1/3下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2021年05月
购买地点山西 吕梁
裸车价格21.28万元
耗 电 量25.0kW·h/100km
行驶里程1560公里
综合评分
|
优点：这是我的第一辆新能源车，充满了我的期待，好在它没有让我失望，目前最让我满意的就是它的续航，510km，非常给力，不管是日常代步还是短途自驾游都让我很省心，不用担心电耗的问题。
缺点：我觉得唯一有一点就是外观的颜色选择性不算是很多，其实颜色更加多一点，选择也会更加的个性化一点的
外观：外观的设计在上汽大通燃油车的基础上加了一些新能源的特征，造型也挺耐看的，整车的各处细节处理的都挺细心的。
内饰：内饰方面是偏商务风格的，12.3英寸的中控显示屏功能很齐全。并且新车的异味非常的小，当时新车到家基本上没有闻到。
空间：空间是这辆车的一大亮点，MPV的车型，5座的布局，给宽敞的乘坐空间打下了很好基础，你可以想象到每一个位置都是多么的宽敞，舒适的。也正是因为车子是5座的，所以它的后备箱空间也是相当充足的，可以装下不少东西，什么行李箱啊婴儿车啊都可以装下，装载能力非常棒。
配置：这款车配备有360全景影像、定速巡航、自动驻车、全车一键升降车窗等功能，功能强大，非常实用。
动力：作为一辆新能源MPV，EUNIQ 5的动力表现已经非常好了，起步非常的稳健，提速反应也很及时，在马路上想要超车也不会感觉太困难，这样的动力家用足够了。
操控：
EUNIQ5这辆车开起来比较平顺，方向盘手感轻重适中，转向精准灵敏，操控起来刚刚好，
续航：自从买了这车，家里的油车就不怎么用了，车子的续航能力很强，所以上下班代步我基本都是开这车，不出远门的话差不多两周左右的时候充一次电吧，还是很方便的。
舒适：车座具有很好的包裹性，透气不僵硬，还有就是减震的效果很好，走土路的时候也不会颠簸！
|
|
购买时间2022年03月
购买地点山东 临沂
裸车价格16.58万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
|
优点：优点是新能源车，无论是牌照还是购置税方面都比较占优，长期使用的成本也比较低，而且车子的配置也挺高的，各项功能很齐全，空间方面也很舒服。
缺点：由于我没有固定车位，所以没有装充电桩，每次充电都是去公共充电桩的，还是有点不方便吧。
外观：整体外观是比较大气的，很有活力的感觉，车子采用了0.32超低风阻系数流线车身设计，不仅美观，更提升了车子的续航能力，前脸满天星镀铬格栅也是让人眼前一亮的，再加上全LED大灯，使得车子在夜晚格外的耀眼。
内饰：中控设计很新颖，做工用料也比较考究，没有什么塑料感，功能配置也够全面的，实用性还是不错的。
空间：空间宽敞，布局合理，是一辆很实用的MPV，座椅布局非常人性化，不仅使得乘坐率提高了，而且舒适性也大大的提升了。
配置：全系标配尺寸更大的12.3英寸悬浮式中控屏，车系系统预计更丰富，同时高配还增加了抬头显示功能以及驾驶辅助系统，还有6个安全气囊，配置拉满了。
动力：动力还不错，车身虽然自身体积大但是加速的时候依然很轻快，中后段提速动力也完全跟得上，0-80KM内的加速效果是最好的，后期加速虽然跟得上但是没有前段动力那么迅速。动力平顺性：平顺性很好，作为电动车无需顾虑，油门踩下去的时候延迟非常小。
操控：
