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沃尔沃XC40
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沃尔沃XC40
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2023款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格32.03万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:XC40这辆车最让我满意的是它的外观设计,运动版双色车身看起来很有档次,虽然车身比较紧凑,车身也不算太大,但是做工和用料都很精致。另外,车身的线条很有力量感,整体外形让我很满意。车头的设计也很不错,中网看起来很有气势,也许很多人都知道沃尔沃的雷神之锤,但是看到这辆车之后,还是觉得这辆车比照片上的要漂亮的多。我买这款车是因为我和一个朋友去看过车展,其实是帮他看车的,后来路过沃尔沃展台的时候,看到了这辆车,就注意到了,后来换了车,去了一家沃尔沃公司。至于沃尔沃的安全性能和用料,我也是后来才知道的。车里有很多功能,比如我的智远运动版。有并线辅助、自动刹车、自适应巡航等功能,我想我们日常生活中能用到的高端配置都有。
缺点:XC40是紧凑型 SUV,所以我觉得里面的空间不算特别大,刚好适合一家人使用,空间不算特别大,但是作为 SUV来说,这个车顶还是比较高的,我1米82的身高,坐在前排和后座的时候,头上至少有两三个拳头,这个空间还算宽敞。坐在车里不会感到压抑。还有一点,那就是车内的储物空间更大,前排的储物空间更大。里面有水杯,有手机,还有车门。随身携带的小东西都可以放进车里,也比较方便。
外观:外观设计的还不错,这是一款运动型的车,双色的车身看起来很有个性,而且XC40的车身比例非常的协调,车头也非常的大气,看起来非常的漂亮。
内饰:现在很多车型都是横屏,我觉得XC40这个竖屏使用起来更方便,而且车内的物理按键也比较少,看起来很高端。
空间:XC40属于紧凑型 SUV,车身不足4米5,所以空间不算特别大。我一米八二的身高,坐在后排只有十厘米左右的距离,所以坐起来感觉还不错,空间不算太大,不过越野车还是有优势的,比如车顶空间比较大,坐在车里也不会觉得压抑。后备箱里有足够的空间,可以放一些水和一个箱子。
配置:这辆车是我的第二辆车,性价比很高。换了车之后,感觉还是不错的,因为车里的配置和功能都很丰富,科技感也很强。
动力:虽然是低功率的2.0T发动机,但是因为这辆车的体积不大,所以我觉得它的动力和这辆车很匹配。在市区等红绿灯的时候,我是第一个下车的,如果我舍得踩油门的话,那种推背感真的很好,而且这辆车是四驱系统,走市区可能会觉得太浪费了,不过我更喜欢自驾游,以后可能会遇到一些不太好的路况。动力很不错。
越野: 因为这辆车里有很多高科技的配置,比如自动刹车和车道保持系统,这在以前的车里是不存在的,后来用了一次之后,发现这个功能还真不错。方向盘轻巧地转动着。
油耗:刚买车的时候,油耗还挺高的,当时还挺担心的,后来慢慢习惯了油门和油门。油耗也慢慢的降了下来,在主城区的时候,油耗只有8升左右,这个油耗已经很不错了。
舒适:车内的隔音效果很好,车门用软包包裹,手感不错,音响效果也不错,听起来很有冲击力。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格31.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1563公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力方面,全时四驱,2.0 t马力,日常出行,甚至一些恶劣的路况都能轻松驾驭,安全性方面,有多个安全气囊,不系安全带,胎压报警,整体体验比 mini要好很多,特别是空间方面,后备箱和乘坐空间都比 mini好了不少,所以惊喜还是很大的。
缺点:开了一个月还不满意的地方也就算了,总体来说还算满意,如果非要说的话,那就是后座中间的凸起,如果是中间的话,乘客的脚可能会不舒服,如果是平的话,那就和平时没什么区别了。
