1/7下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
享域
享域
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
|
购买时间2019年12月
购买地点广东 广州
裸车价格11.93万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程21886公里
综合评分
|
优点：外观偏运动型，空间够大，一米八的空间足够大，空间足够大，空间足够大，空间也足够大，整体操控也不错，性格比较好，后备箱空间大，过年的时候可以提现，第一次买车优先考虑，油耗还可以接受，一箱油40升左右可以走600公里左右， LED大灯很亮，所以家用车来感觉上过得去了
缺点：最让人不满意的还是三缸机，虽然用起来没什么感觉，但很多人一听是三缸机，就有点鄙视了，毕竟三缸机的真实体验和同价位的四缸机比起来有过之而无不及，车油漆薄很容易刮花。
外观：车漆薄易刮花，暗金蓝补漆方便，时尚大方
内饰：内饰很普通，还算中规中矩。
空间：乘坐空间：空间够大，一米八的空间坐在里面不会有太大的空间；
配置：性格比同价位更好，带涡轮增压发动机
动力：空间够大，一米八的空间坐在里面不会有太大的空间；
油耗：一箱油六百公里左右，最大的油耗是起步吧转速很高
|
|
购买时间2022年05月
购买地点广东 清远
裸车价格17.64万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程180公里
综合评分
|
优点：最让我满意的就是油耗了，毕竟我的享域是混动版，省油方面还是比较放心的，我现在的平均油耗是5.5，跟普通的燃油车比起来，简直就是小巫见大巫。最近油价又上涨了一大截，我觉得自己还是很有先见之明的。
缺点：最让他不满意的是，后排座椅是不能放的，后备箱虽然还算宽敞，但是空间有限，根本装不下太大的东西。
外观：外观时尚年轻，车头看起来有点宽，黑色进气格栅拼接的羽翼式 LED大灯看起来很帅气，侧面有两条腰线，我最喜欢的还是享域的尾灯，贯穿式的尾灯很有辨识度，还有一个小小的尾翼，给享域增添了几分运动感。
内饰：内饰很实用，中控区和档位区都用仿皮包裹着，而我选择的内饰颜色则是棕黑色，看起来很有质感。7寸液晶仪表盘，8寸中控屏，虽然谈不上豪华，却很实用。享域还有一个小天窗，这个价位能有这样的配置已经很不错了。
空间：车内空间确实不小，在同级别的车里也是数一数二的， A+级车的空间足够容纳5个成年人，我觉得作为普通家庭代步车再合适不过了。前排座椅是可以调节的，后排的空间也很大，当初买享域的时候，他还担心坐在后排会不会太挤。
配置：享域是合资车中的佼佼者，尤其是混动版，虽然价格比燃油版要贵一些，但考虑到油耗，还是要便宜一些。
动力：1.5 L的自吸发动机和电动机混合动力系统，起步比较安静，加速也比较顺畅，几乎没有什么顿挫感，起步也比较快。我个人觉得动力足够了，在市区里开车比较舒服，如果想超车也比较容易，但还是小心点比较好。
操控：
这车有电子键换挡，换挡流畅，我最喜欢的就是方向盘了，非常灵活，指向准确，手感轻盈，总体来说比较好操作。
油耗：5.5的油耗对其他混动车主来说并不算太低，但对我来说，这样的油耗已经很不错了，毕竟我也不喜欢开经济模式，毕竟我刚买车没多久，平时都是开车上下班，早晚都会堵车。现在油价涨的飞快，幸亏他多花了点钱，买了一辆混动。
舒适：这辆车的悬架很舒服，对车底的震动过滤得很好，通过减速带的时候也不会感觉到颠簸。毕竟我经常开市区，路况还算不错，开起来也挺舒服的。因为是混合动力车，起步比较安静，怠速的时候比较安静，发动机的声音也比较小，比一般的油车要好很多。