操控手感挺灵活的，感觉很不错，我和家人都很喜欢开这辆车，之前同老婆换车开，她也说这台车操控很轻松，方向盘特别好用，所以说EUNIQ5还是比较容易上手的，操控没有什么太大的难度。
油耗：反正充满一次电车子能开好久的，续航有510km呢，日常家用一点都不麻烦
舒适：车子的隔音很好，也没有什么噪音，而且座椅的包裹性很强，尤其是背部和肩部，支撑感也是很到位的，车内空间宽敞，6座的布局更加舒适，所以乘坐的舒适性很强。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点山东 泰安
裸车价格19.58万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1550公里
综合评分
|
优点：优点是新能源车，无论是牌照还是购置税方面都比较占优，长期使用的成本也比较低，而且车子的配置也挺高的，各项功能很齐全，空间方面也很舒服。
缺点：缺点是纯电续航时间太短，实际使用虚电较多，还有就是优惠力度不是很大，后期还有很多的杂费。
外观：外观没得说，真的很好看，轮毂也够大，看着很有气势，车身颜色也挺正的，整体很大气。
内饰：内饰豪华，氛围灯、皮质座椅都挺不错的，中控屏也很智能，车内基本上没什么味道，这点还是挺好的。
空间：空间挺好的，算是这车很大的一个优势，可以舒舒服服的坐6个人，后备箱空间一般，但是也够用了，行李架挺好的，外挂车顶，挺实用的。
配置：配置的前后雷达和360全景影像真是挺好的，上帝视角就是好用，全景天窗也很透彻，中控大屏功能挺多的，语音识别也很准确。
动力：动力挺好的，起步轻快，有电机辅助，加速也挺快的，满载也非常的有力，行驶很稳重，开着不发飘，平顺性方面比较好。
操控：
操控也还可以，方向盘力度合适，有动能回收，刹车灵敏，开着很放心，市区内开还是很不错的。
油耗：能耗要比汽油版本低很多，纯电大概续航50公里上下，满油满电大概600公里的续航里程，长途保持电量也不超过7.3个油。
舒适：舒适性确实挺好的，真皮座椅坐着真是很舒服，后排有独立空调，车内的空气净化也挺好的，隔音不错，基本上没什么噪音。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点广东 肇庆
裸车价格18.98万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
|
优点：EUNIQ 5的舒适性真的很不错，这点我是非常满意的，空间宽敞充足，座椅是2-2-2的布局，所以每排座椅的空间大小都是很合理的，坐满人之后是绝对不会觉得拥挤的，而且车子的隔音效果真的很好，开起来没什么噪音，体验感非常不错。
缺点：由于我没有固定车位，所以没有装充电桩，每次充电都是去公共充电桩的，还是有点不方便吧。
外观：整体外观是比较大气的，很有活力的感觉，车子采用了0.32超低风阻系数流线车身设计，不仅美观，更提升了车子的续航能力，前脸满天星镀铬格栅也是让人眼前一亮的，再加上全LED大灯，使得车子在夜晚格外的耀眼。
内饰：内饰的设计我非常满意，用料方面虽然不算最高端的，但是手感挺好的，摸上去很细腻，看着也很有质感，车内的各种功能配置是很全面的，方便驾驶。
空间：EUNIQ 5的内部空间是很充裕的，座椅间距很宽松，车顶也非常高，所以不会给人压抑的感觉，我开车的时候腿部是很放松的，长时间驾驶也不觉得累，后面两排坐人也完全不会拥挤，平时我们家一般只有四个人，开这车出门空间是有富余的。