外观:外观时尚可爱,特别是运动版的黑白配色,给我的感觉就像是一只小熊猫,车灯亮度很高,开着很远的距离,车灯很亮,车门全开,整体造型很漂亮,轮毂也很有气质,综合来看,给了8分,中规中矩。
内饰:简约的北欧风内饰,简洁而简洁,中控屏和出风口,中央的设计简单而实用,虽然看起来不像木饰车那么豪华,但更多的是实用性,新车没有异味,一买就开,氛围灯给人一种温馨的感觉,不得不说设计师的贴心设计。
空间:我对车不需要太大的空间,但也不排除带个帐篷吃点东西什么的,但意外的是,我的后备箱比我以前的 mini还要大,完全不用担心这些问题,坐在车里或者坐在车里,空间很大,所以设计很人性化。
配置:综合来看,XC40还是很有优势的,而且价格便宜,比 mini便宜多了,我卖了12万多块钱买了这辆车,还保留了自己的号牌,感受下来感觉挺好的,不亏,主要是老公也支持我的选择还是他一直催我换车担心我视力不好会不安全,其实买它理由最大的就是看上了这车和这牌子的安全可靠性,这一点我就感觉值回本了,所以这次置换不亏。
动力:动力方面不是很了解,但明显比 mini要强,销售人员说这款车是2.0 t,日常使用完全没问题,油门加速很快,变速箱没有顿挫感很平滑的就速度上去了,我日常上下班完全够用没什么太大的感觉。
越野: 方向盘大小适中,摩擦力适中,刹车不重,油门不紧不慢,反应灵敏,还有安全气囊之类的东西,平时开开都很安全,倒车的时候也有倒车雷达,倒车的时候最难的就是倒车和倒车角度。
油耗:平均油耗在9.0左右,表现还算可以接受,毕竟车身更重,根据驾驶习惯和路况变化不大,还算稳定。
舒适:这辆车给人的感觉就是视野更好了,开起来也更舒服了,座椅的设计也很合理,角度和方向盘的距离也很好,坐久了也挺舒服的,出门也挺舒服的,当然也有缺点,那就是开快的时候关上车窗还是能听到的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.53万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:首先,我觉得这辆车非常的注重细节,不仅仅是做工,更重要的是用料,这辆车的材质非常的环保,而且内部的空气质量也非常的好,这让我很是惊喜。这辆车的外观很漂亮,虽然体积比较小,但是我觉得这辆车很有设计感,所以我最终还是选择了这辆车。
缺点:我感觉这辆车的舒适性并不是很好,因为这辆车的底盘并不是很精致,也没有那种高级的感觉,虽然配置很高,隔音也很好,但是我觉得这辆车的舒适性并不是很好。而且这辆车的保值率很低,这一点大家应该都知道,沃尔沃的保值率在众多豪华品牌中并不算太好,而且配件的零配件比例也很高,保养起来也很贵,所以这辆车在后期的保养上也是要花不少钱的。
外观:XC40的外观确实吸引了我的注意,这台车看起来年轻时尚,更符合年轻人的审美,沃尔沃的车标也很漂亮,很有辨识度,19寸的铝合金轮毂,看起来非常的运动。
内饰:首先,这辆车的内饰非常的漂亮,里面的材料非常的精致,大量的软质材料包裹着,座椅是真皮和皮毛的混合,而且我的车里也没有什么异味,这也算是解决了我的一个大问题,主要是孩子们太小了,我对这个问题还是比较在意的,看来沃尔沃的环保和健康的用料是真的做到了。
空间:从车身尺寸上来看,沃尔沃XC40在同级别的紧凑型 SUV中并不占优势,但我觉得它的空间表现还算不错,一家四口坐在车里绰绰有余,后备箱里的空间也足够了。
配置:而且我对这辆车并没有什么不满,但是这辆车的保值率实在是太低了,所以我觉得这辆车的性价比并不高。
动力:2.0T涡轮增压发动机的输出非常的给力,最大扭矩可以达到300 NM,在行驶的过程中,它的爆发力非常的强,哪怕是在市区里走走停停,起步都很快,一点都不拖泥带水。
越野: 8 AT手自一体变速箱和2.0T发动机的配合非常默契,换挡的时候非常的积极,几乎没有任何的停顿,而且四驱车的穿透力和脱困能力都很强,开起来也比较放心,就算是出远门也不用担心。
油耗:其实我买这辆车的时间并不长,大部分都是城市里的车,不过这台2.0T发动机的油耗还算不错,目前的油耗是9.6,这个油耗还在我的承受范围之内。
