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凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驱豪华型 7座
车主平均油耗：9.5L/100km
(160人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 8.24L/100km
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 荆州
裸车价格45.37万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：当代年轻人对于选车的选项还是非常多的，现在的确实有很多的车型都可以供很多年轻人选择，不管是从性能方面来看还是从实用性来讲都基本上是很不错的，当然谈起我的爱车的最满意的一项，我当然还是比较肯定的是它的性价比了，在我眼里它不仅有着比较高的颜值，而且在最主要的性能方面也是有一定的优势的，我感觉它的动力还是很不错的，它的动力比较强劲，反正在我日常所需中当然是可以完全够用的。实用性上面来说空间就是最好的体现了，空间确实比较充足的，它的后排的空间比我想象中的要大了很多，我平时载着同事们去吃饭的时候，车内载满人的情况下，其实整体的空间都比较够用的，挺宽敞。当然这些并不能完全体现出它的性价比了，它的价格是最值得我注意的，因为价格比较实惠，挺亲民的，价格的优惠力度也比较大，所以这就显得整体的性价比确实高出了半截！
缺点：这辆车子在刚开始操控的时候，我多多少少的会觉得它有一点虚位，因为驾驶的时候转向精准度没有那么高，可能还是希望在这方面做的好一点，希望这个车子能够在精准度方面做得优秀一些，那样的话就会更符合我和我的预期了，我觉得操控这方面还是有点瑕疵，刚开始驾驶的时候会觉得不太适应。
外观：XT6 的设计风格只能用两个字来形容，那就是‘霸气’。凯迪拉克独有的钻石切割设计，让它的每一个细节呈现都有棱有角；盾形车标配上盾形进气格栅，和旁边的分段式LED前大灯相呼应，不光层次感满满，更给人一种伺机而动的感觉；侧面车身线条前后贯穿，大气又不失个性，再配上20寸大轮毂，威武身姿让人如何能够不爱
内饰：内饰的设计的话我个人还是并未感到很惊艳，整体的内饰设计比较简单，看起来很低调，但是车内的功能配置都比较齐全，所以不影响实用性。
空间：选择这一辆靠谱的车子，实用的车子是最有必要的，我也觉得选择空间大的车子会比普通的车子要更实用，这样的话平常坐在车里面反而就没有那种特别拥挤的感觉，反而就不会让我觉得有那种特别累，特别疲惫的感受了。
配置：这车子的整体性价比我是认可的，我还觉得它不仅给我带来了出行的便捷，还扩展了我的活动范围，提升了我的生活幸福感。
动力：加速顺畅，动力足够，到高速也不觉的乏力，以这么大体格看来，还是很满意的。在低速走走停停的路段，会有轻微顿挫，但问题不大
越野：
方向盘操控起来手感特别的舒适，真皮方向盘握感特别舒适，而且还带加热功能，再也不担心冬季冰手了。油门的设计感觉也很合适，踩下去的时候就能够很明显的感受到加速的效果。刹车的制动性能也不算太差劲，完全能够满足日常的制动需求。
油耗：车子在油耗这方面的表现比我之前想的要更好，因为我一直是想追求一个省油能力，追求一个好的表现，这个车子油耗会让我觉得非常欣慰，因为这次入手就冲着它的低油耗去的。
舒适：舒适性挺不错的，尤其是他第二排的座椅我觉得他的座椅的做工比较棒，做起来比较软和。
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购买时间2022年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.92万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程50公里
综合评分
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优点：最满意的点，是凯迪拉克这个最大suv-xt6可以很好的兼顾我的生活和工作，我对于这一点特别的满意。都说男人的车就是第二个老婆，那买车的时候可以千挑万选，要找到一辆符合自己需求，满足自己出行的车，也是不容易。不过，还好，我遇见了凯迪拉克的xt6。还有一点就是他的这个大空间，我是比较满意的，他是三排座位，第二排是独立出来的两个座椅，像mov一样的设计，也是比较新奇，而且他第二排座位是有独立的空调开关的，在后排可以调自己想要的温度，我们出远门我妈我儿子坐第二排睡觉的话，就可以把空调温度调到他们舒服的温度，因为我喜欢低一点温度，但是对孩子来说就太凉了，所以这个第二排座椅可以单独调节空调温度我觉得也是很棒的一个点吧
缺点：用车也有几个月了，总体来说还是非常不错的，但还是有一些地方我觉得还是有很多可以改进的空间。首先不得不吐槽一下这个主中控屏，也不晓得设计师么样想的，嫩大一个车子配置一个嫩小的屏也不嫌寒酸，跟现在动不动就是大连屏确实没法比，既不大气又显老气了。其次就是把座椅都升起来后，后背箱空间是真的小，也就放个包放个篮球就没地方了，后期要出去玩儿看来得在顶上加行李箱了?
