明锐
2010款 1.6L 手动 逸致版
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明锐 2010款 1.6L 手动 逸致版
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 12.19万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.48
低于1%
内饰
3.55
低于14%
空间
4.57
高于3%
配置
4.67
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.70
低于7%
操控
4.23
低于5%
油耗
3.90
低于6%
舒适
4.42
高于8%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

明锐车主点评(5733条)
购买时间2016年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格12.34万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高,底盘扎实,操控好,油耗低
缺点:悬挂软,走烂路的时候通过性不好。底盘有点低,老是刮。内饰做工较差,塑料件太多。
外观:外观稳重。明锐的车外观稳重,大气,从明锐车主来分析,大部分是教师、医生、公务员,比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了,也是为了吸引更多的购车群体,但我还是很喜欢老款明锐的外观的,看上去很稳重。
内饰:明锐的内饰中规中矩。6年多没变化的内饰设计,现在也不过时。中控台采用搪塑工艺,都是软软的,感觉很好。汽车标配8喇叭音响,在紧凑车中还是很厚道的,值得表扬。
空间:够用。平时带上父母、孩子一家五口回老家、旅游坐着比较舒适。特别是掀背式的后备箱是我的最爱。可以装很多东西,买这个车没后悔过。
配置:2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置,甚至更高,但却有着更大的优惠幅度,同时没有加价提车的现象,使明锐在很长一段时间,被大家认为性价比非常高。
动力:1.6的动力谈不上多强,舍得给油超车起步不会太落后,平常用用足够实际驾驶起来,大众车系的手动变速箱爽快利落有质感,是人所共知的;而明锐的这台变速箱齿比设定很聪明,日常行驶中,发动机的转速上升比较爽快,通常会很自然地落在2500~3500转之间。在这个阶段,那台1.6L发动机的动力得到很好的发挥,油门反应不错,声音也畅顺好听。这样的设定避开了小排量发动机低扭不够强的弱点,行车中只要正常换挡,转速很少低于2000转,因而也很少会觉得脚下的动力不足。只有在起步抬离合的一刻,如果踩油门的动作太轻,转速没有过2000转,就会因乏力而有轻微抖动,但是离合器的接合状态还是很好掌握的,新手驾驶也不容易熄火。。
操控: 操控指向比较精准,但是方向盘间隙不小。转向异响,无法解决。车身支撑性比较好,路感清晰,高速变道转向车身稳定,控制有力。只是没有车身稳定系统,高速公路操作要特别注意。
油耗:前段时间跑的时候,大约90km/h,加了油,花了300元(7.76元/升)这样算下来,才5.6L/100KM左右。昨天和朋友说,他们说什么都不相信,说是绝不可能的。是不是我记错了?我都怀疑了。
舒适:明锐座椅包裹性还是不错的,不过有些偏硬,坐长时间会有点累,后排腿部空间一般,后排中间凸起有点蹩脚,坐三个人有点挤。
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购买时间2010年06月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格12.69万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程77850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:底盘稳重,操控精准稳定
缺点:过坎时有时会有点异响。
外观:外形具有东欧设计格调,同时有体现了德系车的优良车身工艺。三厢式的轮廓、五门的设计,兼顾了体面的形象和内在的实用性。这个外形应该是比较平易近人的。
内饰:明锐的内饰中规中矩。6年多没变化的内饰设计,现在也不过时。中控台采用搪塑工艺,都是软软的,感觉很好。汽车标配8喇叭音响,在紧凑车中还是很厚道的,值得表扬。
空间:空间最大的优点在于后备箱,很大、很实用!对于空间不满意的地方就是后排空间不怎么大,坐5个人会显得很挤!
