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比亚迪e2 2021款 401KM 尊贵型
车主平均耗电量：132.4kW·h/100km
(3人提供耗电量数据)
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购买时间2022年04月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格12.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
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优点：让我觉得最满意的就是它性价比还是蛮高的，我感觉坐一辆电车来说，这车子它当时的入手价格我就觉得很不错，而且更重要的是它的功能非常丰富，在驾驶的过程当中有一些其它的辅助功能，所以操控起来很简单很好上手。
缺点：不满意就是车子手扶箱太小了，平时开车总感觉放胳膊放不住。还有就是没有360全景影像，海豚都有呢，价格都差不多，这个就让人很不满意。
外观：外观相当好☆ 运动外观套件:我的运动套件黑白外观很赞，还带红色卡钳
内饰：其实内饰部分做得有点普通了，因为它的设计风格什么的就没有那么的高级，没有那么的高端大气。它在内饰的细节部分的处理上也不是特别的到位，我感觉看来看去这么多的车子里面，它的内饰就属于一个比较中规中矩的表现的，没有那么鲜明的特点和风格，不是特别的大气。
空间：2米6的轴距还是相当可以的后备厢容积:后备箱完全够用，这个级别的车里我感觉这个应该算是大的了
配置：性价比还是很高的，毕竟价位摆在那，还是很推荐，家用代步，这个价位，我觉得最佳选择
动力：这款车提速比较快，而且很稳，没有顿挫感。
操控：
方向盘的操控还是比较可以的，自己本人不喜欢太轻的方向盘，刹车确实有点灵，刚开始还是自己有点不习惯，这个车刚上手不久吗慢慢的习惯磨合，减震舒适度还是比较不错的，很少去有坑的路面上，因为我怕刮到电池，操控性整体用起来还是比较不错的，
舒适：静音效果还是很好的上下班也有一个舒适的，乘坐体验减震效果，一般在城市里边儿代步的话感受不深，但是在乡下或者是有坑洼路段的时候，这种情况就出现了。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 淄博
裸车价格12.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这次拥有了人生中的第1辆新能源车，对它最满意的必然是它的行驶感觉了，其实作为一辆电车来说，我本来也没有对它抱什么太大的希望，因为我总觉得电车在驾驶的感受方面就不如燃油车子那么好，但是没有想到它的底盘悬架调节的真的特别的灵活，驾驶的时候感觉很高级。它的滤震效果很不错，一些大大小小的震动和颠簸感都能够比较好的化解掉，遇到减速带啊之类的没有什么特别明显的震动。
缺点：比较不满意的就是车子跑起来其实并没有说是那么的安静，有时候这个胎噪声是有点大了，不过这也不是说一直都是这样，声音大的那种平时一些比较稳定的路段上或者是跑起来速度比较慢的情况之下，车子的噪音还是挺小的，但是要是它的速度比较快或者说是它的路段不好的情况之下，跑起来那种胎噪声和风噪声就有点大了。
外观：在看到这样车子的外观的同时，我也觉得自己的审美真的跟这个车型非常的相符，我就觉得它很好看，很有特点。它的设计风格跟其它车子相比是很不一般的，前脸部分的设计会更加有魅力，并且车尾部收的也挺干净利索的，是一辆非常耐看的车子，越看越觉得喜欢。
内饰：内饰的搭配还是比较喜欢的，自己也喜欢红色，嗯，刚好就是红色搭配黑色，其实最喜欢语音交互系统小迪，那这个功能挺方便的，直接呼喊小迪就可以了，太多的科技感也说不出来，总的说这个内饰自己也比较喜欢，没有什么不满意的地方，看个人爱好吧！
空间：作为一款紧凑型车，尺寸不是很大，但是车内空间安排的比较合理，利用率也比较的高，一家人出行基本没有什么问题。☆ 空间设计亮点:空间的一些储蓄槽设计的比较人性化，比如水杯，手机，都有比较合理的地方放，非常方便。
配置：感觉市面上外观性能优秀的车并不多，e2是一个，普通市民家庭都能承受。
动力：电动车本来前段加速就比较猛70kw 的电机起步非常迅猛，平时红绿灯第一位的话经常起步已经跑出去好远，后边的燃油车车才刚起步?上高速也没问题就是在eco 模式下时速上100在加速有点慢，不过切换到运动模式下就好很多了。城市工况的话还是建议经济模式，比较省电??