舒适:每个人对乘坐舒适性的要求都不一样,侧重点也不一样,所以得出的结论还是有偏差的;说实话,我觉得这辆车其他方面都很不错,无论是配置还是座椅都很不错。但底盘却并不是很舒服,在经过减速带的时候,明显的颠簸了一下,底盘确实是绷得紧紧的,这种紧绷确实缺少了一种更高级的感觉。
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.33万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我对这辆车的动力很满意,我觉得开车最重要的就是动力,而这辆车的动力正好可以满足我的需求。年轻人都喜欢这个,因为年轻人开车比较急躁,喜欢开快一点的车。
缺点:我觉得这辆车有点小,因为我们家都是身材高大的人,所以想要更大的空间。不过坐在后排的话,感觉还不错,并没有太大的空间。
外观:外观还不错,我觉得还不错。
内饰:这辆车的内饰很豪华,一打开车门,我就觉得这车的内饰简直就是为我量身定做的。特别是中控台的设计,让人赏心悦目,我觉得设计师还是很有创意的。
空间:其实我觉得这辆车的储物空间和后备箱空间都很大,因为我在看车的时候,就注意到了这两个空间。不过还是有一些地方不太满意。我觉得这辆车有点小,因为我们家都是身材高大的人,所以想要更大的空间。不过坐在后排的话,感觉还不错,并没有太大的空间。不过好在这辆车一般都是五号人开的,所以这并不会有太大的影响。
配置:我觉得没必要和其他品牌的车比,因为只要是我喜欢的车,性价比就很高了。
动力:我觉得年轻人对动力的要求很高,我以前开过车,所以开起来比较急躁。我觉得没必要把时间浪费在路上,所以基本上每次我都会加快速度。我只是想要有足够的动力,符合我的要求,这辆车也没有让我失望,动力充足,这让我很满意。我觉得像我这样的人应该买这辆车,因为这车的动力实在太大了。
越野: 方向盘还算不错。虽然这辆车看起来很大,看起来很难控制,但其实很容易控制。我记得第一次试驾的时候,我还挺害怕的,生怕自己控制不好,但是后来我发现,我错了。
油耗:这辆车我刚买的时候,油耗都没这么高。其实油耗和很多方面都是有关系的,如果是在市区比较拥堵的地方,那么油耗肯定是很高的,但是如果经常开高速的话,油耗肯定会降下来的,所以不管怎么看,只要是在平坦的地方,或者是经常跑高速的话,都会被友好的踢一脚。
舒适:主要是他觉得这辆车开得很好,村子里的路都是坑坑洼洼的,但是这辆车却一点都不害怕,基本上什么路都能走。坐上去并没有特别颠簸的感觉,反而非常舒服。
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购买时间2021年05月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格31.23万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这辆车的安全性确实很高,外观设计也很漂亮,看起来很有个性,虽然不是特别大,但是内部空间还是很大的,2.0T发动机的动力表现非常不错,再加上8A级变速箱,整体配置也是相当不错的。
缺点:油耗比较高,综合油耗在10个左右,说实话,我觉得2.0T发动机的油耗有点高,因为我平时开车的“手法”比较温和。而且,这辆车的保养和维修费用都比较低,保值率也比较低。
外观:这辆车的外观设计很有个性,特别是运动版的进气格栅,配上中网,看起来很协调,19寸的轮毂也很有个性,开起来很有运动感。
内饰:和外观比起来,这辆车的内饰要沉稳一些,内饰用料也很考究,座椅是用皮革和皮革混合而成,看起来很高级,而且内部的配置也很高。
空间:沃尔沃XC40在同级车里并不算太大,但坐在里面并不觉得拥挤,主要是因为它的空间比较合理,前后排的空间足够大。
配置:这辆车现在已经打折了,在同级别中还是很受欢迎的,而且它的配置和安全配置都很好,在这样的优惠下买这辆车还是很划算的。
动力:即使满载也不会有太大的影响,2.0T发动机还是很给力的,每一次起步都很轻松,稍微踩一下油门就能得到相应的动力反馈。
越野: 发动机启停、主动刹车这些辅助功能都有,这样可以省心,而且侧向支撑性也很好,开起来很稳。
