上汽通用雪佛兰-开拓者

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开拓者
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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共15款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
开拓者 2020款 650T 7座 型版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 25.99万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
25.99万元
6.5L/100km
开拓者 2021款 轻混 650T RS 四驱 7座 悍版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 30.99万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
30.99万元
8.7L/100km
开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 28.99万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
28.99万元
9.6L/100km
开拓者 2021款 轻混 650T RS 四驱 5座 悍版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 29.39万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
29.39万元
8.0L/100km
开拓者 2021款 轻混 650T 7座 型版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 25.99万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
25.99万元
9.0L/100km
开拓者 2021款 轻混 650T Redline 5座 型版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 25.99万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.88
25.99万元
9.3L/100km
开拓者 2021款 轻混 650T Redline 7座 霆版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 29.39万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
29.39万元
12.0L/100km
开拓者 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 32.99万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
32.99万元
13.0L/100km
开拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 25.99万元 车主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.57
25.99万元
8.2L/100km
开拓者 2020款 650T 5座 尚版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 22.99万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
22.99万元
9.0L/100km
开拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 32.99万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.38
32.99万元
6.9L/100km
开拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 28.99万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
28.99万元
10.0L/100km
开拓者 2020款 650T 7座 威版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 27.99万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.38
27.99万元
11.5L/100km
开拓者 2020款 650T RS 四驱 7座 悍版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 30.99万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.19
30.99万元
9.2L/100km
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购买时间2021年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格29.39万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:三大件稳定可靠,方向盘打起来比较轻松灵活,底盘也足够的扎实,车轮比较高,底盘也比较高,距离地面高度就很高,通过一些比较大的坑洼路面时,通过性没有任何问题。
缺点:隔音不太好,虽然车子自带降噪系统,主动降噪功能效果并不是太明显。还有就是车上的内饰按键还有旋钮分配的,感觉不是特别好,有好几个按键并不是那么顺手。
外观:拓者给我的感觉是一款非常适合年轻人开的七座suv,我买的是redline版本,黑色的车身带有红色运动的点缀,看起来并不显得单调。车灯设计的非常犀利,在路上回头率很高。虽然是黑色车,但是从侧边看起来车子非常的长,而且后窗玻璃是上扬的设计,给人一种向前俯冲的感觉。开拓者的尾灯在夜间很亮,而且识别度也非常高。
内饰:拓者的内饰主要以黑色为主,和外观一样内饰也有红色的元素作为点缀,看起来会更加运动一些,平常手经常,触碰到的地方都是软质的材料,手感摸起来还不错。
空间:有时候我坐进车里要是开,要把座椅调到一个比较靠前也是比较高的程度,然后后排空间也是很给力的,带着一家老小出来游玩是绝对没问题的,平时不坐那么多人的时候,我们就把座椅调下一放倒,这空间又能把好多东西装载进来。
配置:空调出风口设计的比较独特,和其他车型不一样的是控制风量的大小直接在出风口处。中控大屏显示效果也挺好的,还可以在线听音乐,导航,关键是每年都给100个g的流量,不用担心流量不够用。只是在线听音乐的音质有一点差。
动力:不存在小马拉大车的问题,这个我觉得是一个可以肯定的答案,因为最近这段时间我基本上就是所有的驾驶情况都试过了,不管是高速还是市区,不管是起步的时候深踩油门还是轻点,都基本上涵盖了这个发动机的所有的使用场景,感觉还是不错的。
越野: 有一个地方我个人觉得不是很习惯,也不能说是不喜欢,就是临时没有习惯过来,就是它的这个车的刹车给我的感觉是有点后知后觉的,有时候就是我习惯那种一脚到底然后车立刻就有反馈的那种刹车,但是这车的刹车给我的印象就是一开始慢悠悠的,给你一定的缓冲时间的那种,这个我觉得是不太好的一个方面吧。
油耗:就好像安全是美系车的招牌一样,油耗大仿佛也成了它的最大说辞。百公里平均油耗12升,怎么说也不能说省油了。并且车子还带有可变缸技术,自动启停等等技术,这么多加持还是这么大的油耗,有点汗颜啊。
舒适:座椅比较软,用手按下去会有很明显的塌陷,人坐上去也很软。很舒适。车内的舒适性和整车的气密性还有噪音的隔绝密不可分。SUV在舒适感上,做的还是没有轿车来的好,像是噪音这块,开拓者做的就不够好,坐在车内,动力一上来,随之而来的发动机,还有轮胎的噪音就出来了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 汕头
裸车价格25.99万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:开拓者2.0T的涡轮增压发动机动力随叫推到,内饰的设计也很贴心,功能区域划分清晰。
缺点:车上虽然搭载了主动降噪功能,但是车子在高速行驶的过程中还是有一些噪音存在的。
外观:厚重的车身展现了黑武士的风格,LED光源的车灯点亮后很有质感,轮毂的设计细腻经典,车漆采用了熏黑处理,高级又轻奢。
内饰:作为一款SUV,内饰的设计没有过多的花哨,秉承了简单实用的内饰模式,语音互动功能为驾驶提供了便捷,中控台的皮质材料摸上去触感圆润光滑。
空间:这款车的空间符合我对车子的预期,前后排座椅都可以根据乘坐者的身姿前后移动,后备箱的空间是符合家用的。
配置:开拓者内饰的物理按键居多,这一点是我喜欢的,我认为物理按键比操控屏幕更有操控手感。
动力:动力在SUV中是比较强劲的,加速迅猛,市区内油门的反应灵敏,超车是很轻松的,发动机的运转干净利落。