操控：
方向盘电子助力转向轻盈指向精准，这个没得说，就是这个车辅助驾驶这方面功能比较欠缺，像主动刹车，车道偏离预警这些都没有，只有个定速巡航。但是这个车刹车还是可以的制动距离也非常短
舒适：其实我个人觉得它作为电车来讲，本身隔音效果就很好，因为在市区里面开车没有什么太嘈杂的声音，而且车子本身就很安静，也不吵不闹的这种感觉，我特别喜欢，没有什么太大的杂音，这样行驶起来也会让我觉得更加安稳，更加的舒服自在。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 周口
裸车价格11.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是e2的性价比非常高，10万元左右的价格对于普通人来说很亲民，动力系统在驾驶过程中也相当不错，尤其是车是纯电动的。
缺点：最不满意的地方就是内饰过于简单。后排座位的后面，直接看到了后备箱，没有任何挡板，显得不是太美观。
外观：车子简单大方，白色车身，搭配黑色车顶，凸显出来车子的运动与时尚，红色内饰搭配黑色仪表，让整个车子更加有活力，运动感十足。全车都使用的是LED灯光。灯光亮度很强。再也不用担心晚上看不清路了。以前家里的车子用的是卤素灯，买回去没过几个月，就又花了几千块换了一套led灯。这次把钱省了。两箱车子开起来更好开停车也好停,对于新手来说，非常的友好,开车的时候心里没有压力。
内饰：内饰质感一般，都是塑料管，不过中控屏和全景天窗还是很喜欢的，算是加分项吧
空间：个子1.75米，坐进去头部腿部都还有一拳多的距离，
配置：其实入手这辆车，我感觉就是没有什么特别大的优惠，当时起步的价格有点偏高了，但是毕竟自己是真正的看好了这辆新能源车，所以希望它的价格能够再低一点就好了，性价比方面我自己觉得是没有问题，它的实力大家都能够感受得到。
动力：没想到这辆电车它的动力表现力比我预期的还要更好，反正我自己觉得特别的满足，这样一辆车让我觉得很踏实，选择比亚迪e2就是因为认可它的动力，认可它的各方面表现。
操控：
它的方向盘路感比较清晰，转动起来特别的省劲儿，一些辅助驾驶的配置也挺齐全的，像倒车影像、定速巡航以及自动驻车等等都有配备。☆ 车身稳定控制:这个系统很重要，涉及到车子安全性，主要作用是，当车子在极限转弯或者制动情况下，这个系统能维持车身的稳定。
舒适：e2的座椅软硬适中，坐的时间长了也不疲劳，驾驶座的空间很大，开车的时候不会蹩着腿脚。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 茂名
裸车价格12.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：最满意的还是它的性价比，作为一个初入职场的上班族，经济还不太宽裕，我当时考虑买车主要就是想代步，比坐公交更方便一些，比骑电车更安全一些。这款车无论是价格还是配置都满足了我代步的基本需求，我很满意。
缺点：它的减震调教得不算是特别的舒适，有些硬，而我们家用代步，更需要的是舒适性，所以底盘悬挂需要偏软一点更好。
外观：从外观方面来看，我是特别欣赏这样车子外形，觉得它是属于越看越耐看的类型，第一眼看上去其实也特别的有特点，而且从外观上来看这辆车子它的车漆也比较厚实，它的风格比较独特，越看越喜欢，越看越觉得在新能源车的里面它的魅力会更强一些。反正我是比较欣赏这辆车型，家里人也都特别支持我入手它，也是因为这个外形好看。
内饰：做工很不错的一台车，而且看起来的话档次感也足够，整体的话还是比较的喜欢，新车买回来的时候也没有什么味道
