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综合评分
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优点：对于我这种三十多岁，经历过F0洗礼的人来说，这辆车的外形和 BBA差不多。动力比我预想的要好很多，推背感很酷，省电省的有点吓人，我开了半个月的车，到现在为止，只充了两次电，这让我开惯了凯越的我，大开眼界。开起来也很舒服，转弯也很灵活，停车也很方便，我就不信了，哈哈哈！
缺点：不知道是我的驾驶习惯，还是这辆车确实有问题。另外，前排摆放物品的空间有点尴尬。
外观：小白的回头率还是很高的，很多人都是因为颜值、动力、安全等等原因，但更多的是因为颜值。我在车友群里看到了不少美女贴出了各种车贴，其实我也挺心动的，但是男人有点不太合适，但是颜值就是颜值。本来他还想买一辆双色车身，但没钱。
内饰：内饰比较简单，六万块钱，虽然不是很高档，但是做工还是不错的。我的版本没有 LED大屏幕，本来想买个大屏幕的，一是预算不够，二是觉得大屏幕太吸引人了，会干扰我的正常驾驶。再一次吐槽前排的储物空间，这也太不合理了吧。
空间：空间还算不错，后备箱足够日常使用，当然，如果是拉货的话，最好是左转，后备箱只能用来正常使用。后排空间还算不错，坐起来有点吃力，不过放个儿童座椅还是没问题的。最重要的是，我可以把手机放在前排，放个水杯什么的。我看到一些车友买了那种悬挂式储物柜，感觉还不错，但总感觉像蜗居五平米。
配置：同事问：“这辆小白车多少钱，我说6万8块钱，没人说不值。”虽然还没来得及保养，但比亚迪品牌已经很成熟了，服务应该还算不错，毕竟销售我的车，还是比较靠谱的，我还是第一次见到，为了让我买车，还亲自开着试车过来。到目前为止，还没有发现任何问题。
动力：在城市里，动力还是很靠谱的，红绿灯都能把旁边的车甩在身后，后视镜都不用看，错误示范，不要学哈。但确实很快。两种模式自由切换，经济模式足以让城市所有道路变得平坦。一圈下来，80后的人就尴尬了，最多也就是110左右。
操控：
小区停车首选!!方向盘超轻，超轻便，但出乎意料的稳定，方向盘的电子控制非常精准，悬架非常舒适，堪比马6。刹车也很稳，有一次，他差点撞到人，因为距离太近，一踩刹车，就停了下来。其实这辆车很适合新手开，转弯不会有压力，还能稳妥的停下来。但是他老婆没有驾照。
舒适：舒适性很难说完美，唯一一次上高速的时候，就是80多岁的时候，抖动的比较厉害，而且空间也比较小。不过空调很好，制冷能力也很强，再加上电动车的原因，几乎没有声音。在经过减速带的时候，会有很大的声响。这让他很不满意。不过，物以稀为贵，无话可说。
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综合评分
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优点：真的很喜欢他的外观，真的，到处都是圆润的设计，而且我买的是白色的不是双色的，看起来就像是一只大白熊一样，我真的很喜欢，而且这辆车很小，开起来也很方便，大家都知道，广州的市中心简直就是车的地狱，在堵车的时候，还能吹着空调，听着歌，还不用担心耗油。
缺点：后座的空间确实太小了，幸好后面不会有人坐，不然还真不好受。
外观：外观完美，配上白色，简直就是一只可爱的熊，我和我女朋友都很喜欢这样的造型，尤其是车灯，居然是 LED灯，这让我很意外，怪不得这么漂亮。
内饰：别人说内饰不好，我觉得还行，不算难看，反而可能是因为外观的原因，让我觉得他的内饰很可爱，就像是一个小机器人。
空间：坐在后排的那个，他很想吐槽一下，不过好在这是两个人的世界，不然的话，他也没办法带几个朋友过来。
配置：性价比很高，同价位的车有很多，我也去过很多店，但是我喜欢E1，喜欢它的外观、品牌、质量、质保、售后服务等等。
动力：动力不错，起步很快，反应也很快，我以前开过别的车，踩油门都要等上一段时间才会有反应，但E1不一样，他开得特别直接。
操控：
还行吧，方向盘有点细，不过用惯了还行，我没给他加方向盘，听别人说我加方向盘不好，就凑合着用吧。
舒适：舒适性不是很好，底盘也不是很好，还好城市里的路比较多，路况也比较好，有一次去城中村的时候，直接把车给砸了，实在是太心疼了。
