长安CS75 PLUS
2022款 1.5T 自动豪华型
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长安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自动豪华型
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 12.49万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于5%
空间
4.00
低于13%
配置
5.00
高于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于7%
越野
4.00
低于12%
油耗
5.00
高于18%
舒适
4.00
低于6%

车主平均油耗:9.6L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.5L/100km

购买时间2021年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格12.49万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是这辆车子的性价比非常不错,不管是从价格,还是外观以及内饰都挺满意,尤其是它的座椅坐着非常的舒服,整体给人的档次感很足。
缺点:缺点也没什么,整体表现都还不错,也没什么可值得吐槽的地方,如果非要讲,可能颠簸感有些明显。
外观:外观看上去真的是非常的漂亮,整个车子设计的显年轻帅气,再加上选的炫晶白,真的是有年轻范。
内饰:内饰的整体做工比起同价位的合资车真的好太多,然后功能也是非常齐全,黑红双色的内饰,整体看上去更年起、运动一点,很多拼接的细节做得到位。
空间:空间真的很大,前排座椅调整到舒适的位置,后排的话还有很宽的空间,前后两排我坐起来都非常的舒服,后备箱的空间足够,日常使用应该是没问题的。
配置:配置也挺好的,后雷达、360全景影像、定速巡航等功能都还挺实用的,全景天窗我也很喜欢,中控屏挺大的,操作也不错。
动力:车子动力的话我觉得还好,1.5T发动机,主要图的还是省油,车子起步提速还是挺快的,市区里面使用是无压力。
越野: 操控可以,接近4米7的车子应该不算小了,但是驾驭起来还是非常灵活的,方向盘转向精准没什么虚位,然后辅助驾驶功能也很多。
油耗:车子提回来开了也有一段时间了,油耗显示8.2个,实际应该不超过9个,还算满意,等磨合过后再看看。
舒适:车子座椅的舒适度很好,坐在上面感觉挺舒服的,然后隔音效果还好吧,车内噪很小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格12.49万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是帅气的颜值很满意,作为一个以年轻人,对于它的外观是毫无抵抗力,还有就是底盘很扎实,通过性能很好,比较稳不容易颠簸。
缺点:缺点是舒适性方面有些欠佳,减震比较硬,而且隔音效果也不是很好,还有就是前期的油耗还是有些高的。
外观:外观年轻犀利又帅气,实在是太好看了,回头率超高,这方面我觉得没有任何毛病,很符合年轻人的气质。
内饰:内饰的做工还可以,主要是用料比较厚道,很多地方都是软材质覆盖的,双联屏看着还可以,有档次,方便操作。
空间:乘坐空间表现挺好的,前后排都比较宽敞,坐下五个大人的话,没有任何问题,就是后备箱的空间感觉一般般,并没有想象中那么大。
配置:配置还行吧,后雷达、360全景影像、定速巡航等功能还算是全面的,全景天窗和多功能方向盘使用也很不错,中控触屏也比较大,使用还是挺便捷的。
动力:动力表现还是可以的,跑起来后会比较有力,动力储备丰富,变速箱稳定平顺,运动模式还是挺用的。
越野: 方向盘指向精准度不错,也足够的轻盈,操控的时候感觉特别的方便,就是刹车太软了,需要适应一下,360度全景影像让倒车和入库都非常方便,新手开起来也没问题。
油耗:刚开始油耗真的还是比较高的,基本上都要14个左右,目前慢慢的降到11个左右,我觉得还是高了一些,要是能降到10个以内就好了。
舒适:减震调教的偏硬了一些,走烂路的话,会觉得比较颠簸,而且隔音效果也一般,车速快的话,风噪和胎噪都挺吵的,舒适性比较一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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