空间：这款车空间对我来说够用了，因为我就上下班和接送孩子用，小孩子坐后排就可以了，偶尔跟朋友一起出去玩，他们都说这个车还可以。
配置：非常极具性价比的一款车，附送的有7kw的充电桩每天在家冲电没公里不到一毛钱，非常省，保养两万公里一次，也就换换齿轮油啥的，一次二百多着实不贵，售后服务有非常到位，有什么不懂的随时解答。之前不太了解国产车，希望大家放下对国产车的偏见，希望比亚迪能成为真正的国货之光！
动力：加速过程当中还是很给力的，轻轻踩下去电门这个车子一下子就窜出去了，可以说是我试驾过的新能源电车里面驾驶速度最给力，且很有实力的一辆电车。它在后续持续加速方面做的也不错，所以这样的一个电车跑起来才是最舒服自在的，才是最符合我要求的。
操控：
能源车比较好上手，启动车子的时候手机可以直接链接蓝牙，非常方便接打电话，它的旋转式挡把很方便操控，另外车里有三种驾驶模式，有节能、运动、雪地，这样的话我可以在任何情况下随时切换形式模式，来保证路面形式的安全性，非常棒！后背箱还配备了电动开锁，就可以在车里能轻松的打开后备箱。
舒适：座椅还是坐着比较可以的，中间不是皮的，后面要打扫车内的话，也是有点麻烦，嗯，我自己呢，喜欢经常开空调吹出来的一个冷风，比较快的，我也担心不是燃油车怎么吹空调要很慢，这个车还是比较不错的，他的一个隔音效果还是比较优秀的，没有特别多的杂音，稍微有一小点胎噪还可以接受，
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购买时间2021年12月
购买地点云南 保山
裸车价格13.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6840公里
综合评分
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优点：e2的外观帅气，车头设计看起来炫酷，整个车给人的感觉是年轻动感，电动车后期行车成本确实比较低，相比朋友的燃油车来算，假如一个月同样都是1200公里，按现在油价，起码能省五六百块钱。
缺点：做工一般，悬挂软，刹车有点偏硬，点头现象比较严重
外观：在外观上，这款e2立体感很强，看起来也更加耐看，是我喜欢的风格设计。
内饰：内饰简单大气，没有过多花哨的设计，也比较耐看，内饰大屏幕的，科技感很强，很多功能都里面，操作也比较简单，显示的内容也很清晰。
空间：空间表现优秀哦，放倒后的空间，加上乘坐空间，后排地板空间都比较宽敞，丝毫不用担心它的亮点，这个级别能有这么好的性价比车型，真不多了！
配置：车子价格并不是很贵，对于性价比方面的话，我觉得已经是非常不错了，个人觉得性价比是比较高的
动力：我感觉它加速的过程当中虽然还是比反应比较快挺灵敏的那种，但是跟燃料车子相比还是有点差别，满员乘坐的时候动力会稍微有一点小小的吃力坡起，或者是一些不好跑的路段上，这车子的动力就能够感觉到有一点迟缓，不过平常的平路上走着这个车子保持一个稳定的加速表现还是可以的，在中后期提速的过程当中也比较平稳。
操控：
车子打方向盘轻盈、转向精准、手感很好，好操控底盘扎实，，动力随叫随到，轻踩下加速踏板就能够感受到电机效输出
舒适：舒适性还是比较一般的，因为车子的隔音效果不是很好，而且车载的音箱音质也一般，所以对于舒适性的话，我对他并没有太好的评价
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购买时间2022年02月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格13.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：e2的夏季续航和冬季续航还是很满意的，平时主要就是上下班代代步的这个续航完全够用了，然后质保现在三电终身还是相当可以的，最主要的我买的高配是白黑双色外观加红黑内饰这个相当运动！