外观：外观的话，凯迪拉克的设计一向公认的好看吧，xt6整车看起来很霸气沉稳的感觉，单独看可能不明显，但是跟其他车一对比就很有气场了。
内饰：内饰比较沉稳，就是底部很多都是绒面，不好处理。车机还在熟悉过程中，内容太多，消化不了。有个吐槽的地方就是没有反光镜，不能观察车内情况。
空间：XT6的空间很大，毕竟车子是我主要家用情况多的，像我平时出行的话对车子的乘坐空间依赖性是比较大的，在后排乘坐的时候不会感觉有什么空间不足的情况，XT6的后备箱也是很大的，平时出差的时候可以塞很多个行李箱进去。
配置：总的来说，这个车是在豪华品牌里这个级别里唯一一款6.7座的车，而且配置功能比较全，动力也够用，性价比是非常高，喜欢就可以直接入手
动力：发动机最大可以提供237匹马力，如果转速上来以后，最大可以爆发出350的扭矩，平时别看它是个大块头，但是我敢说它是一个肌肉十足的大块头，超车提速从不含糊，动力说来就来。
越野：
过弯过坎都很稳，倒车影像很方便，方向盘操控不错，基本打哪里车随哪里，刹车反应也很ok，这点就不错了。
油耗：目前还在磨合期内，现在的油耗还算可以，百公里11.5的油耗。
舒适：座椅比较大，包裹性很好，车内静音效果不错，底盘滤振也很好
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购买时间2022年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格45.72万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：最满意的就是空间，而且这么大个车动力也不差。家里孩子多，所以买个7坐的，这样一家人出去的时候就可以开一个车就够了。平时坐人少的话最后一排座椅放倒后备箱就特别大了，拉点渔具或者其他东西绰绰有余。再有就是动力特别好，原本以为这么大个车提取肉，担心动力不够，但是亲自试了之后觉得完完全全够，轻踩油门都会有推背感，市区用完全够。
缺点：要说不满意的就是内饰有点和这个品牌不相匹配，我觉得豪华品牌内饰就应该有点豪华品牌的样子，感觉和中端品牌差别不大，再就是刹车感觉有点偏硬，有时候老婆开的时候觉得踩刹车有点费劲，不过我自己还好，时间久了也久习惯了.
