北汽新能源-北汽新能源EC5

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北汽新能源EC5
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
北汽新能源EC5 2019款 新潮版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 12.34万元 车主平均耗电量: 7.9kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.75
  • 越野
    4.50
  • 续航
    3.50
  • 舒适
    4.50
4.57
12.34万元
7.9kW·h/100km
北汽新能源EC5 2019款 新尚版
03.905 综合评分 车主裸车均价: 11.26万元 车主平均耗电量: 2.5kW·h/100km
  • 外观
    4.46
  • 内饰
    4.08
  • 空间
    4.31
  • 配置
    4.46
  • 动力
    4.54
  • 越野
    4.23
  • 续航
    .80
  • 舒适
    4.31
3.90
11.26万元
2.5kW·h/100km
北汽新能源EC5 2019款 新风版
03.255 综合评分 车主裸车均价: 10.52万元 车主平均耗电量: 4.2kW·h/100km
  • 外观
    3.71
  • 内饰
    3.71
  • 空间
    3.29
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.57
  • 越野
    3.43
  • 续航
    1.40
  • 舒适
    2.86
3.25
10.52万元
4.2kW·h/100km
购买时间2020年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 续航
    0
  • 舒适
    1
优点:最让人满意的是续航里程,跑了一圈还算不错,外观一般。
缺点:这辆车的噪音太大了,特别是在有些粗糙的路面上,噪音太大了,其他品牌的车也开的比较多,自然会有一些噪音,但是噪音太大了,让人无法接受。
外观:外观很普通,价格也不高,只要能接受就行了。
内饰:内饰不怎么样,因为里面的塑料太多了,我记得国产车的价格在八九万左右,内饰还算不错。
空间:空间一般,主驾驶位置也不敢太靠后,有人说后排太小了。
配置:新能源汽车,主要是电池,政策不多,价格也不高。
动力:电动车,我来过几次,感觉动力不错,但还是要稳稳的加速,这样才能更好的续航。
越野: 操控性还行,不算太差,也不算特别好,开得比较多,也达到了基本水平
舒适:舒适性方面我觉得噪音特别严重,应该好好解决这个问题,一不小心点了一颗星怎么办?
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 广州
裸车价格11.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程45公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:开着车,开起来还挺舒服的,尤其是那盏日间灯。
缺点:就是屏幕小了点,外观还行,内饰也一般,跟EX360差不多,但也就几万块钱的样子。
外观:外观还行,媳妇比较喜欢灯,其他的,比较成熟,比较适合我们,不求特别。
内饰:媳妇从网上买了个椅套,挺可爱的,孩子们都喜欢
空间:家人乘坐评价:老婆带孩子坐后排比较好,但是空间肯定不大,所以既然买了,就不要总是追求舒适和宽敞。
配置:总体来说,这个价格,这个续航能力,性价比都很高,现在优惠也很多,刚好在预算之内,所以没有犹豫。
动力:动力比想象中要快得多,我对动力并不是很在意,又不是飙车,感觉还不错。
越野: 很灵活,方向盘也不重,和起亚比起来,轻的有点不习惯,运动起来比较灵活;
舒适:空调:空调真冷,呵呵,开到最小还有点冷,空调真给力,一开,整个车就凉了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格9.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    1
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 越野
    2
