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凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6
(该车系评分高于91%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
凯迪拉克XT6
(该车系评分高于91%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
网友印象（2022款）：
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购买时间2022年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格45.62万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：外观好看，整体霸气，还有就是不得不说XT6得空间是真的大，三排六座的前后布局让坐第三排的人也非常的舒服不会感觉压抑和拘束。刚开始买车的时候就想着买个六座或者七座车子，虽然从老家来武汉这边工作定居了，爸妈他们都在襄阳那边，但是老亲爷老亲娘都是武汉本地人，平常女儿都是他们帮忙带，还时不时要回一下襄阳，大空间对于我们家来说就极为重要了，之前的小轿车完全满足不了现在的需求，现在买了XT6不管是在武汉这边上下班接送小孩还是回老家，一大家子都可以一起出行了，除了空间大坐着也舒服，这也是我对XT6最喜欢的地方?
缺点：最不满意的地方：1、底盘有点低，马路牙子上不去下不来，走非铺装路面总担心磕破前唇。2、都什么时代了，中空屏幕设计的有点小，看着不太上档次。不过还是爱了，优点大于缺点。
外观：它的外观造型比较大气时尚，前脸的造型看起来不仅别致而且也很精致，它的车身线条也比较有运动感，看起来非常漂亮。
内饰：内饰算是比较豪华了，比起q5那些，我觉得是豪华感更强烈些。
空间：空间是特别大的，一般日常居家使用空间绝对，后排也比较舒服。通常第三排是空的，第三排可以向下折叠，增加储物空间。 .出差或者有时帮助朋友搬家，有时间还可以和一家人出去旅游，哈哈哈，突然感觉我的决定太正确了，买XT6后给我的家庭幸福度增加不少。
配置：综合看的话我觉得这款车的性价比还是非常高的，我觉得从购车开始他的优惠力度就比较大而且整体来看的话性能和配置也不错出去，专业，我觉得它的售后服务态度真的是非常棒的所以我觉得购买这一款车是完全不用担心有后顾之忧后顾之忧的一开始我就非常信任这个品牌。
动力：对于我这种城市家用为主来说，XT6的2.0T 大马力发动机完全够用且绰绰有余。日常就是上下班代步和带家人出行，在整车全部满坐的情况下市内超车从来不掉链子，回老家在高速加速平稳舒服后劲十足，美系肌肉车这方面确实绝非浪得虚名
越野：
车很大，也很重，但是操控还不错。对于车道保持系统用起来还不太习惯。但是出于安全考虑，没有关这个功能，也就是变道的时候要提前打转向灯，有车的时候没关系，没车的时候有点儿尴尬。估计以后习惯会好起来吧。
油耗：有号也就十几个吧，我觉得还能接受，但是最近的油价有点厉害。我想想这么大的车，还能接受吧
舒适：总体舒适性挺好的，家人反馈，乘坐舒适度很舒服，座椅很软，车内静音效果也不错，路上第一排和第三排交流也很轻松，不用刻意大声说话，总之舒适性满分。☆ 空调温度分区控制:分区独立空调，第三排也配备了空调出风口，考虑到每一个人。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.42万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2360公里
综合评分
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优点：满意的就是这个车他的空间和外观了。我觉得这个车的空间是我挑他的很大的一个原因。他是有三排座椅，特别的方便。
缺点：不满意就是油耗高了一些，然后车比较大，不是特别好停吧，郑州路上有的车挺的不标准就有的车位停不进，别的暂时没啥，其他方面表现的都还挺满意