外观：外观看起来感觉非常的霸气，前脸的造型看起来家族风浓重，依旧是家族式的超大进气格栅给人一股满满的气场，獠牙式的日行灯看起来非常的霸道。车顶的行李架看上去也使得全车视觉效果更加的运动。
内饰：颜色比较朴实，但是用料做工很实在，能看得到细节很不错，头顶软性材料避免撞痛头，真皮座椅很不错，中控台设计方便，屏幕大小我觉得很ok。
空间：空间总体还可以，5米多长的车身，第三排空间安排的比较好，比一般6、7座的的第三排空间好一些。6座车更好一些，因为进出第三排更方便一点。车内储物能力:储物空间合理，实用方便，不多，但是足够家用。后备厢容积:一般第三排坐人时间不多，我基本就扩充成后备箱，扩大后的后备箱空间大了很多。
配置：外观、各项配置实用性都很高。个人认为同级别、同价位凯迪拉克xt6如果排名第二，没人敢排第一。
动力：这个体型配个2.0t的发动机，小马拉大车跑不了了，虽然通用家的2.0t向来同级别马力算大的，但是毕竟二顿六七的重量在这里。。。平常驾驶就安稳开吧，这种状态低速段提速居然觉得还不错哈哈哈。
越野：
它的操控的话我感觉也是挺不错的，操控方面因为有了比较强大且智能的辅助系统，所以操控起来还是比较轻松简单的，车子也很乖巧，比较听话，能很好的理解我的操作，且做出很好的反应，驾驶过程很惬意。
油耗：油耗这一块目前我是农村高速城市基本上是55开的状态，目前油耗显示是9.5左右，我觉得这么大一个车9.5的油耗也不算高，还是比较满意的！照片忘记拍了，下次找机会拍一段视频
舒适：这个空间舒适性没得说了，想咋坐咋坐，怎么舒服怎么来，美式大沙发爽得很啊。我这个配置应该是有14个Bose音响的，所以坐满人依旧很嗨。
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购买时间2022年01月
购买地点山西 大同
裸车价格45.72万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1479公里
综合评分
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优点：XT6舒适性是值得表扬的，座椅柔软，家人反应乘坐感很舒适，尤其是静音效果，做的很到位，凯迪拉克在隔音方面还是很用心的，搭配BOSE音响，让整个驾驶过程都很享受；再说以说XT6的四驱模式，实际试了一把，雨天路段，只要速度不超过120，基本还是稳稳的，我也只是为了试一下四驱模式，平时开车还是以稳为主，毕竟安全最重要；第三满意的地方就是外观了，整体视觉感很不错，大气沉稳，可能因为车大，少了一点劲爆的视觉感，但是呆萌的车头有着不一样的看点，换了颜色车衣以后，车头的霸气感也有些凸显，腰身的线条流畅，总之，好看。
缺点：不满意基本挺纠结的吧，因为我这是个三排座椅的车，我如果把第三排升起来，后面后备箱空间就比较小，放东西挺少的，但是放下就第三排座椅就不能用了，其实也是挺纠结的，不过人家就这个设计，而且我平时第三排也真是不坐人，很少很少偶尔会启用第三排，这也不能说不满意啥的吧，就是比较纠结吧。其他没什么不满意的地方
外观：整体的外观看起来真的比较高，其实结果觉得外观的闲聊感也是非常流畅的，车灯的设计都是比较高级的，还有就是车技喷洒非常均匀，看着非常高端，整体来看的话颜值是非常出众的，非常吸引人。
内饰：还不错啊，他整体的这个质感都很棒，而且他的这个中控我挺喜欢的各方面的科技感也比较足。虽然他的氛围感没有那么强吧，但是有他自己的风格。
空间：它的空间确实还是比较宽敞的，内部空间的规划或者说整体的利用率的占比都比较科学，我坐在后排里面，头和脚都有一定的活动范围，再说平时载着朋友们或者同事们出去吃个饭啥的，我觉得它的空间还是比较够用的，后备箱也是如此，反正平时的用途都是能够满足的。