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综合评分
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优点：最让他满意的是这辆车的外观，虽然比不上豪华车，但是却很时尚，很有运动感。而且这两个充电口隐藏的很好，前面的充电口是 BYD的标志，隐藏的很好，从外面看根本看不出来。最重要的是，这辆车太小了，开着这辆车去公司上班，只需要半个停车位就可以停下来，平时买东西吃东西都方便。
缺点：开了这么久也没什么不满意的，
外观：外观小巧，时尚，更适合我这样的年轻人。两个充电口方便充电，前面的充电口隐藏的很好，远看近了根本看不出来。车漆太薄了，在高速上被石头砸出了一个小坑，让他心疼不已。
内饰：内饰的软包做工精细，用料上乘，没有任何异味，也没有任何不舒服的地方。
空间：这车平时都是我开的，空间还算宽敞。
配置：综合以上所说，比亚迪在国内的市场份额很大，口碑也不错，电池的售后服务是八年到十五万公里，性价比还是很高的。
动力：动力也是随叫随到，毕竟是电瓶车，传动比汽油车要简单的多，一点都不肉。而且这辆车的动力输出也很稳定。
操控：
这辆车有一个优点，那就是底盘低，车身不高，悬架调整的很好，跑起来也很稳，所以120公里的高速跑起来一点问题都没有。和自动挡车一样，唯一的区别就是换挡是三档，操作起来比较简单。
舒适：座椅虽然不是真皮做的，但是软包的很好，坐起来也很舒服。轮胎噪音比较大，特别是在高速上，隔音效果非常差。
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综合评分
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优点：城市里的交通非常方便，车身小，可以钻各种小空间，非常的灵活。操控性非常好，可以随心所欲的驾驶。
缺点：毕竟只是一种代步工具，功能虽然多，但本质上就是一辆高档电动车，价格便宜一些。
外观：虽然不是很大，但是看起来很可爱。越小越方便，越好。
内饰：简单的很，店家还送了一些小饰品。
空间：坐在驾驶室还行，后排空间就不够用了。现在都长高了，起码有一米八几了。之前带朋友的时候，他就说过，这辆车太挤了，不过一般都是放东西的，驾驶室足够。
配置：功能应该是齐全的，而且后期也不需要太多的钱，而且还省电。不过，她还是觉得买一辆车太贵了。我买这辆车，是因为我觉得可以给家人开。最好是便宜一点。
动力：一般情况下，速度都不会太快，应该够用了。有时候堵的动都动不了，感觉动力不够好，开快了会怎么样，很难说。我觉得够用了，就给五星吧。
操控：
有时候堵车的时候，我会找个地方钻过去，有时候还真能靠着小车的优势钻过去，省了不少时间。
舒适：还好，坐的不是很舒服，而是坐的很舒服。
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综合评分
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优点：续航里程：305，足够e1充电一次了。
缺点：隔音效果很差，这个价位的车确实不能要求太高，但他还是希望厂家能把静音调高一些，开到5度，就跟在高速上一样。
外观：F0的外形，给人一种极具辨识度的感觉，换成纯电以后，走在大街上，都会引起很多人的注意。
内饰：中规中矩的内饰，宽大的操控台，环保
空间：前排空间还行，后排基本都是儿子，或者放点东西，不太像人
配置：性价比在A00级车中，绝对是数一数二的，相信国产品牌会越来越好。
动力：经济运动模式加速：经济模式加速尚可，运动模式值得称赞，推背感十足，加速顺畅。
操控：
适合女性使用，自动档操作简单，按键换挡清晰。避免出错
舒适：座椅舒适性一般，车辆隔音效果稍差，希望能改进。
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综合评分
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优点：最让他满意的是，E1的外形小巧，操控起来非常容易，尤其是在停车的时候，几乎是一步就能停稳，根本不需要调整，十分钟就能停下来。救了我一命啊！
