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AION S
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购买时间2020年09月
购买地点湖北 荆门
裸车价格17.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1220公里
综合评分
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优点：这款车都让我满意的地方，就是它的价格比较低，虽说价格低，但是各个方面的配置续航动力表现还是挺不错的，这款车的整体外观动力提速感觉能在10多万的价格买一台这样的新能源汽车已经比较满意了。性价比还是比较高的。
缺点：车子的内饰设计虽然造型挺别致的，而且也不乏有豪华感的设计，但是新车的这个异味还是有点偏大的，这一点不太好，甚至有些拉低车子的档次了。后备箱的空间不是很大，日常生活还可以，外出旅游的话，想要放一些大件的户外工具，就会有点吃力。
外观：整辆车看起来还是比较小的，但是看起来也是非常的炫酷时尚。而且前面也说了，外观是我最满意的一点，如果可以的话，我后期会给这辆车在进行我计划中的一些改造让这辆车变得更加的炫酷时尚。
内饰：虽然我对这辆车内饰颜色的搭配并不是很满意。但是不得不说，车内的设计还是充满了科技感的。而且随手可触摸到的地方都用了软质的材料包裹，可谓是相当的用心了。在搭配上串联起来的中控大屏，瞬间使车内提升好几个档次。
空间：空间方面我觉得乘坐空间还是不错的，前排的视野很开阔，调整好坐姿之后，头部和腿部都不会有顶的感觉，还能够自由活动。后排座椅坐两个人非常宽松，三个人的话稍微有些拥挤，短途的乘坐还是可以的。只是后备箱的纵深感不强，放一些长的物品就会有点吃力了。
配置：这款车的性价比我感觉还是可以的。应该算挺高的吧。因为我也不太懂车。性价比的话我感觉应该以自身来讲。你觉得你花这个钱买的值啦，那性价比就很高。如果你买了他对他很不满意的话，那肯定比肯定很低。但对于我来说，我感觉同价位中我最喜欢就是这款车，所以说我感觉这款车非常的不错，性价比非常的高。如果优惠力度能再大一点就好了。
动力：这款车的动力我感觉是完全没有问题的，车开起来也是非常的爽，车子起步也非常的快，超车什么的一点压力都没有在动力上的提升。感还是有很不错的体验。我平时也是一个开车比较喜欢刺激的人，而这款车的动力真的是可以满足我的动力要求了，我是真心感觉不错呀，平时在市区红绿灯比较多，但是冲出去的第一辆车那一定是我，那种感觉真是比较不错的，太让人满意了。
操控：
底盘方面我个人感觉还是比较有韧性的，过减速带的时候不用太过减速，也感受不到明显的颠簸。方向盘打起来比较轻柔，没有什么压力感，即使是在高速状态下，也不会出现发飘的情况。这台车子还配备了自适应巡航系统，在市区内开或者高速公路上开，都可以尝试这个系统。
舒适：这款车的舒适性还是比较不错的。座椅的软硬度刚刚好，坐起来非常的舒服。就算跑一些长途。长时间坐的话也不会感觉到累或者不舒服。而且这款车虽然不是SUV，但是它减震的过滤性也是不错的。还是避免了很多抖动的效果。唯一不太喜欢的就是这款车的隔音效果不是特别的好。如果能改进一下这款车就相当完美了。
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购买时间2020年10月
购买地点山东 烟台
裸车价格19.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：首先这辆车让我最满意的就是它的外观。当时在选车的时候也是转了很多的4S店，那时眼睛都快挑花了，可是在逛到广汽这家店的时候，一眼就被这款车的外观所吸引住了。当时最先看到的就是他的前脸，整个前脸给人一种既柔和但是又很霸气沉稳的感觉。狭窄修长的大灯，给人一种很犀利的视觉感，从侧面看在搭配上充满动感的腰线一直延伸到尾部，运动感十足，再加上它尾部的镀铬的装饰条，使整个车尾有一种浑然一体的感觉。再有一点吸引到我的就是他的纯电输出。因为现在市区和小区里的充电桩还是蛮多的，所以不用太担心充电的问题，而且纯电的汽车也比较的环保，相对于燃油版的来说也更加的经济省钱，不会再额外的增加油消费所带来的负担，我觉得新能源汽车是比较好养的，非常适合家庭用车。
