明锐
2010款 1.6L 手动 逸俊版

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明锐 2010款 1.6L 手动 逸俊版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 13.17万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.38
低于6%
内饰
3.55
低于17%
空间
4.45
低于2%
配置
4.55
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.63
低于14%
操控
4.03
低于8%
油耗
4.00
低于6%
舒适
4.38
高于5%

车主平均油耗:7.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

明锐车主点评(5592条)
购买时间2012年05月
购买地点山西 太原
裸车价格12.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大众品牌的口碑好,在国人心中是根深蒂固。明锐的外形设计很饱满,而且不张扬,符合我做人处事的风格。
缺点:行车噪音大。
外观:每个人有每个人的看法,反正我觉得明锐外形很经典,所以不过多评价。
内饰:仿桃木的内饰和米色真皮座椅的搭配感觉很温馨,有家一样的感觉。前仪表台按上去没有塑料感,各种储物盒都在很舒服的位置用起来也很方便。
空间:空间绝对够用了 乘坐5人也是可以的 后备箱超大 同级车中我觉得还可以了 毕竟短轴嘛
配置:说了这么多明锐的不好,但是感觉这个价格在这个定位上,性价比非常的可以,该有的全有(esp除外但可选装),没有的也有,用得着的用不着的,都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊?(重点强调,不喜欢日韩车系,觉得国产车不是给中国人造的人适用)。
动力:动力的话我真的不敢恭维,1.6的动力可真的是不怎么样,载5个人觉得没什么劲,希望厂家能把国外的1.6TDI引进
操控: 还可以,方向盘有点沉,基本可以说指哪打哪,但是别指望有福特和马自达那种操控感受。转弯不行,车身倾斜比较大,奇怪,不是独立悬挂么?其他还不错
油耗:油耗还是不错的,如果你开得温柔些,一般都维持在6点几,综合油耗在7.2升左右,与工信部的油耗基本一致,跟日系车有得一比。注重省油的家庭可以考虑。
舒适:座椅偏硬,一开始可能会嫌它硬,但如果坐长途什么的,你就会知道它的好处。座椅逸俊版的也是手动调节的,副驾不能调高低,调节比较累人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.67万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程68800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:底盘高速非常扎实,做工不错,油耗也不高,特别是后备箱,掀背式的开启方式显得后备箱特别大。
缺点:整车的轴距偏短,后排乘坐空间相对较为紧凑,影响了长途乘坐的舒适感。
外观:每个人有每个人的看法,反正我觉得明锐外形很经典,所以不过多评价。
内饰:仿桃木的内饰和米色真皮座椅的搭配感觉很温馨,有家一样的感觉。前仪表台按上去没有塑料感,各种储物盒都在很舒服的位置用起来也很方便。
空间:虽说和高尔夫、速腾同为PQ35平台,但乘坐空间感觉比前两者都要大一点,两款车的车主坐在明锐上也觉得空间比他们车的要好一点。
配置:性价比感觉很好,毕竟买了车一般情况不再换车了,刚买车时一朋友试驾完我的车后说:你这车感觉都快赶上20万级别的中级车了。
动力:马马虎虎够用,当1个人时,市里挤挤还是可以的。3人以上明显跑不动。。
操控: 后轮独立悬挂,在这个级别的车里不太多。这也是我认准明锐的理由。PQ35平台,扎实的底盘,无论高速还是急弯都让人很放心。方向可以算精准。我做汽车行业的,一般市面上的车都开过,同级别中,除了速腾、高六、福克斯等几款车操控还算不错,其它的真不好跟明锐比。
油耗:同级别车里最省油的了,好的操作习惯,加上高速上80km定速巡航,油耗刚刚4个多。