配置:2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置,甚至更高,但却有着更大的优惠幅度,同时没有加价提车的现象,使明锐在很长一段时间,被大家认为性价比非常高。
动力:动力么,我是刚拿到驾照不到俩月就买的二手车,分辨不出来好赖,不过你想要推背感肯定没有,平时足够动力平顺性:平顺只能说一般吧,可能跟个人驾驶习惯有关,我也是个新手
操控: 明锐的方向盘是电子助力,路感比较清晰,低速轻、高速重,还是很好的。老款是四连杆独立悬挂,在路不太好的情况下,后排乘客的舒适度有所提高,这点还是值得赞扬的。
油耗:油耗是最满意的一点,平时在市区7个左右,上高速可以控制在6个左右。
舒适:舒适度只能说是一般。明锐的车座椅包裹性还可以,但是与速腾相比,舒适度就差一些了,速腾的座椅坐着很舒服,明锐的稍微有点硬,可能与低配车有关,如果是高配的真皮座椅,可能会更好一些。
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.80万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:用车6年无故障,放心省心的车,特别是后备箱超级大,实用。
缺点:提速真的不怎么样,但是过了120以后提速也差不多,不算太慢了。
外观:外观稳重。明锐的车外观稳重,大气,从明锐车主来分析,大部分是教师、医生、公务员,比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了,也是为了吸引更多的购车群体,但我还是很喜欢老款明锐的外观的,看上去很稳重。
内饰:内饰做工工整、用料都很认真,某些细节如中控台的按钮设计,明锐的内饰已经对得起它“德系工艺”的宣传了
空间:后排空间偏小一点
配置:2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置,甚至更高,但却有着更大的优惠幅度,同时没有加价提车的现象,使明锐在很长一段时间,被大家认为性价比非常高。
动力:1.6的发动机,本来也没想着能好到哪儿去。买的时候也就是看上它省油了。其实大众的发动机做的也还可以,至少后期的加速还算给力,过了120上到180还是很轻松的。最高我跑到过210,到了190加速就不明显了。
操控: 操控平庸,没有太多亮点,方向手感有点沉,不过我挺喜欢。我也从来没激烈驾驶过。安全在我的识是第一位的。所以在这里我不能说太多。
油耗:油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的,本人喜欢激烈的驾驶,虽然明锐看着是比较稳重的车,但我仍喜欢高转速低档位超车,这样油耗必然要很高,目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适:高速稳,舒适性好
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购买时间2010年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格12.30万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程28200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗比较低,后备箱空间超大。可睡人呵呵,得瑟下
缺点:噪音,绝对是噪音,轮胎采用的韩泰,跑起来路面路感太强了,声音传到驾驶仓的动静很吵,高速上120说话就得大点声了
外观:外形具有东欧设计格调,同时有体现了德系车的优良车身工艺。三厢式的轮廓、五门的设计,兼顾了体面的形象和内在的实用性。这个外形应该是比较平易近人的。
内饰:内饰做工工整、用料都很认真,某些细节如中控台的按钮设计,明锐的内饰已经对得起它“德系工艺”的宣传了
空间:后排的足部空间稍小,后座椅背太直了,坐长途不舒服
配置:2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置,甚至更高,但却有着更大的优惠幅度,同时没有加价提车的现象,使明锐在很长一段时间,被大家认为性价比非常高。
动力:动力也可以,提速比较快,1.6小车对这个动力高校我比较满意 。
操控: 转向手感不错,转急弯平衡保持的不错,刚开始刹车还真有点不适应,觉得刹车偏软,不过真要猛地一脚下去刹车反应也是很猛烈的
油耗:其实车买了两年多现在油耗是最满意的。我开车比较杂,基本上30W一下的车全开过了。至少我现在的经验8W到30W的车没比明锐油耗低的,再价格低的车就不说了,没什么可比性。
舒适:舒适这个就不能算好了,最大的问题就是噪音,韩泰本来就硬,结果胎噪特别厉害,还有就是明锐的结构问题,不能在中速下开一边车窗,否则那个共振声真厉害啊。
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购买时间2011年10月
购买地点河北 唐山
裸车价格12.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是油耗,我都没想到,明锐会这么省油,我觉的真是买对了!