缺点：空间方面我最不满意吧，因为我感觉后排确实空间还是太小了一点。
外观：外观整体给人的感觉是很时尚，颜值挺高的，尤其是车前脸，有一种运动风的设计理念，侧身的下半部分线条略作收敛，显得非常精致。另外，车身的喷漆也很细腻，手感不错，远远看去，非常的亮丽。
内饰：简约化设计，靠科技和质感支撑整体格调。全液晶一体屏是现时代高端车比较常用的一种设计，比较容易满足虚荣心。座椅配色简单干练，看着舒服。其它方面的储物格设计还有钢琴烤漆这些都是现时代比较流行的元素，不错。
空间：埃安S的车身尺寸比传统的紧凑型轿车能更大一点，所以它的空间表现也很出色，车内的横纵向空间都是非常宽敞的，我们平时也是一家五口在用车，它的空间可以说是绰绰有余了。
配置：既然当初他们两个人决定买了它那肯定这个车子也不会差到哪去，果然经过这段时间的使用情况来看它的性价比还是挺高的，不但可以给孩子们省钱而且让我们老两口开着也挺安全的，开着它去接送孩子我们也都放心。
动力：这款车的提速还是比较稳定和顺畅的，而且加速感也是比较迅速的作为家用代步车来说，完全是够用了，即使在满载的情况下，也不会感觉到特别的肉，而且这个电动驱动的话点两下油门也是能感觉到不错的推背感的，所以动力方面我还是比较满意的。
操控：
操控起来也和一般的燃油车子没有什么两样，本身这款车子的方向盘就是轻重合适，不会觉得太轻，但是也不会觉得笨重，总之就是刚刚好，车子在转向的时候会比较精准，基本上是没有任何偏差的，所以在进行操作的时候，根本不需要有多余的担心，只要按照正常的操作来就可以。
舒适：座椅包裹性强，材质到位。整体足够柔软、回弹性也不错，坐着挺舒服。隔音效果不错，但窄胎还是会在高速的情况下产生一些噪音。放一些轻音乐可以有效掩盖。等轮胎更换周期会考虑更换个宽胎试试。
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购买时间2020年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格19.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：最满意的地方是买车从“分期付款“成功转化成了”全款入手“！从入手aion s到现在保持着平均一个月6到70RMB的电费需求， 等于0成本。同时也问过车友aion s的保养费用，不需要大动干戈也特别便宜。
缺点：最不满意的地方就是这款车的噪音效果有点明显。平时我基本上是在市区开车一般都会随手打开音响来放歌，对于噪音的感觉不是特别的明显，但是等上高速的时候还是会有很明显的胎噪传入车中，而且风噪也有点严重。再加上这款车的电动机本身就没有什么声音，这样显的车上的噪音更加的明显，所以这个是我最不满意的地方。
外观：选的红车，当时只有这个颜色有现车不用等，看了实车感觉也蛮惊艳的，比白车还能便宜一点，所以就提了。这车子设计的比较年轻运动，线条很流畅，尤其后背部分，看着有种轿跑的风范。
内饰：我觉得广汽AION S的内饰比较平庸吧，这个内饰我觉得硬质塑料还是比较多的，所以也不太好，内饰真的是不起眼的那种吧。
空间：这款车的空间我感觉对我来说已经非常的够用啊，因为对空间来说也没有太大的要求，平时也就是我一个人上下班代步使用，放假休息了，也就是跟女朋友一起逛逛街，吃吃饭，看看电影之类的，所以对于我来说已经很够用了。后备箱的话也用的不是很多，都是放一些小物件。就算是想出去自驾游什么的也完全可以，当时也是带过朋友一起出去过，后排坐满人也不会感觉到特别挤或者是空间比较狭窄，腿部的空间活动力度还是很大的，整体来说，我还是对他的空间比较满意。
配置：首先这是一款纯电动车子，光这一点就会比纯燃油车子要省很多，其次车子在其他方面的性能也都表现的很不错，能够最大限度的满足我们家日常的需求，还会为我省不少钱，对于这样的车子，我完全没有理由说它的性价比不高。
动力：感觉它的动力虽然算不上特别强劲但还是挺充足的，原本说给我两买电动的车子我还担心动力会不足，没想到它的动力和燃油车子的动力完全有的一拼丝毫不逊色，上次带着孩子们一起出去玩的时候遇见一个挺陡的车子，我看见那个坡一开始都有点不敢走后来狠下心一加油门，没想到轻轻松松的就过去了反正我感觉它的动力还是挺不错的。
