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购买时间2021年10月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格15.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外观：是轻客品牌中比较跳脱的一种，外观上比其他品牌更时尚。在同类型的车型中，依维柯和欧胜是一样的。
缺点：后排是三个座位，不能像V80那样翻车。底盘较高，牺牲了载货空间的高度。这辆车看起来太高了，很多地方都被限制了高度。
外观：整辆车都很时尚。前年的时候，这辆车就更霸气了，配置也更好，全车都是铝制的，后面还有一个私人玻璃。感觉整个车的档次都提升了不少。
内饰：如果能改进的话，那就更完美了。整辆车都是用织布做的，档次要低一些。
空间：车内空间比较方正，载货利用率也比较高。唯一的缺点就是后排有三个座位，不能翻车。在拉大一点的货物时，座位必须拆下来。
配置：竞品大通V90，感觉只有全顺和依维柯的欧盛。v90三款车的价格最低。而且操控性还不错。网上关于房车的评测，基本都认为这辆车的操控性和稳定性都很好。
动力：V90采用的是上汽2.0Tπ发动机，国六排放标准，一步到位，使用起来没有后顾之忧。2.0排量的柴油发动机，起步非常顺畅。到了后期，可能是因为车身太高，车速超过了120码，就会飘起来。我买了一辆前驱车，因为载货量不大，再加上这里是平地，所以对爬坡的要求并不高。对于爬坡要求较高的客户，可选用后驱车型。
操控：
手动挡标配 ABS和 EBD，如果有足够的钱，可以买自动挡，或者是 ESP。标配定速巡航，后置雷达。方向感也比V80更好。
油耗：综合油耗：我们在三线城市，路况比较好，车也不像大城市那么多，综合油耗在七升左右。还算可以接受。
舒适：2.0的发动机，比国五的发动机要好很多，几乎没有噪音。柴油车的空调效果比汽油车要好很多，而且冷气也更足。
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购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.13万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5774公里
综合评分
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优点：里面的空间很大，四四方方的，可以用来放东西。有了v90，省去了不少麻烦。
缺点：车太大了，转弯太麻烦，但几天下来，一切都变得顺手起来，生活变得方便了许多。
外观：横向镀铬装饰条，比其他车的格栅要大得多，车头方正霸气，运输货物的时候，不会像面包车那样，给人一种很好的感觉。
内饰：中控台上的仪表盘和液晶显示屏我比较喜欢。简单的配色，中规中矩，很有质感。车内的视野很好，前面的大窗户看起来很宽敞，后面还有一扇私密的窗户，增加了货物的私密性。
空间：厂子里有工作，需要带工人过来，坐人是绰绰有余的，后备箱空着，里面的空间足够大。
配置：当时他没选太贵的，看了一眼这款，都符合他的要求，还可以定制配置，性价比很高。
动力：拉人再拉货应该有几顿重，上坡时有推动力，动力充足。在高速上跑，超车没有压力，加速快。
操控：
安全配置比较齐全，有车道偏离预警、盲区检测、主动刹车，这在轻客中算是比较好的配置了。倒车影像和 GPS都是比较常用的功能。
油耗：经常在市区里送货的话，油耗比较高，大概9个点，如果是高速，平均不到5毛钱，燃油经济。
舒适：轻客更多的是轻客，软包做的很好，座椅缝合的很好，前座有扶手，后座没有，腿部空间很大，坐在车里不会有任何的束缚。座椅的支撑性很好，开久了也不会有腰酸背痛的感觉。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 济南
裸车价格14.73万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：买这辆车的时候，他也做了很多的对比，主要是为了给家人拉货，因为他一直想买一辆大一点的车，方便运输，而且他家里是做生意的，以前买的那辆车，根本就满足不了他的生意。家里的生意慢慢做起来了，想要买一辆足够大的车来拉货，这样既能节省人力，又能节省时间，又能节省资源，于是就上网查了一下，和朋友商量了一下换车的想法，最后他推荐我去看V90，因为这辆车是他以前用过的。在朋友的推荐下，我来店里看车，工作人员给我们介绍了一下，里面的空间确实很大，后门可以打开很大的空间，方便搬运货物，后排座椅可以翻转，不需要拉货的时候也可以坐，整体来说，车厢完全可以充分利用，再加上2.0T发动机，拉货的时候动力很足，座椅舒适度也很好，坐起来很舒服，开车也不会觉得累，总体来说还是很满意的。
缺点：不过这车的噪音也不是很大，还在可以接受的范围内，毕竟这是一辆载货用的车，噪音不是很大，而且噪音也不是很大。
外观：外观普普通通，没什么可说的，就是简单大气，让人赏心悦目。他已经很满意了。
内饰：内饰很普通，不是很精致，但也很简单，希望以后能改进。
空间：这辆车的实用空间，在同级车里算是比较大的了，如果用来拉货的话，后门可以开的更大，这对于卸货和卸货来说，实在是太友好了。而且高度还不错，起码不用弯腰下车了。。。载货能力也很强，以前一次只能装两三次，现在一次就装满了。虽然这辆车的体积很大，但是开起来却并不难，在同级别的车里，这个空间还是很大的，比其他的车都要大，节省了不少的时间。