|
|
购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.69万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
|
优点：空间是最让人满意的，动力和油耗都很好。原本的长安奥拓，随着孩子们的成长，后排的孩子都伸不开腿了，享域混动解决了空间不足的问题，油耗比奥拓低，动力更强，这是最好的选择。
缺点：目前的性能没有任何不满意的地方，外观上看起来不够漂亮。
外观：前脸非常满意，硬朗而不张扬；侧面线条一般，尾灯有点僵硬。
内饰：内饰还不错，棕色的皮质感觉还不错，还要什么自行车啊？
空间：坐在后排，比雅阁和英诗派都要宽敞，更别说奥拓了。
配置：性价比高，家用，要求不高，这个不错，满意
动力：有了以前的奥拓作为对比对象，享域各方面都不错
操控：
心满意足。方向盘很好，转弯的时候会自动打开，还用得着自行车吗？
油耗：汽车的启动方式是纯电动模式，低速行驶的发动机是发电机，电动机驱动车辆；在高速上，车速越来越快，发动机直接提供动力，比奥拓的油耗还要低。
舒适：有了以前的奥拓作为对比对象，舒适度大大提高了。
|
|
购买时间2020年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格16.99万元
平均油耗3.9L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
|
优点：享域最让我满意的地方就是它的油耗，在市区里很少有超过四升的油耗，平均下来每公里的油耗只有两三毛钱，如果是短途出行，几乎可以忽略不计。车内空间很大，和A级车一样， B级车的空间
缺点：我对倒车影像很满意，但是倒车雷达却少了点什么，毕竟倒车雷达有一些功能，并不是倒车摄像头具备的。每小时六十公里，风声就会变得更大，还有改进的空间。
外观：本田的外观我一直觉得没什么特别之处，没有功劳也没有坏处，至少也不难看。车灯倒是挺让人惊喜的，没想到车里还有自动全 LED大灯，晚上的大灯比一般的氙气大灯要亮的多。
内饰：最有意思的是换挡方式，没有电子档杆，也没有换档按钮，而是按下按钮换挡，充满了科技感。中控台没有任何花哨的功能，操作简单，屏幕反应速度很快。
空间：四米七的车长，在A级车里已经算是很大了，跟凯美瑞、天籁差不多了。后排的空间很大，中间的过道并没有明显的凸起，所以享域后排坐三个人都不会觉得拥挤。后备箱内空间大，开口大，实用
配置：买车从来都不是一件容易的事情，光看我的提车价格可能不会太便宜，但是本田车的优点就是省油省心，多开几年就能省下一大笔油钱，保养一次也就几百块钱，二手车的保值率也很高，综合考虑，还是选它比较好。
动力：这套混动系统虽然不是很给力，但开起来还是很轻松的，尤其是在堵车的时候，油门更容易控制，电机也不像发动机那样需要反应，直接就能把动力送到正确的位置。习惯了这样的动力，再开一辆普通的燃油车，我还真有点不习惯。
操控：
侧向盲区影像是一个非常实用的功能，当右转弯的时候，影像会自动投射到中控屏上。可惜没有倒车雷达，倒车影像并不能完全取代倒车雷达的功能，有一些低矮的障碍物，雷达可以探测到更多的东西。
油耗：油耗对混动来说，简直就是送分题，即便是在这个季节，我的享域平均油耗也不会超过四升，不管怎么说，能把它开到耗油已经是奇迹了。每天上下班都要开15公里的车，油多了肯定吃不消。
舒适：这辆车的隔音效果并不是很好，主要是风噪，而且时速超过60公里，噪音就会明显的增加。好在发动机本身并没有发出太大的噪音，在低速状态下，发动机的噪音几乎为零。
|
|