配置：整车的配置比较齐全，有360全景影像、定速巡航、自动驻车、全车一键升降车窗等功能，
动力：动力是能满足我的日常需求的，平时主要是上下班代步用，我开车比较稳，不急躁，所以感觉这个车的动力就足够了，起步是很快的，提速也很灵敏，动力对比油车也毫不逊色。
操控：
这辆车的操控感很不错，驾驶过程十分放松，而且让我很有安全感。
续航：这辆车的续航达到了五百多公里，还是非常给力的，平时上下班路程不是很远，开这车2-3个礼拜才需要充一次电，而且它充电也很快，快充一个小时不到吧，对我这种每次都要去公共充电桩充电的人还是很友好的，现在我都是把车放在那充电，然后去超市逛一圈，回来正好取车。
舒适：车子的舒适性是真的不错，空间宽敞，座椅布局也很好，万便后排的人上下车，而且座椅还可以调节靠背和高低，保障了乘坐的舒适性。
|
|
购买时间2021年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格18.68万元
耗 电 量27.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
|
优点：现在新能源车已经成为了主流，对于上汽大通MAXUS EUNIQ 5这车还是比较满意的。尤其是电耗还挺意外的，没想到这么大的车身，电耗并不高。买这车还是很划算的。
缺点：其实也没什么不满意的地方，硬要说的话就是外观不够时尚，年轻人可能更喜欢酷一点的样式。这款车外观虽然不那么时尚但也很耐看，满足了。
外观：外观的设计在上汽大通燃油车的基础上加了一些新能源的特征，造型也挺耐看的，整车的各处细节处理的都挺细心的。
内饰：内饰方面是偏商务风格的，12.3英寸的中控显示屏功能很齐全。并且新车的异味非常的小，当时新车到家基本上没有闻到。
空间：空间就是一辆MPV应有的空间，也没有因为是纯电动车型影响到空间的使用，车内前后排都完全够用的，后备箱的容积也不错，家用商用都可以。储物空间车内设计的都挺齐全的。
配置：全系标配尺寸更大的12.3英寸悬浮式中控屏，车系系统预计更丰富，同时高配还增加了抬头显示功能以及驾驶辅助系统，还有6个安全气囊，配置拉满了。
动力：动力还不错，车身虽然自身体积大但是加速的时候依然很轻快，中后段提速动力也完全跟得上，0-80KM内的加速效果是最好的，后期加速虽然跟得上但是没有前段动力那么迅速。动力平顺性：平顺性很好，作为电动车无需顾虑，油门踩下去的时候延迟非常小。
操控：
方向盘手感很棒，整体偏轻，转向的时候转向器的精度也是非常的不错，基本看不出来什么虚位。并且整车的重心偏低，所以过弯的时候基本上感觉不到侧倾感，油门和刹车的灵敏度也非常的高。
续航：这款车据说有三元锂电池组，续航直接拉到510公里，平时出行真的很放心。
舒适：舒适性上就是感觉座椅特别舒服，座椅的包裹性和厚实度都挺好的，长时间开车也不累。后排座椅的坐垫也挺宽的对腿部支撑性很好，还有就是隔音不错，乘坐的环境也很好。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点山西 太原
裸车价格17.98万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程1400公里
综合评分
|
优点：外观的设计风格算是长在我的审美上了，开着这辆车的时候，我都觉得我是这条街最酷的车主，因为我有一辆回头率超高的车。__. .