操控：
当时试驾的时候就感觉这辆车特别好驾驭，电动助力的转向极其灵活，也特别容易掌控，而且全速自适应巡航系统也确实能让人在开车过程中更加省心一些。
舒适：舒适性还好吧，主要是座椅方面还挺不错的，填充很到位，但是这个车子悬架并不是特别好，颠簸感还是比较大的。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 广州
裸车价格18.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：别看它是电动的车子但是它的表现一点儿也不比燃油车子差，甚至会更略胜一筹所以它让我满意的地方还是挺多的，首先就是它的这个空间坐着就让我们挺舒服的，其次这个车子的电耗也是蛮低的每个月都可以把孙子的零食钱省下来，可以给儿子他们降低一下生活成本还是挺不错的。
缺点：眼镜盒设计不合理。自带眼镜盒放不进去，裸眼镜放进去遇到坑洼路段会出现碰撞声，不是异响甚是异响。ECO 模式拉扯感较重，对乘坐人员不够友好。现在我载人，特别是女性，都不敢用这个模式。不知道是驾驶技术问题还是啥，被反映都容易晕车。
外观：本身我对车子的外观也没有特别高的要求，但是它也确实是非常时尚，也很帅气，车身的线条也比较流畅，感觉就是一款非常顺眼的车子。
内饰：中控台的双联屏设计真的很打动人心，而且它的触摸屏效果也是非常的好用。不会感觉到延迟。大家上帝是大量的皮质包裹，也提升了整个内饰的档次。豪华感十足。而中控又让整个风格更加科技感。整个内饰不管是做工还是用料方面都是比较细致的，手感也非常的不错，所以内饰方面我还是比较喜欢的。
空间：还是挺不错的，这个车子虽然是一个紧凑型的，但是乘坐空间还比较不错，但是前排的储物空间就非常小了，而且后备箱也不大。
配置：有销量支持，作为拿过国产纯电销量排行榜第一名的车子，性价比其实不用多去考量，毕竟消费者的眼睛都是雪亮的。在外观方面能力压其它国产同级别纯电，配置方面同样能力压国产毛豆三，这也是大家会选择它的原因。
动力：车子的动力在提速和加速方面都是比较棒的。在市区的超车时，会觉得动力很有劲，轻松踩一下油门，车子的速度就上来了，使劲踩下去就会体验到传说中的推背感。怪不得别人都说电动车比汽油车的动力还要强，我以前还不太相信，因为开惯了汽油车，总是觉得汽车就应该用又来发动。现在用了这段时间之后，才发现电动车的动力真的是挺猛的。
操控：
因为这款车看起来并不大，所以操纵起来非常容易的，而且也很流畅，对于新手来说也比较容易上手，毕竟是一个自动挡的，而且各种配置也非常的齐全，在城市里面穿梭的话非常的流畅。虽然现在基本上都是在城市里面上下班，但是我感觉他开起来真的很方便，而且整个车的雷达也是非常的好用，停车倒车很方便。
舒适：车子比较低趴，坐着贴合感好，座椅软硬也恰当，这也是依旧选择轿车的原因。因为空间够大，所以腿脚也不憋屈，能活动得开，后排纯平的地板，舒适性整体还是很不错的。
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购买时间2020年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格17.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3688公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车子的续航里程还是比较满意的，只要自己规划好充电的时间，平时都是足够使用的。
缺点：让我最不满意的地方。虽然这款车在我的预算范围之内，但是感觉优惠力度不是很大。如果能有更大的优惠力度的话，我就对这个车没有不满意的地方了。谁不想买车的时候有点儿优惠呀。
外观：轿跑式车身，没有过度追求所谓的科技感而是在运动板块下功夫，比较符合当代人的审美。LED的灯源和较有科技感的日行灯和尾灯设计看着比较高档。外观整体表现还是不错的，80-00后区间更受欢饮。
内饰：这款车的内饰方面，还有比较不错的，整体看来比较有豪华感和科技感，做工也比较细致，材料的话，也是比较好，手感特别的舒服。中控大屏让我感觉这款车的科技感更加提高了一个档次，就是这个中控让我对这个车有了很大的喜欢程度，而且车机系统也是非常的智能，也配备了很多功能，使用起来非常的方便，所以说内饰方面还是挺让人满意的。
