林肯(进口)-飞行家新能源

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飞行家新能源
官方指导价:81.88万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于92%的同级别车系)

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飞行家新能源
官方指导价:81.88-81.88万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于92%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
飞行家新能源 2020款 3.0T V6全高性能插电式混动版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 81.88万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.57
81.88万元
10.0L/100km
购买时间2020年01月
购买地点广东 广州
裸车价格81.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:设计确实是数一数二的,流线型的外观稍稍翘起的屁股,发动机盖也是前面稍微隆起点,车身腰线几条曲线也是点睛之笔
缺点:驾驶席一股廉价的感觉扑面而来,中控台是塑料,这内饰整个拉低了的销量吧,
外观:相信大多数车主都是因为外观而买下了它,设计确实是独树一帜,配合它的金属漆使得整个车身外观都提升一个档次
内饰:内饰差差差,这个内饰毫无高级感,总体感觉的内饰应该是配在更低一级的身上的
空间:空间表现很好,平常家用,偶尔出去玩玩够装不少东西的,一家四口人出去很是宽敞,后备箱还可以放不少吃的玩的消耗品什么的,坐在后排腿部空间大约两拳多不少,头部也有一拳
配置:装的定速巡航不会用。娱乐显示频功能很齐全,操作一目了然,而且是全中文,触碰也很灵敏
动力:作为平常家用来说,动力还是听够用的
越野: 车的舒适也不错,过减速带感觉稍微有点颠簸,还是慢点为好,转弯时40迈车也不那么倾斜比较稳当,没有想象中倾斜的厉害。
油耗:油耗确实不算高,能做到9的油耗已经非常好了
舒适:行驶中的噪音也很小,怠速静止时玻璃关好的状态下,基本上是听不到发动机声音的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点湖北 荆州
裸车价格81.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间和外型都是很不错的,舒适也不错,总体来说,属于那种比较耐看型的。
缺点:车漆是真心薄,一不小心,就会留下伤痕
外观:外观不算有多惊艳,需要细细的品味,总体感觉车型比较年轻化,属于有张力,富有激情的那种,车身线条比较有力量感。
内饰:内饰虽然不能用很精致来形容,但是确实是不错的,对比其它合资品牌也没什么大问题,中上水准。
空间:空间很不错,后排空间出色,头部空间做得很好
配置:无匙启动、进入、上坡辅助实用,还有开启速度不错的天窗
动力:这款车的动力对于我足够了,平时坐多少都不会觉得车子动力跟不上
越野: 操控,毕竟主要还是家用,感觉好就好。
油耗:油耗12个左右,不算太省油,不过还是可以接受的。
舒适:座椅柔软,包裹性很好,整车的底盘很稳,避震偏舒适,乘坐 真是一流
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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