缺点：最让我不满的是车内空间太小了，后排最多只能坐两个瘦小的人，挤在一起太难受了，后排空间又小，只有买菜的时候才能派上用场。不过好在这辆车是代步用的，忍一忍还是可以接受的……
外观：外观方面，我还是比较满意的，小巧可爱，造型也很漂亮，应该是个女司机开的比较好。整体设计很年轻时尚，整体看起来更可爱一些。前后灯组的造型还算不错，晚上开着车看起来也挺亮的，不影响视线。我觉得轮子样式一般，质量没别人的车好。
内饰：内饰设计还算不错，方向盘更灵活，但硬邦邦的材质给人一种低端的感觉。座椅的造型还算不错，如果填充的再软一些，那就更好了。另外，深色座椅更耐脏，不需要经常清理。没有任何异样的味道。
空间：空间有点小，空间比较小，我觉得前排坐两个人就可以了，后排坐不下。而且后座的空间太小了，根本就不方便进出。后备箱太小了，买菜的时候可以放菜，但是大件的东西还是要放在后座上的，这样可以放很多东西，但是空间却会被压缩，好在这是一辆代步车，不需要太大的空间，一家人还是选择坐老公的车。
配置：首先，E1最大的优势就是便宜，价格也便宜，而且这辆车很小巧，开起来也很方便。如果配置再好一点，那就是物有所值了！
动力：我觉得这车动力还行，起步反应快，加速也快，但是副驾驶坐着一个人，后面坐两个小孩，开起来就有点吃力了，尤其是在有坡度的地方。
操控：
方向盘上有一个按键，左边是空的，看起来不太协调啊！方向盘很轻，我一只手都能开。不过方向盘是塑料的，手感不是很好，用久了手心就会出汗。
舒适：E1的舒适性一般，座椅比较硬，包裹也不是很好，车内的隔音效果很好，风噪也很小，几乎没有胎噪。但是在经过减速带的时候，颠簸的感觉比较明显，坐起来很不舒服。
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综合评分
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优点：最让人满意的是这辆车的外观，小巧可爱，放在家里一点都不占地方。
缺点：挂挡位置不是很好，是旋转换挡，很容易挂在别的档位上，特别是空档的时候，很容易挂在倒车档上，每次换挡的时候，都要低着头，生怕挂错了。
外观：外观上我非常喜欢，小小的一件非常可爱，非常符合女性的审美。
内饰：内饰很廉价，很多地方都是塑料的，座椅也是布的，感觉有点掉价，不过价格便宜，要求也不高。
空间：车里的空间并不大，尤其是后排，孩子们坐起来还算宽敞，但是坐在后排就有点吃力了，后备箱太小了，根本放不下什么东西。
配置：性价比还不错，一般都是接送孩子，价格便宜，外形小巧可爱，开起来也很灵活。
动力：我平时开的不是很快，毕竟是接送孩子，安全第一，所以动力不是很足，起步很快，加速也很顺畅。
操控：
操控相当灵活，方向盘轻盈，中控屏灵敏，操作方便，车身小巧，开起来轻便，适合女性驾驶。
舒适：首先是减震系统没做好，过减速带和坑坑洼洼的感觉还是很明显的，再加上座椅比较硬，坐久了肯定会累。
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综合评分
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优点：空间大，座椅算舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。
缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。
外观：外观时尚动感，加上前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的
内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好！
空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，放脚的时候够大轻松。
配置：配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等，我最爱这些配置
动力：动力绝对够用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话，这样的动力绝对能够满足。