空间：这辆车的空间对我来说是完全够用的。因为我平时自己开的话会比较多一些，只要是上班用，所以后备箱的空间也从没有装满过。有时候假期，就会带上媳妇出去逛街游玩，后备箱放一些行李也是绰绰有余。
配置：没去加装一些选配，预算范围内拿了下来，性价比还行，像倒车影像、全景天窗、自适应巡航、电动座椅、自动驻车的等等这些配置都齐活，对比同价位合资，还是丰富很多的。而且车里用料也比较的厚道，不会有塑料感。
动力：动力板块虽然没有那些竞速类电车那种推背感，但家用还是足够的。偶尔运动模式激情一下也能够支持。搭配上售价和配置来看，还算满意。
操控：
感觉这个车子的驾驶辅助功能还是挺齐全的，这一点对于我们这种上了年纪的人来说也是挺友好的平时开起来还是挺简单的，挂挡的时候还是挺轻松的，一点儿也不费劲儿连我老伴劲儿那么小的人也能轻松驾驭，它的方向盘也是属于挺轻盈的那种也可以轻松打方向，转弯的不但省劲儿而且它的转向性也是蛮高的没有什么虚位，平时开着它去接送孙子也是挺安全的。
舒适：我觉得广汽AION S的舒适度还可以的，这个车子的悬挂还是挺软的，座椅也是挺舒服的。
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购买时间2020年10月
购买地点山东 泰安
裸车价格19.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1921公里
综合评分
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优点：要说我对这款车最满意的地方无非就是它的空间了，尽管这个车的定位是一个紧凑型的轿车，但是说实话它的空间利用率非常的高。进去以后，不论是前排还是后排，都会感受到明显的非常宽阔的生长空间和活动空间。没有任何拥挤的感觉，而且车顶和人头不也是有着一定的距离，不会产生很大的压抑感。而且它的外观也是非常的帅气时尚，整个造型也是非常的前卫。车灯的设计也是不拘一格，采用一个贯穿式的尾灯，加上别的led大灯，整体结合起来，都给这辆车的外观增加了不少分数，也提升了不小的档次感。
缺点：有一点我觉得不如其他的方面表现的好，就是车子在内饰方面显得略微平庸了一些，虽然设计的还是比较用心的，做工相对也比较细致，没有什么多余的线头，但是总感觉在内饰材质的使用上档次会低一些，有的地方感觉塑料感很强，让人一看就感觉不上档次，而且有一种很低廉的感觉。虽然车子也不是太贵，但是和它搭配的内饰应该再讲究一些，反正是我就是觉得和车子的整个外观有点儿不太搭。
外观：封闭式的车头设计是纯电动车的标志，再加上蓝色的车标也更加能够宣示它的身份，埃安S的外观看起来确实挺时尚的，也主要是特别个性，一个车子开出去感觉回头率都很高。
内饰：内饰方面的话不是挺满意的。整体看起来塑料感比较强。但是这个价位也没有什么太高的要求。毕竟用来代步上下班能够用就够了。如果想要更好的，那是那肯定要选择更高的价位呀！整体的布局还是比较简约大方的，看起来不是那么的乱而且配置方面也是比较不错的，总的来说算是中规中矩吧，在自己的接受范围之内。
空间：这款车的空间感觉暂时是符合日用代步的，后备箱和前排的空间比较宽敞，但是后排的话，我感觉坐老人和小孩比较好一些，因为后排如果坐满三个成年人的话，会感到略微的拥挤一点，尤其是头部空间，在后排中间那位男士的头部和腿部空间就会显得压抑一点，不过，这款车，我也是用来上下班代步的空间方面够用就行了没有什么太大的要求。
配置：性价比还是很好的，这个车子的虽然价位比较高，但是使用起来还不错，续航里程还可以。家里人也是很满意这台车的，虽然他们坐车的时间很少。
动力：动力确实是挺好的，开起来很给力，提速很快，特别是起步的时候，提速反应特别快，每次红绿灯都是第一个冲出去的。
操控：
这台车子所带给我的驾驶体验并不是很OK的，因为我觉得整个车子的动力调校包括这个刹车调校都不是很线性，虽然说动力输出很猛，同时刹车力度也很强，但这种“来的太猛”的感觉时候还确实是有点让人招架不住。
舒适：乘坐起来还是比较舒适的，座椅软硬适中，透气性强，坐久了也不会觉得累，车子的减震比较不错，只是密封性相对能差一点，在经过嘈杂路段的时候，会对车内的驾驶有所影响。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 阳江
