江淮汽车-江淮iEVS4

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江淮iEVS4
官方指导价:13.95-15.95万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于51%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:9.5kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

江淮iEVS4
官方指导价:12.95-15.95万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于51%的同级别车系)

网友印象(2019款)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:9.5kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
江淮iEVS4 2019款 豪华智悦型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 15.95万元 车主平均耗电量: 9.5kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.13
15.95万元
9.5kW·h/100km
江淮iEVS4 2019款 改款 豪华智享型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 13.95万元 车主平均耗电量: 9.5kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.13
13.95万元
9.5kW·h/100km
购买时间2019年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.95万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观时尚靓丽,开着顺手,坐着舒服,分分钟钟好评。
缺点:感觉发动机噪音有点大啊。
外观:很霸气,开出去倍儿有面子,很长脸!
内饰:内饰用料上车,这是让我最满意的,整体感觉很上乘,就是逼格很高。
空间:足够大,在车内没有拥挤的感觉。
配置:ABS防抱死、车身稳定控制、无钥匙启动系统等等。
动力:本人不是什么玩车族,也不是什么飙车党,这个动力家用足够了。爬坡有点慢。
越野: 操控还可以,与之前那辆车相比没有什么特别的惊喜。
续航:目前行驶650公里,平均电耗15
舒适:还行,一般路障没啥感觉,大铁块路障只要不是开的飞快也还是没啥太大的感觉,但是这车过坑能力不强,开车的人会有明显的下坠感,如果一条路特别破的话一定要开慢点
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格15.95万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程5800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:操作性挺不错 方向清晰 方向性准
缺点:不开空调的情况还挺不错,开了空调动力就有些偏弱了,必定排量小。然而家用够了。
外观:中规中矩吧,没有特别的地方,但是很耐看。个人比较中意
内饰:不错 很满意 就是中控塑料感比较重 不过这价位也不能要求太高了 毕竟价格在那摆的 也不能奢求太多
空间:对于我这种身高的,对我来说空间够用,后排空间也很不错。
配置:这价位的车性价比还是很不错了,毕竟是自己喜欢,
动力:不开空调的情况还挺不错,开了空调动力就有点儿偏弱了,必定排量小。不过家用够了。
越野: 操控性不错 转向清晰 指向准确
续航:有点偏高了,可能跟驾驶习惯有关,不过我喜欢大脚油
舒适:除了减震有点硬外,其它的都挺满意的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点湖北 荆门
裸车价格13.95万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程5900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:没来过好车,认为操纵还挺不错,方向方向性非常准。方向蛮轻。
缺点:对新手的我,感觉动力一般般,就是爬坡时候感觉有些慢。但家用够了。
外观:不说了,我就是冲着外观买的
内饰:总体来说内饰还算不错,就是用料一般,不过这个价位的车也就那样了
空间:不错 后排空间很大 坐3个成年人一点都不挤
配置:相对其他品牌的车,价格还是有点高,不过配置方面也是很高的。
动力:对新手的我,感觉动力还算行,就是上长坡时候感觉有点儿肉肉。无非家用足矣了。
越野: 没开过好车,觉得操控还不错,方向盘指向很精准。方向盘很轻。
续航:在我的承受之内,目前还在磨合中。
舒适:我觉得很好,很舒服,就是后排中间的座位有点硬。不过我喜欢,因为座椅短,所以坐的很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点四川 乐山
裸车价格15.95万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:操作台样式较老,用量一般般,不过做功挺不错,接缝处对比小。中控面版对比简洁明了,没有多余繁杂的按钮,非常实用。非常好。
缺点:没有肉人,只要肯踩。起车仍是够快的。就是起车稍慢,发动机动静也大,
外观:外形时尚大气,线条流畅,动感十足。
内饰:中控台样式较老,用料一般,但做工不错,接缝比较小。中控面板比较简洁,没有多余复杂的按键,很实用。很好。
空间:本人身高180 体重160,前排调整到合适的驾驶姿势,后排还有一拳半,后排坐3个人也不觉得拥挤
配置:可以说性价比很高,配置很丰富。该标配的配置都有,很不错
动力:没有肉人,只要肯踩。起车仍是挺快的。就是起车迟缓,发动机声也大,
越野: 还行,就是感觉方向盘有虚位,指向还可以,
续航:对于这个车,油耗还是可以的。
舒适:座位包裹性很强 坐着很舒适 后排空间也很宽敞 就是后排座椅不能调节
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格13.95万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这个价格,内室也就这样,无非还算挺不错
缺点:提速马马虎虎,但我不寻求车速。高速路跑起来仍是可以的。就是满座爬坡时候,动力有些偏弱。
外观:非常喜欢,尤其喜欢尾灯,很有运动范儿,就是屁股感觉有点小,不过整体感觉还是很好的。
内饰:这个价位,内饰也就这样,不过还算不错
空间:因为是家用的,空间还是够用的。
