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凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驱尊贵型 6座
车主平均油耗：8.7L/100km
(44人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 8.24L/100km
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格47.47万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：1,车头设计的很完美。
缺点：1,第二排没有电动座椅，太掉价了，别克昂科旗和艾维亚都有按摩功能，第二排需要手动操作，为什么不用电动？为什么第三排都是电动的，为什么第二排就不能电动呢？这是什么逻辑？
外观：唯独机盖没有凯迪的其他车型好看，给人一种呆板的感觉，没有XT4、CT4、CT5、CT6的感觉。然后再改装一下，换个国外的 V型机盖。整体效果会更好，希望厂家能留意。
内饰：马马虎虎吧，虽然有点老了，但还过得去，用料也不错；
空间：1,视野开阔。
配置：他感觉自己在同级别中，已经没有对手了。
动力：只要不刻意去追别人就行了，开着这么大的越野车，谁还在乎什么加速？
越野：
1,隔音很好。她做的很好。凯迪在隔音方面做的确实很用心。
油耗：目前超过一万六千公里，综合油耗为11，不错，个人感觉不错。比起CT6和 ATS来说，这已经是非常不错的成绩了。
舒适：整体还不错；
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购买时间2022年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.12万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1880公里
综合评分
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优点：2.0T可变缸发动机，动力很足，平顺性也很好，在城市道路上开两驱，在山路上或者下雨天，我都会开四驱，抓地力大增，驾驶安全性和信心都会得到提升；底盘 RTD的颠簸路面过滤非常舒适，没有咯噔咯噔的感觉，转弯时急转弯时左右摇摆都很好，没有汉兰达那种屁股坐在车门上的感觉。买的这辆六座车，空间很舒适，尤其是第二排过道的空余空间，让后排空间格外充裕，方便家人和孩子们日常出行；变速箱换挡反应灵敏，一踩油门，日常驾驶操控非常舒适，转向轻松，视野开阔，全景天窗充足；车内储物空间很大，便于放置各种物品；14个喇叭的 BOSS音响果然不同凡响，32 g的车载U盘足够了，一定要下载无损音乐，这样才能真正体会到 BOSS音响的强大。车内空调由三区独立设置，特别方便大人根据孩子的身高调节温度。
缺点：方向盘有点沉，倒车的时候需要稍微用点力。235的抓地力很一般，因为是23555R20轮胎。
外观：我尊贵的黑武士套装，黑网进气格栅，黑色行李架，黑色把手，黑色大灯罩，硬朗大气。
内饰：虽然内饰很老套，但是用料还是很扎实的。
空间：空间大，乘坐舒适，车内储物空间丰富，便于放置各种物品
配置：XT6是同级别中性价比最高的一款，各种配置一应俱全，空间大，乘坐舒适，动力充沛，我现在行驶1880公里，综合油耗10.1个油，我的君威1.5吨油耗是12个油，非常满意，个人认为这就是变缸技术的体现。
动力：动力很足，平顺性也很好，平时在市区里开两驱，在山路上或者下雨天都会开四驱，抓地力瞬间增强，驾驶安全性和信心都会得到提升。
越野：
变速箱换挡反应灵敏，一踩油门，日常驾驶的感觉很舒服，转向也很轻松。
油耗：我现在1880公里，综合油耗10.1个油，我的君威1.5吨是12个油，差了一个字，非常满意，个人认为这就是变缸技术的体现。
舒适：买的这辆六座车，空间很舒适，尤其是第二排过道的空余空间，让后排空间格外充裕，方便家人和孩子们日常出行；
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购买时间2022年03月
购买地点广东 广州
裸车价格48.47万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3496公里
综合评分
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优点：其实我最担心的就是倒车，有了这些功能，我就放心多了，这辆车的很多功能都是我以前没有的，女司机开起来感觉安全多了，有了这些功能，我就放心多了，而且我喜欢这辆车的外观，五米多长，看起来很大气，因为我是做生意的，考虑到这辆车的用途很多，所以最终选择了凯迪拉克XT6。
缺点：开了这么久，我对这辆车的油耗并不是很满意，我感觉油耗很高，现在百公里油耗是12.3，其实这辆车也没开多少公里，但是油耗一直没降下来，我觉得刹车踏板太硬了，在这个高度开起来很吃力。还需要磨合。