  • 续航
    0
  • 舒适
    1
优点:旧车是E150,因为续航时间短,所以换了一辆旧车,补了5万,旧车3万,比二手车要高。
缺点:虽然现在是冬天,在低温环境下,电池的耗电量会更大,但400公里的续航里程,最多也就三百公里左右。
外观:外观中规中矩,车尾有点难看,正面还行,侧面就不好看了。
内饰:安装行车记录仪时把保险箱拆下来,塑料太薄了。不过,这个价格就是这个价了。
空间:说是小型 SUV,其实比小型 SUV还要小,太没良心了。我175,前排的座位尽量靠前,后排太小了,我直接坐在车顶上,根本没有多余的空间和空间,如果是大个子的话,根本坐不下,后排坐不下三个成年人。
配置:北汽不求上进,不顾及乘客的感受。另外,这些车都是2019年上市的,已经有两年半的时间了。
动力:起步太软,到了后面50-90公里加速的时候才会明显。
越野: 方向盘太沉了,我怀疑是不是有转向装置。刹车不线性,轻踩减速明显,再加力又不明显,不好用。
舒适:这减震系统太硬了。我安装了360度行车记录仪,就算是在柏油路上有个小坑,也能让记录仪启动紧急录像功能,这是为了应对车祸而产生的震动,可见它的减震能力有多差。第二点就是隔音效果太差,上班20分钟,毛瓜子嗡嗡作响。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:整体续航能力强,经久耐用,极大节省了大城市生活的无形成本
缺点:动力一般,相当于1.6自然吸气拉1.4吨车,超车得深踩。
外观:见人见智,沉稳稳重,开着车,样子给人看,说实话长相无所谓
内饰:各种硬塑料材质,全系黑皮座椅不错,空调也是亮点,高端大气上档次。
空间:后排空间有限,座椅较高,适合个人出行,不宜全家出行。
配置:经济实惠的小车,几乎没有什么负担就换了一台车
动力:动力不足,超车的时候,得给点油(电),动力还算够用。
越野: 操控性一般,偶尔会有方向盘反馈,有点不舒服,就是代步工具。
舒适:硬,路感强,比ev160强多了。静音效果很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点广东 潮州
裸车价格11.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:续航里程长、动力强、经济实惠、上门安装充电桩服务、服务态度非常好。
缺点:油门刹车的感觉比较重,可能是因为这辆新车。
外观:外观设计比较年轻,双 C型的日行灯很有特色,在夜晚也能起到很好的警示作用。
内饰:座椅柔软舒适,支撑性强,长时间驾驶不会有任何不适;
空间:一米七五,驾驶室里还有四个指头,后排的腿部空间还剩下四个指头。
配置:比租代购便宜了两三万,还能免息。
动力:动力平顺性良好,加速反应迅速
越野: 方向盘手感偏重,路感反馈较差,过弯侧倾不明显
舒适:悬挂更舒适,通过减速带时更柔和,通过性更好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程440公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是最划算的,上下班差不多70公里,一周350公里,充一次电就够了!还有三四十公里的路程,可以出去玩了。公交和地铁一天费最省了十块钱,一周五六十块钱,一次电四十块钱,比公交还便宜!当然,这辆车的外形也很漂亮,很时尚,很有动力,可以在河里爬坡。
缺点:两个人都很满意,如果有一句话,那就是后备箱再大五厘米就好了。有的时候,不是一个人的,而是好几个人的东东!一箱水、三个皮球、鞋子、洗发水、吃东东等等!
外观:这是个仁者见仁智者见智的问题,外观漂亮是很重要的一环,车身动感时尚,线条流畅,做工精细,至少比以前好了一大截,金属漆更亮,就像是一面镜子。远远看去,像极了宝马X1!甚至更美!
内饰:内饰庄重细致,简约大气,手感不错,实用却不奢华,只论实用!
空间:空间还算宽敞,坐在后排,不需要坐在前排,而且高度也不会超过车顶。后备箱很大,放三个行李箱都没问题!
配置:十万块钱,对比一下比亚迪、e2、奇瑞、瑞虎、长安PRO400等等,ec5续航里程实在,测评竟然451城市道路续航,而且比同款其他车型便宜1万多块钱,我是9.3万拿货一台中配新尚版红色 SUV,24月免息贷款,全下来10万零一点点,就说十万整!首付两万五千,剩下的八万,买了两手,北汽蓝谷,一个涨停板,赚了五六千块钱,还赚了两千块钱,赚了四千块钱!然后把钱拿出来,让老婆继续理财!百分之四点六!大同小异!
动力:200牛米的最大扭矩,让它的动力十足,0-60公里的加速,足以秒杀任何一辆油车!