裸车价格18.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：广汽AION S这个车子最大的优点我觉得就是外观很好看，非常的有科技感，感觉还是超级时尚的。
缺点：这辆车的整体性都是蛮好的，也得到了我的认可，但是有一点要特别说一下的，就是这辆车的内饰。作为90后的我，对于颜值这一块还是有很高的要求的。整个车内的科技感还是满足的，但是我不知道大家能不能欣赏的了这辆车内饰的颜色搭配，反正我是感觉怪怪的。这辆车从外面看既年轻又时尚，可是进到车内给我的感觉就是一种老气纵横的味道。黑色的中控再搭配上棕黄色的座椅，让我有点不能接受。而且埃安这款系列的车的内饰好像都是这个颜色，所以也就没得挑了。个人感觉车内的颜色要是有白色或者是纯黑色的话就更好了。
外观：广汽AION S的外观我觉得做工也是挺好的，油漆质感挺不错的，也是很耐脏的这个颜色。
内饰：设计方面主打简约大气的风格，让人一看上去就觉得非常的舒服。在材质使用方面也非常好，很注重品质，做工上也毫不含糊，材质的接头缝合都很精细，显得非常用心。
空间：一辆定位紧凑型的A级车，我178的个子，头部空间还有三指左右，腿部空间调整到舒适驾姿还能给后排提供二拳左右的腿部空间，有b级车的感觉。中央扶手箱双开口设计档次感不错，纵深表现可以，能储备一些小物件。扶手箱前端有个无线充电器可以搁置手机，四门的储物格空间也不错。
配置：一分价钱一分货，这辆车给出的配置是真的丰富，而且还有一大好处就是纯电动车以后不会产生太高的养车成本，综合所有的因素来评价，埃安S的性价比确实挺高的。
动力：动力还是足够强劲的，虽然是一款电动车，但是在动力方面是丝毫不比燃油车子差的，车子在起步的时候，完全可以做到非常迅速而且又平稳，如果想提速的话，只要电量充沛，就完全可以很顺畅，并且也不会有任何的卡顿。如果跑高速的话，这款电动车也可以发挥它十足的动力，如果想超车，只要把车速迅速提起，就可以马上实现超越，而且一切都会那么的轻松自如，如果不说的话，还真的不知道这是一款电动车。
操控：
整体的驾驶感受还是比较不错的，转向非常的精准，方向盘也比较不错，本来还说要带个方向盘的套。后来感觉这个方向盘本来就手感不错，后来就没有安了，车的话上手也是比较快的，也是比较容易的，我女朋友开过，我这款车也说比较不错的，平时一点比较难的倒车入库侧方停车等等，也是可以很简单就搞定了。
舒适：舒适性也不用多说，因为这是一款新能源汽车，所以车不会产生很大的噪音，车里面的精密性也是做的非常不错的，而且座椅的填充物也非常的厚实，上去以后非常的踏实。支撑性和包裹性都是非常不错的。
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购买时间2020年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格18.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：车子本身的价格是真的不高，最起码对于人家的品质来讲，我觉得这个价位就已经是比较合适了，而且最主要的就是续航能力确实很强，整台车子的动力表现也非常出色，看起来真的是很有信心的，车内的空间也足够大，整体的配置算不上是特别高，但在这些安全性配置上面做得很棒，外观设计，包括内饰设计，还有科技感，看上去也是比较上档次的。
缺点：最不满意的就是这个车子价位本来是很高，优惠力度很小，而且后悬架还是扭力梁的，日常使用避震效果一般啊。
外观：大多数新能源车都采用的是这种封闭式的前脸设计，但是有的车子设计的并不好看，有一种很呆萌的感觉。这台车子的设计挺大气的，也很符合我的气质。前后灯组的设计是我喜欢的类型，矩阵式的前大灯和贯穿式的尾灯造型，都是当下非常时尚、也非常流行的设计。轮毂的造型也是运动型的，与整车的气质非常大。
内饰：内饰基本都是软质材料，摸着舒服，虽然色彩搭配比较单一，但是中控大屏看着帅气，还有液晶的仪表盘，还是有一定档次感的。后排配有空调出风口和2个USB接口，细节很到位。
空间：作为一台紧凑型轿车，埃安S的车身尺寸能够达到这个水平真的是非常出色了，这辆车的车内空间也确实是大，再说我这个配置还有可以打开的全景天窗，这样车内也会显得特别豁亮。