缺点：我不太满意的就是它的续航里程，和宣传的有点差距，也不知道怎么回事，客服说是因为气温的缘故，所以也只好等温度高些再看看了。
外观：外观很喜欢，双色车身，熏黑轮毂，红色卡钳，很有运动感，而且一直有个两厢车情节
内饰：其实它的内饰对于我而言做的还算是不错，中控部分比较大的显示屏，能够展现出它得功能，而且比亚迪e2它的科技感觉比较足，这个车子外外观和内饰看上去都比较搭配。
空间：车子的长度虽然做的不错，但是它的宽度方面做的就有一点小狭窄了，感觉它能够在平常乘坐的过程当中给我提供一个比较好的前后排的空间，前排和后排之间大概距离两圈左右，坐在车子的后排跟前排也有一定的距离空出，而且它在后备箱的长度方面做的也比较好，可以放挺多的日常用品确实是比较适合我们平常出行。但是它的宽度不是特别的好，所以就是买完乘坐后排坐三个人，骑个大一点的人坐着的话还是会觉得有点拥挤。
配置：真的是省钱，我上下班比较远一个月本来油费要一千多，现在一个月电费一百都不到，峰谷电3毛一度电太省了
动力：女孩子对动力没什么感觉，因为我也不敢开太快，平时在市区最快的时候也就60码，所以动力对于我来说的话没有太大的意义
操控：
整体驾驶下来，感觉e2的平顺性还是比较强的，在驾驶过程中不会觉得有什么吃力。
舒适：尊贵版的是红黑双色内饰，带的也是皮革加织物的座椅填充还行、但是对腰部和头部的支撑一般、包裹性也一般。当然这个价格也不能太多要求了。座椅舒适性:座椅填充还行，腰部、头部支撑性一般。关键是主驾位置没有电动调节，而差不多同价位的海豚都有，这个确实是个遗憾
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购买时间2022年01月
购买地点河南 许昌
裸车价格11.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：最满意的就是他的外观，小巧玲珑的，看着很好看，因为我经常开车接孩子，车身小一点也比较好操控。
缺点：不太满意的话，可能就是这个车的内饰内饰就一个颜色不是太喜欢，不会也可以加装
外观：买这个车主要看中的就是这个车的外观，大嘴的前格珊设计非常霸气，优美的车身线条，铝合金的16寸轮毂，矩阵式的大灯都无可挑剔（当然了自己的爱车哪哪都好看?）
内饰：这款车的内饰比较简洁，操作起来也比较顺手，液晶仪表盘看着很清晰。
空间：空间够用了，平时就是上下班开一下，然后跟姐妹一起逛逛街，并没有太多的空间需求，所以对于空间我并没有太大的在意
配置：现在看了挺多车子的，在性价比这方面可能我个人还是更喜欢这辆车它的表现，而且尤其它和其他车一对比就能感觉出来，在价位配置方面做得很齐全，这是应当比较有实力的。
动力：它是属于那种轻轻踩下电门就觉得加速很给力的车，在行驶过程当中其实没有想到它有这么强劲的动力表现，它的提速过程非常快非常迅猛，短短的一个时间之内速度就能够提到一个很好的速度段上。它其实动力的持续能力也比较强，作为电车来说，它带给我的驾驶感受远超于其它的车，有一种非常刺激，非常迅猛的感觉。
操控：
虽然是顶配车型，但是有了它，倒车影像，旋转大屏，雷达应有尽有，也够用了，本来就是和家用车和如果太多配置的话还会有担心就是坏，坏了之后还得修还得找售后，划不着吧。