越野: 自适应巡航功能在高速上很实用,车子整体的操控乐趣还是很丰富的。
油耗:平时可以开启经济模式,9.3L的综合油耗还是很实惠的。
舒适:座椅的支撑效果好,独立空调吹出的风速柔和,隔音效果好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点是空间设计很不错,拥有七个座椅的超大空间,妥妥的满足了我对空间的需求,而且空间也灵活多变,第二排可以前后移动,二三排都可以一键放倒,实用性还是很好的。
缺点:缺点是车身比较大,操控起来还是有些难度的,上手的话会慢一点,还有就是少点硬派越野车的感觉,看起来外观不够硬朗。
外观:外观设计挺吸引我的,整体感觉就是肌肉感比较强,尤其是它的车头设计,看起来比较方正有型,很有力量感,中网进气格栅的设计挺霸气的,给人感觉很运动时尚。
内饰:设计很用心,和通用高端品牌凯迪拉克的内饰有些相似,用料还是很不错的,手经常接触的地方,都有软质材料覆盖,给人一种高级感。
空间:空间方面基本上没什么问题,驾驶位的空间我是很满意的,足够满足我的需求了。后面的座椅都是家人坐,每一排空间都很不错,二排排排全平放倒,空间也很大,相当于一张大床一样。
配置:配置非常的棒,前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能非常的全面,电动后尾箱和真皮多功能方向盘使用也很方便,前排真皮座椅可电动调节和通风加热功能也挺好的,中控触屏也使用流畅。
动力:2.0T的涡轮增压发动机和9AT的变速箱组合,动力日常输出绰绰有余,踩油门的时候可以感觉到动力在那一瞬间的爆发力度,非常强劲,高速超车变道也是轻轻松松的。
越野: 操控对于我来说确实有些费力,车身是比较大的,所以需要处处都观看仔细,在倒车的时候,需要倒几次才能倒好,熟悉了一段时间后才慢慢的掌握。
油耗:油耗还是不低的,平时市区开的话都要13个左右,高速上面行驶会有明显的降低,但是毕竟跑高速的时候比较少,油耗要是再降一些的话就完美了。
舒适:舒适性方面没什么问题,无论是主驾还是副驾,还是后排的乘坐人员,都非常的舒适,独立悬挂的滤震性能很好,车内的颠簸比较小,总之舒适性还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车最让我满意的地方就是它的外观了。对于我这么一个颜值控来说,看车的时候主要就看它的外观是否合我眼缘。而这款车子的外观我是真的觉得不错,当时去到店里面挑选7座车一下子就看中了这款,感觉它的整体设计风格很时尚,后视镜和轮胎这些细节地方做的也很好,开出去肯定很拉风,和我一起去的朋友也都说这台车子好看。当然它的其它地方表现也都不错,但让我最满意的还是它的外观。
缺点:内饰和舒适性有些地方还不是很好。像内饰的话它并没有使用一块全液晶的仪表盘,还是两侧机械式指针加中间一块屏幕的设计,有人可能觉得说这是美系车最后的倔强,也是它机械感的保留,但是我就不喜欢这种设计,我宁愿你堆一块全液晶仪表过来,看着多酷炫啊。舒适性部分,底盘和后排座椅也有些许的不足。
外观:车身很大,线条很粗,很硬,黑色开拓者真的帅,像是一个威猛的黑武士,外凸的车灯在夜晚看起来非常的醒目,非常有标识感,很好看。
内饰:除了车里的用料不够讲究以外,内饰目前还是挺满意的,这个液晶中控屏还是比较大的,而且上面还具备有互联映射,车联网,OAT升级这些智能网络功能,多媒体,电话和导航还可以语音互动,还是挺方便的。
空间:空间方面的表现就很出色了,这辆车的轴距很长,而且空间布局合理,所以乘坐的体验非常的好,感觉后排的话完全不用担心腿部空间。而且出色的布局将储物空间也拓晨得非常出色,零碎的物件都有很多地方可以放。
配置:配置的设计有些陈旧落伍,中控处只有一块10英寸的液晶触摸大屏,整体的质感也比较粗糙,走线做工不那么细致。
动力:动力感觉还不错,提速挺有劲的,目前还没有出现加速无力的感觉,就算是在高速上,这个车子的提速反应也不算很慢
越野: 这个车是一款为了年轻人而驾驭的一台车,尤其是市区超车代步的时候很有推背感,完全不担心这个车的操控快感和乐趣,这个车的转向手感没有那么笨重,还是有一些和行车的质感的。操控的乐趣比较符合日常代步的刚需,看着这个倒车影像画质还是蛮清晰的。
油耗:这个车的油耗在市区代步我感觉其实还是算比较高的了。
舒适:这个车的座椅是皮质设计的,给人的感觉还是沉稳耐用大气为主。毕竟新车的外观给人的感觉还是十分的耐用,市区超车代步的时候座椅的支撑性和包裹性比较强。乘坐上去的这个支撑性比较到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格29.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车的内饰非常的漂亮,而且空间的设计,也是比较的贴心的,为什么这么说呢?首先它的内饰呢是属于比较复古的那种,属于那种一眼看上去基本上都懂了是啥功能的那一种,对新手司机来说是非常的友好的,而且他车内的储物格子非常的实用,数量也很多,这样就会让车子里面看上去不会显得那么的杂乱无序
