上汽大通MAXUS EUNIQ 5
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上汽大通MAXUS EUNIQ 5
04.885

综合评分: 4.88

车主裸车均价: 17.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于20%
空间
5.00
高于9%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于20%
操控
5.00
高于14%
续航
5.00
高于18%
舒适
5.00
高于17%

车主平均耗电量:17.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

购买时间2021年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格17.68万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这是我的第一辆新能源车,充满了我的期待,好在它没有让我失望,目前最让我满意的就是它的续航,510km,非常给力,不管是日常代步还是短途自驾游都让我很省心,不用担心电耗的问题。
缺点:我觉得唯一有一点就是外观的颜色选择性不算是很多,其实颜色更加多一点,选择也会更加的个性化一点的。
外观:车子整体看起来还是比较大气的,前脸造型设计时尚,辨识度高,车身线条也比较帅气干练,尾部设计圆润饱满,没有突兀的感觉。
内饰:中控设计很新颖,做工用料也比较考究,没有什么塑料感,功能配置也够全面的,实用性还是不错的。
空间:空间宽敞,布局合理,是一辆很实用的MPV,座椅布局非常人性化,不仅使得乘坐率提高了,而且舒适性也大大的提升了。
配置:配备有360全景影像、定速巡航、自动驻车、全车一键升降车窗等功能,
动力:车子起步可比油车快多了,很轻巧,满载的时候也没有觉得动力不足,在市区跑完全够用了,我现在上下班都是开这辆车,既方便又省钱。
操控: 操控感还是很轻松的,方向盘比较轻,所以开车不费劲,而且车内的辅助操控配置也很好用,大大降低了驾驶的难度,再加上车子本身开起来就很稳,所以整体来讲车子是很好上手的,开着很有安全感。
续航:电耗13kW/h的样子,平时市区跑的比较多,上下班高峰期也比较堵,所以感觉这样的电耗还算不错。
舒适:因为车子的乘坐空间很大,加上宽大的座椅有着不错的支撑性,所以驾乘的舒适性还是很不错的,长时间开车的话也不会很累,减震做的也很好,悬挂软硬适中,颠簸感不强,隔音效果还行,车内基本听不到噪音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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