广汽新能源-Aion LX(埃安LX)

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Aion LX(埃安LX)
官方指导价:24.96-34.96万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:13.6kW·h/100km

(20人提供耗电量数据)

Aion LX(埃安LX)
官方指导价:24.96-34.96万元
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2019款 综合评分
车主平均耗电量:13.6kW·h/100km

(20人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
Aion LX(埃安LX) 2019款 80
04.865 综合评分 车主裸车均价: 27.75万元 车主平均耗电量: 14.3kW·h/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.83
  • 动力
    4.67
  • 越野
    4.83
  • 续航
    4.80
  • 舒适
    5.00
4.86
27.75万元
14.3kW·h/100km
Aion LX(埃安LX) 2019款 70
04.825 综合评分 车主裸车均价: 25.69万元 车主平均耗电量: 13.9kW·h/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.83
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.67
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.80
  • 舒适
    5.00
4.82
25.69万元
13.9kW·h/100km
Aion LX(埃安LX) 2019款 80D
04.695 综合评分 车主裸车均价: 29.96万元 车主平均耗电量: 13.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.69
29.96万元
13.0kW·h/100km
Aion LX(埃安LX) 2019款 60
04.665 综合评分 车主裸车均价: 24.73万元 车主平均耗电量: 12.8kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.25
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    5.00
4.66
24.73万元
12.8kW·h/100km
Aion LX(埃安LX) 2019款 80D MAX
04.515 综合评分 车主裸车均价: 34.96万元 车主平均耗电量: 12.5kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.51
34.96万元
12.5kW·h/100km
购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市喜龙汽车贸易有限公司
裸车价格27.80万元
耗 电 量15.7kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:对新能源车我比较在意续航,续航这方面决定了我可以跑多远,我是大部分都在市区跑,偶尔跑长 途一次也差不多450公圼,LX的实际续航在高速跑个450还是可以的,表显还有20公圼足够我去找 充电桩充电了。
缺点:后排胎嗓声大,行车电脑不够了流畅,偶尔会卡住。
外观:外观我就不用多说了,有点另类的美,因为都看惯了有进风口的汽车,见到LX是有点觉得新奇,还 有一点我喜欢的是轮圈,非常帅,感觉整个车设计都用心在轮圏上了。
内饰:内饰感觉上比较豪华的,对比合资车多了非常多的配置,尤其是用料很明显大部分都是皮质的,无 论是手感上还是视觉上车内都有很强烈的轻奢感,让人一看就觉得舒服,不过让我比较烦恼的就是 行车电脑系统反应迟钝,而且偶尔还会卡住。
空间:驾驶位跟副驾驶的空间都很理想,不会很挤的感觉,头部空间舒服,后排的空间非常宽敞,尤其是 放腿的位置很大。
配置:配置还行,科技感很高。
动力:提速起步相当平稳,加速性能也非常快,低速完全没有抖动感,开的舒服,一点也不窜。
越野: LX的驾驶感非常好,开着很轻松,视线恃备宽阔,低速跟高速方向盘的力度都不一样,转向精准, 底盘够稳,通过性也特別好。
续航:提车2个多月,才开了 3000公里左右,充满电以后够我用一个星期了,除开上下班的路程,偶尔一天 有时也要跑差不多100公圼,LX真的给我省下不少的费用。
