沃尔沃XC40
2020款 T4 四驱智远豪华版

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沃尔沃XC40 2020款 T4 四驱智远豪华版
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 29.59万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
5.00
高于14%
空间
4.33
低于8%
配置
4.33
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于3%
越野
4.67
高于6%
油耗
5.00
高于17%
舒适
5.00
高于14%

车主平均油耗:10.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

购买时间2019年12月
购买地点辽宁 锦州
购买商家
裸车价格25.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 性价比高 安全配置丰富 车内环保
推荐
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优点:车内空气质量特别好,沃尔沃的车内空气净化系统会给我们一个空气清新的车内空间
缺点:实施里程较短,暂时未发现,后续发现持续更新
外观:前卫的配置充满了现代感,前脸部分使用了家族式的设计风格, 很有辨识度的车标贯穿了进气格栅, 前脸的进气栅格使用了直瀑式的设计, 尽显这款车的时尚豪华强烈地渲染了车主的运动特点,雷神之锤LED前大灯非常凌厉,还有双E式维京之斧的尾灯更是独一无二,也是这款车最具辨识度的地方
内饰:软材料无处不在,特别环保无异味,金属件都进行了防过敏处理
空间:前排够用,储物空间特别多,很多储物空间的设计特别精巧实用,设计师以办公室为灵感,花了不少巧思创造储物空间,除了几处卡片槽和放得下笔记本电脑的门板储物格,中央扶手配备了垃圾桶,副驾前面还配备了一枚挂钩,主驾驶座椅底下有收纳盒,虽然这是一款入门级小车,却可以感受到设计赋予的温暖和体贴。
配置:配置同级别来说非常高,尤其是安全配置方面,该车装备了装备了车辆稳定系统、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳提醒等高科技配置。同级别少有的全系配置膝部气囊。
动力:T4是2.0T发动机的低功率版本,然而最大马力190PS上高速动力还是可以有富余,非常不错。
越野: 四驱系统非常强大,城市越野中的优等生。
油耗:城市百公里9.2我觉得还是比较满意的。
舒适:前排座椅支撑度挺好的,宽度也是同级别中非常优秀的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点青海 西宁
裸车价格31.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观颜值高,内饰看起来大气,细节上也有很多时尚元素,品牌认可度不错
缺点:车漆有点薄,白色有点色偏移?
外观:外观大气沉稳,我选的白色,当初喜欢棕色,也适合我这个20多的男人,比较稳重。
内饰:内饰是最爱的!全车很多都是软的,做工棒,手感好,给人非常高级的感觉。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大需求。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,自动驻车,陡坡缓降等等。这些都很常用呢
动力:在城市跑得比较多的,动力完全没有问题,提速超车就很顺畅。
越野: 我驾龄不长,但是给我的感觉就是好开,好掌控
油耗:我拿到车的时候显示12.5,从4S店开回家一路没降,然后就在市区跑,现在油耗大概在10左右,估计后面还会上升一些,总之10个之内都能接受
舒适:感受得出,是一种运动调教,但是已经往 舒适方面走了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点广东 湛江
裸车价格31.88万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:当我真正静下心,去欣赏它时,突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看,但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后,它就很快进入到我的视线,霸占了我几乎整个择车候选名单。
缺点:舒适性的配置较少,相对于国产车满满的B格来讲,确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格,但实在是没有必要。
外观:从不喜欢到很喜欢,这也算是对上眼了吧,情人眼里出西施。中网显得干脆利落,骨感很强,大脚让你觉得沉稳而又安全,不可否认45度视角审视最抓人眼球,但正前方看,又显得它稍窄了一点点,但实际宽度它并不输给同级
内饰:软性包裹的中控台显得高档大气,饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢,庄重简洁明快
空间:后备箱稍小一点,但一家三口,孩子也都10几岁,没有什么能想到的东西装不下,空间再大,咱搬个家,不是还得叫搬家公司么?平时要那么大空间给谁看,给谁用?
配置:有后视镜加热按钮 设计很好 下雨的时候开一会马上水珠就没了 这个配置很好
动力:不喜暴力开车,起步给油平稳,所以不求什么提速多迅速。发动机2000左右动力输出强劲,城里开很难达到2000转。
越野: 方向较为精准,正常行驶,稍打方向,略有一点点迟疑。在山路过弯时需要小心不可太快。刹车回馈较好,脚下没有那么硬。
油耗:从开始13.2下降到11.7,当然这不是真实油耗,但从下降的趋势看,将来正常油耗不会太大。(由于贴膜的原因,窗户不能开,所以这450公里几乎一大半是开着空调的。)
舒适:坐椅包裹性一般,座椅较硬,头枕不是很服帖。后排靠背稍直,家里领导说坐在后面有点不爽哈
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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