操控：
虽然车身大，驾驶起来比较灵活的，装的大屏导航，真是好用！每当更换一种驾驶模式，就会有相对应的地形改变显示，非常动态鲜明，清晰易懂。
续航：电耗还不错，平均下来百公里16个电，对于我这种小资家庭省点钱还是很重要的
舒适：以舒适为主，这个没得说，座椅包裹性也挺好的。
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综合评分
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优点：外观很吸引，内饰档次不错，舒适，总之，目前挺满意的。
缺点：提车到现在，对这款车的各个方面还是比较满意的，暂时还没有发现什么缺点。
外观：外观设计还是比较年轻的，饱满又活力十足。
内饰：内饰材质比老款精致了些，朋友说就是我自己的幻想。
空间：空间还是比较满意的，后排坐三个人很宽松。对于我来说足够用了，毕竟还是上下班开的比较多。
配置：配置方面就比较简单了，ABS防抱死、制动力分配。
动力：动力随叫随到，任何情况下都信心满满的。
操控：
这款车完美的操控性能，我就是喜欢传祺GS4的感觉和性能，开出去完全没压力，很享受的感觉就对了。
续航：霸气侧漏的外观，却隐藏着不容小觑的油耗表现，11°就是实力的展现。
舒适：噪音控制的很好，舒适性还是很不错的！
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综合评分
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优点：车身小，停车和停车都很方便。内饰简单大气，摆放的井井有条，不至于让人眼花缭乱。外观配色很洋气，两个大灯更是摄人心魄。操控感和耐久度都是完美的。
缺点：车内空间不大，前排和后排的空间都比较小，不适合身材高大的人。后备箱里也放不下什么大件东西，雨点很大，也不知道是不是我一个人的问题。过高处的障碍物时，颠簸会比较明显。
外观：双瞳孔的车灯，简直就是一个亮点。这么大的车灯出现在小小的车身上，本以为会很不协调，没想到却是真的！确实很漂亮。当灯亮起来的时候，他感觉自己的脸除了一盏灯之外，什么都没有了。哈哈，有点夸张了，简单却不单调，首先是颜色很时尚，不是那种老套的配色。再加上萌萌那圆滚滚的身躯，让人赏心悦目。
内饰：里面的摆设很简单，该用的东西都有。车身上没有多余的东西，看起来干净利落。中控屏的显示效果很好，使用起来也很方便。座椅虽然不是用皮革做的，但是手感很好，不会让人觉得硬，也不会粘在皮肤上。内饰方面，我可是给了不少分数的！
空间：前排和副驾驶的空间还算可以。我一米七五的身高坐在驾驶室里是碰不到车顶的，但是因为长期健身的原因，坐起来的宽度并不是很大。后排的位置就有点惨了，除非是小孩子或者小一点的，否则坐起来还行，但是腿长了就不能坐了。后备箱呢，不能放大件，不能放小件，后备箱有点尴尬。勉强够用了。
配置：物有所值。除了车内空间小之外，其他的问题都不是很大。至于续航、操控感、外观、内饰，我都很满意。而且新能源车本来就比较贵，七八万我还能接受。希望比亚迪能越做越好！
动力：动力方面我倒是没想到，本来以为就是纯电动汽车，怎么可能跑得这么快。结果买回来之后亲自试了一下，果然很好吃！而且在上坡的时候，我并没有感觉到那种无力感，车子还能给我带来一种推背感。不过为了大家的安全着想，还是不要开太快的好。仪表盘上也没有拍照，只有一个可爱的尾翼。
操控：
方向盘刚开始的时候并没有想象中的僵硬和僵硬，反而有一种很柔和的感觉，可能是考虑到驾驶者大多是女性或者老年人的缘故。方向盘在低速的时候比较灵活，不需要太大的方向盘。在高速转弯的时候，我还真没经历过，可能是因为我开车比较谨慎，一般车速都比较慢。加速和刹车都很灵敏，只要轻轻一踩，就能达到我想要的速度或者减速。我给你满分。
舒适：隔音效果一般，没什么特别的。座椅软硬适中，坐久了就不会累，也不会太硬。反正座椅也挑不出什么毛病来，空间不大，刚进车的时候就有一种莫名的安全感，现在天气转凉了，暖风一吹，这种感觉就更强烈了。但是坐的时间越长，空间就越小，压力就越大，这是个人的感觉，不知道大家遇到过没有。
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