缺点:备胎是非全尺寸的
外观:外观稳重。明锐的车外观稳重,大气,从明锐车主来分析,大部分是教师、医生、公务员,比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了,也是为了吸引更多的购车群体,但我还是很喜欢老款明锐的外观的,看上去很稳重。
内饰:做工还可以,用料也不错。就是用的那种麻面的橡胶不太好清理,经常是中控台上土蒙蒙的。
空间:不错,适合家用。前排空间没得说,后排的也不错。装点稍微大点的东西一点问题没有。有次去洗车,好多人都很羡慕俺的后背箱。
配置:2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置,甚至更高,但却有着更大的优惠幅度,同时没有加价提车的现象,使明锐在很长一段时间,被大家认为性价比非常高。
动力:动力也可以,提速比较快,1.6小车对这个动力高校我比较满意 。
操控: 转向手感不错,转急弯平衡保持的不错,刚开始刹车还真有点不适应,觉得刹车偏软,不过真要猛地一脚下去刹车反应也是很猛烈的
油耗:油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的,本人喜欢激烈的驾驶,虽然明锐看着是比较稳重的车,但我仍喜欢高转速低档位超车,这样油耗必然要很高,目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适:后排中间凸起,后排中间乘客坐久脚易发麻,胎噪稍大,避震偏硬过减速带震感明显。
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购买时间2011年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格12.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:后备箱实用性非常好,适合家庭用车;出游时能带很多东西。大众PQ35平台经典之作
缺点:有点儿异响,不过哪个车没异响呢?
外观:外观稳重。明锐的车外观稳重,大气,从明锐车主来分析,大部分是教师、医生、公务员,比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了,也是为了吸引更多的购车群体,但我还是很喜欢老款明锐的外观的,看上去很稳重。
内饰:内饰做工工整、用料都很认真,某些细节如中控台的按钮设计,明锐的内饰已经对得起它“德系工艺”的宣传了
空间:空间是绝对的OK,同类型车中的霸主
配置:2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置,甚至更高,但却有着更大的优惠幅度,同时没有加价提车的现象,使明锐在很长一段时间,被大家认为性价比非常高。
动力:动力也可以,提速比较快,1.6小车对这个动力高校我比较满意 。
操控: 跟速腾的地盘是一样的,而且RS还参加拉力赛,想想操控也差不了。
油耗:油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的,本人喜欢激烈的驾驶,虽然明锐看着是比较稳重的车,但我仍喜欢高转速低档位超车,这样油耗必然要很高,目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适:明锐是不错的车,开起来很有信心,避振较硬,所以在不平的路上颠簸较大,舒适性有所下降,同时车内躁声有所增大,不过在较平路上还很舒服用的,也很静,好的方面我就不讲了
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购买时间2010年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.74万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:皮实的机器,忠实的服务。放心的质量
缺点:噪音大。
外观:外观稳重。明锐的车外观稳重,大气,从明锐车主来分析,大部分是教师、医生、公务员,比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了,也是为了吸引更多的购车群体,但我还是很喜欢老款明锐的外观的,看上去很稳重。
内饰:做工还可以,用料也不错。就是用的那种麻面的橡胶不太好清理,经常是中控台上土蒙蒙的。
空间:只要不是超过180,满足大部分人员乘坐需要,后备箱空间很实用。
配置:2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置,甚至更高,但却有着更大的优惠幅度,同时没有加价提车的现象,使明锐在很长一段时间,被大家认为性价比非常高。
动力:1.6的车,不用谈什么强劲,家用基本够用。低转速高扭力发动机在注意操控的前提下,比较省油。发动机噪音小。
操控: 随速EPS助力很舒服,低速一只手随便搓,高速稳健,指哪打哪儿。
油耗:油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的,本人喜欢激烈的驾驶,虽然明锐看着是比较稳重的车,但我仍喜欢高转速低档位超车,这样油耗必然要很高,目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适:舒适性还可以,毕竟这款车还是独立悬挂的,相对新款的扭力梁的,避震什么的都还不错。座椅短途凑合吧,长途挺累的,主要是腰受不了,真心没感觉到腰靠什么的,自己去买一个放上吧
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购买时间2010年05月
购买地点山西 太原
裸车价格12.74万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车辆操控路况佳,后备箱够大,有孩子的家庭非常适用!
