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哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
车主平均耗电量：380.0kW·h/100km
(1人提供耗电量数据)
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最让他满意的是内部空间和驾驶舒适性，这辆车的外观不算太花哨，也不算太俗气，给人一种沉稳的感觉。一看车灯的形状，就知道是谁了。
缺点：A柱的面积比较大，反光镜的面积也比较大，所以会造成视觉盲区。
外观：汽车的外形是个人喜好的，有些人喜欢，有些人不喜欢。在我看来，这辆车给我带来了舒适和舒适的外观，既不会太过激进，也不会太过平庸。
内饰：车联网，车载导航，语音控制，都很快，这台车的配置还算不错。新车个人感觉不到什么异味，但是家人说有点味道，可能是脚垫的问题，可能是每个人的鼻子都不一样。目前行驶近一个月，在使用过程中未发现任何特殊影响。
空间：室内空间足够大，无论高矮胖瘦，坐在里面都能找到舒适的位置。
配置：以这辆车的配置来看，性价比绝对是无敌的。冯宇想要尽快跟上两台哪咤的售后服务，建立品牌容易，但想要保住品牌，就必须要有售后服务。
动力：就像大多数有轨电车一样，一开始的加速速度很快，到了高速上，速度就会慢下来。这也符合家用越野车的特点。
越野：
方向盘很轻，油门反应也很快，刹车也很灵敏，唯一的问题就是刹车不够灵活。车身稳定度控制得很好，即使是在积水的路段，也能保持平稳。紧急刹车虽然不够流畅，但还是及时的。
舒适：虽然是运动座椅，但是坐起来还是很舒服的，尤其是包裹性很好。除了脖子有点空之外，其他地方都很舒服。空调器的制热反应比较快，尤其是后排的出风口给三个人带来了很好的体验。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格11.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：终于不用挤在狭小的空间里了。
缺点：对于我来说，没有什么是最不满意的，一切都很好！硬要说不满意
外观：一开始是看品牌的，因为哪咤已经开过一辆车了，用起来还不错，后来看到这辆更大的，更喜欢这种科技感，空间感，外观，流线型，很适合年轻人。
内饰：主要还是在内部感受吧！带有大屏幕的皮质座椅
空间：很显然，空间体验非常好，比 V要好得多。
配置：10 W以上的车以前能开就行了，没想到还能买到这么高配置的豪华车型。
动力：操控稳定，刚开始的时候，因为要踩油门，所以不能开车。
越野：
依然是那么的轻松，那么的轻松，那么的稳定！只需轻轻操作方向和开关即可。
舒适：真皮座椅，稳稳当当的空调！舒适度是毋庸置疑的！物有所值
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7700公里
综合评分
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优点：其实哪咤 U最满意的就是动力，毕竟是电动的，加速效果很好，开起来也很有动力，虽然开着空调，但动力还是很足的，而且空间也不错，前后排都很宽敞，坐起来也比较舒服。
缺点：在行驶的过程中，我感觉噪音有点大，可能是隔音效果不太好吧，这辆车本来就不贵，隔音方面可能不是很在意，毕竟我们经常跑长途，车速太快，听音乐也不舒服。
外观：这辆车的外观很漂亮，设计的很有型，车灯看起来很酷，线条很运动，我很喜欢这种风格，比我以前见过的任何一款车都要好看，可能外观就是个人的眼光。
内饰：车内的装修很不错，最重要的是一块大屏幕，看起来很有档次。
空间：我对这辆车的空间很满意，坐在前排很舒服，我一米八五的身高，坐在后排还算不错。后备箱的空间很大，一家人都很满意这个空间。
配置：性价比还不错，哪咤的性价比还不错，价格也不贵。
动力：这辆车的动力很好，开起来也很有动力，开起来也很有动力，上坡的时候动力也不会有太大的影响，主要是油门踩得很稳。
越野：
这辆车的方向盘手感不错，手感还不错，方向盘两侧的按键也比较舒服，最重要的是，这辆车的中控台非常的大，屏幕非常的灵敏，上面的 APP和后排的人都能看的清清楚楚。
