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明锐 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版
车主平均油耗：7.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.4L/100km
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购买时间2013年12月
购买地点河北 邢台
裸车价格14.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：中控内饰，1.4t的动力真的很不错，外观我觉得也是越来越好看
缺点：车大灯像烛光，后期自己升级了氙气大灯；后备箱的接缝间歇很大，不过新款的已经改善了。
外观：明锐的外观适合30岁以上的人，小弟才21岁，这车我开着说实话真的不搭调，不过主要是老爸开，明锐属于是第一眼看着没亮点，但是看久了你就会爱上他，外观没有什么亮点也没有什么缺点，反正中规中矩。
内饰：内饰就是中规中矩吧，中控的软材质手感一般，优点是小的储物空间很丰富
空间：空间还行，五个中等身材的刚刚好，不挤也不空。
配置：客观的说性价比还是很高的。性价比其实是个相对概念。（1）不同车系比：明锐比起速腾、朗行的可忽略优惠和强制装具安装，明显性价比高出一个档次。同样的钱，买明锐就可以1.4t dsg，买速腾只能1.6自舒。（2）不同车型比：之前纠结过1.6at逸俊版。主要是我当时觉得差的那点动力我自身不是很需要，而且14款 1.6at逸俊版指导价降了2000，而且我购车的时候正好赶上1.4取消惠民补贴。这样一览，1.6性价比明显提高。但最后，还是被虚荣心打败了。。。想想干嘛不对自己好一点。哈哈。
动力：动力还行吧，超车还是很轻松的，作为家用车嘛!还是足够的！
操控：
操控舒适，指哪转哪。
油耗：油耗就不说了，刚才已经说过了，百公里市区7个油，相信没有比这个更经济了吧，平均一公里才5毛钱左右，很满意。
舒适：真皮座椅非常舒服，过颠簸路面时后排感觉比速腾舒服，谁叫咱悬挂牛！！！哈哈
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购买时间2012年10月
购买地点山西 临汾
裸车价格16.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：全独立悬挂，漂亮的仪表盘，这是我买她的原因。
外观：外观不是明锐的长处，明锐属于第一看你不觉得怎么样，看久了你就会爱上他，反而越看越好看，适合30岁左右的人开，显示出明锐的气质。
内饰：本来1.4T逸俊标配的米内+仿桃木的看着有点老气，就选着灰内+拉丝面板，看着很时尚，耐张，就为了这灰内等了块2个月。就是门板是硬塑料的，有点寒颤。储物的地方比较多，按钮灯光师绿色的看着有点俗气。后排座椅放倒后边可以睡2人。晚上打开天窗可以和朋友一起看星星了。
空间：明锐的空间中规中矩，在A级车里算中上水平，前排两个的位置还是挺富裕的，只不过限坐4人，第五人就有点挤了，但好在有个超大的后备箱，平时放在孩子的东西还是不错的。
配置：合资紧凑级别性价比算比较高的了，14万不到可以买到涡轮发动机，ESP,独立悬挂，掀背式后背箱还是很知足的，况且动力和油耗都不比同级别差，唯独担心就是DSG，但愿大众技术在提高。
动力：还是那句话，什么车动力都是够的，当然，要舍得踩油门。
操控：
由于新手，不太敢评价这个，体会中
油耗：满意。高速跑的多，目前平均6.5左右。市区拥堵情况下也能到8升，还好吧，毕竟排量小。综合算下来5毛钱一公里。
舒适：开时间长了胳膊很累还好有中央扶手，可以休息。自动空调很给力，还是双温区的。音响效果过得去，没改导航，原始的还带蓝牙电话和蓝牙音乐播放。轮胎噪音是难免的，明明用的是韩泰硬胎。到时自己再换马牌的轮胎再做个隔音。
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.26万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：后独立悬挂，扦背大尾箱
缺点：作为一个新手，都能感觉出来胎噪确实有点大
外观：外观不是明锐的长处，明锐属于第一看你不觉得怎么样，看久了你就会爱上他，反而越看越好看，适合30岁左右的人开，显示出明锐的气质。