油耗:我觉得我平时开车的习惯还不错,平时开车都比较温和,但是这辆车的油耗实在是太高了,平均油耗在9.5左右。
舒适:家里人对这辆车的舒适性还是很满意的,这辆车的减震效果和隔音效果都很好,座椅的柔软度也恰到好处,内部的配置也比较高,所以坐起来还是挺舒服的。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 徐州
裸车价格33.53万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4916公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:沃尔沃XC40最让人满意的地方,就是它的综合实力,无论从哪个角度看,它都有很大的优势。首先是动力,2.0的发动机可以在城市里行驶,无论是高速还是超车,都非常的给力。有时候我跑高速的机会还挺多的,所以这发动机可以让我在市区里开得很轻松,开起来也很轻松。四驱系统非常稳定,驾驶起来非常的舒适度,安全性也非常的好,该有的安全配置都有,沃尔沃的安全性一向是出了名的,所以完全不用担心。在同级别的车当中,有些车可能会比较费油,因为它的体积比较大,动力也比较强,所以它并没有给我带来太大的油耗,反而让我觉得省油。
缺点:如果说有什么让我不满意的地方,那是因为它在很多方面都有很大的优势,几乎没有任何的缺点,或许我觉得它的空间很一般,但也不算太差,虽然不是很宽敞,但是坐着还是没问题的。
外观:这辆车很年轻,也很时尚,车身不算小,但是却充满了运动感,整体看起来很高级,进气格栅和车标的搭配是它最大的亮点,两侧的车灯造型独特,充满了设计感。
内饰:内饰采用了大量的真皮材料,看起来非常的精致,座椅和中控台的设计也非常的时尚。唯一美中不足的是,我觉得它可以在细节上多加一些细节,让它看起来更有科技感,因为到了这个价位的车,已经不满足于材质和做工了,而是要有自己独特的风格,才能体现出它的魅力。
空间:它的空间表现只能用中规中矩来形容,宽度和长度都是正常的,但是却不能算是宽敞。
配置:在性价比上,我觉得沃尔沃的性价比还是很高的,毕竟沃尔沃是一款很有档次的车,买了XC40之后,出门的时候会更有底气,因为有时候车子就是身份的象征。再加上后期的维修保养还算可以接受,再加上它本身的配置和安全性能,这辆车的性价比还是很高的。
动力:2.0涡轮增压发动机一踩油门,整个动力输出相当强劲,在高速上跑起来并不吃力。
越野: 这辆车的辅助功能很多,安全性也很高,开起来也很轻松,没有太大的压力。不过这个方向盘比较沉,一开始我还不太习惯,但是慢慢的就习惯了。
油耗:到目前为止,油耗表现还算稳定,刚开始还有点高,但经过一段时间的磨合,油耗逐渐下降。我觉得不用太担心,这是很正常的操作。
舒适:这辆车最舒服的地方就是它的座椅,真皮材质,还有一些功能,乘坐起来非常舒服。有时候开车也是一件很累的事情,尤其是在忙碌了一天之后,开车是一件很享受的事情。
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购买时间2021年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.83万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:首先是沃尔沃品牌,其次是老婆喜欢,尤其是沃尔沃的安全环保,老婆一向比较注重安全环保,还有这车的自动刹车功能实在是太给力了,亲身体验过自动刹车的感觉,要不是有自动刹车功能,我早就把保险杠换了好几个了!
缺点:后座有点短,我又胖,坐在后排的时候,只觉得臀部和大腿都在上面,挺别扭的!我每次开车的时候都会关掉启停和车道保持功能,感觉启停也没什么用,等红灯的时候还得打火,可能是我还没习惯车道保持功能,功能还不错,就是有点不习惯。
外观:悬浮式车顶,黑白搭配,经典配色19寸轮毂,配以米其林轮胎,美观舒适;
内饰:真皮和翻毛皮的座椅,档次很高,手感也很好,没有夏天的太阳晒得太热冬天太凉,电子档把没有水晶档把好看,个人觉得应该把水晶档把的配置下调一下!
空间:除了后座有点短之外,其他的空间都很大,后备箱的空间就不用多说了,就算把后座放进去,也能当床了!