舒适：座椅很舒服，软绵绵的，靠背也很舒服，但是隔音效果不是很好，就是隔音效果不是很好，基本上每小时七十码以上的时候，噪音就会变得特别大，我喜欢听音乐，或者孩子们在车里看动画片的时候，声音会让人很不舒服。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格11.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：最满意的就是空间和续航能力了，家里已经有了三辆油罐车，再加上他从事的是新能源行业的工作，对新能源汽车也有一定的了解。言归正传，首先，我最喜欢的就是后排空间，我爸妈和老婆坐在后排的时候，都说后座比家里的昂科威要大得多。我最担心的就是续航能力，我最担心的就是续航能力，比如我买车的第十天，我的车跑了一千七百公里，每次只有一百公里的续航时间，所以我也不知道最后一百公里的续航里程是多少，前面300公里在南宁（20℃左右）几乎是1:1。反正电车的续航问题，在我们的城市里根本不成问题。
缺点：最让人不满意的是，中控台的虚拟按键灵敏度还有待提高，切换模式不够灵敏，需要多次点击。2、 A柱的盲区有点大，感觉后视镜太小，不利于观察后面的情况；3、关门问题：每次关上最后一扇门比较费劲。4、蓝牙启动手机的成功率很低，目前只成功启动了两次。5、手机 APP BUG比较多，有些时候会延迟更新车辆信息，不利于车主及时掌握车辆情况。6、中控台上的水杯位置也太离谱了吧！而且还得弯腰去拿，很不安全。
外观：中规中矩吧，反正买车也不看外观，只要不脱离普罗大众的审美就行。
内饰：中控台上的水杯是负的，没有任何异响，屏幕也很流畅。
空间：本人身高一米七五，坐在驾驶室里不觉得拥挤，后排也不觉得拥挤。至于中控台上的水杯，
配置：十万四千八百块钱，这个尺寸，配置，已经让人很满意了。
动力：动力大概就是电车的优势了，毕竟第一辆电车没有纵向对比的机会，动力比油车要好很多，而且加速的时候也不拖泥带水，让人很满意。
越野：
方向盘很轻，刹车很软，0-80的时候车身很稳定。
舒适：座椅非常舒适，座椅柔软，但是包裹性强，后排空间宽敞舒适。车里没什么味道，放点水果去腥味。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2770公里
综合评分
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优点：优点1：性价比很高。老婆看了哪咤以后说11块钱买这么大的车还挺划算的，只有巡航版性价比高。2.空间表现良好，后座没有隆起，全车皮质包裹非常舒适。3.续航表现还算不错，前两百公里正常，后两百公里可能只有一半左右，如果不是长途旅行，一周充一次电绰绰有余。4.70公里的加速速度，在市区内超车是没有任何压力的。五十一万的配置，副驾驶座，六个扬声器，隔音效果不错，风噪控制的也不错。
缺点：这车上坡有助力，下坡没有助力，倒车的时候要小心，会往前滑，非常危险。2. A柱的视野死角比较大，转弯的时候一定要注意上下！3.转向不太好，一不小心就会被双道车撞死！别跟我讲技术上的问题，全靠右打，左舵全开。4.智能汽车和天猫精灵一样，可以查导航，可以播放音乐，可以控制空调。5.停车启动时会有异常的刹车声音，非常不舒服。6.空调区自动跳了一次，从1跳到7，再跳到1。只有一次，也不知道是虫子还是蚊子。7.和朋友聊天的时候，经常会误开机。8,车门经常关不上，新车也不想下死手，你知道的，车门关的太轻，关不上，用力过猛，我会心疼的。9.刹车突然停了下来，动能恢复到了1，还是感觉到了一顿，开惯了油的人肯定会很不舒服，就像是踩了刹车一样。
外观：哪咤 U的外观看起来比较时尚，车身更大，侧面和尾部都很漂亮。
内饰：里面的设计很不错，我很喜欢这种简单却很有格调的内饰，材质也很不错。
空间：空间还算不错，我觉得家里的空间不会太拥挤，我们一家三口还是可以使用的。
配置：总而言之，这些小毛病都可以接受，物美价廉，11万有定速巡航，6喇叭，无钥匙开门， LED灯，一键启动，电动座椅调节，后排空调，高档配置肯定是天窗，但价格太贵了，低配置也不舒服!!逼得他不得不打开天窗。
动力：加速的感觉还是挺快的，比油罐车还要快，油门踩得很积极，但是满电的时候还是不错的，如果只有百分之十的电量，那就不好了。
越野：
前面已经说过了，有一些设计上的问题，但是如果熟悉的话，可能会觉得还可以，但是可能是刚开始操作的时候，还不够熟练。
舒适：摩托车的噪音虽然有一些影响，但也不算太大，我平时上班的时候都是开着这辆车的，对这辆车的舒适性还是很不错的。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 平顶山