配置:这个价格买到这样的配置真的很划算,而且我觉得性价比很高,值得拥有
动力:提速一般般,无非我不最求车速。高速公路跑起来仍是可以的。就是坐满上长坡时候,动力有点儿偏弱。
越野: 没开过车的车,不知道什么叫操控,反正开起来还是很顺手,方向盘也很精准,指哪打那。
续航:市区油耗有点偏高,高速很省油,市区就不行了。总体还可以接受
舒适:可以接受,就是后排中间位置坐的不舒服,其他都很满意。前排座椅很舒服。
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购买时间2019年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.95万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然首先是外观了,他的外观的确让人耳目一新,大气不显得局促,开出去也有面。质量很不错,因此性价比很高。与外资车相比,具有很多很多的优势。
缺点:左驾侧门不时异响、锦湖胎噪较大、刹车偶尔异响。
外观:外观设计时尚,倒车灯亮度也低吐槽一下。
内饰:典型的中庸风格。手感材质:内饰用料一般但做工尚佳,手感也还行。方向盘手感较细
空间:空间家用足够,经常性三口出行感觉无压力。乘坐空间:我身高182cm,前排头部腿部空间尚可
配置:多功能方向盘、无钥匙启动和一键进入、中控大屏及倒车影像等
动力:在上坡时转速需达2500转以上,这时发动机声音能明显听到
越野: 方向盘手感轻,虚位小指向性及路感尚可。悬挂调校偏硬,刹车软线性稍差
续航:比较满意的。城市路上行车电耗更低,曾经跑过两周都是市内道路,平均电耗12百公里。
舒适:悬架偏硬,过减速带需车速降得很低,不然车身跳动幅度大
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购买时间2019年06月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格15.95万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:没有特别的优点,也没有特别的缺点,最适合家用。如果说想要买人生的第一部车的话,我想是不错的选择。非得讲讲最满意,那就是最吸引我的外观吧,尤其是前脸,挺犀利,符合年轻人的审美。
缺点:本人音乐控,原厂的破音响敢不敢再破一点?(坐等晚点去汽配城改装)
外观:外观比较耐看,矿石白金属漆在阳光下看上去非常有质感,漆比较硬
内饰:中控台非常宽大比较有质感,目前快1千公里没有发现什么特别大的瑕疵,可能本人对内饰不是特别在意哈
空间:空间没什么好挑剔的了,尤其是后排空间够用、或妹子游龙戏珠那是没有任何问题。
配置:当当买菜车,接客户也看的过去,空调出风口风量还挺大的
动力:不知道是不是车辆问题,感觉有时候一脚油门踩下去,本人对车辆的动力要求比较细腻,比较爱研究最大扭矩时候的动力
越野: 随着速度的上升方向盘自动变重增加稳定性与安全性,很不错的设计
续航:偏暴力驾驶者,提车一周时候速度拉过150码,总的电力耗在17之间徘徊,总的还是比较省电的
舒适:舒适性很不错了,悬挂调教的很好,一些小牙子开过去没什么特别大的感觉
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购买时间2019年06月
购买地点青海 西宁
裸车价格14.95万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观颜值高,内饰看起来大气,细节上也有很多中国元素,品牌认可度不错
缺点:车漆有点薄。
外观:外观大气沉稳,我选的白色,当初喜欢棕色,也适合我这个20多的男人,比较稳重。
内饰:内饰是最爱的!全车很多都是软的,做工棒,手感好,给人非常高级的感觉。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大需求。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,自动驻车,陡坡缓降等等。这些都很常用呢
动力:在城市跑得比较多的,动力完全没有问题,提速超车就很顺畅。
越野: 我驾龄不长,但是给我的感觉就是好开,好掌控
续航:电耗在城市里一般在15个电,在高速最低跑过13个电,电耗的高低看你自己的开车情况了
舒适:感受得出,是一种运动调教,但是已经往 舒适方面走了
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购买时间2019年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.95万元
耗 电 量14.5kW·h/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:SUV的造型底盘高,不怕烂路,车身随处可见蓝色的装饰条,看着就是新能源车的身份。
缺点:暂时没有发现什么缺点的。
外观:当初最先看上的也是这个外观,也算是一见钟情吧。
内饰:内饰做工挺不错的,针线细致看上去很工整,很有讲究。
空间:不管是带孩子出去玩还是我和老婆上下班,空间足够使用。
配置:上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制、防翻滚稳定系统等等。
动力:动力的平顺性好,不会有油车的那种顿挫感。
越野: 档把很好用,很方便操控,比油车的挂挡舒服多了,而且不会出错,方向盘是皮的,不知道是不是真皮,反正手感不错,很轻松
续航:纯电动机,没有油耗可言,电耗差不多是14.5.
舒适:隔音还算可以吧,再加上电动车没有发动机的声音和震动,感觉舒适度不错。
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购买时间2019年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.95万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观比例非常协调,装饰突出了亮点,我最喜欢的就是这一点。
缺点:方方面面都挺不错的。
外观:外观大气,就是喜欢这样的外观,两个字完美。
内饰:内饰整体感觉不错,前后排座椅都很舒适。
空间:老婆孩子后排乘坐无压力,孩子可以自由玩耍。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、定速巡航、倒车视频影像等等。
动力:起步的时候很快,这样的优势就是红绿灯从来不会被别人按喇叭,有冲击感。
越野: 虽然不能和那些豪车比,但是这个价位能有这样的表现,完全及格。
续航:电耗差不多是14,也能接受。
舒适:总体来说悬架很有韧性的,过减震带的时候也不会觉得不舒服。
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