配置：提车有一阵时间了，跑了一次小长途，其他都是市内多，目前综合油耗10.5，最低50公里平均油耗6.2，对于我来说它空间好用，油耗满意，毕竟是2吨出头的车重，提速也满意，音响升级了A柱低音和仪表台两个中音也还行，全景天窗也漂亮，座椅通风很实用，安吉星远程启动打开空调非常方便实用等。所以我觉得目前来说在我眼里它性比价很不错我一开始买车之前看大家评论，好的不好的我都可以接受，如果是我自己从内心里喜欢它，那满满的都是喜欢，我不管别人如何说，我觉得在我心里xt6就是最好的，不管从车型到油耗，再到性价比和保值率，所有的我都可以接受，买车是自己开的，所以我就从来不会问别人好不好，别人说哪里不好不能影响我的决定，我觉得好，你说不好我还是觉得好，你可以不买但请不要说它不好，任何一款车都有它的优缺点，当你真正意义上喜欢的时候，缺点你根本就看不到，就算看到你也不觉的是缺点。
动力：动力部分还是可以的，XT6的发动机就摆在这里了，车身在提速的时候感觉很快，而且在加速的路段也是有很好的加速感觉的，比如在高速的时候想体验一把加速感觉就是舍得给油门就ok了，我是比较注重安全性的，所以我平时开车不追求很快的速度。
越野：
这个体型操控感觉没啥可说的，纸面数据235的轮胎真的不算宽，二十寸轮毂到是挺大挺有气势。驾驶辅助功能差不多配齐乎了，变道辅助ACC啥的，ACC在高速真的好用。还有360环影，对于这种大船真的是刚需。说到环影我想起来啦还有自动泊车，但是没有试过，目前一直靠360环影停车哈哈哈，感觉我都能考a本了嘻嘻。（车库竟然显得有点小）
油耗：对于这个大块头来说，9个油左右真的是不高了，基本要是跑跑高速，油耗就会下来很多，既然车都开上了，就不要太过多纠结油耗了。
舒适：舒适性就比较一般吧，我个人感觉总体还行，就是唯一有点不怎么好的就是它的一个底盘的问题，个人感觉底盘的调校比较偏硬一点，所以这就导致了在一些比较特殊的路段上的表现就比较一般了，车内确实还是有点颠簸的，但是这也不影响我对它的喜爱，这点问题我还是能接受的。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 保定
裸车价格46.42万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2310公里
综合评分
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优点：我最满意的就是XT6的颜值了，都说车子就是男人的另一人情人了，确实如此的，一辆车子我是非常爱惜的，我入手车子的时候就是认真挑选了好久才选择到XT6的，颜值上确实是很高的一款车子，我就是很喜欢侧颜设计了，侧颜来看就是一款充满了运动感觉的车子了。当然性能部分也是很高的，作为一辆家用车来说性能还是必不可少的，现在使用起来感觉XT6的性能很高。
缺点：最不满意的就是车买回来，刚开始有股很难闻的味道，买了不少竹炭包材消除异味。
外观：车身设计确实是非常的漂亮，给我的感觉就是高端大气上档次，非常豪华的那一种。而且整个车身特别大，很有威严感的，也给老婆了很大的安全。这个帅气的外观怎么能不让他心动。
内饰：内饰感觉没啥可说的，没有槽点也没啥亮点，就那样吧，上点图你们自己看喽。
空间：最满意的就是空间，家里人多，所以需要一个空间大的车，这个车平时拉人最后排坐着也不挤，后备箱也比较灵活
配置：XT6 不管是三大件的性能还是车内安全舒适性的配置，在豪华车里面是非常对的起它的价格的。价格不虚高并优惠活动多多，买车还多送了几次保养，凯迪拉克给我的感觉就是四个字‘诚意满满’?