内饰：本人选的是木纹内饰，总的来说中规中矩，一套的大众作风。
空间：后备箱不说啦，感觉后座再稍微加长一点就更好了。
配置：在同级别中肯定是高性价比，目前大众的减配可谓是让大众的铁杆粉是伤心欲绝，大众斯柯达明锐，依然秉承用良心造车的宗旨
动力：1.4T+7速DSG，在发动机1750转即可爆发出令人惊奇的220牛米，同时发动机提供的96KW，131匹马力更是让动力随叫随到，低速起步，高速超车等不会出现小马拉打车的感觉，DSG变速箱D档模式下油门随叫随到，动力与油耗兼顾，S档模式可以说的上是让人发指，试过一次把本田的1.8思域比了下去，总之动力让你自信满满！
操控：
转向较为精准，指向明确无虚量，低速较轻高速较重，操控有信心。
油耗：明锐（1.4T自动）的油耗目前市区7.8L 高速4.6L 总换油耗6.8L，非常省油，也要看你怎么开车，开的猛油耗高，开的温柔油耗低，只是自古以来不变的语言！
舒适：一般。小明座椅偏硬，也不够宽大，尤其是腰部支撑作用很不明显。高速跑的多，时间长了确实累。悬挂偏硬，在带来较好操控性的同时，对颠簸的过滤效果一般，但回弹效果好，底盘感觉扎实，不松散。空调效果还好，制冷制热都比较快。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.26万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3700公里
综合评分
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优点：1.4T动力很足，想要超车的时候基本上一脚下去，超车干净利落
缺点：车的内饰一般，整体做工也比较粗糙~噪音也大。
外观：外观不是明锐的长处，明锐属于第一看你不觉得怎么样，看久了你就会爱上他，反而越看越好看，适合30岁左右的人开，显示出明锐的气质。
内饰：本来1.4T逸俊标配的米内+仿桃木的看着有点老气，就选着灰内+拉丝面板，看着很时尚，耐张，就为了这灰内等了块2个月。就是门板是硬塑料的，有点寒颤。储物的地方比较多，按钮灯光师绿色的看着有点俗气。后排座椅放倒后边可以睡2人。晚上打开天窗可以和朋友一起看星星了。
空间：空间还行，五个中等身材的刚刚好，不挤也不空。
配置：合资紧凑级别性价比算比较高的了，14万不到可以买到涡轮发动机，ESP,独立悬挂，掀背式后背箱还是很知足的，况且动力和油耗都不比同级别差，唯独担心就是DSG，但愿大众技术在提高。
动力：动力满意，1.4T+DSG 足够了，虽然没有RS猛，但是省油。
操控：
由于新手，不太敢评价这个，体会中
油耗：满意。高速跑的多，目前平均6.5左右。市区拥堵情况下也能到8升，还好吧，毕竟排量小。综合算下来5毛钱一公里。
舒适：开时间长了胳膊很累还好有中央扶手，可以休息。自动空调很给力，还是双温区的。音响效果过得去，没改导航，原始的还带蓝牙电话和蓝牙音乐播放。轮胎噪音是难免的，明明用的是韩泰硬胎。到时自己再换马牌的轮胎再做个隔音。
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购买时间2013年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格14.35万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：1.4T动力很足，想要超车的时候基本上一脚下去，超车干净利落
缺点：座椅调节太麻烦，等个人想休息一会都成奢侈。希望改进。
外观：外观不是明锐的长处，明锐属于第一看你不觉得怎么样，看久了你就会爱上他，反而越看越好看，适合30岁左右的人开，显示出明锐的气质。
内饰：本人选的是木纹内饰，总的来说中规中矩，一套的大众作风。
空间：平时主要是前面坐人，后排空间什么的，基本没什么太大感觉，后备箱能装，两个大行李箱都没问题，这点比较赞。
配置：在同级别中肯定是高性价比，目前大众的减配可谓是让大众的铁杆粉是伤心欲绝，大众斯柯达明锐，依然秉承用良心造车的宗旨
动力：1.4的动力没什么好挑剔的，总体下来还行！
操控：
也是最满意的地方！尤其一个人驾驶在市区，再配合以S档，那真是难以言表------
油耗：最开始选择1.4T DSG的原因之一就是因为比较省油。。现在才开1000多公里，其中有400公里高速，我粗略的算了下每公里差不多只花得到6到7角钱。