舒适:座椅宽大够软,车内空调开_会就非常冷了,隔音方面不行,后排胎噪声有点大,因为沒有发 动机的响声,胎噪格外明显,尤其是速度一上去胎嗓就越来越大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市城投新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格27.80万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这台车的外观了,我觉得 Aion X的外观看起来其实并没有那么复杂,给人的整体感觉就是非常的新颖,而且也特別清新的感觉,没有太多线条的勾勒。还有一个就是这台车本身也点都不差,不管是从电池还是从车子的动力来讲,都是非常强的。
缺点:我觉得这台车的操控还是和我之前的福克斯比起来有一点差距,虽然说车内的辅助电子操控配置都非常不错,但是我觉得主观上的驾驶感受,尤其是底盘的稳定性还是比较差的。还有就是虽然说车内的配置比较高,但是它的座椅我觉得舒适度还是比較一般的,因为座椅的支撑性不是很强
外观:外观看起来还是挺漂亮的,车子外观整体给人的感觉就是非常新颖清新。
内饰:内饰也是挺不错的,用的材质非常好,做工细致而且配置也都比较高。
空间:车子的空间我觉得还是挺大的,后备箱的空间也非常富余,确实挺实用的
配置:配置在这个价位的国产车里面算是中下水平了,这点比较一般。
动力:车子的动力也确实很不错的,加速表现非常好,听说顶配双电机的可以做到3.9s,很强大我觉得这个车本来就是一个SUV,而且和轿车相比起来的话,操控性会弱一点,但是已经很不错
越野: 试过上我老家一个比较难上的大坡,毫无压力,扭力强劲,抓地力也不错。
续航:NEDC650公里的续航,体验下来平均可以开600以上。
舒适:这个车的座椅我感觉支撑性不是很强,所以说舒适度也就比較一般了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市深港汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格25.80万元
耗 电 量14.8kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是LX的实际续航跟公布的相差无几,在市区跑起步很快,还有驾驶配置方面很丰富。
缺点:目前基本只在市区跑,还没什么不满意的地方,就不知道后期会不会出现什么问题。
外观:更朗之余不失时尚,高腰线大溜背有很强的运动感,前后灼的设计都让我觉得很好看。
内饰:内饰给我感觉就是豪华且不失质感,材质方面真的没有什么好挑别的,大面积的皮革包裏,最重要的是科技感很足。
空间:车内空间很大,驾驶位空间充裕手脚伸展方便,后排坐3个人也不会拥挤,大家还是能够自由活动。
配置:配置有点寒酸,但影响不大,够用就好。
动力:动力方面很给力,起步很迅速,零百3.9秒可不是写写而已,提速也是相当给力,踩油门速度就上来了
越野: 没试过越野,但是眼看底盘是真的高,通过性应该没问题。
续航:续航很足,满电续航里程显示600公里左右,我可以开到580多公里,感觉完全没有问题。
舒适:车内隔音不错,空间也充裕就是感觉座椅的腰部支撑性做得不是特別好。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市美轮新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格27.50万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:去4S店看车,续航,外观帅气,内饰豪华,都吸引了我,有现车,立马订车!有人讲某个品牌虚标厉害,其实包括特斯拉都一个吊样,作为资深新能源用户,早就看明白了门道,电池容量是決定续航的根本因素,不用看厂家标多少!脚法,天气都会影响续航,所以我基本不看什么厂家标的里程,还有什么测试!不黑某些品牌!所以你电池容量不行,续航不行别给我讲其他的,要价还那么高就別要流氓了!自动驾驶,自动泊车,请你先把续航做上去再玩这些吧!否则一辆车花那么多钱,没到两年就被淘汰了!比如两年前300续航的已经没人想要了,二手车价格跌到你怀疑人生!广汽LX这辆车彻底摆脱续航焦虑.长途也没问题。93度电,放心!
缺点:系統启动有点慢,不过不怎么影响驾驶!自动驾驶本来想买没现车,懒得等了,对我用处不大
外观:设计感强,感觉原创性也不错!不像其他自主品牌,没有明显抄袭的嫌疑
内饰:用料挺实在!下本了!新车没什么味道,这点我很佩服
空间:180身高头顶完全无压力,朋友乘坐后排空间很宽敞纷纷点赞
配置:配置够用
动力:动力十足,加速随叫随到,不追求什么几秒,日常用绰绰有余。
越野: 通过性非常好,上马路牙子随便上
续航:这个没仔细关注过,没有续航焦虑了,随便造!
