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上汽大通MAXUS EUNIQ 5
车主平均耗电量：27.0kW·h/100km
(1人提供耗电量数据)
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购买时间2021年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格18.68万元
耗 电 量27.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：现在新能源车已经成为了主流，对于上汽大通MAXUS EUNIQ 5这车还是比较满意的。尤其是电耗还挺意外的，没想到这么大的车身，电耗并不高。买这车还是很划算的。
缺点：其实也没什么不满意的地方，硬要说的话就是外观不够时尚，年轻人可能更喜欢酷一点的样式。这款车外观虽然不那么时尚但也很耐看，满足了。
外观：外观的设计在上汽大通燃油车的基础上加了一些新能源的特征，造型也挺耐看的，整车的各处细节处理的都挺细心的。
内饰：内饰方面是偏商务风格的，12.3英寸的中控显示屏功能很齐全。并且新车的异味非常的小，当时新车到家基本上没有闻到。
空间：空间就是一辆MPV应有的空间，也没有因为是纯电动车型影响到空间的使用，车内前后排都完全够用的，后备箱的容积也不错，家用商用都可以。储物空间车内设计的都挺齐全的。
配置：全系标配尺寸更大的12.3英寸悬浮式中控屏，车系系统预计更丰富，同时高配还增加了抬头显示功能以及驾驶辅助系统，还有6个安全气囊，配置拉满了。
动力：动力还不错，车身虽然自身体积大但是加速的时候依然很轻快，中后段提速动力也完全跟得上，0-80KM内的加速效果是最好的，后期加速虽然跟得上但是没有前段动力那么迅速。动力平顺性：平顺性很好，作为电动车无需顾虑，油门踩下去的时候延迟非常小。
操控：
方向盘手感很棒，整体偏轻，转向的时候转向器的精度也是非常的不错，基本看不出来什么虚位。并且整车的重心偏低，所以过弯的时候基本上感觉不到侧倾感，油门和刹车的灵敏度也非常的高。
续航：这款车据说有三元锂电池组，续航直接拉到510公里，平时出行真的很放心。
舒适：舒适性上就是感觉座椅特别舒服，座椅的包裹性和厚实度都挺好的，长时间开车也不累。后排座椅的坐垫也挺宽的对腿部支撑性很好，还有就是隔音不错，乘坐的环境也很好。
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