缺点:这个车刚提回来的时候可以在车里面闻到一些塑料的味道,反正对于这些味道我是特别敏感的,对这一点是非常不满意的。
外观:车子的外观普普通通,就是那种中规中矩的,没有任何的特别之处,就像我自己一样,放在人群中没有特别显眼的地方,不过也好,普通的不高调,但是可能因为空间大,整个车身也不小,看起来也是大气的。
内饰:对于这个车的内饰的设计我确实是没有什么好说的,但是其他方面的话总是不是特别完美吧。这个车刚提回来的时候可以在车里面闻到一些塑料的味道,反正对于这些味道我是特别敏感的,对这一点是非常不满意的。希望后期味道慢慢的散出来就好了。
空间:这款车的空间又大又宽敞,特别是后备箱的空间,非常大,可以存放很多东西,并且后排的座椅还可以放倒,如果我们出门郊游,可以携带很多东西,很方便,并且坐车坐累了的话还可以放倒座椅,躺着休息,就像躺在家里的床上一样,十分的惬意,前排座椅和后排座椅空间较大,腿部可以非常舒服的放置,不会有放不下的情况。
配置:中控下的那个储存盒子也能放挺多东西的,很实用。
动力:该车动力十分强劲,就算是车内满员的情况下,车子也可以很好的起步,提速,动力十足,没有出现中断的情况,不管是什么路况,都可以轻松行驶,爬坡,走山路也都是比较轻松的,没有那种中断和后继无力的感觉,在高速上的时候动力更强,能明显感觉到动力在源源不断的输出,十分稳定。
越野: 对于大suv来说操控的好坏我认为在灵活,而不是在什么过弯穿插这些。灵活性来说开拓者还是很好控制的,车是大但开起来很容易,方向盘手感较轻,非常省力。车子的掉头转弯半径也不大,两个半车道都可以一把带过来。刹车表现:刹车是前轻后重,习惯了开起来可以说线性,不习惯才拿到手的时候经常点头。整体的行程不大,刹车踏板踩下去很轻松。
油耗:]车子的油耗不算高、开这个级别的车来说、完全能接受了。
舒适:舒适性还是可以的,老人坐上去,说比图昂,汉兰达舒服,座椅比较软,腰部,颈部都还可以!关键是空间大!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格25.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是动力和空间了,开拓者别看车很大,但是动力真的是一点都不含糊的,2.0T的发动机动力随叫随到,感觉倍儿爽。还有就是空间,我们家也是刚添了二宝,升级为二胎家庭,平常的话虽然全家齐出动的机会不多,但是也要做好这种应付全家出行的准备的,开拓者的大空间可以满足我们的使用需求。
缺点:最不满意的地方就是车子隔音效果不怎么好,平时开车上下班送孩子这种短途倒还没多大问题,就是跑长途上高速就会比较明显了,风噪很大,有点吵。不过这车有个主动降噪功能,稍微可以起到一点点作用,所以说整体来讲还是可以接受的
外观:这个车的外观给人的感觉还是有点比较有明亮的感觉,灯光是LED光源的。尾灯也是分体式鱼骨尾灯类似设计的。整车的造型比较清晰细腻。轮辋和这个车漆都是熏黑处理。满满的黑武士风格。
内饰:内饰设计用料比较扎实,毕竟是一台SUV,不可能有很多那些花里胡哨的设计。整体手掌触摸到的地方更多的是软质为主,摸上去手感很顺滑。按压比较柔软。不过语音交互功能确实感觉有点不尽如人意。
空间:这车的空间比较符合日常预期,这个车的后尾箱还是比较符合日常使用的,尾箱空间比较大,然后这个第二排空间可以往后移,可以移动到最佳舒适的位置上,乘坐的空间都是宽敞的,完全不担心这个车的用车空间的
配置:我对配置的要求就是一定要用着方便,尽管年纪不是很大,但是对于那种都是屏幕的内饰暂时还是不太能够接受,还是像开拓者这样有一点按键用起来更加的方便。
动力:动力很强,加入很快,推背感强。对动力的体验来自于高速,加速的时候明显感到动力上来了,不用担心超车,上坡费力啥的,油门反应也超级灵敏,不带一丝犹豫,非常干脆利落。
越野: 这车的操控乐趣是有的,尤其是倒车入库的时候比较简单明了。这个车的四周的环境表现的是比较清晰的。这个换成的自适应巡航的功能很实用,尤其是在高速上表现比较清晰好用的。
油耗:这个车的油耗如果只是用经济模式的话比较符合日常代步的刚需。
舒适:坐起来很舒服,独立空调,减震可以。唯一不足是第二排的中间座位,太硬,不适合长时间乘坐
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购买时间2020年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格25.99万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:开拓者的外形时尚且有动感,给人霸气的感觉。尤其是黑色款。
