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凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驱豪华型标准版 7座
车主平均油耗：11.0L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 8.24L/100km
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购买时间2022年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格46.22万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1137公里
综合评分
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优点：XT6的车身稳定性非常好，在转弯和高速驾驶时表现出良好的稳定性。越野车的驾驶视野很好，说起新买的XT6，我对它的驾驶感觉很满意。
缺点：震感比较明显，所以我对XT6的减震滤芯不太满意，平时在路上，过减速带和不平的路面比较硬，压过一块小石子坐在车里都能感觉到。
外观：XT6很高，这辆车的外观很大气，开出去很有面子，整体来说是个不错的选择。
内饰：我喜欢XT6的一点是简单而低调，XT6的内饰是真诚的，经年累月，内在品质还是不错的，车内屏幕触摸屏也不错。
空间：XT6的前排空间很大，后排空间也很好。座椅也很方便，宽敞的座椅，宽敞的座椅，宽敞的座椅，的确不错。
配置：XT6的整体表现还算不错，开了这么久，他很清楚这辆车的优点，的确是一辆好车，五米长的车身，给人一种很舒服的感觉。
动力：XT6的动力很好，在高速行驶的时候加速特别快，XT6的动力很好，一踩油门就能加速。
越野：
越野车几乎没有死角。这辆车很大，操控起来也很灵活，视野也很好。
油耗：上了两次高速，油耗在7升左右，上下班时间11升左右，XT6很重，油耗应该不会太高。
舒适：XT6的减震效果并不是很好，主要是减震的效果比较明显，其他的都很好，不过总体来说还是很舒服的。
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购买时间2022年03月
购买地点福建 福州
裸车价格44.67万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程460公里
综合评分
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优点：最满意的当然是它的大空间，车辆设计分布人性化，可以根据乘坐使用需求来调节，三排六座乘坐起来舒适度也高。父母孩子出去游玩长途行车都可以舒舒服服的，也不用担心超载问题。不管是颜值和实用性，都是无可挑剔的。平常也可以作为生意接待用，一点也不掉面儿！对生活工作都有极大的帮助。这个价位配上这些配置，性价比也是很高的！
缺点：声浪太轻，刹车卡钳颜色无法选择，猛男本质无法张扬
外观：比较威武霸气一些，黑色的话会更显稳重大气，像这个白色的车子的话是真的特别显车大，这个车子真的特别像坦克一样，很大很大，在我们本地没几台，就想引人注意一点。
内饰：棕色内饰很显洋气，主副驾驶处设计的造型也很亮眼，中控比较中规中矩，很符合中国人的审美，后排终身座椅都带有扶手，贴心小设计！值得一提的是车联网，这点绝对是我这种经常出差在外打工人的福音了，之前的车子就是两年流量到期后就没有了网络，需要自己重新购买，所以这个的话，是对我来说是一项非常重要的配置，平时开车久了的时候可以听听音乐舒缓心情，可以选择看个电影来缓解压力，也是非常不错的选择的； ☆ 氛围灯：车身自带氛围灯，晚上开车的感觉还是很温馨的，不会觉得黑压压的不舒服
空间：对这款车的空间布局超级满意的，5米多的超长车身，整个车子的空间超级大的，第一排和第二排的座椅都是独立的，还有很舒适的扶手，也很适合商务用。乘坐空间做的也非常好，182的个子无论是前排还是后排都很宽敞舒适。家人坐在后面第二第三排还可以翘二郎腿。给整个乘坐者的体验相当的舒适。如果带小孩出行就会在第三排嬉戏打闹都很宽敞。后备箱得空间就有点小了，只能放一些小东西，需要装行礼和其他很多东西的话就要把第三排座椅放倒。
配置：中控屏幕太小了这么大的5米多长的车一开门进去就看见中控好小气的，还不如CT4/CT5的屏幕，其他的细节做的还是可以。
动力：2.0t拉这个大车，动力够用，使劲踩还是有的，加速也比较平顺，轻混的介入在起步的时候很平顺，很稳，开起来之后加速也行也很直接。不过这么大的车其实可以考虑排量可以更大一些，油耗反而不一定会高多少。
越野：
一直觉得SUV的操控是比不上轿车，尤其是凯迪拉克的轿车还都是后驱。不过在体验了SUV车型后，整个操控感我还是觉得挺赞的，方向盘很灵敏，也够轻，有时候爱人开车，也是没问题的。其实转弯半径也不大，XT6车长超五米了，但是掉头转弯时还是轻轻松松的。操控感在同级别里还是不错的。
油耗：油耗没啥好说的，没有啥特别多的想法，毕竟块头摆在那，哈哈。我市区开的比较多，所以油耗基本在11个油左右，我平常上班路程在半个多小时，高架堵的时候得1个小时，当然这肯定就油耗高点了，还是可以接受的。我觉得大家开心就好，毕竟喜欢 ，何必在意这多一点少一点的油耗呢，对吧。
舒适：真皮座椅包裹，方向盘带自动加热功能，尤其像滁州现在的早晚天气还是比较冷，每天上下班坐进车子暖暖的，非常的舒服。他的大空间前面也说了，后排座椅坐进去也不会有拥挤的感觉，一人一个座位刚刚好。
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