舒适:实际体验感觉同等价位车级別有优越感!自主品牌还是性价比要高一些!坐姿舒适,减震做的也不错很安静!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点浙江 嘉兴
购买商家 嘉兴盛世汽车销售服务有限公司
裸车价格24.50万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:我是非常喜欢LX这个车子的外观,可以说是被它的颜值所折服的,哈哈,后期它带给我的用车体验都是蛮不错的,回头率非常高,我觉得挺值。
缺点:可能是我买的版本原因,续航方面我不太满意,满电的话行驶430公里左右。还好我家充电方便,这个续航对我影响不会太大
外观:当初看上这个车就是被这外观吸引的。家族式的穿云箭前脸,犀利的大灯造型,悬浮车顶,掀背尾门,都是我喜欢的元素。
内饰:内饰简约而不简单。用料很好,很足,手摸得到的地方都是软质材料。气味也不大。
空间:得益于超长的轴距表现,LX无论是储物空间,乘坐空间,还是后备箱空间,都做的十分出色。坐满5人加上行李,也十分的充裕。
配置:配置一般,很多享受性的便利配置都没标配。不过我对这方面需求不大。
动力:纯电SUV动力方面毫不含糊,一脚下去,基本可以秒杀30万以内的车型。推背感十足,动力爆发也快,红绿灯就没怕过谁。
越野: 看宣传,AionLX是广汽新能源纯电平台下的产物,所以我留意下,尽管LX的电池组在底盘下面,但是离地间隙依然很高,所以越野能力还是有的。
续航:充满电的状态下可以430公里以上完全没问题,关键是高速不能超过110的时速,不然电池的电量就掉的特别快。
舒适:一家人坐在LX上,都对它的舒适性赞不绝口,避震,悬挂都做的很恰到好处。
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购买时间2019年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广东喜龙新能源汽车贸易有限公司
裸车价格25.50万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:毕竟现在买纯电动车的人还是挺多的,我也不能太落伍了,哈哈,所以说在买第2辆车子的时候,我也就选择了纯电动车。当时准备考虑特斯拉,但是又觉得太不划算了,毕竟有国产这么好的品牌和车子可以选择。后来看到LX,深深被外观吸引,才选择了它
缺点:最不满意的就是这台车的动力感觉电动车还是存在一个比较大的弊端就是,跑高速的时候动力储备还是不如传统的燃油车的,舒适性感觉还是有点差了,减震效果也不是很好。
外观:外观感觉看起来非常的大气,而且这种造型感觉挺简单的,我非常喜欢
内饰:内饰也就是这辆车比较优秀的地方了,车内的配置包括做工和用料,的确是挺值得的。
空间:毕竟也是一台SUV嘛,所以空间方面是没有什么好挑剔的,而且这台车留给后备箱的空间是非常充足的。
配置:当时买这台车的时候的,就觉得这台车的外观非常漂亮,反正就想着是买一台纯电动车,我觉得这台车要比蔚来ES8漂亮很多,而且实力还是很不错的,尤其是续航里程,感觉特别让人放心。
动力:我觉得动力比较一般,虽然说起步和超车的时候都很快,但是跑高速的话还是不如传统的燃油车的。
越野: 不太喜欢越野,作为纯电SUV,LX的底盘还是很高的,回老家的时候走再烂的路也很有信心,通过性牛。
续航:电耗我觉得非常低,我觉得这样一辆车子是非常适合在城市里面开的,用车成本比较小,跑个中长途也是没有问题的。
舒适:它本来就是一辆中型SUV,本来舒适性和轿车就是有差距的,底盘悬架调节没有那么成熟,所以让整台车的减震效果一般。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市喜龙新能源汽车有限公司
裸车价格25.40万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观真的是挺漂亮的,而且这台车在市区里开着真的是很舒服,尤其是他这些辅助的操控功能非常的好用,动力也是基本上不受太大影响的。
缺点:车子座椅感觉设计比较一般,腰部支撑不太好,如果长时间看的话还是有点累的,内饰的设计风格不是很喜欢,虽然说很大气上档次,但是感觉还是应该更沉稳一点。
外观:外观是特别有亮点的,看起来也一点都不大众化,我觉得挂上绿牌回头率也挺高的,是非常有自己的个性。
内饰:内饰的风格我不太喜欢,虽然说看起来配置非常可以,但是整体的造型我的确不是很喜欢,就是虽然特别大气但是没有该有的质感。
空间:平时也都是日常家用,整个我觉得后排的空间尤其大,坐到后面也非常舒服。
配置:感觉性价比也很不错,因为这台车比同级别车子的价格都要低,尤其是比特斯拉,我感觉划算很多了。
动力:这台车的动力还是不错的,尤其是动力储备并没有因为它是纯电动的而影响到什么,在高速上它的动力完全是没问题的。
越野: 我觉得操控还是非常牛的,尤其是他这些各种辅助操控功能特别好用。
续航:我也大概跟朋友的燃油车做了一下比较,纯电动的车子的确要省的多,一周左右充一次电,电池还是挺耐用的。
