比亚迪e1
2019款 创·首发智行版
比亚迪e1车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
比亚迪e1 2019款 创·首发智行版
04.575

综合评分: 4.57

车主裸车均价: 7.99万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于18%
内饰
4.50
高于21%
空间
4.50
高于18%
配置
4.00
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于21%
操控
4.50
高于7%
续航
5.00
高于18%
舒适
4.50
高于23%

车主平均耗电量:15.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2019年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.99万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,内饰也还不错,坐在里面舒服,视野宽阔,空间很大,很满意
缺点:就是车的做工、接缝。车外部拼接的接缝稍宽,如后备箱门,前后排门。做工问题呢,在爱车做底盘装甲时,看到底盘下面稍有点打磨的痕迹
外观:原创度高,多条幅度铬前进格栅与大灯相连,极具视觉冲击,日间行车灯,更是起了画龙点睛的作用,除了有神之外,就是犀利,还提高了行车安全,夜间尾灯效果也很漂亮
内饰:黑色内饰,黑色中控,算不上亮丽,但简洁明了,看上去让人很舒适,谈不上个性,但能表现出稳重的一面。
空间:不管是前排,后排,后备箱,都能让自己充分发挥本能潜在的疯狂的野性。如果把后排座椅放平,更能体现,感觉到对你,和你女朋友,无微不至的体贴和关怀,充分考虑到了现在人民生活的需求。
配置:咱也有,日间行车灯,中控大屏,一键启动,上坡辅助等等。由其是空间超大,我真的很喜欢用,也希望能经常用。呵!
动力:本人半新手,没开过什么好车,对车的要求也不是很高,动力只能评价家用足以,巡航60h/km,超车深踩下油门,也挺快的。市区偶尔来个小超车,不是问题,简单轻松。前提是不能开斗气车哦。
操控: 转向良好,指向明确,路感传递清晰,视野宽阔。低速方向轻盈,高速沉稳,就是回中立有点大,过弯的时候感觉有些笨重,所以需要慢慢的去适应。离合点好找,还带有上坡辅助功能,新手能很快上手。
续航:因本人驾驶很温柔,不深踩油门,不急刹。高速定速巡航80,市区很少超车,基本保持60码内行驶,目前里程表显示2190KM,电耗大概在15左右。
舒适:说到舒适性,为一要吐槽的就是后排中间座椅,高而硬,顶着你的小臀部,不是很适应。其它座椅还行,而且腿部空间很宽裕
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 中山
裸车价格7.99万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值高,空间大坐。续航再长久完美了,支持新能源!环保!
缺点:减震硬,车漆薄,起步有有点肉,别的比较满意的。
外观:外观设计很不错,颜值超高,回头率特高,看了 颜值才买的, 做工车漆:唉,这车车漆太薄,这点如果改进就完美了。
内饰:内饰方面,做的很用心,很多是 软质包裹,没有其他品牌那些硬塑料感。
空间:空间大,后排 三个成年人一点也不挤,还有多余的空间。
配置:配置方面 到位,日常用到的都有。
动力:车身重量 不错,起步动力稍显尴尬,高速动力还可以,六十迈以上提速挺快,家用足矣!
操控: 方向盘指哪 打哪,挺精准。助力系统不错,很轻便。
续航:磨合期电耗高一点也不会特别在乎,过后应该会降一降的。
舒适:舒适度还不错,空间大 不压抑。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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