外观：就这外观，你们自己看吧，气势拉满啊。感觉除了动力不行叫凯雷德青春版都委屈他了。
内饰：去4s店看车的时候，我就发现XT6的内饰设计十分简洁，现在流行的大连屏和全液晶仪表盘是一个没有。虽然设计简单，但不得不说凯迪拉克用料是真实在，基本上前面能看到摸到的地方都是软皮质包裹，手感细腻，乘坐舒适性好，特别是咱们这种家里有小孩的不用担心她会在车里磕着碰着
空间：XT6 身为一款大型六座车，内部空间大确实深有体会。三排六座的设计足够的宽敞也同时给人一种很舒服的感觉，节假日带着老婆孩子回老家或者爷爷奶奶过来这边看小孩，一大家子出行就变得特别的方便了，在不会出去吃个饭还得开两台车子，现在一个车子全部搞定
配置：当初看上这个车就是因为超高的性价比果断选择这个大宝贝，7系的尺寸外观，5系的配置，3系的价格，简直就是性价比之王啊，有这种配置还看什么汉兰达啊
动力：加速还可以，有推背感。深踩油门声浪很棒，有开大排的感觉。
越野：
操控这一块不用我多说，方向盘使用连我老婆都觉得非常轻松驾驭，我和她可以换的开，这样也不会开长途会累。
油耗：开了这几个月下来，它的实际油耗大概9.3升左右吧，可能看上去不太具备燃油经济性，与一些轿车相比也确实如此。不过考虑到它的2吨多的自重以及2.0T的排量，所以也勉强能接受，毕竟我买它不完全是用来上下班代步用的，主要还是用于自驾游开着它出去玩。
舒适：整体舒适性很不错！因为座椅软硬适中，包裹性比较强，腰部支撑也合理，第二排空间足够，不会很拥挤，而且隔音效果也还不错，没有日系车那么大声，减震调校的比较好。
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购买时间2022年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格45.12万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2189公里
综合评分
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优点：最满意的地方：1、外观硬朗、霸气棱角分明，辨识度很高。2、空间很大，动力够用，内饰真皮覆盖件很多用料实在。3、操控性很好，转向精准，方向盘手感也很好，5米多的车身操控起来很灵活。4、底盘扎实滤振能力强，车内静音效果也不错。5、四驱系统反应迅速，在冰雪路面开四驱很稳。
缺点：车尾部不太好看，拍过几次车尾，总有点面包车的感觉；再有就是第二排座椅居然是手动调节，与豪华感觉有点不搭，第一排、第三排都是电动调节了，第二排有点敷衍的感觉。
外观：我认为选择这样一辆车就是觉得它这种好看的外形比较吸引人，我也觉得这种外形这种出色的表现，比我之前考虑过的其他车子要更好。
内饰：整体内饰给我的第一感觉就是中控和仪表盘，看起来是非常高端的，而且我觉得中控看着比较高科技，整体的内饰材质又非常的棒，而且车内没有味道，这一点我真的是比较喜欢的。
空间：乘坐空间和储物空间都OK，特别好，没有槽点。
配置：我认为这辆车子它也是能够在这种价位方面做的比较好，能够在综合实力方面做的也很突出，所以对我而言只是一辆很靠谱也很踏实的车子。
动力：动力也是不错，我买车的时候，还担心这么大的车，会不会小马拉大车，但是试驾了一圈才发现，他这个车的动力是没有问题，完全够用，而且是2.0的发动机，动力很充沛
越野：
这车在刚开始上手的时候确实会觉得有点偏沉，也确实会觉得有点不太适应，我自己觉得这样车子如果能够在驾驶过程当中让我觉得更加舒服，更加的适合的话，会让我觉得这个车子还是蛮不错的。
油耗：那么大的车油耗我觉得挺正常的，高速很省油，市区如果一路同行也不错，就是有时候开车时候急踩刹车后回速油表太高，可能有朋友开车油耗高也是这个问题原因。
舒适：舒适性这方面，我觉得挺不错的，因为我们一家人都对这个车的舒适方面评价挺高的，而且平时这个第二排座椅，他们坐着也是好评比较多。我觉得整体这个车各方面营造的舒适，对我来说是挺高的，我也比较满意。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格45.67万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程670公里