配置:跟林肯和凯迪拉克一比,性价比还是很高的,但是现在,林肯的车上挂着长安林肯的牌子,感觉档次都低了。听说凯迪拉克耗油很多,看起来挺大,美式车有点浮夸,老婆也不怎么喜欢!最终,他还是选择了XC40,性价比更高!
动力:2.0T动力十足!跑高速、爬坡什么的都可以!一脚油门踩下去,发动机立即启动!加速的感觉:油门反应很快,一脚油门下去,感觉就像坐过山车一样。
越野: 方向盘轻盈,驾驶起来轻松,老婆开起来也不费劲。
油耗:现在的油耗比我预想的要低一些,刚买回来的时候差不多11个油,现在是8.8个油,我还以为是9个油呢,毕竟是2.0版的四驱车,油耗还在可以接受的范围内。
舒适:座椅很舒服,包裹性也不错,噪音也不大,从车里出来到现在,还没闻到异味呢!
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.83万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我之所以选择这辆车,是因为我对这辆车的各方面都很满意,如果非要说特别满意的话,那就是这辆车的轮毂和其他车的轮毂都不一样。
缺点:其实这辆车是我精挑细选出来的,开了这么久也没发现它有什么缺点或者小毛病,我一直觉得这车各方面都很不错,但是我这个人对油耗要求比较高。我把这辆车的油耗告诉了我的朋友,他说这辆车的油耗已经很低了,这是你对它的要求太高了,如果你有这么高的要求,那就去买一辆电动车吧。我也不知道是否如此,但消费者当然希望他们的产品越好越好。所以我希望这辆车的油耗当然是越低越好。
外观:它的外观和我想象中的不太一样,但是我觉得它很经典,特别是它的前脸,虽然我对它的印象并不是很深刻,但它确实很耐看。
内饰:我一直觉得合资车的内饰很差,因为我觉得合资车和合资车是不一样的,但是后来我发现合资车跟合资车是完全不同的,很多车都有很大的进步,很多车都跟你想象的差不多,比如这款车,我觉得用料很好。合资车的内饰,可不像别人说的那么差。
空间:这是一辆家用轿车,不过后备箱并没有想象中的那么大,或许是因为我对后备箱的要求比较高吧,毕竟行李箱里装的东西太多了。
配置:我只是觉得这辆车的优惠太少了,但是这辆车的性价比还是很高的,再加上后期的维护费用,这些都不算什么。
动力:我买这辆车的时候,特意试了一下这辆车的动力,特别是在上坡的时候,它的加速能力很强,我买了之后,发现它的动力很好。
越野: 我不太懂操控,但是我觉得双手握住方向盘更舒服,开起来也很顺手,这辆车从来没有让我失望过,开起来很方便,转弯的时候也不会觉得方向盘很重,很灵活。
油耗:我家里一直觉得这车的油耗跟我想的差不多,因为大家都知道我的油耗比较高,所以买这辆车最省油。不过我这个人对油耗要求比较高。我把这辆车的油耗告诉了我的朋友,他说这辆车的油耗已经很低了,这是你对它的要求太高了,如果你有这么高的要求,那就去买一辆电动车吧。后来我想通了,买了车必须要加油,除非你不开车,所以油耗高一点也无所谓。但实际上,它的油耗比一般的车要低一些。
舒适:我想要夸奖一下这辆车的舒适性,因为这辆车坐在里面非常的舒服,哪怕是在颠簸的道路上,也不会感觉到颠簸,反而是一种很舒服的感觉,因为这辆车可以过滤掉外界的负面影响,让人坐在里面很舒服。
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购买时间2021年03月
购买地点山东 临沂
裸车价格33.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:沃尔沃最让我满意的地方就是它的动力,在城市里开了一段时间,加速的时候感觉很强,换挡也很顺畅,总之我觉得它的动力很足,省了我很多时间。
缺点:虽然有很多让他满意的地方,但是也有一个小缺点,那就是舒适性和内饰都不是很理想。从舒适性上来说,它的减震效果并不是很好,所以在通过减速带或者不平的路段的时候,一定要小心。内饰方面,它的材质很一般。
