广汽丰田-丰田C-HR新能源

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丰田C-HR新能源
官方指导价:22.58-24.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:9.4kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

丰田C-HR新能源
官方指导价:22.58-24.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:9.4kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
丰田C-HR新能源 2020款 EV 豪华天窗版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 23.28万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
23.28万元
--
丰田C-HR新能源 2020款 EV 尊贵天窗版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 24.98万元 车主平均耗电量: 8.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
24.98万元
8.0kW·h/100km
丰田C-HR新能源 2020款 EV 领先版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 22.58万元 车主平均耗电量: 8.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
22.58万元
8.7kW·h/100km
丰田C-HR新能源 2020款 EV 尊贵版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 24.58万元 车主平均耗电量: 9.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
24.58万元
9.7kW·h/100km
丰田C-HR新能源 2020款 EV 豪华版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 22.88万元 车主平均耗电量: 11.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
22.88万元
11.0kW·h/100km
购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格23.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:看了很多车,最后选了这个车感觉很多车的性价比都没有这车高,车子又大又漂亮。
缺点:空间真的小了,家用不给力
外观:一眼就相中了它的外观,大大的轮毂很有运动感,线条也很分明。
内饰:内饰塑料感比较强,应该是价格的原因吧,做工还行,设计也蛮大气的可以接受。
空间:空间不错,开着舒服,坐着也舒服,后备箱也够大。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是,可以满足我的需求的。
动力:动力挺满意的,提速快,推背感也强开回农村那些山路也不怕。
越野: 操控精准吧,方向不会自动跑偏,开起来很稳跑高速有安全感。
续航:还在磨合期,个人认为说得过去
舒适:隔音不错,基本车内车外两世界减震也不错,特别是跑农村那些烂路,很棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格22.88万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观得我心,这个好评;内饰设计也在线,主要是空间完全满足我的用车需求,很好
缺点:1、1/2档的动力有点顿挫;2、音响的效果还可以(据说可调);3、原装导航(位置更新有点慢);
外观:一句话,高端大气上档次,好多朋友过来问,这车真不错,哥从来都是笑而不语!
内饰:真皮座椅,全黑内饰,很讨好啊,有一句话说的好,当你不知道选哪个颜色时,就选黑色永不过时!而且不容易脏呢
空间:本人187cm,200斤,毫无压力,提车几天来车上最多了做了4个人
配置:真皮座椅、定速巡航、导航一体、多功能方向盘、天窗、大气的外观、ESP!
动力:2档2500转以上换3档、4档以此类推,那咆哮声,热血澎湃,非常爽,超车无压力!
越野: 开起来变化不大,那么应该是比较好的情况了吧
续航:这个开车习惯非常有关系,反正用电不多
舒适:空间大了,真皮座椅,舒适顿时提高N倍,我不准备加坐垫,毕竟真皮,有福哪能不享受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点福建 泉州
裸车价格24.58万元
耗 电 量9.7kW·h/100km
行驶里程820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:操控性方便,方向精准,动力配置适合。
缺点:座椅座乘坐不是很舒适,座椅不够厚实和软
外观:做工车漆:其实,有珍珠白的那种,带着金属光泽的,才是我最希望的。车身造型:大气,灵动,野性十足
内饰:异味异响:异响没有听见,异味嘛,新车都会有的,我放了几块香樟木,开车门就有木头的香味,还不错。
空间:驾乘空间不错,除了后排座椅短促,乘坐体验不好,特别是腿长的人,感觉特不好,其余空间感很好
配置:无钥匙进入和无钥匙启动非常方便也非常有逼格。
动力:动力没得说,只要舍得加油,发动机一旦工作,动力是源源不断的。只是新车变速箱配合的不是很好的情况下,会感觉动力有些突兀,一会串起来
越野: 没得说,指哪打哪,那个准,没得挑剔。方向很轻,方向盘阻尼适中,媳妇开起来也不费劲。
续航:感觉这个车跑高速应该最省的
舒适:驾驶坐舒适,视野开阔,操控方便。方向助力,轻巧。中控设计合理,使用相对容易便捷。行驶舒适性
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.58万元
耗 电 量8.7kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外形时尚大气,行车舒适安全,价格亲民实惠,做工用料都很用心,安全性、舒适性都非常不错
缺点:后备箱没有电尾门,稍微掉了点档次,哈哈,感觉自己又贪心了。
外观:第一次见到觉得非常别扭,后来是越看越喜欢,突显个性,时尚帅气,提高了辨识度,很有高大上的感觉;然后就是侧面,腰线有力,充满肌肉感
内饰:实际触摸起来质感还是一般般,有锁欠缺
空间:不用说,够大,够宽敞,后排都可以翘二郎腿了,可能对于高的人来说后排有点矮,试乘的时候有点顶到头了
配置:一些安全配置海盗到位的,什么车身稳定系统和安全气囊都实用
动力:本人开车属于那种平稳型的,不急加速也不急刹车,开车时经常会注意车内乘车人舒适性的那种,平时也就上班代步用,偶尔开个高速回趟老家,没有那么高的要求,够用就行。
越野: 关于操控性我觉得一般的普通消费者只要求稳、准、舒适就可以了,做的还是可以的。
续航:目前还在磨合期,不敢妄下结论
舒适:之前开过很多高档的车,相对比起来,已经做的不错了,总之我的感受还是满意的,座椅的包裹性不错,过滤震动也还可以,关上车窗后非常安静,晚上的按键灯也漂亮,让人感觉开车也是一种享受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点四川 绵阳
裸车价格24.98万元
耗 电 量8.0kW·h/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:加满一箱油可以跑600公里,也就是春节回趟老家距离--经济! 车身和底盘皮实、耐操,走山路或者出去玩操控性好,维护保养费用低。
缺点:有些地方开始响,吱吱吱; 地胶隔音不好,传动轴和十字节的声音很清晰,哗哗哗
外观:侧面车身线条流程,还有车灯设计:前脸车灯的设计有流线型,再也不是呆板的方形或者圆形亮度适中
内饰:内饰塑料件大量运用,只有车门扶手处有软包装,显得不够大气,手摸上去比较生硬仪表中控:一目了然的仪表盘,有转速和时速以及里程,如果白天也点亮就好啦
空间:前排和中排都是宽敞舒适,最后一排3人坐会比较挤,脚要蜷缩,坐久了屁股疼,驾驶员座椅可前后+上下调节,将驾驶席座椅调到最高头顶还剩20厘米左右
配置:4S的选配或者高配有前后保险杠配饰、轮眉亮条、中控导航和倒车雷达等等。我自己加装了平衡杆、胎压计、照地镜、
动力:高速上跑110km/h无压力,原厂用的防冻液也很稳定。动力平顺性
越野: 方向盘反馈适中,开起来不累
续航:能耗算很低吧,很省油
舒适:开快了噪音一下子就明显很多了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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