舒适：这个见仁见智把，我觉得挺舒适的，至少我的朋友们都说，车的气味不大，坐起来也稳，不颠簸。气味小这点要给几个赞，因为好多朋友新车真皮的气味都很大，而我的买回来气味就很小~稳、不颠簸，这就是车身重，独立悬挂的好处把。就是噪音有点大，不单是胎噪大，发动机声音也不小，隔音效果更不行。
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.09万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：后备箱后备箱超大！朋友第一次见第一句话就是：你的车后备箱怎么这么大？—_—窃喜~~~
缺点：驾驶座太短太窄。
外观：外观比较沉稳，符合我这种34岁所有的男性审美观。
内饰：本来1.4T逸俊标配的米内+仿桃木的看着有点老气，就选着灰内+拉丝面板，看着很时尚，耐张，就为了这灰内等了块2个月。就是门板是硬塑料的，有点寒颤。储物的地方比较多，按钮灯光师绿色的看着有点俗气。后排座椅放倒后边可以睡2人。晚上打开天窗可以和朋友一起看星星了。
空间：空间只能说够用吧，主要是后排不是特别宽敞！
配置：在同级别中肯定是高性价比，目前大众的减配可谓是让大众的铁杆粉是伤心欲绝，大众斯柯达明锐，依然秉承用良心造车的宗旨
动力：1.4t+DSG，两个匹配起来非常好，变档非常积极，动力也非常充沛，想超车得心应手，虽然说DSG存在这样那样的问题，但是我认为它至少代表了目前最先进的技术，大众还是值得信奈的。
操控：
转向较为精准，指向明确无虚量，低速较轻高速较重，操控有信心。
油耗：大众1.4T+7速DSG黄金组合，官方油耗记得好像是6个左右，但实际是7个多，主要是在市区道路，又是在上下班期间，有时候将近8个。但是只要跑一次乡镇道路油耗就下来了。高速油耗6.5（开空调）
舒适：真皮座椅软硬适中，乘坐舒适，比较满意。
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购买时间2014年06月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格15.06万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：各种满意
缺点：无
外观：外观不是明锐的长处，明锐属于第一看你不觉得怎么样，看久了你就会爱上他，反而越看越好看，适合30岁左右的人开，显示出明锐的气质。
内饰：本人选的是木纹内饰，总的来说中规中矩，一套的大众作风。
空间：明锐真的挺给力的，尤其是后备箱，掀背式后备箱+后排座椅放倒很能装东西，后排座2人，中间扶手放下来，很有档次啊，嘿嘿~~~
配置：合资紧凑级别性价比算比较高的了，14万不到可以买到涡轮发动机，ESP,独立悬挂，掀背式后背箱还是很知足的，况且动力和油耗都不比同级别差，唯独担心就是DSG，但愿大众技术在提高。
动力：1.4T在市区显不出什么来，主要是我平时都是在等红灯、堵车、慢开鸣笛。。。偶尔跑趟郊区山路还是还是很有劲的，起步略微迟缓，后程加速不错，到告诉上，只要你敢开，还是完全能达到你想要的速度的，反正这个车肯定有跑200的能力而我没有跑200的胆子。
操控：
操控不错，动力足够加上四轮的独立悬挂高速过弯港港的（速腾就不行了吧），还有就是ESP，关键时刻救命的东西，强烈建议以后的车都必须装。
油耗：磨合期不敢高转速，市区油耗在8左右。可能磨合期过后会低些。走国道回老家时速60开定速才5点左右。
舒适：胎噪太大，确实有体会。座椅舒适性不如速腾。座椅的手动调节忒费劲了。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.26万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
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优点：性价比较高 这个价能买到1.4T的高配相当可以
缺点：胎噪太大胎噪太明显了，尤其是从水泥路到柏油路过度的时候。看到网上说是韩泰轮胎的事，不知道换米胖子会不会好点~~~韩泰优点是耐磨！
外观：中庸，只能说很耐看，停在一堆车里面一点也不显眼~不过我们要的是内涵~
内饰：内饰就是中规中矩吧，中控的软材质手感一般，优点是小的储物空间很丰富