舒适:总体还好,胎躁相对较大,但可以接受。市区有几个地方要过减速带,还要翻过一段铁路,减震很好,看来独立前后悬挂,真是爽,底盘调教比速腾软,传到车内,感觉不那么抖,定速巡航很好用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年11月
购买地点山东 烟台
裸车价格13.70万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,配置齐全,特别是定速巡航及雨量传感器和电子式助力转向功能相当的实用。在10多万的车型中算是性价比相对较高的一款车型。
缺点:最不满意的是后备箱漏水,里程表指针灯不亮,
外观:比老款明锐看起来年轻许多,也是当初选择它的主要原因。外观适中,可商用,可家用。
内饰:别提内饰了,当时看车时候选好配置了,人家销售说没有我想要的灰黑内饰得等一个半月,因为我实在不太喜欢米色内饰尤其是仿桃木的中控台(个儿喜好),提回车看到自己的灰黑内饰心里那个爽,用料做工方面还是很不错的,中控台采用软质的这个要赞一下。。
配置:单纯对比性能、动力、做工、人性化设计、价位等方面,12-15万价位的车,只有老速腾有可比性了,其他的车没什么可选择性了。而且排量选择上、各种配置供选择的项目很多很全,同样的RS可以卖到20万,所以说性价比超高。
动力:谁说1.6的动力不足?我选1.6手动的,平时在路上起步也不见落后多少,加速、换挡很舒服。
操控: 没的说,指向很准,高速稳定性好,尤其是120km以后;但是弯道性能一般,如果80km过弯,心里没底,跟驾驶风格和技术也有一定的关系。
油耗:油耗不错,夏天开空调业最多上8,冬天基本在6左右,比较满意
舒适:舒适性方面因为经常开单位公车(雅阁、锐志、天籁)相对而言小明就差很远哦,不得不服小日本的舒适性很好。小明的减震硬、驾驶舱座椅窄小,呵呵不过都能忍受,这不算什么的。
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购买时间2011年08月
购买地点山东 滨州
裸车价格12.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:后备箱空间
缺点:动力很弱,后排空间不大,使用的是韩泰轮胎,胎噪有点大。
外观:外观我觉得还可以,挺大气的。车头很大气,前车灯带有透镜。晚上灯光亮度不错,而且大灯的高度可以调节。整车比例比较协调。不像一些车型外形比较激进的。相对来说较为中庸。属于耐看型的。头尾灯LED的。又带有几分时尚气息。夜晚识别度很高。
内饰:仿桃木的内饰和米色真皮座椅的搭配感觉很温馨,有家一样的感觉。前仪表台按上去没有塑料感,各种储物盒都在很舒服的位置用起来也很方便。
空间:空间或许因为它是掀背车后备箱那是相当大,当时买车也考虑了这点(万一以后做生意拉货也是不错的选择),本人1.8米个头体重101公斤坐在驾驶舱一点压抑感都没有,总体空间不错。
配置:一般,下次不考虑了
动力:1.6的排量只能说家用凑合,虽然本人开车较猛,但确实找不到什么激情。如果是RS的话,我觉得明锐是驾凌于帕萨特、迈腾之上的。。。。
操控: 因为他是大众PQ35平台打造的四轮独立悬挂,加上电子助力转向,强悍的地盘,再加上本人不是那种激烈驾驶的人,所以操控性能还是很满意的。呵呵..
油耗:油耗比预期的要少,上高速开定速巡航油耗大概只有6个油左右,平时城区也就是8-9个油,相对来说油耗应该算比较少的
舒适:得益于该车的后独立悬挂,感觉该车的悬挂还可以,就是座椅有点硬,副驾驶没有高低调节,冬天如果放上坐垫的话就有点顶头了,软硬程度上不如日系车软。
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购买时间2010年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程71200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗较低
缺点:噪音大,异响多,还找不到原因,很影响开车的心情。还有1.6的离合器很容易出问题,就是抖动严重,一般3万以内就会出现,只有换了2.0的离合器压盘才能彻底解决,买之前要有心理准备,索赔2.0的压盘,一般的4S店都不会答应,要看你的“能力”。还有刚买的时候后备箱容易漏水,为此修过两次,里面都可以养鱼了,估计现在厂家应该已经解决,其实解决也很容易的。