购买时间2021年02月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格13.24万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程5400公里
综合评分
|
优点：这辆车最大的特点就是空间大，A级车的定位， B级车的尺寸。2.低油耗（目前最低显示为3.6，特别适用于城市中的爬行。3.在武汉东本，除了感觉和钣金都是纸糊的，其他都还好，组装工艺也还凑合，最好再买点密封。4.最新款的 immd四缸混合动力车，不是要买发动机送车吗？5、动力充沛（ECO模式和 SPORT模式可以随时启动，只要踩油门就能加速）
缺点：一是车漆太薄，二是隔音效果差。三是把后备箱开关放在 A柱的最底层，放在引擎盖旁边，既不方便，又有安全隐患。好几次，我的后备箱都被人检查过了，我摸了半天，才把车盖给掀开了。直接放在门板上，还是把它们隔开不就行了？上高速的时候，他忘了关掉前机盖。后果不堪设想。第四，原车的喇叭很差， DJ能听得出来，那敲击木鱼的声音很大，让人受不了。于是，某宝花了230块钱买了四门隔音材料，直接把车门给撬开了，做了四扇隔音门，还做了两个6.5寸的柏林喇叭，感觉比原来的要好一些，但低音还是不太满意，丐版没有独立高音，这是我从某个宝库里买来的。
外观：白色的大脑袋，方正的脸，尾部的贯穿式尾灯，都是我喜欢的。
内饰：最低级的，浑身上下都是塑料和纺纱。不过最让他满意的是后面的平台，几乎是平的，只有不到5厘米的高度。
空间：他没有专门给自己的车拍照，就像是在家里拍的一样。这几天闲着也是闲着，拉着大白出去转了一圈，拍了几张照片，还算满意。有几张晚上在小巷子里拍的照片，传上来吧，虽然不是很好，但至少说明空间很大。
配置：感觉还是物有所值的。据说这辆车在4S换油要五百多块钱。。。一次保养就是一千多块钱。不知道是不是真的。前几天心血来潮，主动联系4S店购买“双保无忧”5千多元，6年机油，3大件保修，事后朋友们都说不值。。。郁闷。当时我还想着换机油要多少钱呢，生怕别人做假的，结果朋友告诉我，车行的双保险无忧无虑的机油质量也不怎么样…还得去指定的地方换，很麻烦的。
动力：动力充足，电机随时可以启动，不用担心超车的问题，只要舍得踩下去，超车还是很有信心的。毕竟电机的功率，比汽油机要高一些，加起来，也就是1.5 T的样子。
操控：
电子档，很拉风，控制台上没有“鸡腿”，干净整洁。
油耗：油耗很低，纯高速行驶，一箱油40升，可以跑650公里以上，在县城上班的时候，油耗会越来越低，现在降到4.2，应该能将（官方4.1，看来工信部没骗人）。
舒适：后部扭力梁，超减速带弹跳明显。不如我之前的凯越（双连杆）；
|
|
购买时间2020年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.54万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
|
优点：南京拥堵路段油耗每百公里4，起步快，新手上路，磨合期只开了200公里，表显4个油，本田官方原创油耗果然没骗人！开了两次车，油耗保持在4.7左右，还是很省油的，开着运动模式动力响应也很快，开起来还是挺划算的。
缺点：几乎没有，刻意模仿出来的声音，跟它的混动静音有点格格不入，有点画蛇添足，买了一辆中配，没有真皮座椅，车门也没有软包，第一次开豪车，还挺满意的。
外观：感觉蓝色更年轻，更适合混动，白色太平庸，个人感觉
内饰：皮椅是他自己包的，想怎么做就怎么做，看个人喜好。
空间：之所以选这辆车，主要是因为它的后排空间很大，在 A级车里是无敌的存在，轩逸卡罗拉很适合一家三口出行，后排空间堪比亲戚家的 SUV。
配置：很好，起步价15块钱，比轩逸贵了八千块，配上混动系统，轩逸果断放弃了。