裸车价格10.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3560公里
综合评分
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优点：哪咤看起来挺漂亮的，他很喜欢这种造型，而且车身很长，完全看不出这是一辆十万出头的电动汽车，看起来很高档，也不知道它的价格，买回来后，朋友们问了我多少钱？“让他们猜猜，至少要二十万。”看得出来，这辆车的品质和内饰都很大气，很有档次，所以他觉得这辆车性价比很高，买对了，开起来还不错，车里也没有什么异味，因为很多新车都有异味，但是这辆车却没有。
缺点：我现在用这辆车的话，就是充电不方便，所以我买的很快，很快就买好了，就是充电桩还没安装，因为我们家是小区的地下车库，需要电线，所以充电的时候，只能从网上买来的接地宝。
外观：外观上看起来非常大气精致，朋友们觉得这车至少要二十万以上。
内饰：还不错，没有异味，材质也不错，应该是材质不错，不会有太大的刺鼻味道。
空间：这辆车的空间还算不错，因为我们一家四口有一对双胞胎，平时都是用这辆车接送，以前的油车因为油价太高，现在不太方便开了，后备箱也挺大的。
配置：这是一款性价比极高的纯电动 SUV。
动力：如果这辆车和其他燃油车并排行驶的话，起步效果会更好一些，但是超过了100码以后，加速的感觉就不是很好了，而且电量不足的话，动力会受到一些影响，但是加速的感觉还是很不错的。
越野：
开起来还不错，灵敏，刹车控制得很好，油门也很轻。
舒适：感觉很舒服，座椅很软，新车的材质也很好。
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购买时间2022年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：底盘的质感比预想中要好很多，感觉很整齐，很稳；
缺点：一是里程掉得太快：
外观：满意哈喇，其实我最喜欢的外形是几何 C，不过看了一下价格，还是觉得哪咤好看，哈哈哈哈……
内饰：配置厚实，经常碰到的大部分地方都是皮；
空间：我178 cm，前排一拳多一点，调整成正常的驾驶姿势，后排可以翘起腿，后排地面平整，很舒服。
配置：11万买车，送4000度电，没什么不满意的。4S店没办法预测订单的进度，这也太离谱了吧，毕竟是整车厂，订单周期应该是最基础的。
动力：动力足够，不算特别给力，但是有轨电车比油车更直接，速度比一般的油车要快得多。但跟市面上的电车比起来，还是差了一些。
越野：
哪咤U400的底盘比同价位的燃油车要好很多，开起来感觉底盘扎实，刚性十足；
舒适：座椅舒适，前排运动型座椅包裹性较好，腰部支撑也不错；
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 荆州
裸车价格10.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程51000公里
综合评分
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优点：用了将近一年，深刻体会到用车成本低、无油无忧、哈哈哈。
缺点：最让他不满的是冬天耗电太大，最好买个六百续航的，只要把这个问题解决了，那就完美了。
外观：看看这车身设计，硬朗又有型。前后灯很显眼，也很有辨识度，远远的就能看到我的车。
内饰：12.3寸双中控智能大屏，功能强大，全语音语音控制，可以听歌，可以导航，可以看电影，可以刷抖音，最重要的是，免费流量，每个月5 G。音响效果很好，没有卡顿现象。车内的材料也很一般，毕竟只有这个价格。
空间：我中等身材，坐在驾驶座上特别宽松，后排就更不用说了。
配置：电动车的保养费用也低，常规保养180元，一年或者一万公里的保养，真是省钱。现在电动车涨价了，越早买越好。哪咤汽车确实是个好品牌。
动力：哪咤 U就像所有电动汽车一样，加速速度很快，动力也很足，时速能达到150码，上坡动力也很足，根本不用担心爬坡问题。三种驾驶模式，节能模式，标准模式，运动模式。
越野：
这辆车的重量大概在1.75吨左右，无论是在高速上还是在转弯的时候，都非常的稳定。避震带比较柔软，在坑洼的路面上行驶的时候，并没有太大的颠簸。方向盘很灵活，没有太大的转弯半径。