配置：性价比很高，如果是像我这样做生意需要运输的人，那就买吧，空间是百分之百实用的，而且以后还可以改装，如果不用来拉货的话，可以改装成一辆房车，一家人出去旅游。
动力：2.0T的发动机，在满载的情况下，起步并不是很慢，速度也很快，本来以为这么大的一辆车，会因为载重而动力不足，但是现在却是一点动力都没有。
操控：
操控主要还是看个人的习惯和技术，这辆车对我来说还是比较好控制的，虽然车身很大，但是方向盘还是很好控制的，换挡和超车都能很好的控制，起步和换挡都不会有太大的问题。
油耗：油耗还算正常，不算太贵，一般都是7.8公里左右，再加上这么大一辆车，还算可以接受。
舒适：座椅很舒服，坐久了也不会觉得累，但是坐久了肯定会累，副驾驶的座椅还行，但是副驾驶的座椅可能会有点不舒服，坐久了肯定会累。噪音可以忽略不计，毕竟是用来拉货的。
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购买时间2021年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格13.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4285公里
综合评分
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优点：满意的地方很多，这是一辆比较稳重，比较实用的车，无论是低速还是高速都很完美。买的越早越好。
缺点：最让他不满的是，提车时间太长了，买车的时候没有现车。
外观：外观设计上，我认为大通V90非常符合现代人的审美，尾灯设计的比较有个性，整体来说比较阳刚。
内饰：这辆车的内部设计比较简单，质感不错，中控台上的显示屏也非常的清晰。
空间：坐在前排和后排都很舒服，空间也很大。
配置：买大通V90的时候价格还算公道，买车很划算。
动力：我不需要太多的动力，我的发动机技术很好，动力也很好。只要给点油，他的速度就会提升，这辆车已经开了一段时间了。确实不错。
操控：
我觉得大通V90开起来很轻松，控制起来也很轻松，一开始我还有点担心，但很快就上手了。
油耗：现在还需要再试一试，在市区里开一辆车，最多也就8.7个油。在高速上行驶，油耗更低，油耗更是让人骄傲。
舒适：舒适首先是座椅，软硬适中，这样的车怎么可能不舒服？而且大通V90的座椅比较软，空调的效果更好。
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 宿州
裸车价格16.03万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：相对于我们这些生意人来说，买车肯定是为了赚钱，空间肯定是首选，毕竟装得越多，单程成本也就越低。
缺点：内饰比较粗糙，大部分都是塑料材质，销售人员介绍这辆车的时候，说车顶的防撞板比同级别的大通要好很多，这让他心里稍微平衡了一些。毕竟是货车，跟轿车没法比，还可以接受，而且高速行驶的时候，风吹草动有点大，底盘悬架比较硬。
外观：外观大气，高辨识度，个人感觉就像一颗移动的球形闪电。延续了家族式的前脸，搭配日间行车灯，为整辆车增添了几分色彩。
内饰：内饰用料不怎么样，全是硬塑料，不过做工还行，没什么瑕疵，毕竟是术业有专攻，买车的人肯定不是冲着内饰来的。
空间：V90的空间是毋庸置疑的，我一米八的个头坐在驾驶室里，一点压力都没有，后排的空间更大，我甚至想过，如果以后生意不好了，可以在后排加一张床，那我岂不是可以拥有一辆房车了？
配置：同样是短轴高顶车型，V90的价格比新世代全顺低了2000多块，多功能方向盘，蓝牙，手机互联，电动后视镜，胎压监测，光是配置，就差了一万多块钱。物有所值。
动力：动力也是我看中这辆车的另一个原因，它的起步很稳，加速也很快，超车一点都不费力，而且这辆车的平均油耗只有9个，这让我很满意。
操控：
V90的底盘很高，视野也很好，再加上载重，方向盘也很灵活，稳定性也很好，转弯的时候也不会有太大的问题。还能配上最新一代的车身稳定系统，感觉不错。
油耗：这么大的一辆车，在市区行驶九个多油，在高速上只有7个左右，这应该和我的驾驶习惯有关，非常满意！
舒适：开高速的时候，风有点大，可能是因为我拉了太多的货物。因为后面是钢板弹簧，所以减震效果不是很好，颠簸的时候还是很难受的。
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购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.43万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：噪音和油耗都很满意，这辆车的设计师应该是一位大师级的设计师，细节处理好了，同级别无敌。
缺点：这辆车的减震系统是最让人不满意的。前悬挂麦弗逊逊应该会有很好的减震效果。但是减震弹簧很硬。我看了看。螺旋弹簧的上下两端。橡胶减震垫若能再加厚10毫米或15毫米。由于这款车的设计，可能是为了拉货而设计的螺旋弹簧减震。比较硬。后座是悬架。我有几句话想说。空载状态下的钢板弹簧后臂。已经接近申缩的终点。在这种情况下，钢板弹簧。压缩冲程钢板弹簧。这已经是极限了。所以后面的减震效果就没那么好了。如果把后桥的悬挂系统优化一下。应该花不了多少钱。我准备试一试。加一根扭力杆。如果可能的话，再加一根横臂。后部有钢板弹簧悬架。每一面都有两个变截面的弹簧。厂家很有诚意。当然，这些都是一些细节上的问题。我特意去看了看。嗯，因为是前驱车型。后面的空间还算宽敞。如果每边加一个减震器，也就是四个减震器。这样的话，后面的减震效果应该会更好一些。后面的钢板弹簧距离比较长。上下弹跳空间应该非常理想。我看了看时间，把后座的减震装置处理一下，看看效果怎么样。
