北汽新能源-北汽新能源EC5

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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
北汽新能源EC5 2019款 新潮版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 12.34万元 车主平均耗电量: 7.9kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.75
  • 越野
    4.50
  • 续航
    3.50
  • 舒适
    4.50
4.57
12.34万元
7.9kW·h/100km
北汽新能源EC5 2019款 新尚版
03.905 综合评分 车主裸车均价: 11.26万元 车主平均耗电量: 2.5kW·h/100km
  • 外观
    4.46
  • 内饰
    4.08
  • 空间
    4.31
  • 配置
    4.46
  • 动力
    4.54
  • 越野
    4.23
  • 续航
    .80
  • 舒适
    4.31
3.90
11.26万元
2.5kW·h/100km
北汽新能源EC5 2019款 新风版
03.255 综合评分 车主裸车均价: 10.52万元 车主平均耗电量: 4.2kW·h/100km
  • 外观
    3.71
  • 内饰
    3.71
  • 空间
    3.29
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.57
  • 越野
    3.43
  • 续航
    1.40
  • 舒适
    2.86
3.25
10.52万元
4.2kW·h/100km
购买时间2020年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 越野
    3
越野: 操控性还行,不算太差,也不算特别好,开得比较多,也达到了基本水平
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购买时间2019年09月
购买地点广东 广州
裸车价格11.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程45公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 很灵活,方向盘也不重,和起亚比起来,轻的有点不习惯,运动起来比较灵活;
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购买时间2021年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格9.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 越野
    2
越野: 方向盘太沉了,我怀疑是不是有转向装置。刹车不线性,轻踩减速明显,再加力又不明显,不好用。
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购买时间2020年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 越野
    3
越野: 操控性一般,偶尔会有方向盘反馈,有点不舒服,就是代步工具。
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购买时间2019年08月
购买地点广东 潮州
裸车价格11.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 方向盘手感偏重,路感反馈较差,过弯侧倾不明显
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购买时间2020年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程440公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 操作简单,方向盘虚位少,转向灵活,不费吹灰之力,地面高,道路通过性好,冲过去,车身没有晃动,减震效果很好!这可比轿车强多了。
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购买时间2019年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程40700公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 方向盘轻盈,驾驶舒适度,方向盘的角度非常的好,单手操作方向盘完全没有问题。
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购买时间2019年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 越野
    2
越野: 感觉车子摇摇晃晃的,也不知道是哪里出了问题。
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购买时间2019年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程20公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 开起来轻盈,方向盘轻飘飘的,整体感觉有点轻飘飘的。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 湛江
裸车价格11.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1212公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 方向盘很轻,很轻松。
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