外观:我很喜欢这辆车的外观,外观和造型都很时尚,车标、车灯、格栅、腰线都很不错,给人一种青春活力的感觉。
内饰:内饰设计不错,内饰也不错,就是方向盘的材质影响了美观,塑料的手感不太好,皮套还行。
空间:沃尔沃虽然设计紧凑,但内部布局合理,使用起来也不会觉得紧凑。它的储物空间很大,里面的东西也不乱,后备箱的空间很大,空间也很大,我们一家人坐在里面还是很宽敞的。
配置:沃尔沃对我来说是物有所值的,能在这个价位买到这样的车已经很不错了,运气不错,最近开起来也方便多了。
动力:动力是我最满意的地方,作为一辆家用汽车,我觉得很惊喜。开了这么久的车,我已经充分的感受到了家收拾的力量,换挡的时候非常的顺畅,而且还带着一定的推背感。
越野: 这辆车的操控性很好,稳定性也很好,方向盘也很好,最重要的是,它没有虚位。驾驶了这么久,它的一些辅助功能也越来越熟练,开起来也越来越得心应手。
油耗:这辆车的油耗表现还算不错,谁都希望自己的车能省点油,省点钱不说,还省了点油。我觉得这辆车挺好的,以目前的油耗来看,只需要八点多一点。
舒适:舒适性还算不错,软硬适中,对腰部的保护也很好,但是减震效果却是差了一些,需要小心一些。
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格30.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全系统是同级别中最全面的,可以保护驾驶者在车内的安全。它的越野能力很强,在雨、雪、湿滑、越野等路况下,都能轻松应对。全时四驱系统保证了4个轮子充分的抓地力,以及陡坡缓降和上坡辅助功能,让越野性驾驶更加轻松。
缺点:方向盘手动调节还好说,毕竟很少调整,副驾驶位置还是手动调节,而且还是旋钮式的,操作起来很别扭,很不方便。尾部排气口采用隐藏式设计,缺乏力量感,与190匹马力的输出并不相符。
外观:外观方方正正,外观硬朗,特别喜欢尾部造型,一贯的沃尔沃风格。尾灯位置较高,安全性得到一定程度的提高。尾部的车标位置很特别,晚上打开尾灯的时候,车标上就会射出一道光束,看起来非常的显眼。
内饰:内饰保持了沃尔沃一贯的优良品质,中控台、门板、座椅全部采用真皮包裹,手感非常舒适,给人一种豪华的感觉。屏幕很大,支持多种功能,中控屏上集成了大量的空调和车辆配置,减少了实体按键,看上去更加简洁。
空间:空间方面,确实比轿车要好很多,我的身高已经超过了180度,坐在前排之后,还有一个拳头大小的空间。但是和其他加长版的竞争者比起来,确实不算出色。前排座椅的角度很好,尤其是头枕设计的特别舒适,坐上去可以很轻松的贴近头部,既保证了安全,又让长途驾驶更加舒适。
配置:每个人的需求都不一样,性价比自然也就不同了。我个人比较看重品牌,车的做工和安全性,这辆车特别适合我。现在的价格,比以前便宜了不少,我觉得物有所值。
动力:起步的时候动力比较弱,需要踩油门才能达到最大的加速度,中段加速能力特别强,六十公里到九十公里的时候,感觉车子都要飞起来了。理论上来说,百公里加速只有9秒左右。
越野: 方向盘很稳,在高速上行驶的时候很稳定,刹车也很流畅,没有任何突兀的感觉。车身不大,离地间隙比较大,视野也比较好,操控起来还是比较轻松的。行驶在市区的狭窄路段,一点都不觉得笨重,原厂配备有前后雷达、倒车影像,可以让司机对周围的路况有更清晰的了解。
油耗:虽然是四驱车,但油耗并不高,每小时8.5升的油耗,个人还是比较认可的。不过,这台发动机对燃油标号比较挑剔,厂家建议加注95号汽油,虽然不会增加太多成本,但在一些偏远地区,可能会有更好的燃料。
舒适:座椅填充物较薄,但非常柔软,整体造型特别符合人体曲线。主驾驶座椅也有记忆功能,非常实用。中控屏的功能非常强大,中控屏上也集成了空调,但操作起来却没有旋钮那么方便。
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