综合评分
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优点：如标题所示，哪个大男人不想来一台美国中情局或者各路特工护卫保镖的同款-凯迪拉克凯雷德或者雪佛兰萨博班呢？那两台车隔着屏幕都能感受到庞大的气势，我实地见过凯雷德，真的帅啊，庞然大物，但是，我的xt6感觉也不差，开船的感觉很爽，开个小公交的感觉也很爽，凯雷德目前是买不起啦，就先xt6开着聊以自慰吧哈哈哈。
缺点：自动启停逻辑不好，有时候莫名启动。低速时轻微顿挫，磨合以后可能会更好。
外观：凯迪拉克的外观一直都很有标志性，肌肉型男的感觉，充满了力量感，方正的车头，小版的凯雷德在线，尤其是改装颜色以后，力量感爆棚。对于车头的设计，无可挑剔，总感觉车尾的设计有点拉低了档次。
内饰：它其实内饰做得还算是蛮精致的，但是就是新车入手的时候有一点异味，这方面我觉得不是特别好，这辆车子它其实内饰做的还算是比较不错的，但就是确实有一些小的细节地方做的不是特别好。
空间：空间是很棒，也是我选择他的理由，我对他的空间特别喜欢，他第二排座椅是这种独立的座椅，坐起来就是很尊贵的感觉，像mpv老板椅一样。空间也很棒。
配置：这个价位，买个小凯雷德，还有啥可说的？具体点这个动力这个空间这个配置在这个级别和价位也很能打了，加上大优惠，个人觉得简直没有对手
动力：动力表现可以，家用车，只要不刻意去和别人飙，足够用，毕竟是中大型的SUV，追求的并不是动力。提速快，起步快，稳扎稳打，就可以了。
越野：
开着比较舒服轻巧，而且特别的稳，过颠簸路段也特别的柔和，总的来说比较好的
油耗：目前整体油耗不到10个，勉强能接受吧。但是现在油价越来越贵，快开不起了?
舒适：刚拿新车的时候车内有点味道，开了一段时间就没有什么味道了，本身真皮包裹在健康环保方面还是明显强于那些槊料感满满的车型的，座椅这一块对人体包裹性很强，人的舒适度也很高。再就是隔音效果，隔音这一块做的也不错，几乎过滤掉了所有的外部噪音，再就是车子稳定性这一块也不错，开的感觉特别踏实
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购买时间2022年05月
购买地点广东 广州
裸车价格55.62万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：我对这辆车最满意的就是它的空间了，它一共有六个座位，足够我们一家人日常出行了。虽然后备箱在六座的时候有点小，但是平时不需要的时候可以把后备箱放进去，后备箱就变得更大了。而且第二排还可以完全放进去，有时候还可以包车，方便。
缺点：总体来说，大家都很满意，但是第二排和第三排的座椅似乎太薄了。感觉第一排像是别墅，第二排像是精装，第三排像是毛坯，第二排和第三排的装饰也不算豪华。
外观：XT6看起来比较成熟，应该是那种不受年轻人欢迎的车，但是对于有家庭的人来说，特别是有两个孩子的家庭来说，这辆车还是很受欢迎的。
内饰：第一排的内饰还算不错，中控台的材质很好，方向盘也很好，但是第二排和第三排的内饰就没什么好看的了。
空间：这辆车的空间是我最满意的，我之所以买这辆车，是因为它的空间很大，空间也很适合我的家人。
配置：性价比不是很高，我买这辆车是因为我喜欢，而且是最好的，所以我觉得性价比一般。
动力：虽然这辆车很大，但是车速却很快，一脚油门下去，油门就会发出很大的响声。
越野：
这辆车开起来还算轻松，唯一的问题就是掉头的时候要多借点地方，不然的话，一把车就过不去了，而且我们家的地下车库太小了，一开始倒车的时候还挺小心的，现在好多了。
油耗：其实这么大的车，油耗高一点我还能接受，不算太高。
舒适：三排座椅的舒适度其实是不一样的，我觉得第一排要比第二排大一些，第三排的位置正好适合成年人坐，但是舒适度肯定是比不上前两排的，不过第三排空间还是挺大的。而且XT6的底盘和避震性能也不错，开起来非常平稳。