舒适：最让我满意的是哪咤 U的座椅，整体超跑风格的真皮座椅，包裹性很好，头枕也很舒服。车内无噪音、安静、无异味。多杆悬架，使驾驶更加舒适。
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购买时间2022年02月
购买地点山东 威海
裸车价格12.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程420公里
综合评分
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优点：无论是外观还是内部，都感觉用料扎实。不像一些汽车内部有太多的塑料件。全系珍珠漆，细看之下，十分漂亮。我注意到这辆车的轮眉是用塑料制的，不懂的人会以为这是偷工减料，其实你不知道，轮眉用了几年就会锈蚀，这是一种很好的预防措施，轮眉生锈是一件很麻烦的事情。
缺点：车钥匙的设计比较特殊，不敢放在兜里，很容易被人摸到。设计新颖却不实用，这是车里唯一感觉不够档次的东西，以后要改了。
外观：外观不错，大气，符合我的审美。造型别致，有人说 A柱挡住了视线，但老司机似乎不会有这种感觉。
内饰：内饰做工很好，几乎没有硬碰硬的感觉，台面是真皮缝制而成，笔直的线条。配备语音导航、人车交流语音控制、每月5 G流量终身赠送，非常方便。
空间：她年轻的时候一米八，现在也有几厘米长了，但身材太胖，不能太小。这辆车完全满足，特别是后排伸腿的空间很大。主座和副驾驶都是真皮包裹，看起来很舒服，也很有档次。超长屏幕可以显示所有需要监控的数据并且可以观看视频，当然安全驾驶我不会看视频节目。六个扩音器很漂亮，完全出乎了我这个音乐爱好者的意料。据说还能播放无损音乐。换挡有旋钮，有回弹，用一段时间就习惯了。手套箱有点小，但里面的东西并不多。扶手箱的前面和下面，都有两个水瓶。后备箱的空间很大，朋友们出去玩，带点野炊的东西也不成问题。
配置：我最关心的就是性价比。平民们恨不得一分钱都不要了，这辆车简直匪夷所思，十万都不敢想象。
动力：他的速度很快，超车，在十字路口的时候，简直就是超车。以前听人说过，开过电车的人，都不想碰油车了。
越野：
方向盘设计的非常精致，手感非常好。手机可以开车门，也可以启动车子，但是钥匙却不一定要带在身上。最远的一扇门，我尝试着在五十米开外，没有任何阻碍。刹车和刹车都很灵，两辆车都有两吨重，开起来也不会飘。
舒适：座椅很舒服，没有噪音，比大多数油车都要安静，空调还没用过，车里也没有什么难闻的味道。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：我的车是哪咤 U Pro巡航版，续航里程400公里，电机功率120 KW，胎压是出厂带的2.8没有变过。开了三千公里之后，仪表盘上显示的电量大概在十四度每小时左右，我用的是标准模式和二级动能回收模式，在我固定的路线上，我分别用了大脚刹车和轻柔刹车。电耗整理得很好，非常满意。
缺点：软件开发还需要更细致一些，有时候 app还会闪，害得我现在连手机控制功能都不敢用了。每次打开后备箱，语音控制都是最高的。充电软件控制只能设置启动时间，不能设定关闭时间，只能自己计算时间来充电（最好不要充满锂电池，最好是20-80）。目前故障情况下，右后轮胎传感器偶尔会报警，维修中心会帮我更换传感器（智能化意味着传感器太多）。人脸识别位置记录功能还不成熟，每次我老婆开完后，我都要手动调一下位置，不然就进不去了，但是我额头上的感应器也看不见我，虽然我的想法是好的，但实现起来就不容易了。
外观：喜欢这种造型，我认为这款车的外观看上去更大气。
内饰：这款车的功能并不稳定，经常会出现故障。
空间：很不错，我们家的人对这个空间很满意。
配置：这车物有所值，感觉还不错。
动力：电动车的优点很多，一开始的时候，大家都在等红绿灯，而我已经在等下一辆了，普通的燃油车才开始加速，当然，百万以上的车主就不会考虑这个问题了……
越野：
主要是智能，我能看腾讯视频，也能刷抖音，现在的 APP功能都很实用， ACC自适应巡航也挺好用的，没想到开车不用脚的时代来的这么快，设定速度会根据前面有没有车，有车就会自动减速，困了就会自动调整方向（不要疲劳驾驶），虽然只有L2，但是比定速巡航要好多了。语言控制、放电功能、外出游玩的幸福感非常高。
舒适：我的车很新，座椅很软，也很新。
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