缺点:前机盖设计问题 发动机舱进水
外观:已经满意了,没有了老态龙钟的感觉,越来越年轻了。大灯就符合亚洲人、中国人的真美,三角眼(帕萨特领驭就是老B5后的外观的改款,就是改了大灯和尾灯为类三角状),大灯是点睛之笔。
内饰:一般般,乏善可陈,不过能用就行,得过且过吧。
空间:很满意,同等价位中没有遇到更能装的,曾经放倒后排座椅放进去一个1.2米的单人床垫。掀背式尾箱一打开露出尾箱空间,已经让所有人惊叹了。
配置:明锐性价比相当高,车身激光焊接、空腔注蜡、后独立悬挂、电动助力方向盘是很多紧凑车型的车没有的,当时虽只优惠5000大洋,但比起同一平台的速腾、高尔夫加价销售厚道多了。
动力:1.6的动力太小,上下班来说够用,要说加速度比马3等车差很多(看别人飚过)
操控: 操控指向比较精准,但是方向盘间隙不小。转向异响,无法解决。车身支撑性比较好,路感清晰,高速变道转向车身稳定,控制有力。只是没有车身稳定系统,高速公路操作要特别注意。
油耗:大众车的发动机还是挺省油的,很亲民,这款车表现还是没让我失望的。目前油耗6.2,确实不高。
舒适:舒适这个就不能算好了,最大的问题就是噪音,韩泰本来就硬,结果胎噪特别厉害,还有就是明锐的结构问题,不能在中速下开一边车窗,否则那个共振声真厉害啊。
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.94万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程42300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:底盘稳重,操控精准稳定
缺点:后排座椅角度过小,要是大一些,走长途会舒服一点,当然这是授予底盘和轴距决定的。
外观:明锐的外观还是属于耐看型的,刚看上去好像也没什么,不过越看越耐看,当然了,如果你看重的是新潮,就当我没说过这话。
内饰:明锐的内饰中规中矩。6年多没变化的内饰设计,现在也不过时。中控台采用搪塑工艺,都是软软的,感觉很好。汽车标配8喇叭音响,在紧凑车中还是很厚道的,值得表扬。
空间:空间没得说,只一个掀背式的后备箱就不知道比别的车大多少了。车内空间也不错,至少180的个子顶不到头。就是后排中间的突起比较恶心,而且挺高的。
动力:够用。我的是手动挡,只要舍得踩油门,还是会感觉有推背感。高速时120km/h时还可轻松提速超车。但是到150码就不行了。1.6L的车,夏天开空调,感觉有点肉。但是和同排量自动挡的宝来和科鲁兹比较,完胜他们。
操控: 跟速腾的地盘是一样的,而且RS还参加拉力赛,想想操控也差不了。
油耗:注意保养和操作,综合工况油耗一般都在0.5元/公里。鉴于车重只有不到1.3吨,这个油耗谈不上非常优秀,还算满意。
舒适:舒适度只能说是一般。明锐的车座椅包裹性还可以,但是与速腾相比,舒适度就差一些了,速腾的座椅坐着很舒服,明锐的稍微有点硬,可能与低配车有关,如果是高配的真皮座椅,可能会更好一些。
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购买时间2010年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格12.94万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:底盘稳重,操控精准稳定
缺点:发动机噪声和胎噪过大,隔音略差
外观:外形具有东欧设计格调,同时有体现了德系车的优良车身工艺。三厢式的轮廓、五门的设计,兼顾了体面的形象和内在的实用性。这个外形应该是比较平易近人的。
内饰:做工还可以,用料也不错。就是用的那种麻面的橡胶不太好清理,经常是中控台上土蒙蒙的。
空间:后备箱空间大,也是这辆车的卖点,家用完全足够。驾乘空间上还可以吧,本人183cm体态偏胖开车没觉得太挤,后排空间也还可以吧,和日系同级别车上可能稍小一点。
动力:1.6的动力勉强够了,城里舍得才地板油,动力还是可以拼一下,不过去西藏和区稻城亚丁的路上就明显不够了,部分路面只能长时间2档地板油上坡(车上2人)。
操控: 操控平庸,没有太多亮点,方向手感有点沉,不过我挺喜欢。我也从来没激烈驾驶过。安全在我的识是第一位的。所以在这里我不能说太多。
油耗:也是我最满意的,每次加油都记录,算下来综合油5.8L/100KM,一公里不到0.45元,能有这个成绩主是由于在郊外开得多,市区堵得慌很少开车去宁愿坐公车或骑电驴出行。
舒适:座椅包围性还可以,就是有点儿硬。跑长途如果调整好座椅然后装一套软一点儿的坐垫还是可以的。刚刚把CD换了途观的RCD510,音响效果也出来了。暂时不打算做音响升级,够用就好。
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