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购买时间2022年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格42.22万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这辆车最让我满意的是它的性价比，首先它的价格公道，其次它的配置还不错，一些常用的、实用的功能都有了，所以我觉得还是买它比较划算。
缺点：最让他不满意的是动力，起步的时候感觉不太好，感觉跑不动了，需要慢慢提升力量才能跟上。
外观：外面看起来沉稳大气，给人一种很有气势的感觉，车头很霸气，开出去很有面子。
内饰：内饰的用料并不是很好，几十万的车，内饰应该是一样的。
空间：空间很大，我一米七五的身高，坐在里面一点都不觉得拥挤，视野也很好。后备箱的空间还算不错，不管是拉货还是放东西，都能装得下，空间大了，实用性也强了不少。
配置：物有所值，物有所值，光是这个价格，就足以让很多人动心了。
动力：这辆车跑起来后，动力十足，超车也是轻而易举。刚开始的时候，感觉动力有点跟不上，有点弱。
越野：
这辆车很适合我的操控，虽然我是个新手，但是驾驭起来还是很轻松的。对于车子的操控，我主要关注的是这辆车开起来是否容易，整体驾驶起来还算轻松，不会觉得累，也不会有什么压力。
油耗：三个月前，虽然还没完全适应，但油耗还是不错的，百公里油耗7.8个油，感觉还不错。
舒适：座椅柔软舒适，就算开车时间长了，屁股也不会有酸痛的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.62万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程605公里
综合评分
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优点：最满意的地方简直数不胜数，我能说哪一个地方都好吗？启动和停止都没有任何感觉，再加上48 V的轻混系统，简直太好用了！速度和速度配合得天衣无缝，在急速和急刹车的时候，没有丝毫的停顿。底盘悬架非常适合家，在非铺装路面上行走也不会吵醒在车里睡觉的宝宝。隔音效果很好，双层隔音玻璃让我感觉关上门后整个世界都安静下来。操控性也不错，没有明显的急转弯和侧倾。油耗也低，这么大的车我现在开11辆以上，感觉非常满意。
缺点：最让我不满意的是，第二排座椅向后倾斜的角度有点小，让我躺在第二排休息不好。
外观：从小喜欢凯迪拉克外观，钻石切割的造型让我爱不释手哈哈哈。XT6这么大的车，一点都不笨，还挺精致的。
内饰：内饰很不错，很符合豪华品牌的风格，摸上去软绵绵的。
空间：空间很大，以我的身高，坐在第三排也不会觉得拥挤。而且我可以坐在后面，空间也很大。
配置：物有所值！这么大一辆车，这么多配置才40块钱，还有什么好考虑的？同阶无敌？其实这辆车的预算是六十块钱，他本来是打算订购XC90的，但XT6比XT6便宜了20倍，配置也更好，为什么不选XT6呢？又省了一笔钱，真是太好了！
动力：动力是足够的，他的2.0 t发动机还是很给力的，这么大的一辆车，偶尔还能给我一种加速的感觉。不过如果你想让它跑的像个小钢炮，那可就太可惜了。虽然动力不错，但也不算太猛，毕竟我们买这种车，也不是为了比赛吧？
越野：
操控性很好，开起来也没那么大，跟小车也没多大区别。有一次，为了躲避前面的车，我猛打方向盘，侧倾不明显。
油耗：我觉得油耗能给满分。这么大的一辆车只有11个油，直到它真的开出来了，我简直不敢相信。除了市区，我只开过五环和广渠路，没上过真正的高速，夏天开着空调，油耗还算不错。
舒适：我之所以买这辆车，最主要的原因就是舒适度，因为我以前开过s60l，当时想换一辆XC90，但开了XT6之后，就打消了这个念头。不是别的车不好，就是XT6的座椅太舒服了，坐上去都不想下车。