外观：XT6外观整体设计比较好，我喜欢宽敞的车，我也喜欢厚实的XT6外观，深蓝色的XT6在阳光下特别好看。
内饰：我觉得XT6的内饰很不错，前面的操控台很宽，里面放着很多东西，车里有很多音乐，想听什么就听什么。
空间：XT6的空间很舒服，因为每一排座位都是独立的，空间很大，坐在前排并不会觉得拥挤，后排的空间比较宽松，第三排可以放的更瘦一些。
配置：XT6的价格让我很满意，主要是配置比较好，颜值和气场都很强，最重要的是，它能把我的生活和工作联系在一起。目前开的不多，但总体来说，我还是比较满意的。
动力：XT6的速度更快，更高，但是开起来更灵活，XT6跑起来更稳，上坡也不是什么难事。
越野：
我觉得这车的操控还不错，辅助系统对女司机来说太好了，方向盘也有很多实用的功能。
油耗：总体来说，这辆车的油耗比较高，主要是因为我每天都在堵车，所以油耗一直很高，现在的油耗是12.3，高速行驶的时候油耗还算不错，但是我很少跑高速。
舒适：这辆车很舒服，座椅可以加热，后排的空调可以调节温度，第三排是杯架，所以细节还算不错。
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格47.57万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：这辆车的外观很漂亮，也很霸气，是我一直想要的车，空间和动力都很好。
缺点：到目前为止，他对这辆车的操控还有些不太适应，毕竟这辆车实在是太大了，平时开着车，开着这么大的 SUV，还真有点不习惯。
外观：外观很漂亮，外观很霸气，车身线条很硬朗，很喜欢凯迪拉克的车灯。
内饰：内饰设计非常新颖，颜色也非常符合我的审美，另外，这款车的用料比较高档，做工也让人惊喜。
空间：车内空间很大，后备箱里可以放很多东西，后排也可以放满空间，非常适合家用。
配置：性价比很高，没有明显的缺点，维修起来也比较方便。动力、空间、操控……
动力：加速性能不错，而且动力十足，不管是起步还是超车，都能提供足够的动力。
越野：
方向盘握起来很舒服，高速行驶的时候也很平稳，唯一可惜的是，车子太大了，停车不方便。
油耗：综合油耗为10，我个人觉得这个油耗还算中规中矩。另外，这辆车开着空调，上下都很普通。
舒适：舒适性很好，隔音效果也很好，而且这辆新车没有任何异味，坐在上面非常舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.72万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：最满意这辆车的空间和外观，基本上这辆车选择的很大，部分原因是这辆车的外观很霸气，很合我的胃口。
缺点：买车才一个月不到，个人感觉总体上还算满意，配置和空间都很不错。
外观：车身的线条非常的漂亮，尤其是车灯的造型，看起来非常的霸气。
内饰：中控台设计得比较新颖，用料也比较高档，内部没有任何异样的味道，整体设计和做工我都很喜欢。
空间：乘坐空间就不用多说了，六个座位，足够外出游玩或者家用了，而且里面还有很多的储物格，可以放在后排，还可以放一些东西。
配置：我个人觉得这辆车的性价比很高，所以就把它提了出来。外观，内饰，你挑不出任何毛病。
动力：加速的时候稍微慢一点，尤其是起步的时候，因为车子比较重，所以起步比较慢，但是加速之后，动力输出还是比较强的。
越野：
方向盘控制的很好，高速行驶的时候很平稳，而且辅助驾驶配置也比较多，整体操控感觉还不错。
油耗：这么大的一辆车，综合油耗为11个油，已经跑了400多公里，个人感觉这个油耗还可以接受。
舒适：舒适性很好，车内隔音效果更好，空调制冷制热更快，减震舒适性也做的很好
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购买时间2022年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格48.12万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2497公里
综合评分
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优点：XT6的配置很高，他很喜欢XT6的豪华配置和宽敞的空间，里面的空间很宽敞，打开天窗之后，XT6开起来很舒服，发动机功率很大，起步也很快，没有太大的颠簸感。
缺点：XT6的车实在是太长了，有时候空间小的地方很难找地方停车，只能找宽敞的地方停车，所以有时候没地方停车的时候，司机都会感叹车长。
外观：我觉得这辆车的前脸非常的精致，运动型的中网非常的霸气，看起来像是美系的那种厚实，XT6虽然又大又低调，所以总体来说比较适合我。
内饰：XT6的内饰比较成熟，内饰沉闷，座椅很舒服，屏幕上有智能触屏，车内有更多的娱乐设施，不会让人觉得无聊。
空间：XT6的空间已经足够我们一家人了，我和我妈还有两个大宝贝，第三排我就不用了，因为后备箱太实用了。
配置：其实买车是纠结了很久，但是选择XT6基本上是考虑到基本上大面都还过得去，就毫不犹豫地下手了.
