明锐
2012款 1.6L 手动 逸致版
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明锐 2012款 1.6L 手动 逸致版
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 11.76万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.36
低于4%
内饰
3.62
低于12%
空间
4.55
高于2%
配置
4.83
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.81
低于5%
操控
4.28
低于4%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.51
高于10%

车主平均油耗:7.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.8L/100km

明锐车主点评(5733条)
购买时间2012年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格11.70万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比高,空间大,油耗也能接受。
缺点:发动机调教缺乏大众味道。
外观:外观还是挺耐看的,不过现在新款明锐就很漂亮了,可惜不是后多连杆的,不然去置换下,空间和美感都有了
内饰:内饰比较一般,除了中控前挡处大面积采用软性材料,车门,中控台,都是硬质塑料。中控没有储物盒和中央扶手,显得较为低档。
空间:上面已经说过了,前排空间比较宽裕,我的没有天窗,所以头顶也比较富裕。后排受限于两米五的轴距,同级别里面劣势很大。话说这两米五的轴距有点坑爹啊。后备箱是个bug,本来就超大,还整个掀背,很少有大件能难得住小明。我曾经用小明拉过一台电脑桌,虽然盖不上盖儿,拉回家还是妥妥的。
配置:不错,不错,越开越喜欢
动力:买这车,对大众的1.6发动机是相当看好的,开着上我们云南的山路,动力澎湃,完全可以当越野车用哈,只要底盘再升高点的话。
操控: 感觉相当稳健,在买车前试驾过多个品牌的同级车,这个车表现最稳健,地盘扎实,也成为最终购车的重要因素。
油耗:这点要重点表扬,非常低的油耗,表2油耗基本在5-6之间,给我省了不少银两,对于事业刚刚起步的人士或者用车成本比较吃紧的朋友来说还是很适合的。
舒适:舒适性一般,座椅较硬,没有腰靠,很难调整到比较舒服的坐姿,时间长了,腰酸的厉害; 头枕设计比较脑残,太靠后了,基本对头部没有支撑,头部贴合头枕的话,基本上视野可以打飞机了; 后排空调没有出风口,夏季带人,经常被吐槽空调不给力,后排热的要死。
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购买时间2012年05月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格12.00万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全省油毛病少
缺点:车身内易共振,主要震源由发动机产生,也因后备箱过大且与车厢内连通,所以在车厢内易形成共振。
外观:极为普通,容易淹没在车海中,耐看是优点,尾灯的C字形显得非常有力量,夜间辨识度极高。
内饰:典型的大众车,方方正正,左右对称。符合多数人的审美。
空间:空间总体不错,后排坐3个人不显拥挤,后排座椅可放倒空间大,特别是后备箱,太大了,家用正合适。
动力:1.6L起步尚可,不用给油门2档都可以离合起步,还未拉过高速,转速上1800转以后提速不错;夏季开空调温度没降到设定时动力影响明显。
操控: 操控我自己感觉非常好,方向很精准
油耗:油耗的话,个人觉得因人而异,驾驶风格决定油耗,我算是内心比较激进的,开车有些冲,但是预判很重要,带档滑行很重要,节油效果明显,然后车速保持在55~80之间,油耗表现会很好,坐我车的人都说我刹车不刹的,哈哈,有些过弯我直接不刹车,所以速度有点快,他们就说我不刹车了,其实我是相信这车的能力,忘记说油耗了,一般4000块开1万公里吧,我从买车到现在,一直做着记录,平均算下来0.41元/公里,油耗是相当不错了,开过最低的时候,104国道新昌往杭州平均3.5L/百公里,是从车子自带的读的,不过我这么久开下来,那个平均显示油耗的,还是挺准的,本身也做着记录,可以相互检查的
舒适:座椅不舒服,座椅对腰的支撑度不够,长途开多了腰会困,隔音密封比较差,噪音大,胎噪、风噪、各种噪音
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购买时间2011年08月
购买地点浙江 金华
裸车价格12.10万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比高,空间大,油耗也能接受。
缺点:后排空间确实小啊,2米5几的轴距,坐过同事的新速腾和新明锐,空间对比强烈
外观:外观中规中矩,据说是老男人座驾......尼玛我才30 前脸大瀑布进气格删很有立体感,前灯的开眼角设计也比老款好看,不再像鲶鱼头了;尾灯设计很有特点,两个中括号设计,晚上开车很容易辨认,灯光亮度不错。
内饰:内饰比较一般,除了中控前挡处大面积采用软性材料,车门,中控台,都是硬质塑料。中控没有储物盒和中央扶手,显得较为低档。
空间:相对于其他大众车来说够宽敞。
配置:对比大众速腾性价比还是蛮高的,除了没有ESP,几乎所有配置跟速腾一样,价格要便宜2W左右; 但是针对其他合资车,尤其是日韩系同级别车型,性价比一般,只能说中规中矩。
动力:1.6的动力确实弱,4人情况下,地板油缓慢加速,过红灯时,如果不地板油起步,很容易被后车“滴”..... 夏天2人时,如果开空调,会明显感觉油门踏板变软,反应迟钝,几乎要深踩油门踏板,才会较明显的感觉到加速效果。
操控: 全独立悬挂,电子助力肯定比扭力梁的拉皮车好很多,尤其过弯遇到坑的时候表现比扭力梁的不知道好多少!娘胎里带出来的东西是永远也改不了的!