外观:仅从外表看明锐显得有点老气我选的黑色,稳重的颜色配上明锐大气的车身让咱这小平民有开公务车的感觉。总之一点明锐开出去倍有面子。黑色不耐脏需要勤于打理我都是自己洗车权当锻炼身体了。
内饰:无亮点,质量还行,内饰比较传统。。典型大众风格。
空间:还行吧,经常一个人开。
配置:说了这么多明锐的不好,但是感觉这个价格在这个定位上,性价比非常的可以,该有的全有(esp除外但可选装),没有的也有,用得着的用不着的,都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊?(重点强调,不喜欢日韩车系,觉得国产车不是给中国人造的人适用)。
动力:舍得家油门,高转速换挡
操控: 还行,转向比较精准。
油耗:油耗方面我开车还是很稳当的,行车电脑综合油耗显示7-8之间,有时候暴力驾驶下油耗9以上,因为市区经常堵车,个人感觉小明油耗相对稳定。
舒适:座椅很不舒服,因为身高182CM,座椅得调的低一点,跑长途时间长了腿又酸又疼
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购买时间2011年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:2011年后备箱漏水,没想到买车还送鱼缸,超值啊
缺点:韩泰的破胎胎噪太大,两条后胎一条补了一条换了。
外观:本人85年的买车时老婆很喜欢科鲁兹,我倾向于小明的外观,低调做人,高调做事情。喜欢内在美。呵呵
内饰:仿桃木的内饰和米色真皮座椅的搭配感觉很温馨,有家一样的感觉。前仪表台按上去没有塑料感,各种储物盒都在很舒服的位置用起来也很方便。
空间:非常满意,够大,后备箱更大。
配置:性价比感觉很好,毕竟买了车一般情况不再换车了,刚买车时一朋友试驾完我的车后说:你这车感觉都快赶上20万级别的中级车了。
动力:由于是1.6的排量,动力不是很好,但是基本够用,好处是油耗低。
操控: 在路面通过性方面不是很好,底盘低的缺点相对高速的稳定性还是很有帮助的。在爬坡驾驶娱乐方面明锐不输给任何的同排量车型。ABS EBD 发挥还是很有效的同时还有BA ASR电子转向的精准也非常满意
油耗:我的明锐是1.6手动档带定速巡航的,跑高速时平均油耗6L,跑国道时平均油耗最低到过4.3L。现在表一平均油耗8.0L,表二7.1L,鉴于我的用车环境几乎是全程较拥堵的市区,平均车速35公里,对于这个表现我还是比较满意的。
舒适:得益于该车的后独立悬挂,感觉该车的悬挂还可以,就是座椅有点硬,副驾驶没有高低调节,冬天如果放上坐垫的话就有点顶头了,软硬程度上不如日系车软。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 济南
裸车价格13.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:掀背式车,后备箱超大,很能装,而且油耗低
缺点:副驾驶座椅,不能向下调节。只能前后调节,1米8以上大个子坐副驾驶,很不舒服。
外观:对于外观就仁者见仁智者见智了,相对于之前一款明锐的外表,我自己还是比较喜欢这款明锐。新明锐的销量也说明了大多数人还是能接受它的,而且车顶是激光焊接的,美观度比较好。
内饰:作为家用车还算可以吧,用料,做工也算过的去,就是异响多了些,时响时不响的,开始是挺烦的,时间长了也就无所谓了。
空间:真的没得说,一家人整体出去小到洗漱用的口杯和脸盆都可以打包走.
配置:说了这么多明锐的不好,但是感觉这个价格在这个定位上,性价比非常的可以,该有的全有(esp除外但可选装),没有的也有,用得着的用不着的,都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊?(重点强调,不喜欢日韩车系,觉得国产车不是给中国人造的人适用)。
动力:1.6手动波用着感觉动力还不错,3档以后动力强劲,市区内我照样超车,当然是看准机会温柔的超。动力只能说够用吧,要想激情澎湃的驾驶的TX,可能 1.6的就不合适了。
操控: 精确,指哪打哪。方向盘握着很舒服!