动力：XT6的动力还算不错，并没有太大的颠簸感，起步的时候会有些迟缓，但是一站起来，车子的动力还是很足的，在市区里开的飞快，上坡的时候动力十足。
越野：
车子的操控性很好，不会觉得这辆车很大，也不会觉得很难开，其实这辆XT6的车很稳，刹车也很有力，转弯和变道也很快。
油耗：百公里油耗11.3，我一直觉得大车油耗不会太低，开XT6我还挺满意的，在高速行驶的时候油耗是7百公里，冬天开空调对油耗影响不大，夏天可能开空调会有一点.
舒适：XT6的静音空间还算不错，空间还算安静，车内也很私密，后排有空调，可以调节温度，还算智能，减震效果还不错。
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.27万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：最让人满意的，就是这辆车的空间，同级别中，没有几个比得上他的，而且动力也不错，外观也不错。
缺点：个人感觉这车起步有点慢，其他没什么不满意的。
外观：外观很霸气，车身线条很硬朗，让人很喜欢。凯迪拉克的车灯是竖着的，一看就知道是什么车。
内饰：那时候的用料比较厚实，全部都是真皮包裹，坐起来也比较舒服。
空间：空间很大，坐进去之后，头部和腿部的空间都很大。另外，这辆车的后座还可以放在后备箱里，可以放很多东西。
配置：这个价位的车性价比很高，维修起来也比较方便，总体来说，保值率还算不错，毕竟买车也不是随随便便就能买到的。
动力：这车动力还算不错，只是起步有点慢，毕竟车重，而且油门踏板很轻，而且高速行驶也很平稳。
越野：
方向盘指向哪里就打到哪里，没有空位，方向盘整体感觉还不错，而且高速行驶时方向盘会比较沉，比较安全。
油耗：目前为止已经跑了600多公里，综合油耗11个油，开着空调上下班都是开着空调，这个油耗还挺满意的。
舒适：舒适性不错，车内噪音效果更好，空调制冷制热快，减震做得更好
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购买时间2022年02月
购买地点山东 威海
裸车价格46.02万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4866公里
综合评分
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优点：作为家里的第二辆车，我对这辆车还是比较理智的，兜兜转转之后，终于决定买下这辆大家伙，经过这么长时间的折腾，总算是满意了，首先，这辆车的外观看起来沉稳霸气，不会太夸张，符合我的审美，而且内饰做工精致，给人一种很不错的感觉，而且价格也很公道，而且送来的东西也不少，物有所值！至于空间，那就更不用说了，家里人多，一家人出门，也是舒服的很。
缺点：唯一让我不爽的，就是减震，调校得太硬了，不管是在泥泞的道路上，还是在减速带上，都不是很舒服，唯一能做的，就是减速，其他方面还算不错。
外观：外观沉稳大气，充满了阳刚之气，尤其是车头的设计，线条流畅，看几年都不会腻。
内饰：内饰做工还不错，一些看不见的地方都处理得很好，用料也很厚实，大量的软皮包裹着，手感很好。
空间：空间还算宽敞，我们六个人坐在车里，感觉很宽敞，尤其是后排，翘着二郎腿都没问题，储物空间也很大，可以放很多东西，实用性还是不错的。后备箱设计得很整齐，空间也很大，三个行李箱放进去之后，应该能装下一些背包之类的东西。
配置：价格还不错，还有一个大的脚垫和后备箱。行车记录仪、镀晶什么的。
动力：我对动力很满意，起步很快，特别适合我这种急性子，偶尔加速超车的时候也能保持镇定，虽然还没上过高速，但是在郊区开着车，动力还是很不错的。
越野：
方向盘很准，方向也很准，转弯半径很小，力量也很轻，开起来很慢，开起来一点都不累。
油耗：一般都是市区和郊区的车比较多，平均油耗大概在一百公里左右，具体的我就不多说了，估计也差不多，油耗我还能接受，毕竟它的体积和重量都很大，而且我也没上过高速。
舒适：座椅的材质很柔软，非常的舒服，而且设计的非常符合人体工程学，坐在上面的感觉非常的好，唯一的缺点就是减震，比我以前的车要硬一些。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格48.52万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5395公里
综合评分
