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上汽大通MAXUS EUNIQ 5 2019款 EV 旗舰版
车主平均耗电量：13.5kW·h/100km
(2人提供耗电量数据)
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购买时间2019年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.38万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：操控、外观；闷骚型的特别适合，操作安静中带着狂野，规矩中夹着闷骚；就是那种，在水泥路上跑了一段，想冲下乡间马路，开起来那感觉那是一级棒；
缺点：不知道悬挂算不算呢？有点硬不，走起烂路来有点松散感，过要求不是很高的人还是可以接受的吧
外观：大气·高端·上档次·车尾设计感觉略显简单。车头，车身，腰线，都很棒。不过车尾看起来简单了点
内饰：手和胳膊经常能触碰到的地方还是采用了软质皮质包裹，不能要求太多
空间：手套箱深度还是可以的，平时不常用的东西放进去完全收纳，手扶箱是分层设计的，门板储物格到是挺大的，我经常把开车不带的眼镜用毛巾包住丢到门板储物格里，大家不妨也学学我这个小技巧
配置：各种电子配置也很全，主动安全被动安全功能也很到位，能拉东西，能跑路，重要的是吃的还不多，后期保养成本较低
动力：动力表现还可以，毕竟是家庭用车定位，电机的低扭输出还是相当不错的
操控：
车子跑起来相当稳当，指向也比较清晰，转向也是比较轻的，电子助力为我的感觉就是
续航：相当满意啦！这么大块头的车，（平均大概14）这个电耗，得益于厂家的精心调校，这点相当不错
舒适：烂路舒适性稍差，坑洼路段感觉被弹起来一样，本身价位在这里，奢求不用太高
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购买时间2019年07月
购买地点安徽 亳州
裸车价格21.38万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程8400公里
综合评分
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优点：坐骑非常舒适 包覆性极强 就是后座中间位子没有扶手箱
缺点：偏弱爆,起车慢。但家用够。
外观：这车外观是我最喜欢了的地方
内饰：总体感觉还可以,做工还算可以,就是用料方面有点粗糙,比如车门和方向盘的用料,都不是真皮,这点很不好
空间：大,后排空间大,坐着很舒服
配置：这价位的车性价比很不错了,该有都有,就是没有倒车雷达,
动力：偏弱爆,起车肉肉。无非家用足矣。
操控：
操控性不错 方向盘很轻,指向精准
续航：偏高了,不过也在接受的范畴之内,毕竟车重在那里
舒适：座椅很舒服 包裹性强 就是后排中间位置没有扶手
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