缺点：天冷的时候掉电稍微快一点，这也是新能源车的通病了，不过不影响我的日常使用。
外观：外观的颜值非常高，至少在我看来是很帅气的，我很喜欢，时尚的前脸，修长的车身，精致的轮毂，真的是给我赚足了回头率。
内饰：内饰做工充分体现了品牌的工匠精神，尤其喜欢车子的中控台设计，不仅有科技感，摸起来的手感、质感也都非常好，整体给人的感觉就是简约、大气又精致的。
空间：空间是这辆车的一大亮点，MPV的车型，5座的布局，给宽敞的乘坐空间打下了很好基础，你可以想象到每一个位置都是多么的宽敞，舒适的。也正是因为车子是5座的，所以它的后备箱空间也是相当充足的，可以装下不少东西，什么行李箱啊婴儿车啊都可以装下，装载能力非常棒。
配置：这款车配备有360全景影像、定速巡航、自动驻车、全车一键升降车窗等功能，功能强大，非常实用。
动力：作为一辆新能源MPV，EUNIQ 5的动力表现已经非常好了，起步非常的稳健，提速反应也很及时，在马路上想要超车也不会感觉太困难，这样的动力家用足够了。
操控：
操控手感挺灵活的，感觉很不错，我和家人都很喜欢开这辆车，之前同老婆换车开，她也说这台车操控很轻松，方向盘特别好用，所以说EUNIQ5还是比较容易上手的，操控没有什么太大的难度。
续航：反正充满一次电车子能开好久的，续航有510km呢，日常家用一点都不麻烦。
舒适：整体的舒适性我觉得还不错，座椅是比较舒服的，对身体的承托挺到位的，车内乘坐空间特别宽敞，坐着完全没有拘束感，人都变得放松起来了。车子的底盘也挺稳的，悬架调校的比较舒适，过颠簸的路段一点都不难受。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格17.68万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
|
优点：这是我的第一辆新能源车，充满了我的期待，好在它没有让我失望，目前最让我满意的就是它的续航，510km，非常给力，不管是日常代步还是短途自驾游都让我很省心，不用担心电耗的问题。
缺点：我觉得唯一有一点就是外观的颜色选择性不算是很多，其实颜色更加多一点，选择也会更加的个性化一点的。
外观：车子整体看起来还是比较大气的，前脸造型设计时尚，辨识度高，车身线条也比较帅气干练，尾部设计圆润饱满，没有突兀的感觉。
内饰：中控设计很新颖，做工用料也比较考究，没有什么塑料感，功能配置也够全面的，实用性还是不错的。
空间：空间宽敞，布局合理，是一辆很实用的MPV，座椅布局非常人性化，不仅使得乘坐率提高了，而且舒适性也大大的提升了。
配置：配备有360全景影像、定速巡航、自动驻车、全车一键升降车窗等功能，
动力：车子起步可比油车快多了，很轻巧，满载的时候也没有觉得动力不足，在市区跑完全够用了，我现在上下班都是开这辆车，既方便又省钱。
操控：
操控感还是很轻松的，方向盘比较轻，所以开车不费劲，而且车内的辅助操控配置也很好用，大大降低了驾驶的难度，再加上车子本身开起来就很稳，所以整体来讲车子是很好上手的，开着很有安全感。
续航：电耗13kW/h的样子，平时市区跑的比较多，上下班高峰期也比较堵，所以感觉这样的电耗还算不错。
舒适：因为车子的乘坐空间很大，加上宽大的座椅有着不错的支撑性，所以驾乘的舒适性还是很不错的，长时间开车的话也不会很累，减震做的也很好，悬挂软硬适中，颠簸感不强，隔音效果还行，车内基本听不到噪音。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点山东 滨州
裸车价格20.68万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1400公里
综合评分
|
优点：EUNIQ5是纯电动的新能源车，环保又大气，而且车身设计的也比较大气，开出门很特别，很有面子
缺点：这款车的缺点还是掉电有点快，这个忍受不了，希望日后可以改进
外观：这车的外观设计符合国人的审美，大气时尚，前脸的造型流畅自然，车身线条也比较帅气清爽，轮毂的设计风格我也很喜欢。
内饰：内饰的用料做工还算比较精致的，没有浮夸的设计，沉稳又大方，中控大屏的科技感十足，车机反应的速度也很快，操作流畅便利。