油耗:满意
舒适:出厂自带真皮座椅 座椅比较厚实 挺舒服的 自带的8个喇叭音响也不错 唯一美中不足的可能是过坎不太舒服 很生硬 另外噪音也比较大 感觉风燥和胎噪都比较明显
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:比较省油,跑高速更省油
缺点:胎燥有点大。60码以上风燥好像也有点偏大。
外观:每个人有每个人的看法,反正我觉得明锐外形很经典,所以不过多评价。
内饰:内饰做工很精细,中控台有大面积的软质材料,没有什么异响,手感也很好,只是车门上的材质比较一般,不像老款速腾那样的软质材料。
空间:虽比不上中级车,但在A级车里面算是大空间了。感觉比同事的福克斯、科鲁兹好多了。但没有轩逸空间大。
配置:说了这么多明锐的不好,但是感觉这个价格在这个定位上,性价比非常的可以,该有的全有(esp除外但可选装),没有的也有,用得着的用不着的,都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊?(重点强调,不喜欢日韩车系,觉得国产车不是给中国人造的人适用)。
动力:动力方面,基本够用,只要你舍得油,踩下油门基本能够满足动力需求,在2档下转速超过2千转时动力超好的,一下子就能上60以上。还是相当可以的,正常在高速上行驶120以后还有些动力能够让你支配。
操控: 还行
油耗:自己住在城区,离上班的地方约11公里,跑3、4公里就出城区了,所以车子能跑起来,并且出了城区就开定速巡航,开定速巡航瞬时油耗在5L左右,但是每百公里的综合油耗约为7L左右,可以接受的范围之内。
舒适:反正驾驶位觉得不太舒服,其它没试过
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购买时间2010年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格13.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程88000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗表现出色。操控好。
缺点:外观略老气 新款都有自动空调了 而且新款降价降得太厉害了 让人感觉不保值
外观:我觉得蛮不错的,10款的外形,我27的人看起来也觉得很符合潮流,特别是led的尾灯很有味道。
内饰:大众化
空间:储物空间还可以,就是后排空间比较小,后排中间底盘凸起较高,影响乘坐舒适。
配置:算高的。家用值得推荐。相对于这个价位的,讲技术:PQ35平台 独立悬挂 激光焊接车身 讲配置:定速巡航 胎压监测 真皮座椅 天窗 感应雨刷 讲售后:全国遍地都是大众的4S点和维修点虽说车标是斯柯达的但东西都是大众的基本上都通用,所以后期保养维修有保障。
动力:1.6动力够用。想激烈驾驶最好上RS 国庆时装六个成人200斤货物过207国道双牌-道县的螺丝岭没有明显被别的车超。
操控: 还可以,方向盘有点沉,基本可以说指哪打哪,但是别指望有福特和马自达那种操控感受。转弯不行,车身倾斜比较大,奇怪,不是独立悬挂么?其他还不错
油耗:市区8个油,跑高速最低出现过4.8,比较满意。手动档车在带档滑行时油耗为0。我开朋友的荣威自动档在带档滑行时是有油耗的。
舒适:座椅偏硬,一开始可能会嫌它硬,但如果坐长途什么的,你就会知道它的好处。座椅逸俊版的也是手动调节的,副驾不能调高低,调节比较累人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格13.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观做工还不错
缺点:前大盖结合部位缝隙有些大,且不匀称。
外观:对于外观就仁者见仁智者见智了,相对于之前一款明锐的外表,我自己还是比较喜欢这款明锐。新明锐的销量也说明了大多数人还是能接受它的,而且车顶是激光焊接的,美观度比较好。
内饰:别提内饰了,当时看车时候选好配置了,人家销售说没有我想要的灰黑内饰得等一个半月,因为我实在不太喜欢米色内饰尤其是仿桃木的中控台(个儿喜好),提回车看到自己的灰黑内饰心里那个爽,用料做工方面还是很不错的,中控台采用软质的这个要赞一下。。
空间:空间足够,一家出门,装人,装东西妥妥的
配置:裸车12.6万当时1.6MT逸俊优惠了1.1万 性价比相对速腾还不错。
动力:还好吧!起步给油也不慢,3600转后开始迅速回落
操控: 由于是独立悬挂,底盘非常扎实,对小坑什么基本过滤得很彻底,操控总体也还可以,曾经有过60码过弯,感觉侧倾也不是特别大,刹车感觉也很适中,对了,我的车还带有定速巡航装置,开高速时候很舒服。
油耗:由于是手排挡,油耗可以接受市上下班为主,综合油耗10升左右。纯高速的话非常省油6升左右!
舒适:很一般,严肃点就是差评,不论从隔音还是座椅的舒适度上来说,都很一般,是不是价格的问题,反正感觉大众很不用心
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