舒适：行驶过程中，它的操控感较强，开起来很轻松，车内座椅坐上去也很舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：其实我特别欣赏的就是比亚迪e2，它的性能的丰富，因为作为一辆电车来说，在各种辅助功能方面做的都比较好，同样的这个外形看上去就很不一样，驾驶感觉不一样。它的外形更多的是一种年轻，更多的是有活力的那种感觉，这比我看过的其他电车要更加吸引我的注意力，也让我觉得这车子非常的耐看，怎么看都觉得看不烦，外形真的是特别加分了。
缺点：比较不满意的就是车子的宽度做的不是很好，所以胖一点的人坐在后排会觉得有点拥挤，并排坐着的话会觉得腿部那里有点束缚着，这方面是它的一个小问题。
外观：外观时尚年轻比较耐看，也没有过多花里胡哨的设计比较简约时尚。
内饰：感觉内饰设计的层次感很好，多媒体系统也比较方便，让驾驶成为一种乐趣。
空间：e2的空间还是比较大的，坐在后排座椅的时候，不会出现挤压腿脚的情况，而且我们一家人坐在车里，一点也不会感觉到拥挤，孩子还能躺下来睡觉，空间上我很满意。
配置：性价比很不错的了，毕竟在这个价位，能满足正常代步需求，而且很节省的纯电动，该有的配置都有，我觉的还不错。
动力：行驶过程中即使满载，也丝毫不影响行驶速度，车子的电动机让e2很好地适应了城市的各种道路需求，无论是前期起步还是中期加速，动力的输出都很给力。
操控：
变红☆ 远程启动功能:操控也还行，方向都很稳定，指哪儿打哪儿，不会跑偏那些
舒适：舒适性：车内的隔音水平还不错，关闭车门以后播放音乐立体音效果很明显。减震的调校稍微有些偏硬，经过坑洼路面的时候略微有些震感。座椅舒适性:座椅软硬度适中，包裹性很好，腰部支撑也还可以，乘坐感很舒适。车内噪音异味:噪音到没听到，味道但是有些，新车大部分都会有一点味道，这个很难避免，只要有害气体不超标就可以，平常多注意通风就好！
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购买时间2022年02月
购买地点河南 南阳
裸车价格12.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程934公里
综合评分
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优点：e2能源车让我最满意的地方，就是它的性价比，才十万出头，而且功能来说，也是很齐全的，车的外形比较时尚，远程遥控的功能，手机都可以驾驶，再加上智能防盗的系统很强，手机还能控制倒车，真的是很方便，一键就能启动的按钮，真是便捷又高端的体现。最重要它是能源车，对我这样的上班族来说省了不少钱。
缺点：隔音一般，内饰质感不是很好，底盘质感一般
外观：颜值还是比较高的，一台车的整体的话看起来是比较小巧的，给我的感觉就是比较有质感，自己也是比较喜欢的
内饰：内饰说实话不是很喜欢，因为这款车的颜色搭配没有搭配到自己的心里所想。但是也不是不可选择的
空间：毕竟这辆车子它的长度和它的轴距摆在那儿，作为一辆电车来说，我平常就把它当成一个代步用车来使用，要是自己一个人开的话，对空间方面的要求也不是很高。但是这辆车子它的高度确实是有点低，平常坐着的时候后排会觉得紧凑一些，前排倒还好，腿部和头部都有一个很大的空间，能够更舒展的开，所以车内的空间可能就是后排有点紧凑吧。
配置：在这个价位里面的新能源车子，它带给我的体验感会更好，之前有考虑过一些其它的车，但是还是觉得一辆新能源车子它的实力会更强，在这个价位里面它的性价比会更高一些，本身品牌就非常有实力，而且这个车子入手绝对是保值率比较高的一辆车。
动力：虽然是一款纯电动的车，但是动力方面的话是好不输燃油车的动力。超车提速的话也是很快。
操控：