空间：虽说是紧凑型车，但是空间很宽大，座椅布局也是我很喜欢的，不仅乘坐宽松，车内的通透姓也很好，坐在车里身心舒畅。
配置：驾驶时有很多辅助功能可以使用，安全性能挺不错的，标配的360全景影像我很喜欢，开车很放松很省心。
动力：动力不能说十分强悍，但是日常家用绝对是够用了，起步的时候比较稳，平时超车也都是小菜一碟，动力对比油车毫不逊色。
操控：
EUNIQ5这辆车开起来比较平顺，方向盘手感轻重适中，转向精准灵敏，操控起来刚刚好，
续航：自从买了这车，家里的油车就不怎么用了，车子的续航能力很强，所以上下班代步我基本都是开这车，不出远门的话差不多两周左右的时候充一次电吧，还是很方便的。
舒适：车子的隔音很好，也没有什么噪音，而且座椅的包裹性很强，尤其是背部和肩部，支撑感也是很到位的，车内空间宽敞，6座的布局更加舒适，所以乘坐的舒适性很强。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点湖北 随州
裸车价格20.98万元
耗 电 量25.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
|
优点：这是一台非常完美的MPV，它的性能很好，而且续航也比较经用，算是很省电吧，造型也很帅气，每次我开着这台车出门，感觉自己都好像是高富帅一样，哈哈，路人总是会回头观望！让我自信满满！
缺点：有些功能的使用逻辑不是很友好，有很大的改善空间，比如蓝牙钥匙、音乐播放等
外观：这台车外观稳重时尚，正好是我喜欢的霸气风，整车的线条就好像是型男一样，有一种自然的肌肉感，看起来很有活力，而且这款车的喷漆做的也不错，薄厚均匀，车漆亮度高
内饰：内饰还可以吧，大屏的确是充满了科技感，如果说尺寸可以再小一点那就完美了！
空间：这辆车空间真的很大，我们家里五口人，平时都坐在车里还是绰绰有余，能拉很多东西！
配置：手机无线充电，连接蓝牙，有电话直接在方向盘接，很不错的功能。
动力：动力方面就不多说什么了，对于这一点我没有太多的研究，感觉一般般吧，反正平时起步都觉得很稳，还有就是爬坡能力也还说得过去，客货两用都比较合适！
操控：
一般使用舒适模式，方向盘很轻，指向清晰；车道保持辅助系统：辅助驾驶功能比较成熟，熟悉之后可以放心大胆的让其使用。
续航：和大部分充电车的设计是一样的，毕竟响应国家政策推广节能减排，用起来特别的方便，像我们家楼下有两个充电桩，平时只要没电了我就去充，算一算要比燃油车省钱不少呢！
舒适：车座具有很好的包裹性，透气不僵硬，还有就是减震的效果很好，走土路的时候也不会颠簸！
|
|
购买时间2020年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.28万元
耗 电 量370.0kW·h/100km
行驶里程12000公里
综合评分
|
优点：车子内部空间大是这款车给我的第一印象，也是我选择这款车的首要原因，我个人是比较喜欢内部空间宽敞的车子的，空间太小的话会很压抑。
缺点：没啥特别让我不满意的缺点，要是真有缺点的话，我也就不会选择买这款车了。
外观：车子外部整体很经久耐看，是属于那种越看越喜欢的车型，我还是喜欢这种高高大大的车子。
内饰：内饰方面没有什么特别之处，该配备的设备车子都配备，智能化设计元素很多，我个人还是喜欢这些比较智能化的东西。
空间：在谈优点的时候已经说过了，选择这款车的主要原因就是这款车的内部空间大，不会给人特别压抑的感觉。
配置：配置是属于哪种基础配置，现在的车子都是智能化设计居多，这款车也不例外，中控显示屏很不错，要是在大点的话就更完美了。
动力：别看这款车载人不少，动力方面好到超乎我的想象，我一直认为载人多，动力方面就会有不足，可是这款车完全没有这方面的担心。
操控：
我也算是驾驶老手了，车子的操控好不好一上手就能感觉出来，这款车的整体操作感还是不错的，很灵活。
续航：续航方面在平缓的路面的时候还是表现的不错的，长途行驶的话会感觉后劲有点不足，耗电会明显加快。
舒适：因为内部空间宽敞，舒适度肯定会提高，首先就是正负驾驶位置空间很大，后排座椅的空间也很宽敞，座椅舒适度不错，长途不会感到非常的疲惫。
|