油耗:油耗比较满意,高速开过最低油耗4.9;平时市区开车较多,基本上6-8个油之间;夏天开空调经常9个油,目前行驶3万公里,油耗基本上维持在8个左右。
舒适:转弯不甩,侧倾小,相对同级别车来说
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购买时间2011年09月
购买地点河南 安阳
裸车价格11.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:后备箱空间巨大,掀背式开口放东西很方便。
缺点:暂时未发现
外观:极为普通,容易淹没在车海中,耐看是优点,尾灯的C字形显得非常有力量,夜间辨识度极高。
内饰:中控为软材料,心目中只低于高尔夫和老速腾,比其他同级车高
空间:后排空间不太给力,不过前排就舒服多了,我180cm 90kg的人 前排还是宽敞的,我一同学的凯越 前排真心小
动力:1.6的别要求太多,起步时来一脚的话第一个窜出去毫无压力。2000以上就完全爆发出来了,超车很轻松。咱是手动变速箱,及时降档,动力也是杠杠的。
操控: 感觉相当稳健,在买车前试驾过多个品牌的同级车,这个车表现最稳健,地盘扎实,也成为最终购车的重要因素。
油耗:油耗的话,个人觉得因人而异,驾驶风格决定油耗,我算是内心比较激进的,开车有些冲,但是预判很重要,带档滑行很重要,节油效果明显,然后车速保持在55~80之间,油耗表现会很好,坐我车的人都说我刹车不刹的,哈哈,有些过弯我直接不刹车,所以速度有点快,他们就说我不刹车了,其实我是相信这车的能力,忘记说油耗了,一般4000块开1万公里吧,我从买车到现在,一直做着记录,平均算下来0.41元/公里,油耗是相当不错了,开过最低的时候,104国道新昌往杭州平均3.5L/百公里,是从车子自带的读的,不过我这么久开下来,那个平均显示油耗的,还是挺准的,本身也做着记录,可以相互检查的
舒适:转弯不甩,侧倾小,相对同级别车来说
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购买时间2011年12月
购买地点四川 成都
裸车价格11.78万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品质靠谱,车子已经过了两年质保了,19000km,目前只出过一次故障,就是左前转向灯报故障,不过去店里看了下是接触不好,故障解决。再有就是电子安全系统比较靠谱,除了ESP都有了,在当时的市场情况同级别同价位有这么厚道配置的估计也就明锐速腾兄弟俩了。正时链条,这也是比较满意的地方,这玩意儿感觉上就比皮带靠谱很多,而且免维护,A级车用这个还是较厚道的。
缺点:外观,实在是说不上时尚。
外观:刚开始确实不太喜欢,缺乏激情,后来越看越喜欢,哈哈,小明的外观属于耐看型的,看多了也不会让你审美疲劳。
内饰:内饰比较一般,除了中控前挡处大面积采用软性材料,车门,中控台,都是硬质塑料。中控没有储物盒和中央扶手,显得较为低档。
空间:后排空间不太给力,不过前排就舒服多了,我180cm 90kg的人 前排还是宽敞的,我一同学的凯越 前排真心小
配置:不错,不错,越开越喜欢
动力:动力方面,不打空调,1人驾驶的时候动力还是比较充沛的,不过要是坐满员,或者再次基础上打空调就明显不足了。开空调和不开还是由明显的区别的。
操控: 感觉相当稳健,在买车前试驾过多个品牌的同级车,这个车表现最稳健,地盘扎实,也成为最终购车的重要因素。
油耗:很满意,高架匀速、国道、省道如均速能达到50-60公里,百公里油耗才4.5L,市区内7.5L/百公里,10公里18个红绿灯,均速22-23公里综合路况。
舒适:转弯不甩,侧倾小,相对同级别车来说
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购买时间2012年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.29万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:省心,耐用。三年27000公里,除了保养之外,没去过4S店。
缺点:配置低
外观:极为普通,容易淹没在车海中,耐看是优点,尾灯的C字形显得非常有力量,夜间辨识度极高。
内饰:中控为软材料,心目中只低于高尔夫和老速腾,比其他同级车高
空间:相对于其他大众车来说够宽敞。
配置:对比大众速腾性价比还是蛮高的,除了没有ESP,几乎所有配置跟速腾一样,价格要便宜2W左右; 但是针对其他合资车,尤其是日韩系同级别车型,性价比一般,只能说中规中矩。