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优点：我对XT6的外观和宽敞的空间非常满意。外观很有气势，很漂亮，三排空间设计宽敞实用。后备箱很大，可以调整高度，比较贴心。
缺点：对于XT6的内部设计，我并不觉得有多惊艳，只是简单、小屏幕、非常直男的设计。
外观：XT6的外观就不用多说了，气场绝对是数一数二的，停在路边的车旁，显得格外的显眼。
内饰：XT6的内饰用料比较好，基本没有塑料件，所以新车带回来的时候，异味很小，很快就散开了。座椅缝合线和真皮包裹的做工虽然不错，但设计却很一般，这么大的空间，这么小的屏幕，内饰都是黑色的。对我来说，家用还行，但如果是商务接待，那就没那么豪华了。
空间：副驾驶的空间很大，坐在上面也很舒服。第二排的空间并不大，第三排可以坐两个人，比第二排要小一些。第三排虽然没有第二排那么宽敞，但第三排的座位却是可以翻转的，和后备箱连接在一起。假期约几个朋友去野营，别太舒服了，各种野营装备、老婆孩子、朋友、聊天、钓鱼、露营。
配置：开了这么久，他觉得XT6是一辆物美价廉、实用的车。宽敞的空间，漂亮的外观，低油耗。
动力：XT6配2.0T发动机感觉不错。在城市里开起来很轻松，起步平稳，换挡不会有太大的顿挫，后程加速效果好，加速快，在满载情况下上坡很容易，加速性能也不错。
越野：
这辆车虽然大，但是开起来并不困难，倒车影像、并线、上坡、预警等功能都很好，所以转弯、上坡路、倒车、上高速都变得简单、安全。
油耗：这么大的车在城市道路上行驶百公里油耗为11升，具体要看具体情况。比如我开高速路，路平车少，油耗一般在7升以上，很不错。
舒适：宽大的座椅，软硬适中的座椅，双层隔音玻璃的效果非常好，一关一关，完全是另外一个世界。车子的稳定性很好，即便是崎岖不平的路面，也不会有太大的震动。出去玩累了，可以在车上休息一下。前排座椅电动调节非常方便，他找了个合适的角度躺下，打开 Bose听着音乐，看着窗外的家人。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 济南
裸车价格46.27万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：当初选这辆车的时候，他还想着换一辆更大的车，一是空间大，二是品牌，二是外观，二是商务办公。我觉得这辆车的外观很有气势，一看就知道是凯迪的车灯。车身的线条也非常有吸引力。
缺点：车里的空间也很大，如果东西多的话，可以把后座和后备箱放在一起，而且每个座位都是独立的，不会像五个人那样坐在后排。
外观：我真的很喜欢霸气的外观，整辆车长达5米，线条流畅，看起来很有商务气息。一眼看去，这是一辆凯迪拉克的 LED大灯，车尾也是层次感十足，给人一种时尚的感觉。
内饰：内饰给我的感觉很一般，功能很多，中控屏上有很多按键，操作起来也很方便，只是我觉得颜色太单调了，不够奢华，建议设计师修改一下。
空间：当初选这辆车的时候，首先看中的就是空间，车身够大，车内空间也够大，车里的空间也比较大，因为我个子不高，所以我把座椅调到了前排。后排座椅都是独立的，6个座位足够，不会像5座那样坐三个胖子坐在后排会显得有些拥挤，一家人出行还是很方便的。后备箱的空间足够大，平时出差的时候需要带很多东西，但是这辆车却是绰绰有余。
配置：我觉得这车性价比很高，隔音效果也很好。中控屏配置也很多，用起来容易上手，配置和颜值都能比较。至于办公用品，出去见客户也是一件不错的事情，家里也是不错的选择，既大气，又宽敞，让人有安全感。最重要的是，价格合适，同样的豪华品牌，一辆车的起步价，都要比他贵十多万。
动力：这辆车的动力还算不错，起步很快，很有力量，并没有因为车身的重量而带来的笨重感。加速之后，油门踩下去的感觉非常明显，一脚油门踩下去，就能感受到明显的推背感。
越野：
虽然车很大，但是操作起来却非常简单。方向盘很软，很轻，开起来也很顺手。而且这款车很容易上手，而且对驾驶技术的要求也不高，开了几天之后，我已经完全适应了，而且自动刹车、快速巡航、车道保持、前后雷达、倒车影像等安全系统，让我开起来更加放心。
油耗：他现在开的是10个多油，接近11个油，刚买的时候，多磨合一下，应该能省点油，毕竟车的重量摆在那里。
舒适：这款车坐起来非常舒服，座椅柔软，后背柔软，后背包裹性不错，电动座椅调节功能也非常好，座椅通风和座椅加热，可以让座椅更加舒适。最让我觉得舒服的是它的音响系统，全车有十几个喇叭，而且隔音效果非常好，听着车里的音乐就像是身临其境一样。
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