动力：嗯，因为有混动系统，所以起步的时候静音响应很快，但是声音有点大，主要是因为这辆车还没上过高速，所以后面的加速效果我也不知道，主要是在城市拥堵的时候，电动机起步很容易，跟电动车一样，经济模式下油门踏板响应比较温和，运动模式下油门响应非常灵敏，速度随叫随到其实非常好开
操控：
嗯，操控方面，我也不知道该怎么形容，就是转向精准，操控简单，新手操作起来很简单。
油耗：磨合期的平均油耗是4.0，还只是新手上路，不用担心堵车，油耗高，现在想要加两百块钱是一件非常困难的事情，因为油箱容量太小了，加油站要加两百块钱才能打到两百块钱。
舒适：路感比较明显，可能是悬架比较硬，不太懂。
|
|
购买时间2021年02月
购买地点江苏 泰州
裸车价格16.44万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
|
优点：这辆车的优点就是空间大、油耗低、起步轻、动力强、加速快。
缺点：我也没什么不满意的，可能是没开过什么豪车吧，感觉还不错。
外观：这辆车的外观简单大气，流线型的车身线条流畅，给人一种很有视觉冲击力的感觉，高端大气上档次。
内饰：虽然车内的设计比较简单，但是却给人一种大气，轻松，自在的感觉。
空间：空间很大，一米78的身高，抱着一个孩子的手，还是很宽敞的。
配置：之所以买本田享域，就是看中了这款车的油电混合动力，而且油耗低，性价比很高。
动力：这辆车的动力很大，加速也很快，瞬间就能达到理想的速度。
操控：
操控性跟三厢车差不多，操控性跟刹车性能都很不错
油耗：油耗是毋庸置疑的，混动版的油耗一般都在4.0 L100 kmh左右，在市区遇到堵车的时候，可以省油。
舒适：这辆车的真皮座椅柔软舒适，坐上去感觉真不错
|
|
购买时间2021年05月
购买地点河北 保定
裸车价格16.29万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
|
优点：驾驶舒适，在上下班路上，特别是晚上，路上没有多少车，听着歌，开着车，感觉特别舒服，真想一直开下去！这是我买的最好的一款，功能齐全。在高速上不用一直踩油门，我仔细的试了几次，定速巡航和跟车都很不错，前面的车减速了，车就会自己减速。当然，为了安全起见，请不要完全相信它。
缺点：目前还没有什么不满意的。我用的是苹果手机，不支持苹果手机，但我有一个很好的车机系统，可以下载百度软件。很多功能，我都用不出来。稍后再谈
外观：喜欢，但也不是最好的。
内饰：马马虎虎，马马虎虎，马马虎虎，马马虎虎。
空间：空间很大，尤其是后排，可以让家人和朋友翘起二郎腿。
配置：因为我买的是最好的配置，所以性价比不高，不过该有的都有了，车也不是随便换的，开个七八年就够了。
动力：在高速上还好，加速超车的刺激，在运动模式下，一点都不吃力。平时开车很平稳，好评
操控：
他开的车不多，没法比较。驾驶这辆车，还能控制方向盘，一点都不费劲。
油耗：高速可能会比较多，目前行驶2700公里，最高车速4.5，最低时速4.3公里。
舒适：加速时会发出噪音，特别是在高速上。平时开得很安静，
|
|
购买时间2020年11月
购买地点吉林 吉林
裸车价格17.79万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程4610公里
综合评分
|
优点：对享域最满意的油耗。作为1.5 L的混动系统，我现在的平均油耗还不到5升，这是一个非常经济的价格，而且不用担心油钱的问题。
缺点：方向盘的手感并不是很好，力度也不是很好，中间有个空位，指向性也不是很好，缺少了驾驶的感觉。
外观：车身侧面流线流畅，给人一种非常饱满的感觉。它的线条很有层次感，有很强的立体感，双色轮毂造型突出了运动的气息