外观：这辆车的设计师应该是大师级的。这个设计团队真的很棒。
内饰：这是我见过的最漂亮的车型之一。由于是新设计车型，内饰给90分。
空间：空间很满意！如果是两人或者五人的长途旅行。一定很舒服。
配置：这个价格，应该是无与伦比的。如果上汽大通能够完善细节的话。那么这款车的销量，一定会非常的好。
动力：在高速公路上开得很舒服。2.0 t柴油发动机的加速感觉很好。只要够用就行了。
操控：
方向盘的操控感觉更好。感觉跟乘用车差不多。刹车也是线性的。
油耗：这款车最让人满意的地方在于它的油耗。在80公里或90公里巡航时，燃油效率最高。100公里或110公里。油耗增加了大约1升。六公升的汽油.当然，土豪们想做什么就做什么。
舒适：减震是整个车型最大的缺点。可惜的是，前桥麦弗逊悬架。如果再完善一些细节，这辆车的减震效果应该会很好。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格14.83万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程1025公里
综合评分
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优点：最让他满意的是车内的空间，尤其是后备箱。
缺点：不满意的是车内的味道，还能闻到塑料胶水的味道。
外观：外观酷炫，车灯造型别致，灯脚微微上扬显得年轻
内饰：内饰按键做工精细，但新车内部还是有异味
空间：我一米八的身高坐在驾驶座上，脑袋离车顶只有一拳的距离。
配置：空间满足了我的需求，动力强劲，综合性价比高
动力：涡轮发动机踩的很用力，一踩油门，涡轮就会爆发出强大的扭矩。
操控：
方向盘轻盈，方向盘精准，驾驶起来非常顺畅。
油耗：目前油耗为13.2，一个月三箱油就够用了。
舒适：座椅坐垫长度足以支撑大腿，车门开启角度大，方便老人和小孩上下车。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格13.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：车内空间很大，发动机的声音也很小，几乎没有晃动。
缺点：之前借了一辆 AMT，五一去外地了。我们定的是手动档，感觉手动噪音有点大
外观：高大威猛的外观，漂亮的车灯和大面积的尾灯。非常美丽
内饰：内饰已经脱离了传统面包车的范畴，层次感不错，没有太多的味道。
空间：空间大，拉货方便，开关门比V80轻便，两边的出风口放杯子都不错
配置：之所以选择大通第三代机，是因为售后的关系，各方面的服务都很到位。
动力：这款新的国六发动机来头不小，速度也不慢。
操控：
方向轻，离合器轻，视野好，儿子说开起来顺手。
油耗：油耗不到8个油，尿素消耗不大，估计保养的时候加进去应该没问题。
舒适：不知道为什么，比自动档的噪音稍微大一点。减震很好，空车也不颠簸
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 淮安
裸车价格16.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：这辆车，是上汽大通的升级版，也是大通的品牌。
缺点：目前没有最不满意的，具体比较担心油耗，后续看吧
外观：这辆车的外观，比之前的V80还要漂亮。
内饰：内饰很简单，很大气，很不错。
空间：至于空间，那就更不用说了，因为空间太大，所以才会考虑买下来。
配置：物美价廉、外观更好、品牌更有信心，非常好
动力：动力十足，一踩油门，就能开出很远的距离。
操控：
操控性更好，方向盘也更轻，虽然车很大，但开起来就像是一辆小轿车。
油耗：目前的车看起来比较豪华，外观不错，不知道油耗怎么样呢
舒适：比一般的大车要舒服得多，毕竟花的钱可不是一般的大货车能比的。
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购买时间2020年10月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格15.23万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：最让人满意的是车内空间，空间大，后备箱空间大
缺点：不满意的是车内的味道，现在闻到了明显的胶水味道。
外观：高大的外观，前脸和前大灯设计充满了洋气，看起来非常运动。
内饰：车里还残留着一股难闻的味道，里面放着水果，希望味道能快点散去。
空间：后备箱的空间很大，偶尔把座椅拆下来也会有很大的空间
配置：宜商宜家空间大，动力强劲，综合性价比高。
动力：手动变速箱干净利落的换挡，一脚油门下去，车子呼啸而去。
操控：
方向盘不重，开在城市里也很灵活。
油耗：目前感觉油耗在12-14之间，这么重的车身还可以接受
舒适：座椅很宽敞，坐在里面很舒服。
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