缺点:车内储物空间没多少,且音响效果一般
外观:外观时尚,符合年轻人的审美,开出去倍有面子。
内饰:内饰做工精细,座椅坐着十分舒适,背靠挺软的。
空间:座位空间挺充足的,后座三个大人没问题。
配置:配置搭配了新型2.0T的发动机,倒车影像不模糊,挺清晰的。
动力:动力方面没的说,提速很快很丝滑,起步迅猛,搭配新型发动机就是不一样。
越野: 方向盘正好合适,转动起来很轻松,油门和刹车键十分灵敏
油耗:油耗还算可以,这种配置的车,想要省油也不太可能,还算接受范围吧。
舒适:总体舒适感不错,座椅很松软,尤其是后座,适合老人和小孩休息。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格28.99万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:势在必行,逆着风口也要上的感觉,外形时尚又运动,一眼就喜欢上,还有这流水型的车灯,太高科技了,颜值无敌
缺点:看出了它要将市场夺回的信心,没太大的不满,大部分可以接受
外观:外观比较满意,侧面腰线雕刻、上扬的窄条悬浮车窗,看上去更具高端范儿
内饰:内饰没什么突出,不好也不坏,中等
空间:可以,尺寸对于同级优势巨大,比汉兰达更大出一圈,但后排比较一般,够用
配置:口碑 耐用度是市场沉淀下来的,配置平常就用那么几个,基本上是可以满足需求的,丰富就谈不上了。
动力:动力不错,只是偶尔会有点不稳,但是开起来还是非常不错的。
越野: 方向稍有虚位,手感偏轻,不过上高速的时候手感稳重
油耗:排量不大,开车又不是狂躁型的,所以油耗比也合理,综合油耗8.5个。
舒适:如果打开车窗,发动机和轮胎的声音还是挺大的。关了车窗好不少
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购买时间2020年09月
购买地点广东 肇庆
裸车价格25.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:三大件的使用级别是汉兰达无法比较的,比较喜欢的是外观,做工设计都挺出色的,车内的内饰也很好,整个空间也够用,出行比较适合我这种需要
缺点:关键还是价格啊,定价高了就卖不动
外观:雪佛兰不走寻常路,大七座走运动路线
内饰:内饰的用料可以,不太硬,手感不错。中控台的设计一般,实用就行,不强求
空间:空间还是比较满意的,空间来说应该很宽敞,坐在前排整个空间不会很压抑,然后就是后面的空间也还可以
配置:真的是拳拳到肉!三大件强悍,配置按这个价位来衡量的话算ok,也还可以丰富一下的
动力:后段输出有些薄弱,习惯了之后觉得动力完全够用,不强求,动力够用
越野: 悬架初段的支撑够扎实,小振动的过滤比较彻底,遇到大起伏时也没什么多余的弹跳,舒适性有好
油耗:这个水平还可以,在我这里开的话可以接受
舒适:人性化舒适体验和智能交互全部都考虑到了,路感好,对地面的颠簸过滤的不错,过颠簸路面是没有以前那种激烈的颠簸感,避震也是很舒适的,
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购买时间2020年09月
购买地点福建 厦门
裸车价格22.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:第一眼就是外观挺好看的,而车子的设计感给我感觉挺不错,看起来不会觉得特不细致,耐看型吧
缺点:7座SUV市场没有以前那么好混了,对于我的用车来说主要是实用至上,价格过得去
外观:耐看型,这颜值汉兰达真比不了,车子有一点结实的感觉,也是靠谱实在的类型,适合就是好,过得去没问题
内饰:中控设计普通实在,做工优良,虽然有不少塑料,但是是无可避免的吧
空间:空间还是不错的,够用有余,一般的人个子怎么样,基本都是该怎么坐就怎么坐,很满意
配置:入门其实就可以了,配置都很够,配置还不错,在这个价位上满意的了,自己也可以选装,都是看愿不愿意花钱吧
动力:起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度也是瞬间上去,了,后段加速也不差,在一般通勤的路来说很适合的
越野: 挺满意的地方,转向精准,驾驶起来没有盲点,视线很好,车子大小也还行
油耗:目前开的油耗大概8.5左右,时多时少,不太纠结这个问题吧
舒适:确实不错,感觉车很厚实,上高速也很稳,车里面的噪音也不大
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