内饰：车内采用了家族式的简约设计，大屏幕和实体按键，操作起来更加方便。原厂支持 Car life，更习惯使用手机的音乐导航功能。
空间：从外面看，很难想象里面的空间有多大，但是坐过我的车的人，都对它的后排空间赞不绝口，超过了很多同级车，我175的身高，翘着二郎腿，一点问题都没有。另外，地板中间的凸起非常轻微，可以很方便地左右移动，给人一种强烈的空间感。
配置：他之所以买享域，就是看中了这款混动系统，速度快，油耗低，性价比高。从整体上来看，他和我买这辆车的时候，并没有太大的区别，如果可以选择的话，我还是会选择这辆车。
动力：混动发动机在低速行驶的时候比普通的汽油发动机要轻盈的多，油门的响应也很灵敏，可以说是随心所欲，随心所欲。动力输出很平稳，没有任何的颠簸，在城市里走走停停都非常的顺畅，非常的成熟。
操控：
我不太喜欢转向，不像思域上面那么运动。另外，刹车踏板也不是线性的，可能是混动版的原因，我需要适应一下。
油耗：油耗是毋庸置疑的，这是混动版最大的优势，即使在城市里面遇到了堵车，也能保持稳定的油耗，很少超过5升。不过和普通的汽油车比起来，享域在高速上的油耗要比低速行驶的时候高一些，但是总体来说还是很经济的。
舒适：底盘很软，遇到一些坑坑洼洼的地方都会有减速带，悬架明显被压缩了，车内有很强的缓冲能力，乘坐起来非常舒服。因为是混动，所以动力系统的噪音很小，给车内带来了一个安静的环境。
|
|
购买时间2020年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.84万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
|
优点：驾驶感觉是我最满意的地方。第一点，动力很轻，虽然没有太强的推背感，但是动力却是随叫随到，完全可以跟得上我的节奏，在城市里起步和加速超车都是轻而易举的事情。第二点，这辆车的尺寸刚刚好，在城市里开，转向灵活，停车也方便。
缺点：底盘采用非独立后悬架，减震效果一般，连续在烂路上行驶，车身晃动明显，不够平稳，不利于舒适性。而且内部配置也不是很丰富，我这款中配，还是织布座椅，没什么特别的地方。
外观：外观设计与普通汽油版没有太大区别，只有一些小细节。我这款车灯采用的是 LED车灯，造型非常漂亮，在夜间行驶的时候也能很好的照明。侧面流线很流畅，腰线也很突出，看起来一点都不单调。
内饰：享域的定位是一款入门级紧凑型轿车，比思域要低上半个档次，内部的做工和用料并没有太大的变化，看上去普普通通，更多的是塑料材质。虽然从使用角度来看，各种功能和操作都很顺手，但是视觉效果并不是很好。
空间：不了解享域的人根本想象不到这辆车的空间有多大，我第一次去的时候就被吓了一跳，没想到空间利用率这么高。我一米八二的身高，坐在后排一点都不觉得拥挤，老婆和女儿坐起来更舒服。后备箱很大，虽然有电池组，但并不占后备箱的空间。
配置：这个价格，绝对是物有所值。要知道一辆车最重要的三个部件，享域的动力系统非常先进，使用起来更省油，给我带来了很好的用车体验，而且还不用担心成本问题。这辆车已经开了几千公里了，我和我的家人都很满意。
动力：混动系统在低速状态下非常灵活，经常是红绿灯路口第一个冲出去。在高速上，在法定限速范围内，加速不会有明显的衰减，总能给我足够的动力输出。
操控：
车子开起来非常的灵活，而且在一定程度上也能给我带来一些乐趣，不至于太无聊。油门和刹车踏板都是线性调教，平时我对油门的控制非常精准，感觉就像是车与车融为一体。
油耗：油耗一般在4-5升之间，主要看路况，高速行驶的话，油耗会高一些，低速行驶是最经济的。
舒适：底盘舒适性依旧是老毛病，和很多本田一样，减震效果并不是很好，坑坑洼洼，路感明显，没有很好的缓冲能力。
|