操控起来简单，特别的好掌控，其实我之前肯定是有点担心这个电车不好跑呀，或者是之前没法习惯它等等，但是没有想到驾驶的时候，这车子它的这种操控就挺吸引我的，是属于那种很轻松很好上手的车，驾驶起来一点都不觉得吃力，它还有一些其它的辅助功能，方向盘的精准度，还有操控的那种感受等等都挺好的。
舒适：驾驶过程当中还是很舒服的，这辆车子它的舒适度就比较高，所以日常乘坐的时候能够起到一定的作用。尤其是它的底盘悬架调节的舒服灵活，就没有那种强烈的颠簸感，这辆车子驾驶起来就更激进一些，跟其它车子一对比，我更喜欢我这车的舒适度，就觉得非常的方便实用，而且选车还是要选自己觉得舒服得劲的才行，舒不舒服只有自己才能够感觉到。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 广州
裸车价格13.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：我感觉在第一眼看到它的外形的时候，我就深深的爱上了这辆车，就是因为它的外观风格特别独特，可能是因为它跟普通的车子那种低调沉稳的感觉不一样，显得更加的前卫，有自己独特的感觉，是新能源车子所独有的那种质感。再加上它前脸部分车头的设计会更加有活力，搭配上整个车子轮毂和它的车子的颜色，让这个车型看上去更加的霸气，更加的有活力了。
缺点：不满意的地方就是车内的塑料件太多，而且座椅中间的位置不是皮的，后面我打扫的打扫不干净， 就很闹心了，而且第二排座椅放倒的时候和后备箱不是全平的，哪天想在车内睡觉也是不方便。
外观：反正我可能是比较喜欢它这样外形好看的车吧，总感觉在整个的外观辨识度方面它做得会更好一点，可能大家选车的都是希望选能够带给人自己眼前一亮感觉的车，它就挺新颖的。
内饰：其实它的内饰部分做的也挺精致的，这个价位里面我挑不出来什么太大的毛病，内部的功能很多，而且门边呢像中控周围的一些其它地方做的那种质感什么的就挺好的，手感就很细腻，摸上去一些小的地方做的也不错。
空间：它前排我平常坐主驾位置的话还是觉得很宽松的，后排也比较舒服，特别的宽敞，没有那种想象中的紧凑感，腿部空间也比较充足。但它其实储物空间表现比较一般，主要就在于车子后备箱没有那么的深，没有那么的大，日常出行的时候就喜欢那种储物能力强一点的车，我认为这辆车它在车内的空间表现上就还是挺不错的，但是车子后备箱的大小就没有那么深了，可放的行李就不是很多。
配置：性价比很不错，在十万元的电动车里面比较推荐的一个。购车费用还是很透明，全款买的除了车价就是保险和一点上牌费用了。而且目前还有一定的优惠，确实比较划算
动力：动力的话还行吧，毕竟是电车，起步那些都很快，后期稍微弱点
操控：
在我认为，它属于一辆操控很简单的车子，方向盘底盘非常的稳当，比其它车子开着更舒服，选了这么多的车，最终还是喜欢这辆新能源车，就是因为它操控起来比我想象中的还要更轻盈一些，打方向盘的时候精准度很高，这个车子跑起来也完全不会觉得吃力，是属于一辆很好驾驶很好上手的车子，完全不用担心这一点。
舒适：坐椅乘坐的时候是真的舒服，比较厚实，摸上去手感不错，可能是因为里面的填充物很柔软的原因吧，坐上去就觉得有微微的弹性，不会觉得特别累。它在减震方面做的还算是挺好的，因为宽大的座椅厚实的座椅能够把一些震动感给过滤掉，日常乘坐的时候也会觉得比较平稳舒服一些。但是它也有不好的地方，就是跑起来这种隔音效果比较一般，有时候这个噪音吧还是挺明显的，能够听到这种有点嘈杂的声音，让我觉得这车子也不是说一直很安静的那种。
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