Polestar 2
2021款 单电机标准续航

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Polestar 2
04.045

综合评分: 4.04

车主裸车均价: 26.01万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.67
高于9%
空间
4.00
低于12%
配置
5.00
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于10%
操控
3.00
低于31%
续航
1.30
低于69%
舒适
4.67
高于12%

车主平均耗电量:460.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

购买时间2022年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:高速很省电,平均耗电14左右。
缺点:后排一般,座椅防水面料不适合夏天重庆,上了36度压缩机噪音大,振动大
外观:首先,我看中了它的外观,喜欢它的肌肉。
内饰:内饰简约大气,最重要的是,没有任何异味。
空间:后排坐感一般,中间隆起不适合坐人
配置:对比了很多车,这辆车性价比很高,毕竟安全第一;
动力:单电机7秒还够用
操控: 操控非常好,在高速上超车的时候非常稳定。
舒适:减震器有点硬,不过总体来说还不错,可以接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1010公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:做工(几乎和 VOLVO一模一样,方向盘和把手都是沃尔沃的一样)行驶起来很有质感,但又不会太紧,家用充电真的便宜的像是不要钱一样。
缺点:前排的储物空间相对来说比较小,手机 APP上的车机和手机 APP的匹配功能比较弱。
外观:外观见仁见智,所以我买了你不喜欢跟你说再多你也不会买的。
内饰:内饰做工比 T至少要好上两三个档次吧?
空间:空间一家三口四口日常使用应该没问题
配置:基础版,也就是所谓的丐版,我觉得性价比最高的选项包,其实也就那么几个。
动力:动力跟2.0T发动机差不多吧,加速感觉应该比传统燃油车开个五十万都没问题。
操控: 操控是这辆车最大的亮点,不然买它干嘛?
舒适:舒适性还算不错,一般的城市道路和高架路车子的避震性能都比较好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格25.28万元
耗 电 量460.0kW·h/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:优点非常多,颜值高,驾驶感受好,还有就是配置也比较强大,平时开车出门非常有面子,感觉很自豪!
缺点:车子没有什么让我感到失望的缺点,无论从哪个方面来说它的表现都很不错,还有就是这台车的价格不算很贵!
外观:外观也是挺好看的,当初去4S店里的时候第一眼就相中了这台车,觉得非常霸气,有吸引力!符合我的审美!
内饰:内饰挺棒的,反正我是很喜欢,其中的做工细腻精美,还添加了很多原创设计,空调口的造型我也很喜欢!
空间:它的空间很大,因为车子的轴距比较长,坐在里面感觉很放松,腿部都可以自由伸展!车顶也很高!
配置:配置给我带来了很大的惊喜,各种辅助驾驶功能也大大提高了开车的安全性,让我驾驶过程更安心!
动力:根本不需要怀疑这台车的动力,跑起来真的非常有劲儿,各种路况我都可以轻松应对了!
操控: 这台车拥有很不错的操控感,尤其是它的方向盘,真的很灵活,握在手里的时候就非常有感觉,刹车油门也很灵敏!
续航:车子的续航在我的需求范围之内,平时充满电,每天上下班的话可以坚持十天半个月,这对于我来说已经够用了!
舒适:这台车具有很高的舒适度,因为它的空间比较大,而且内饰也没有奇怪的味道,空调效果好,减震也很不错!不会觉得很颠簸!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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