动力：虽然是2.0T，对比其他车型来说有点小，但实际驾驶时没有太大的区别，或者说我对动力要求不高！
越野：
操控这方面这个车虽然挺大的，但是开起来确实还挺好看的，而且搭配挺多的这个科技配置。确实还是挺好操控的。
油耗：油耗这个部分还是见仁见智吧，我个人开车算是比较斯文的一个人了，像在我朋友圈当中，我就是一个比较斯文开车的人了，现在我的车子百公里油耗完全在自己的预期范围之内了，这个油耗值对我后期使用车子来说是比较轻松的，毕竟一辆车子还是需要讲究节约的，毕竟买车容易养车难嘛。
舒适：配置还是挺全的，一些高端配置也没有缺席。电动后备箱和感应尾门感觉非常的实用，尤其是在你搬东西腾不出手来的时候感觉最明显了。远程启动感觉也挺不错的，冬季上车前可以在下楼前就提前热一下车，走到车位时刚好热的差不多，直接就可以开走。里面的座椅柔软度也挺不错的，坐上去感觉反很舒适。
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购买时间2022年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格46.22万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程3609公里
综合评分
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优点：整个外观和内空间表现都不错，品牌力度也还行，特别适合低调的商务人士，还兼顾了家用，乘坐空间也非常大，后排乘坐很舒适，整个车子开起来舒适度也非常不错，通过性也可以，2.0t加上轻混动力值也是杠杠得，有时候下乡拜访客户走一下乡村小道，走在泥泞的土路上，偶尔也会陷进去，这个时候四驱就启动了，说实话，四驱的脱困能力也还蛮强，加速有很强烈的推背感，里面的BOES音箱效果也很不错！关键是满足了我家6人出行的需求！
缺点：买车肯定要买自己最喜欢的这款车子，我还是没有什么不能够忍受的地方。非要鸡蛋里挑骨头的话，可能就是车子他的这一个新车刚买来的时候味道有一些，他看到大家也都有反馈一次一些皮革的味道。
外观：不多说，外观是我最满意的一款，比较喜欢这种硬朗中带着柔和点感觉。颜色是爱人挑选的黛蓝，高级感拉满。同事误以为是百万级豪车?
内饰：内饰比较简单的，但是还好，我本来也不喜欢复杂的设计，功能也比较全，实用性特别好
空间：6座的第三排座椅老人带3岁小孩坐着合适，而且上下车很方便，把它放平后铺上垫子做床车非常不错，所以它空间真的根舒坦，前排乘坐空间也很可以，还有各种零零碎碎可以放东西的格子之类的。
配置：感觉该车价格亲民，性价比不高，在整个配置中表现非常不错。这直接决定了它的整体性价比，不仅仅是我当时买车的时候。我觉得价格合适。现在用了一段时间，觉得油耗还是可以接受的。磨合得越好，油耗应该就越好。所以从各个方面来说， XT6 是一款物超所值的车，至少我一直这么认为。
动力：平时市区开的话用两驱就够了，四驱基本没用，踩油门的反应特别快，开起来也特别轻快
越野：
操控还可以的，以为那么大台车方向盘会比较重，但方向盘是挺轻的，转向也清晰，刹车也是灵敏，我媳妇驾驶这辆车也说挺顺手的。
油耗：油耗还是高了一些，我平时市区多一些，这个油耗十几个大概。
舒适：舒适性很棒，空间大，静音效果很好，也木有刹车异响，木有中控台异响，木有变速箱顿挫，也不黑屏，那些老是有问题的，那我可能买的是个假凯迪，不好意思。
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购买时间2022年03月
购买地点安徽 安庆
裸车价格46.42万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1762公里
综合评分
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优点：我觉得对于这款车来说，我最满意的地方就是觉得它的外观设计是非常好看的，感觉这款车的颜值是非常高的，而且除此之外，我觉得这一款车的线条感设计也是挺出众的，整体的外观不仅车漆喷洒很均匀，而且一些小细节的设计非常棒，所以我还是很喜欢这款车的外观设计。
缺点：最不满意的倒是也没啥，可能也就是车比较大，不好停车吧，其他也没有什么。
外观：外观非常大气，中国互联网上的凯迪拉克标志也闪闪发光。美式车的外观设计风格真的很独特，很霸气，车身也很霸气。不同于德系车的中庸和日系车的内敛，整体的设计风格非常独特，显得特别厚重。大灯的科技感非常强，灯光效果也很好，开出去和朋友们玩都特别有面子，上档次。
内饰：内饰设计看上去比较简单一些，但材料的做工很精细，触感也还不错.只是个人觉得中控屏有些小了，而且空调口偏上，我开车手心比较容易出汗，空调口就吹不到我的手了。