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购买时间2021年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.92万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：油耗还不错，比想象中要好很多，一辆五米多长的 SUV，没想到油耗会这么低。目前的油耗在3000公里以内，还不到9.1，算是意外之喜。而且空间和颜值都很高，很漂亮，很漂亮，很有力量感。
缺点：大概三分钟左右，车子就会像发动机突然抖动一样抖动起来，好像想跑也跑不掉。不知道为什么，他希望店里能给他一个合理的解释。
外观：凯迪拉克的外观很漂亮。清秀，却又不失棱角。儿子说，这辆车的外观很漂亮，比大部分 BBA车型都要漂亮，做工精细，线条优美，虽然体积庞大，却一点都不笨重。纤细，纤细，却又充满了力量。停车场、路上，都会有很多回头率。
内饰：整体看起来很豪华，但却没有太多的科技感。内饰搭配较为合理，软硬适中，但相对单调。用料和做工都很不错，但还有改进的空间。内饰颜色的选择较少，如果能有更多的选择，那就更好了，可以迎合很多消费者。中控台和仪表盘有些过时了，希望这款新车能增加设计和科技感。
空间：一家六口的出行还是很方便的，再加上保姆的话，也不会显得拥挤。坐的空间很大，储物空间也很大，孩子们最喜欢的就是坐在第三排，两个孩子争先恐后的坐在后排，还能翻墙，在第二排和第三排之间穿行。第三排加固后，后备箱的空间还算不错，放普通的登机箱和旅行用的东西都没问题，二宝的小推车也能放得下。如果长途跋涉，携带的物品和装备比较多，可以考虑在车顶安装一个行礼箱。第二排第三排，相当于一张双人床。
配置：高颜值、高操控性、强劲的动力、清晰的四驱、出色的空间、可以接受的油耗，还有一点小小的惊喜。新车搭载48 V轻混系统，使车辆更加经济、平顺。总体来说，凯迪拉克XT6的性价比很高，是二胎家庭的必需品。
动力：按理说，这么大的一辆车，怎么也得有三 T吧？虽然是2.0T，但动力强劲，起步快，加速快，如果不是超级跑车爱好者，这点动力还是绰绰有余的。四驱动力明显，超稳行驶，爬坡、过障者、非铺装路面都不怕。
越野：
这辆车虽然很大，长达五米，宽也有两米，但操控灵活，方向盘灵活，手感极好，方向感也很好。在高速行驶的时候，车身还算稳定，没有明显的侧倾。中度刹车，必要的安全系统，四速安全提醒，前挡风玻璃视觉提醒，座椅震动提醒，全方位安全保障。适用于各种路况。辅助车道和停车辅助功能都很不错，安全性很高，辅助车道也有类似的功能。360度影像提醒行车安全，当车速低于10公里时，如果障碍物太近，会自动启动影像提醒。车载行车记录仪成为隐形警察，帮助您保存行车证据。后视镜左、右车道车辆黄灯提醒功能，可以帮助您判断左右车辆的速度和安全距离。
油耗：三千公里的油耗，并没有超过9.1的百公里油耗，表现还算不错。一箱汽油跑个七八百公里都不成问题。如果只是市区的话，北京的路况大家都知道，肯定不会像现在这样，因为住在朝阳北四环，又在顺义上班，所以油耗还是不错的。增加48 V轻混系统，可以大大降低油耗。
舒适：车很大，空间感也很好，在国内也不会觉得压抑。座椅适度舒适，全真皮，座椅调节功能良好，夏季风扇，冬季取暖。夏天开车的时候屁股都湿了，后背湿漉漉的。但是所有的座椅都太小了，包裹性也不是很好。如果椅子能有更好的包裹性就更好了。室内视觉效果更好，装饰软硬适中，但是还可以再增加些设计感，内饰颜色可以更丰富一些。车内空调更好，前后分区控制，空气流通，空气净化，负离子，这对北京的空气来说，还是很有必要的。这款新车在21年前就已经安装了48 V的轻混系统，对车辆的操控性和舒适性都有了很大的提升，几乎感觉不到发动机的启动和停机，车辆非常平稳，没有任何顿挫的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 驻马店
裸车价格43.62万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：我觉得这辆车看起来还不错，挺有设计感的，外观也挺帅的，我也挺喜欢这辆车的，所以我对这辆车的表现还是比较满意的，我觉得这辆车挺好看的。其他方面都很满意，但也不算特别突出，其次就是价格合适，我觉得还是挺好的。