空间：九分满意，扣一分在后排中间突出位置。
配置：不错。同级别同价位，小明的配置算比较高的了，配置没那么多花哨的功能，但该有的基本都有。用料还算厚道，质量也挺可靠。
动力：动力对我这样的温柔驾驶风格的人来说足够了，市区道路基本上随踩随到。在高速上国家限定的速度内，偶尔撒撒欢，也是游刃有余，超车啥的也是比较轻松。
操控：
我选车的指标之一就是电子助力，方向力度刚刚好，指向明确，一只手轻松搞定。
油耗：最开始选择1.4T DSG的原因之一就是因为比较省油。。现在才开1000多公里，其中有400公里高速，我粗略的算了下每公里差不多只花得到6到7角钱。
舒适：新手新车，磨合期，没开过别的，不晓得比较。个人觉得还是很好上手的，档位清晰，指向精准。 （欧莱雅广告说，你值得拥有~~~~）
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购买时间2013年01月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格15.09万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：四轮独立悬挂这是最满意的过弯利索，很稳，心不虚。方向很精确1.4T+DSG动力很好，而且还是双出排气筒，而且是10月份的新车，新标看着很有立体感。后备箱很大、当初就是看中PQ35平台，四轮独立悬挂和涡轮增压。选着的这款车。不后悔，磨合期没过不敢开太快，提速超车给力。后视镜加大了，视野很好。中控室软的，这个同级别的很多都没有。音响效果也可以，我不是发烧级别的。家用不错的选着，优惠力度大，性价比比较高。家用推荐此车，不后悔。大灯也很亮，还有那引以为豪的led后尾灯
缺点：方向盘和内饰比较不满意：这个级别的车应该配个真皮方向盘和多功能按键，起码在逸俊版上要标配了，连国产7-8W级别的车都配备了，这点看起来斯柯达似乎考虑得不够周全，也不厚道。 其次是内饰，现车配的桃木饰板感觉过于土气，不够时尚，适用于成熟稳重居家男。追求时尚的年轻人建议还是选择拉丝面板动感些。真皮米内不耐脏，特别是有小孩的情况下，很容易脏汅。
外观：外观方面明锐显然不如日韩系来得动感时尚，但外观也是个仁者见仁的话题，就像情人眼里出西施，看久了自然就觉它很耐看了。明锐似乎是走低调路线，颜色都是主打的镭射灰，看起来是成熟稳重的风格，不显张扬，当然全新明锐比起现款来说更加时尚了。
内饰：很传统的内饰，大众风格，没有明显的流线造型，中庸格局。驾驶前档用软塑料，比较厚道。不太喜欢的就是桃木内饰，不够时尚，拉丝面板又没现车，想要点时尚真伤不起。
空间：足够。当初想选新福克斯的，家里人都觉得小，才决定选小明的。小明乘坐空间还好吧，前排不觉得拥挤，后排虽然不可能跷二郎腿，但只要不是个头太高，都能放开腿，有活动空间。坐三个人就有点紧张了，后排中间凸起还是很大的。储物空间也不少，能放不少小东西，但前排中间的杯座设计有点不合理，偏小。后备箱大赞，掀背设计开口大，方便取放物品，后排座椅可比例放倒，放倒后空间基本无敌了。
配置：合资紧凑级别性价比算比较高的了，14万不到可以买到涡轮发动机，ESP,独立悬挂，掀背式后背箱还是很知足的，况且动力和油耗都不比同级别差，唯独担心就是DSG，但愿大众技术在提高。
动力：1.4T+DSG黄金组合还真不是盖的，动力充沛，提速升档很快，上坡加速减档也很积极，加速超车信心满满。DSG档位很舒适，到现在没察觉到有顿挫的现象，虽说大众的抖死哥，大傻瓜变速厢倍受争议，但我还是相信它的强劲动力，舒适和油耗。1.4T的涡轮发动机在动力上还是比自吸的1.6和2.0略胜一筹，只要舍得给油很快就能达到最大扭距，爆发力十足，如果想追求一点推背感的，那么涡轮增压发动机还是不错的选择。
操控：
EPS电子助力方向盘灵活轻松，指向性很好，基本上动哪去哪，没感觉到有虚位的现象。独立悬挂在转弯时很稳，甚至4-50公里时速过直角弯也是游刃有余。
油耗：虽说新车磨合期，但对明锐有如此油耗还是非常人满意，前2000KM实际测算过，总共加1090油，跑到相同位置时跑了2080KM,实算 0.52元/KM, 表2显示6.3L/100KM，虽说市郊区+高速路况居多，但都是在四个成人+满载的情况下，而且还开了空调。综合来说相当满意 。当然油耗建立在良好的路况和良好的驾驶习惯，我个人风格偏温柔驾驶，经常提前预判收油滑行，尽可能少刹车，少急刹车，多利用惯性和定速巡航。我经常在镇郊区行驶12KM左右的路程，一个红绿灯的情况下表1基本上都是6.0以下，话说日产最省油，每公里也要5毛左右，明锐在油耗方面决不逊色。当然1.6的或者市区情况居多的另当别论了。