空间：空间是很不错，他的前排空间首先来说很宽敞，然后就是他的特点之一，第二排和第三排座椅，坐着也不错，因为我们家身高都不算太高，这第三排座椅，严格来说，真是偶尔一次长途，也是能接受，然后他第二排座椅中间通道也是比较宽敞，总体来说，空间上表现不错，还有一点就是他的各个地方储物空间也是比较优秀，挺多储物空间，像我这种喜欢放很多东西的，真是福音。
配置：性价比还是比较高的，我个人感觉它的性能还是能够满足我的日常使用的，它的价格也在我的预算之中，挺实惠的。
动力：动力表现非常强劲，动力充足，完全感受不到卡顿的感觉。上坡时，车子的爬坡力也很强。 2.0t发动机，再加上48v轻度混合动力系统，动力表现真的很给力。尽管它的体型很大，但驾驶起来一点也不慢。相反它非常敏感，优点是自重低，比较方便智能，不管是在高速上还是市区都非常给力，超车特别快。
越野：
操控不错的，虽然这么大的车，但是开起来倒是挺好开的。
油耗：油耗的话并不用太担心，因为我觉得它的油耗还是比较省油的，一般都是在市区开车但是偶尔也会走高速，在市区的油耗不是很高，而且在高速上是更省油的，油耗方面比较经济。
舒适：xt6的底盘整体结构还是比较实在的，过坑坑洼洼的路段也没有明显的感受。
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购买时间2022年04月
购买地点山西 太原
裸车价格44.12万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3220公里
综合评分
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优点：我感觉选车就是如此，选这辆合适的车子它在外形方面做的非常好，让我觉得最满意的一点就是这一点了。外形好看，年轻人都特别喜欢这种质感，相信很多年轻人都会冲着它的外观去的，我也觉得选择好看的车子是非常有必要的，它不一样那种质感和不一样的那种设计感会带给我一个很年轻的感觉。我认为选车子就是如此选择，一定要适合自己，有年轻的设计才是最主要的。
缺点：内饰有点简单，其他的还好，配置功能挺全的
外观：外观可以说是我很喜欢他的这个车的外观就是很大气的那种感觉我也很喜欢，然后他的这个大灯也是很具有代表性他的辨识度有一说一呢，是真的高，而且这么大的凯迪拉克开出去回头率也挺高的。我觉得外观肯定是可以满分评价的。
内饰：内饰真皮覆盖很多，基本上能看到的都是真皮包裹，手感不错，就是车内氛围灯是单色的而且亮度不高。
空间：大空间的车子就是舒服，坐到老板座，我翘个二郎腿，简简单单。
配置：说了这么多，它的性价比，我觉得是没有什么可说的啦，性价比是很高。而且我觉得他的最重要的是价格也很合适。整体下来我觉得这个车挺好的，满足我的工作和家庭需求。
动力：动力方面的话，我觉得表现也是非常好的，尤其是这一款车起步的时候，非常的灵敏，而且发动机的性能不错，后续加速而是非常棒的，跑高速的时候动力也很好的时候，动力也非常的棒。
越野：
车子的操控手感是我非常喜欢的，车子的操控手感还是直接与车主接触的地方，XT6给我的驾驶反馈很好，方向盘很轻盈而且辅助操控的功能很多，在这个价格当中能配置这样的辅助操控，算是比较良心的车企了。
油耗：市区刚开始开11，高速七八个，平均9个，着实给力
舒适：我觉得在舒适感上，首先就是这款车的隔音效果，做得是非常好的，尤其是在高速行驶的过程中，程序的噪音非常小，其次就是这一款车的减震性能也不错，在路况不好的情况下，整个车身的稳定性很好控制，还有就是这款车做的都是很高的作业，狠狠的做。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 湛江
裸车价格46.67万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程618公里
综合评分
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优点：最满意的是它的外观和动力这两方面，前脸外观是采用了和旧款一样的盾牌式进气格栅，显得很威武大气，动力搭载的是2.0T涡轮增压，虽然车身大，但动力也不会弱。
缺点：油耗稍稍有些偏高，并不太具备燃油经济性，不过我买它回来主要是用于出去玩开着代步的，油耗方面只要不是太过于离谱就行，说它油耗偏高只是相对于轿车所比较的。
外观：外观确实很帅，他的大灯尤其好看，竖起来的大灯是凯迪拉克的标志性的代表，外观绝对是五星好评的。
内饰：内饰这一块说实话我想吐槽一下，作为一个豪华品牌能不能把内饰搞的高大上一点呢，这个期待改进，不过这个可以自己加一些内饰进行改进.