缺点：没有什么不满意的地方，我觉得总体来说还是很不错的，最突出的是它的品质，非常的稳定，非常的好，但是在一些细节上，他确实做的不够好，比如味道。
外观：外观还行，颜值也还不错，我觉得还是挺有设计感的，是车的，所以我很满意它的外观。
内饰：内饰我觉得还行，内饰倒是挺大气的，虽然内饰有点味道，但是内饰和布局还是很合理的。
空间：空间方面，我觉得还行，因为她的表现还不错，基本上都是够用的，所以我觉得还行，空间方面，只要够用就行了，我对他的要求并不高，而且他的表现也很不错，以我现在的情况来看，应该是没问题的。
配置：性价比还是不错的，我觉得性价比还是不错的，值得肯定。
动力：动力方面还算不错，动力方面我觉得还算够用，基本上表现还不错，只要动力还行，我已经很满意了。
越野：
操作起来很简单，因为这辆车并不难开，我对它的熟悉程度，应该不会太难，因为它很容易上手。
油耗：我觉得油耗还算可以，因为它的稳定性还算不错，我觉得还不错，所以我对他的表现还是比较满意的，虽然时间不长，但是我对他的表现还是很满意的。
舒适：舒适性方面也很不错，我觉得还不错，座椅很舒服，开起来也不会有太大的问题，虽然不是最完美的，但是只要坐起来舒服，坐起来就会很舒服。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格46.17万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2589公里
综合评分
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优点：我很喜欢这辆车的设计，作为一个从事美术行业的人，我对它的审美观有很高的要求。在同级别的 SUV中，我看到了好几款大型 SUV，包括大众途昂和凯迪拉克XT6。这辆车的设计，讲究的是细节和整体的结合，有时候线条的变化、角度的变化，都会让人产生一种错觉。这么大的车一点都不臃肿，前脸设计给我带来了很大的帮助，给人一种钢铁侠的感觉。赞！
缺点：内饰设计只能说是平平无奇，和外观比起来，平平无奇，内饰颜色也不多。我看过凯迪拉克的其他车型，里面的内饰都是一样的，希望设计师以后能多花点心思。另外，空调里的风好像有点臭，可能是因为新车的原因吧。
外观：我认为这辆车的外观与车主的性格还是很相配的。像XT6这样的车，我相信驾驶它的人都不会吝啬。整个设计充满了张力，霸气的前脸和尾部的飞翼尾灯，给人一种棱角分明的感觉，但是流畅的侧身线条却让这辆车看起来更加柔和，充满了动感。我选择了全黑，这样才能让你看起来更高级。这辆车的外观，应该没人不喜欢。
内饰：只能说用料和质感对得起它的价格，内饰设计比较一般，属于凯迪拉克比较传统的风格，没有太大的突破，也没有太大的缺点。
空间：我和我老婆坐在前排，第二排放婴儿椅，小宝和我爸妈坐第二排，大儿子坐第三排。这个空间足以满足我们家人的日常生活和旅游需求。车里的储物空间很大。如果是第三排的话，后备箱的空间是无与伦比的，如果是第三排的话，那就是一辆卡车了。
配置：这辆车比我预想的要多一些，不过这辆车足够解决我们家很多出行需求了，而且等两个孩子长大了，这辆车还是能满足的，所以从时间上来说，还是很实用的。凯迪拉克XT6是七座 SUV中，唯一一个我喜欢的设计和高配置的 SUV。
动力：动力方面，他的速度很快，时速120公里，超车的时候很稳，换挡的时候也不会有太大的停顿。
越野：
这辆车开起来比我预想的要好很多，方向盘很轻，转向也很灵敏，安全配置也很多，比如车道保持辅助、跟车距离提示等等实用功能，驾驶起来很安全。
油耗：说实话，我觉得油耗挺高的，我开了两千五百公里左右，这三个月来，平均油耗只有12.6，也不知道怎么开10以下的车，作为一个老司机，我的驾驶习惯很难改变，所以油耗应该不会太高。
舒适：对此，全家人都是赞不绝口。最重要的是，座椅不会太软，也不会太硬，而且对后背的支撑也很好。方向盘包裹着真皮，手感不错。整辆车的空间很大，座椅也很舒适。另外，我的孩子也喜欢这个天窗。在高速上，风声很小。作为一个司机，我踩油门很轻松，不像是拖着一头老牛。不管是长途还是短途，乘坐起来都很舒服。
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