力,中间的平台很平坦,唯一美中不足的就是后备箱太小了,太大的东西进不来,后备箱的空间虽然一般,但还算平整,放三个行李箱还是没问题的。
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购买时间2020年12月
购买地点四川 成都
裸车价格17.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1850公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:空间还算不错,一米八的个头坐进去并不会让人觉得压抑,后排因为是溜背设计,所以头部会显得有些局促,但座椅的靠背却是倾斜的。中间是纯平的,三个人坐起来就轻松多了。
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购买时间2020年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:空间还算宽敞,我一米八几的身高,坐在后排也不会有什么不舒服的感觉,空间还算宽敞,腿部空间宽敞,还有全景天窗,采光非常好。通透性极强,空间也是最好的。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7300公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:只要是开过车的人都知道。这辆A级车的设计很巧妙,车头被缩短了,所以乘坐空间堪比 B级车。纯电动的后座没有凸起,空间也提升了不少。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格17.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:说到空间,我觉得这辆车挺宽敞的,空间有限,前后的距离都很合适,坐在里面也不会有什么拘束的感觉。我一米八的身高坐在车顶上,距离车顶还有一拳半的距离,这个高度已经足够了,有些车坐进去,头都要贴在车顶上了。
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购买时间2020年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:我个人觉得空间还是很不错的,虽然空间比不上大型车,但是日常出行还是没问题的。后排坐三个成年人也不是什么难事,我觉得只要前后座椅调整一下,腿部的空间就会更大,不至于太憋屈。
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购买时间2020年07月
购买地点广西 百色
裸车价格18.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程26586公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:虽然不是很大,但也足够了。相比起其他紧凑的A级车,后备箱的空间还是很大的。双腿之间有一拳半的空间,头部的两拳正好可以保证舒适度。为此,他牺牲了后备箱。不过后备箱虽然浅,但放几个拉杆箱还是绰绰有余的。
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购买时间2020年11月
购买地点山东 东营
裸车价格18.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5849公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:这种A级车,注定不会有太大的发展空间。不过它的设计也很巧妙,缩短了车头,减少了后备箱的宽度,让它的后排空间堪比 B级车。而且这辆车的后座没有凸起,比普通的 B级车要舒服得多。
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购买时间2020年08月
购买地点山东 德州
裸车价格18.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 空间
    5
空间:这辆 aion S的空间还算不错,在同级别的车里,我的空间还是绰绰有余的,因为我的身高已经超过了178厘米,身材也比较魁梧,坐在车里肯定会觉得不舒服,但是这辆车却很符合我的要求,后备箱里的空间足够大,足够我拉个礼物了。
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