舒适:我这台车最大的一个优势就是特别的安静,反正坐过我车的朋友都是这么说的。但是感觉座椅的舒适性还是比较一般的,尤其是腰部支撑不太好。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市信宇汽车销售有限公司
裸车价格27.50万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:还有就是动力也非常的不错,空间也特别充裕,不仅是前后距离,而且左右距离也特别宽。 买电动车也是为了响应国家的号召,说到这个层次可能也有点大了,其实作为我个人而言,我还是比较需要一台电动车的,因为通勤在市区里面,其实电动车是一个非常好的选择,一个是油耗低,再有就是开起来也比较轻松一点。
缺点:车子开起来不是很稳。还有一个就是内饰的味道比较大一点。
外观:外观十分好看,自己以及家人都非常喜欢。颜色也独特,走在路上回头率很高。朋友也觉得这车好看。
内饰:内饰简约且豪华,操作方便。就是有一点不好,容易积灰和收集指纹,要常备一条抹布经常擦拭。但是干净的时候还是很漂亮的。
空间:空间不是一般的大,是真的大。家人坐在后排跷二郎腿都没问题。后备箱空间也是足够大的,一家人出游,装满行李没压力。
配置:配置刚好够用。最喜欢那个无线充电的功能,手机放在上面,很好使。其他的很多功能还在摸索中。
动力:操控还是比较一般的,因为感觉这台车的重心还是比较高的,看起来没有多么稳重。
越野: 我买车的时候也没有考虑的太长远,但这辆车平时在市区里面通勤真的是非常实用,我觉得性价比是不错的。
续航:续航能力强悍,NEDC650公里的官方数据,实际体验下来,综合路况,行驶600公里没问题,由于本人自己车位有充电桩,基本很少机会把电池用完。
舒适:由于车子空间很宽敞,平时带上家里人一起出游,每个人都做的很舒服。本人开车也比较温柔,所以舒适性还是很满意的。
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购买时间2019年10月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州深港新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格24.50万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这台车的续航里程了,我觉得这台车给我留下最大的印象就是续航里程非常的强
缺点:最不满意的首先就是操控,感觉这台车的底盘比较高,所以重心也有点高
外观:外观的确是非常好看的,毕竟是一辆纯电动的车子,它在外观的设计还是挺前卫的,和特斯拉、蔚来也是有的一比的。
内饰:其他地方我倒没怎么注意,就是车内的异味有点重了,这一点相对来说做的不是很好了。
空间:车子空间非常充裕,平时我坐在驾驶位腿部的活动空间比较大
配置:配置只能算是够用的水平。但是该有的都有,本人不太注重一些不实用的配置。所以也能接受这部分的缺点。
动力:动力也是挺不错的,最大的感受就是提速非常的快。
越野: 平时烂路走得比较少,更不用说越野了。不过过一些坑坑洼洼的地方完全没问题。涉水能力也强,很有信心。
续航:表显续航里程非常准,平时跟我实际的开车耗电基本只有二十左右的出入。
舒适:一个就是这个车内非常安静,基本上听不到什么噪音,因为本来就是电动车,所以说自身根本没有像燃油车子那样,还有发动机的声音。
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购买时间2019年11月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京富电优选新能源汽车销售有限公司
裸车价格25.50万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:动力还真的是和当时买车的时候说的那样,真的是挺不错的,而且续航里程我觉得也非常可以了,对于我的用车频率来说,我基本上一天也就是跑30公里左右,平均每10天充一次电。
缺点:最不满意的就是这台车的操控,我觉得车子的尺寸有点大,在市区里开着还是不太方便的。价格感觉还是有点高了,其实最重要的地方就是优惠力度不是很大。
外观:外观看起来没有像其他纯电动车那么的夸张,也是挺喜欢这种比较中庸沉稳的造型的。
内饰:内饰整体就是比较有范儿的,哈哈,这绝对就是所谓的豪华内饰了,配置齐全。
空间:这台车的空间非常大,让整台车看起来都好大气,前排位置特别充裕,中间的扶手箱也挺大的。
配置:说实话我觉得这辆车价格有点儿高,其实这也不是重点,重点就是在优惠上面基本上没什么力度。
动力:动力感觉还是挺不错的,百公里加速5秒内是绝对可以完成的,这个动力可真不是吹的。
越野: 作为一台电动车,我觉得车子最重要的指标就是续航里程了,其实动力也没有多大关系的,因为毕竟很少会去拿这台车跑高速的,当时就是特别满意这个车的续航里程的。
续航:续航满意!500以上没问题
舒适:座椅坐上去真的特别软,材质特别舒服,而且看起来也比较有档次感。
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