配置：这款车的性价比还是比较高的。首先来说这款车的价格就比较低，比较便宜。再加上这款车的配置，还算比较不错。续航动力方面也是比较好。感觉能在这个价位买上这样的新能源汽车已经相当的不错了。感觉性价比还是挺高的。再加上平日里的消耗也是很低。减轻了我很多的压力。不用担心加油或者油耗什么的问题了。所以性价比方面我还是比较满意的，这款车的性价比还是比较高的。
动力：家里以前开的是自吸的老款车，动力真的很肉，红绿灯起步磨磨唧唧，经常被后车摁喇叭，搞得贼尴尬。入了AION S后，感觉真心不一样了，正常模式和运动模式下动力响应贼快，红绿灯起步直接甩同排的老远。
操控：
其实操控起来也并不困难，也没有某些人想象的那么神秘，只要事先掌握好车子的性能，就可以很轻松的驾驭，因为车子可以提供很好的保障，就是它的方向盘比较轻盈，不笨重，打起转向来很精准，所以即使是新手，操控起来也比较轻松。
舒适：这款车的舒适性我感觉是非常不错的。上次试驾的时候也看起来也是比较不错，所以也算我选车的理由之一吧。注意的话做起来也是非常的舒服。车的悬架也是比较好过一些坑洼路面和减震带之类的。抖动的过滤性也是比较的好，几乎感觉不到，所以说还是比较满意的。
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购买时间2020年05月
购买地点山东 济南
裸车价格18.28万元
耗 电 量490.0kW·h/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：高智能科技的运用是我选择这款车的主要原因，大屏的中控区无论是从视觉还是使用上都非常的喜欢，不会给人过于小气的感觉。
缺点：这款车驾驶起来会有燃油车的顿挫感，就是这种顿挫感反而降低了车子本身带来的舒适感，略微的有一点不满意，其他都还好。
外观：外观简约，没有给人浮夸的感觉，反而非常的大气，比较耐看，大灯非常的漂亮，流线型的线条很是抓人眼球。
内饰：颜色的搭配非常的高端大气，有些细节方面也是非常的人性化，触感也很不错，软软的，不会给人硬邦邦的感觉，令我非常的满意。
空间：空间的部分对于家用车来说，是够用的，前后的空间都是非常大的，1米8几的身高坐进来也不会显得局促，略微的胖点也没问题。
配置：良心厂家，配置很不错，自己加装了一些，但是总体还是要表扬一下厂家，这个价位这样的配置绝对是值得购买的。
动力：给油就跑，对于我来说足够了，我平时开车只要路况好其他的都不会挑剔的，给我的感觉是不错，提速挺快的。
操控：
操控的话我觉得还不错，方向盘灵活，掌握起来也很轻便，不能说精准，大体上没有问题。
续航：在我看来算是中上等的水平吧，只要不跑高速的情况下，都是比较省电的，要是跑高速就没准了，平时上下班四五天不充电是没有问题的。
舒适：行驶在高速上的时候，车窗紧闭的情况下会有点小噪音，如果是在市区，车窗关闭就一点声音都没有，隔音效果是可以达到我的满意的。
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购买时间2020年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格18.28万元
耗 电 量15.6kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：外观很有美感，运动感，设计感风味很足，看起来就不算很差，虽然外形已经很多代没变了吧
缺点：现在刚买不久，缺点吧，还不好说
外观：外观也是选择的原因之一，毕竟买车必须要外观入得了其次就是其他的
内饰：内饰布局比较简洁有些科技感的，还可以，实用就行。
空间：我觉得这车空间表现很好，后备厢挺大，可以放很多东西，车内的储物空间也够用。
配置：配置不错，配置还是其次，最主要是挺良心的，全面吧
动力：动力吧，车子也不重，动力应该也要点表现的，提速快，动力好，超车随随便便的油门就过去了
操控：
操控的话给我感觉不能说很精准，不过大体上还是比较没问题，家庭用车这样就够了
续航：中等水平市区用车是这样的水平吧，少跑高速，这个版本挺好的
舒适：乘坐的舒适还好，定位上的对比舒适性应该能处于中等往上水平的
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