舒适：1.乘坐舒适性：明锐的座椅包裹性还算可以，但皮质的质地相对偏硬，舒适性感觉一般。2.驾驶舒适性：得助于四连杆的独立悬挂，行车时在应对吭哇路面的时候还是比非独悬挂有优势，颠簸力度没那么大，当然在市区平坦路面和非独悬挂比是没办法查觉的。高速特别稳，比起开过的其它车型例如凯越，307，悦动等要稳重得多，高速开到130左右还是稳稳当当的，可能是底盘低和接近1.4吨车重的缘故，高速开起来很有信心和踏实感。
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购买时间2014年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比还是比较高的，1.4t涡轮增压发动机，后轮独立悬挂。事实上，老明锐的特点就是中庸，动力强劲，操控顺手。
缺点：噪音。胎噪，风噪，现在还出现了个别地方的异响。当然噪音大跟好多因素有关，就是说明锐的隔音静音方面做的不够好。但这个价位也就这样了，其他车也都差不多。
外观：外观方面明锐显然不如日韩系来得动感时尚，但外观也是个仁者见仁的话题，就像情人眼里出西施，看久了自然就觉它很耐看了。明锐似乎是走低调路线，颜色都是主打的镭射灰，看起来是成熟稳重的风格，不显张扬，当然全新明锐比起现款来说更加时尚了。
内饰：很传统的内饰，大众风格，没有明显的流线造型，中庸格局。驾驶前档用软塑料，比较厚道。不太喜欢的就是桃木内饰，不够时尚，拉丝面板又没现车，想要点时尚真伤不起。
空间：1.乘坐空间：不算很宽敞，毕竟轴距只有2578mm, 但在A级车中也不算是憋屈型，和福克斯的空间比起来还是很有优势。前排驾驶空间对于身体不是很魁梧的人来说很充裕，个子小的驾驶员在调整好前排的情况下后排变得很宽敞，后排坐三个成年人毫无压力，只不过后排中间的凸起位置对于坐长途的来说就显得有点不舒适了。2.后背箱空间：前面忆说过无需重提了，拓展性强，很实用，特别是从后排扶手还可以直达尾箱，长途行车中拿郱水，取点水果之类的很省事。3.车内储物空间： 多处小储物空间，发票，证件，手机，钥匙，饮料到处都可以放，实用。
配置：合资紧凑级别性价比算比较高的了，14万不到可以买到涡轮发动机，ESP,独立悬挂，掀背式后背箱还是很知足的，况且动力和油耗都不比同级别差，唯独担心就是DSG，但愿大众技术在提高。
动力：1.4T+7速DSG，在发动机1750转即可爆发出令人惊奇的220牛米，同时发动机提供的96KW，131匹马力更是让动力随叫随到，低速起步，高速超车等不会出现小马拉打车的感觉，DSG变速箱D档模式下油门随叫随到，动力与油耗兼顾，S档模式可以说的上是让人发指，试过一次把本田的1.8思域比了下去，总之动力让你自信满满！
操控：
EPS电子助力方向盘灵活轻松，指向性很好，基本上动哪去哪，没感觉到有虚位的现象。独立悬挂在转弯时很稳，甚至4-50公里时速过直角弯也是游刃有余。
油耗：虽说新车磨合期，但对明锐有如此油耗还是非常人满意，前2000KM实际测算过，总共加1090油，跑到相同位置时跑了2080KM,实算 0.52元/KM, 表2显示6.3L/100KM，虽说市郊区+高速路况居多，但都是在四个成人+满载的情况下，而且还开了空调。综合来说相当满意 。当然油耗建立在良好的路况和良好的驾驶习惯，我个人风格偏温柔驾驶，经常提前预判收油滑行，尽可能少刹车，少急刹车，多利用惯性和定速巡航。我经常在镇郊区行驶12KM左右的路程，一个红绿灯的情况下表1基本上都是6.0以下，话说日产最省油，每公里也要5毛左右，明锐在油耗方面决不逊色。当然1.6的或者市区情况居多的另当别论了。
舒适：1.乘坐舒适性：明锐的座椅包裹性还算可以，但皮质的质地相对偏硬，舒适性感觉一般。2.驾驶舒适性：得助于四连杆的独立悬挂，行车时在应对吭哇路面的时候还是比非独悬挂有优势，颠簸力度没那么大，当然在市区平坦路面和非独悬挂比是没办法查觉的。高速特别稳，比起开过的其它车型例如凯越，307，悦动等要稳重得多，高速开到130左右还是稳稳当当的，可能是底盘低和接近1.4吨车重的缘故，高速开起来很有信心和踏实感。
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