长安CS75 PLUS 2021款 2.0TGDI 自动旗舰型
车主平均油耗：9.0L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 8.1L/100km
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 台州
购买商家
台州经销商
裸车价格14.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1850公里
综合评分
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优点：转向精准，动力运动模式下提速还可以
缺点：整车隔音效果一般，油耗偏高，经济模式动力偏肉，没有腰部支撑调节
外观：外观没得说，颜值在哪儿摆着
内饰：内饰搭配很有运动敢
空间：乘坐空间没得说，后背箱空间有点偏小
配置：配置顶配搭载l2级别自动驾驶，高速自动跑了400公里，感觉挺好。是长期跑高速的的福音
动力：起步有点肉，后期涡轮介入之后推背感挺强的
越野：
上下坡辅助功能，车道辅助功能都挺好的，安全性挺高的
油耗：油耗偏高没的说
舒适：静音效果一般，不足的是驾驶室没有腰部支撑调节。对于落地十七万左右的车还是有点亏
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购买时间2020年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格15.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1870公里
综合评分
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优点：优点是这个车子的外观特别的漂亮，当时就觉得这个车设计的真是越来越好，Led灯看起来特别的亮，车子不仅外观好看，而且这个车的配置也特别的丰富，富有科技感，好比360度全景影像，自适应巡航，这些都很棒非常的实用。
缺点：缺点是舒适性不是那么好，我在一个镇上住，门口的路经常有大货车经过，水泥路面都是坑坑洼洼的，走这种搓板路的时候，车子内部颠簸感是非常明显的，虽然是前后独立悬架，但是对这些坑洼的避震效果并不是特别好，车里的噪音有点大，乘坐起来不是那么舒服。
外观：外观非常的好看，灯型也比较犀利，车头造型饱满，富有个性，而且车上的红色点缀看起来非常的时尚，侧面的车窗很大，车身侧面线条也非常的流畅，尾部看起来非常的迷人，整个外观还是很优秀的。
内饰：内饰的做工用料都是特别的不错，中控台的设计也是特别的好，而且这个车还有环境氛围灯，我觉得设计的不错，晚上的时候打开氛围灯，觉得车里的内饰更加的时尚豪华，更上档次，完全是领先同级别的车啊。
空间：空间还算比较充足，前排放手机放水杯，还有扶手箱里的位置都非常的宽敞，随手的一些小东西可以摆在车上，不会显得特别凌乱，后排的乘坐空间还算比较舒适，前后距离很远，而且横向空间也比较大，不会觉得很拥挤，后备箱的空间也比较不错，装载性还是挺实用的。
配置：配置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、12.3英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节和加热功能等。安全配置有疲劳驾驶提示、并线辅助、主动刹车、胎压显示、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊等。
动力：2.0T的发动机开起来非常的顺畅，加速的时候顿挫感比较小，基本上都察觉不到，而且整车在高速上行驶的时候，后段的加速感也非常好，配合自适应巡航使用，在高速上还是比较省心的，开起来也非常的爽快。
越野：
操控方面还是很好使用的吧，现在的车子的功能都非常的好，有些操作甚至不需要驾驶员来完成，比如在高速上可以打开车道保持和自适应巡航，设定速度和距离后，大大地减轻了驾驶的疲劳感，刹车油门都是很灵敏的，制动距离短，使用起来也非常的安心，安全性能非常好。
油耗：各种路况我基本上都走过，堵车的时候也有，现在综合油耗大概在七到八个之间，来回浮动，一直加的是92号汽油，这样综合下来每公里大概三毛多钱左右，这个油耗还是非常的棒的。
舒适：舒适性方面相对来说比较一般，主要是因为车内的噪音比较大，而且悬架对一些差路面的避震效果不够好，我家住在镇上门口的路都被大货车给压坏了，经常会有一些坑洼路段，这个车在过坑洼路段的时候有明显的颠簸感。
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