动力:1.6L起步尚可,不用给油门2档都可以离合起步,还未拉过高速,转速上1800转以后提速不错;夏季开空调温度没降到设定时动力影响明显。
操控: 操控性还是不错的,得益于后面采用四连杆独立悬架,方向盘回馈力量适中。过弯或者过坑洼路面感觉很贴路面。
油耗:很满意,高架匀速、国道、省道如均速能达到50-60公里,百公里油耗才4.5L,市区内7.5L/百公里,10公里18个红绿灯,均速22-23公里综合路况。
舒适:独立悬挂的优点我不说大家也知道,就一个字稳(同价位),噪音嘛,本人觉得120KM/h以下还是很安静的,再快点也可以接受,没有夸张的大。胎噪,不一样的路面,噪音就不一样,有很大的差异,水泥路,柏油路,新柏油路,就不一样,新柏油路噪音最小,不能否定轮胎有差异,一分钱一分货,车本身设计也有差异,要路感就不要要求那么多。
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购买时间2012年05月
购买地点湖北 荆州
裸车价格11.96万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:超大后备箱!
缺点:内饰做工差,机舱内线束裸露,感觉做工需加强
外观:外观中规中矩,据说是老男人座驾......尼玛我才30 前脸大瀑布进气格删很有立体感,前灯的开眼角设计也比老款好看,不再像鲶鱼头了;尾灯设计很有特点,两个中括号设计,晚上开车很容易辨认,灯光亮度不错。
内饰:足以满足一般家用,如果硬要挑剔的话,我建议对车门内侧储物格,拉手的设计和颜色、材质再重新设计一下,让它显得年轻点,现在购车的主力军不是年轻人居多吗?
空间:前后空间相对满意
配置:对比大众速腾性价比还是蛮高的,除了没有ESP,几乎所有配置跟速腾一样,价格要便宜2W左右; 但是针对其他合资车,尤其是日韩系同级别车型,性价比一般,只能说中规中矩。
动力:1.6的话稍微有点不给力吧,毕竟车身的重量在那里
操控: 操控很棒,转向清晰路感很好。
油耗:油耗比较满意,高速开过最低油耗4.9;平时市区开车较多,基本上6-8个油之间;夏天开空调经常9个油,目前行驶3万公里,油耗基本上维持在8个左右。
舒适:这个嘛,说真的,比乐驰好多了。抱歉,我总是拿明锐跟乐驰比。也开过朋友的一些好车,感觉明锐并不输。但是,呵呵,但是了。以前试驾过天籁,呵呵,开过那车的朋友自然不用多说了,那就是一个高级沙发。明锐虽然牺牲了舒适,但换来的操控是要好的多的,至少我是这么认为的,至于你信不信,反正我是信了。
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购买时间2012年05月
购买地点河北 唐山
裸车价格11.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗不是很高,空间也比较大再有就是大众的pQ35平台 后轮独立悬挂 空腔注腊 激光悍接 还有一点是非常好的就是明锐后视镜带电加热的这个在雨雪天气还是非常实用的功能。
缺点:轮胎尺寸只有15寸,太坑爹了,韩泰轮胎胎噪太大,以后打算上米胖子或者马牌的205的宽胎。
外观:极为普通,容易淹没在车海中,耐看是优点,尾灯的C字形显得非常有力量,夜间辨识度极高。
内饰:中控为软材料,心目中只低于高尔夫和老速腾,比其他同级车高
空间:对于A级车来说,只能说是标准。后排空间相对来说较拥挤,给宝宝加了安全座椅,后排只能座一个人了。后排的中央突起占用了空间,后排座三个人的话,座中间的人,实在无舒适可言。但是后背箱是相当的大,有一次我装了一个1200*600的办公桌,当时就把同事给震了。
动力:刚开始动力一般,随着行驶里程的增加和驾驶技术的提高,车辆磨合也达到较好水平,现在觉得动力不错,即使在跑高速长上坡的情况下,对其他同等排量的车也是不放在眼中的,当然,后视镜看到宝马和奔驰我会自觉让道。
操控: 操控很精准,可以说是指哪打哪,没有不听话的时候,尤其是快速过弯的时候,悬挂的优势就体现出来了,侧倾不大,舒适的过弯,美。
油耗:油耗不多少了,这个车最满意的就是油耗,在上面已经用了大篇幅阐述
舒适:转弯不甩,侧倾小,相对同级别车来说
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购买时间2012年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.20万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程27500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:超大后备箱!