空间：空间是特别的优秀，而且他是三排座椅。第二排是独立的两个座椅，特别棒，我觉得这个设计和mpv是一样的，然后但是它是一个SUV，其实我媳妇儿比较晕车，但是他做mpv的话，就会有晕船的感觉。做SUV的话，症状会好一些。所以这个空间来说，我觉得给满分没有问题。
配置：性价比没得说，我是非常满意的优惠力度给的也大，送的礼品也多。
动力：它的动力的话很显然我是比较满意的，因为起步的时候确实动力比较跟脚，油门踩下去之后的响应很及时，所以这也对驾驶感受有了一定的提升，超车的时候动力输出比较稳定，超车表现也比较轻松一点。
越野：
方向盘的操控感也是非常好的，而且油门和刹车真的超级的灵敏，这一款车的主动刹车性能也不错，而且方向盘都非常棒的，所以我觉得这一款是的是好的。
油耗：作为一辆新车，还是一辆SUV，百公里油耗是10.3L，现在基本都是在市区道路跑，平时也会开空调，这个油耗的相当于我来说还是满意的。
舒适：座椅皮质很好，宽大柔软，六座灵活，后两排电动折叠，座椅记忆、通风都非常好用。自带的多媒体导航、音乐都很不错。音响是品牌的，以低音浑厚著称。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格44.57万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：六座空间，比肩中型MPV，谁用谁知道。油耗惊喜。配置给的大方，用起来非常便利。豪华品牌中最具性价比之选。
缺点：目前没啥不满意的，还属于在对于新车的蜜月期中哈哈哈哈
外观：再换绝对是大气上档次的，颜值没得说，车本身就大，再加上黑色更显得上档次！
内饰：内饰方面的材质算是不错的，而且内饰的配置是很高的，像我平时自己用车的时候就是比较依赖这些内饰配置的，如果有一个小缺点，就是有一些异味儿吧。
空间：凯迪拉克在空间的设计方面是没得说的，空间真的非常的大，很充分，而且这款车的空间还是比较合理的，设计的，比如说这款车的乘坐空间非常的大，一家人出行的话还方便，还有就是这款车的空间后备箱也是挺大的，很舒服。
配置：性价比不错，这个车总体来说性价比都很不错，不管从外观，动力，价格来探讨的话。性价比都是可以的。推荐
动力：动力方面我也不说太多了，2.0t高功率发动机加上48v轻混，配上9AT的变速箱的黄金组合，加上4驱的脱困能力，我觉得非常强大
越野：
转向轻柔，车身姿态比较灵活，刹车需要预判好，线性度差点，但是刹车不会点头，过弯侧倾也在合理范围，整体看还是以舒适为去取向的，很符合家用车的定位和美系车的传统印象
油耗：这个车他这么大油耗基本上不用有太大的期望。但是这个油价现在也是比较高一些，所以我觉得他的这个油耗没有达到我的预期吧，所以给一个四颗星的评价
舒适：发小开的一台奥迪Q5，两个车子相比我还是觉得XT6的舒适性略胜一筹。首先XT6空间更大并且每一个座椅都是独立设置的，座椅宽度长度比正常车子更大一些；整车的滤震处理的非常到位，在走一些水泥地面和乡下土路也没有太大的颠簸感，这一点深受我老爹老妈好评。最后原车配置的BOSS音响真不愧豪华之名，主动降噪搭配双层玻璃让隔音效果更好，再把音响一打开，车里氛围直接拉满，既舒服又安逸
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