越野: 操作简单,方向盘虚位少,转向灵活,不费吹灰之力,地面高,道路通过性好,冲过去,车身没有晃动,减震效果很好!这可比轿车强多了。
舒适:首先,空调很给力,一档风相当于普通汽车的两档,车内有 PM2.5新风系统,车内有内外循环,保证人员健康!座椅软硬适中,就像是一辆商务公车,时速不到六十公里,噪音不大,超过七十公里,轮胎噪音就会变大!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程40700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    3
优点:1、车前大灯设计得很圆润, C型日间行车灯非常醒目。2、没有引擎的轰鸣声,非常安静。3、操作简单舒适,长途驾驶更舒适。4、动力强劲,起步、超车等动力随叫随到,动力十足。5、使用成本远低于汽油车、低充电、低维护成本、低保养成本。
缺点:1、我的车在颠簸路上行驶时,中控台会发出一些奇怪的声音。2、前灯不够亮,没有 LED灯,有点遗憾。3、空间不大,后备箱也不大,开个网约车绰绰有余。
外观:非常喜欢EC5的前脸设计,非常饱满,非常符合我个人的喜好。流线型的设计也不错,很有时尚感。
内饰:座椅是真皮做的,打理起来很方便,内饰塑料感更强,颜色也不便宜,这样的价格,这样的内饰,我个人对内饰的要求并不高,EC5就是我想要的。原车的内饰很简单,但是拿到手以后可以给它加颜色,坐垫一定要拉风。
空间:EC5的乘用空间并不比同级别的车型有太大的优势,既能满足家用,也能满足网约车。
配置:裸车9.2万,续航360-400公里,城市上下班,接送孩子,周边游,闲暇时间跑网约车,电费低,使用成本低,买车送慢充,在家充电,充满电18块钱,18块钱电费续航360-400公里,保养成本很低,一次小保养在4S店只要160块钱,对比汽油车动辄400-600元的保养费实在便宜太多了,性价比很高,值得推荐。
动力:电机功率80 KW,市区超车,起步动力随叫随到。超车的动力响应也很强,三十万以下的车,起步肯定比EC5慢。
越野: 方向盘轻盈,驾驶舒适度,方向盘的角度非常的好,单手操作方向盘完全没有问题。
舒适:没有引擎的轰鸣声,但EC5车型在轮胎和风噪方面表现平平。前排主副驾驶的腿部空间设计得有点不合理,仪表台的边角让腿很不舒服。
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购买时间2019年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:北汽C220开了一年了,感觉北汽的质量还能换成ec5,没想到在高速上遇到了动力电池故障。
缺点:昨天开着北汽ec5 201911月份买的,跑了5000多公里,从来不磕碰)郑州至焦作高速,突然遇到“电池缺失”的问题,刚上高速上310公里,目前正将高速拖至焦作4s店,等待检测结果。
外观:外观不错,适合市区上下班,接送小孩绰绰有余
内饰:内饰很简单,十万块钱的车,到处都是塑料。
空间:城市停车方便,交通方便,所以选择ec5
配置:北汽的性价比是毋庸置疑的。
动力:动力还行,在市区里开的话,时速能达到120公里。
越野: 感觉车子摇摇晃晃的,也不知道是哪里出了问题。
舒适:北汽ec5缺失比老款ex360座椅更舒服这点给高分
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购买时间2019年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程20公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:总体来说,车辆的静音性能还算不错,平时上下班、周末接孩子,一周才充一次电。
缺点:过坑的时候还能感觉到车子的轰鸣声,整体舒适性不是很好。
外观:外观谈不上多惊艳,但是耐看,手感还不错。
内饰:这个价位的车,内部还是很有科技感的,虽然内饰都是塑料的,但其他合资品牌的车,也都是一样的。
空间:整体空间还算满意,毕竟我只有两个人用,旅游的时候有一辆大车也不需要。
配置:当时我还挺后悔的,这么贵的车有很多种,但是既然选了,那就是EC5,以后就是你的了。
动力:电动车的动力很大,刚开始试车的时候,他是按照汽油车的思路开的,一不小心踩到了油门,车子就被甩了出去。
越野: 开起来轻盈,方向盘轻飘飘的,整体感觉有点轻飘飘的。
舒适:通过坑洞的时候,还能听到轰隆隆的声音,整体舒适性不是很好,这个价位的车大概就是这样了。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 湛江
裸车价格11.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1212公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的是,这辆车很省钱,一次充电不到三十块钱,为了环保,为了低碳,我选择了EC5。
缺点:充电桩的数量还是太少了。
外观:我喜欢家庭式的日行灯,很有特色
内饰:语音识别减少了按键操作次数,驾驶更加安全
空间:因为带了孩子,所以出门都带了不少东西,不过EC5的储物空间还是很充足的。
配置:交车仪式办的很顺利,售货员和售货员都来了,教我用车的注意事项和售后服务。
动力:等红灯的时候,如果我是第一排的话,肯定会第一个跑出去。
越野: 方向盘很轻,很轻松。
舒适:一到冬天,空气指数就下降了,有了这个装置,出门就少了许多不必要的顾虑。
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