缺点:后排空间确实小啊,2米5几的轴距,坐过同事的新速腾和新明锐,空间对比强烈
外观:外观中规中矩,据说是老男人座驾......尼玛我才30 前脸大瀑布进气格删很有立体感,前灯的开眼角设计也比老款好看,不再像鲶鱼头了;尾灯设计很有特点,两个中括号设计,晚上开车很容易辨认,灯光亮度不错。
内饰:足以满足一般家用,如果硬要挑剔的话,我建议对车门内侧储物格,拉手的设计和颜色、材质再重新设计一下,让它显得年轻点,现在购车的主力军不是年轻人居多吗?
空间:后排空间很舒畅
配置:对比大众速腾性价比还是蛮高的,除了没有ESP,几乎所有配置跟速腾一样,价格要便宜2W左右; 但是针对其他合资车,尤其是日韩系同级别车型,性价比一般,只能说中规中矩。
动力:1.6的动力确实弱,4人情况下,地板油缓慢加速,过红灯时,如果不地板油起步,很容易被后车“滴”..... 夏天2人时,如果开空调,会明显感觉油门踏板变软,反应迟钝,几乎要深踩油门踏板,才会较明显的感觉到加速效果。
操控: 非常好
油耗:油耗比较满意,高速开过最低油耗4.9;平时市区开车较多,基本上6-8个油之间;夏天开空调经常9个油,目前行驶3万公里,油耗基本上维持在8个左右。
舒适:舒适性一般,隔音不好,噪音大,座椅不太舒服,有点硬。
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购买时间2012年12月
购买地点福建 漳州
裸车价格12.50万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:我购车主要是以家用为目的,该车空间在同级别中属于比较大的,驾乘的舒适性也很好,操控也很精准,使用下来油耗也不高,总之是一款非常不错的家庭用车。
缺点:没有不满意,因为我还没挑出毛病,车无完车,一些小毛病自己动手就解决了,可以看我的帖子,我的车就这两个小毛病,基本可以无视。
外观:极为普通,容易淹没在车海中,耐看是优点,尾灯的C字形显得非常有力量,夜间辨识度极高。
内饰:中控为软材料,心目中只低于高尔夫和老速腾,比其他同级车高
空间:轴距虽然短,但空间还是蛮大的,我182的身高没有一点局促,很宽敞,家用足够了,尤其是后备箱,真正的超大后备箱,至今还没有背行李难倒过。
配置:对比大众速腾性价比还是蛮高的,除了没有ESP,几乎所有配置跟速腾一样,价格要便宜2W左右; 但是针对其他合资车,尤其是日韩系同级别车型,性价比一般,只能说中规中矩。
动力:1.6的排量,自己就图个省油,又不去飙车,动力已经足够。没有肉车只有肉人,我就相信这句话,你要是舍得给油,能当赛车开,哈哈。
操控: 操控很不错,单程跑过30公里盘山路,底盘很优秀,但韩太195胎抓地不太够,方向打猛点过弯,后轮抓不住开始抖了。
油耗:油耗不多少了,这个车最满意的就是油耗,在上面已经用了大篇幅阐述
舒适:转弯不甩,侧倾小,相对同级别车来说
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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