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购买时间2021年02月
购买地点广东 韶关
裸车价格20.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：续航能力确实很强，现在已经开了5600多公里，感觉车子本身的质量真的是非常信得过的，外观设计很漂亮，车内的空间也是比较大的，虽然说是一台紧凑型轿车，但实际的空间表现就已经是很出色了，同时车子内部的安全性配置以及智能化配置也是做得非常全面的，作为一台中短途代步电动车，我觉得这个车子就已经是非常出色了，所以说我还是非常认可这台车的品质的。
缺点：悬挂偏软，没有明显驾驶乐趣。而且没有传统油车那种踩油门就能激发肾上腺素的排气声浪，开起来差点意思。后备箱开启复杂，不了解这款车的新手一开始很难摸到开关键，老是需要我额外动下手。这个价位的车按道理应该搭配个感应开关，踢一脚自动开的那种。
外观：外观的设计风格上就还是非常的好的，基本上没有我不满意的地方，不管是车有轮廓还是他的一个造型我都非常的喜欢。
内饰：内饰的风格非常的温柔，浅色系的颜色能够抚慰人的心灵，给予人们安慰，车内饰的颜色给我一种很温暖的感觉，像是回到家了一样。除了这个之外，车内的多媒体系统也非常的优秀。像是网约车去各种各样的地方，我当然不可能都认识路，这个时候就全靠车内的导航系统为我进行导航了。要不然我还真不容易能在这一行干下去。
空间：其实我对车子的空间也没有太高的要求。因为本身我家三个人，平时也就是我一个人用得多，所以说空间对我们来说是非常宽敞的，平时带小孩出行，老婆会把孩子放在后排儿童安全座椅上，在后排座椅上会非常舒适，有时候孩子坐累了，也可以躺一会儿，跑长途的话全家出行也没什么疲累感的。☆ 空间设计亮点:亮点部分我觉得是中央操作台下面吧，是镂空设计的，就是还有空间可以给你储物放东西什么的。我觉得很是方便，可以随手放，就会让人感觉很人性化。
配置：现在我都有点后悔当时买的是它的顶配车型，而且当时出手的也确实是比较早的，所以说优惠力度就比现在小很多；这台车子带给我们的用车体验还可以，但不太稳定的价格再加上后期的比较低的保值率也确实是在很大程度上影响到了这台车子的性价比。
动力：传统代步纯电的动力配置，运动模式调校稍微激进一些。节能模式不温不火、标准模式能有那么点意思、运动模式有推背感，感觉设计还是挺合理的。
操控：
感觉车子有些轻，操控一般吧，方向盘有一些虚位，而且刚提车就发现车子跑直线的时候方向盘不在正中间的位置，后来4S店帮忙调理好了，反正就是正常的家用车，太好的操控也没必要，开得轻松才是王道。
舒适：舒适性也是非常不错的，加上他本身没有什么特别大的声音，这款车的隔音效果的话虽然有那么一点，但是我听音乐基本上感觉不出来。而且座椅软硬也非常的合适，包括现在非常的高，坐上去非常的舒服，整体来说还是非常不错的，只不过就是它的悬架不是特别的好。过一些特殊路面时还会感到明显的震动。这点如果改善一下的话就更好了。
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