奕泽IZOA E进擎
2020款 E·智享版
奕泽IZOA E进擎车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奕泽IZOA E进擎 2020款 E·智享版
04.825

综合评分: 4.82

车主裸车均价: 23.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于3%
内饰
5.00
高于17%
空间
4.50
高于3%
配置
5.00
高于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于23%
越野
5.00
高于11%
续航
4.50
高于6%
舒适
5.00
高于19%

车主平均耗电量:194.8kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2020年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格23.78万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程10200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:好看!好看!真好看!重要的事情说三遍,哈哈,一见钟情的一款车,现在也是越来越喜欢它的颜值了!
缺点:我每次倒车的时候都感觉倒车影像有一点模糊,这个应该算是缺点吧,不知道是不是我眼睛的问题。
外观:对比过同价位的很多车子,最终还是决定要它,真的很漂亮,线条个性,层次分明,尾部饱满,前脸也很潮!
内饰:内饰我一直都挑不出来有什么毛病,可能我是一个大大咧咧的人,对于这一方面并不在意!感觉功能挺多的!
空间:车子的整体空间我觉得还是蛮大的!至少坐我们一家四口人,是绰绰有余的!平时后排也能坐下三个已经成年的大块头男性!
配置:感觉这台车的性价比高,尤其是在配置方面的表现更为出色,很多功能都是同价位车子里面没有的,它却是五脏俱全!
动力:开车之前老公就一直教导我安全第一安全第一,所以我开车就很慢,不需要有强动力,它的动力刚刚好!
越野: 操控感受说是满分也不为过,因为方向盘真的特别好用,打方向的时候很轻盈!不会像是之前的车子一样有虚位!
续航:续航不能说是这款车最出色的地方,表现一般吧,充一次电可以管一星期左右,我都是七天充电一次,家附近有充电桩!
舒适:第一次坐在这款车里面的时候就感觉座椅好软呀!跟家里的沙发差不多!真的很舒服,不会有紧绷拥挤的感觉!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.78万元
耗 电 量9.5kW·h/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,外观,外观,重要的事情说三遍,白色高端大气上档次
缺点:倒车影像不太清晰,雷达报警也有点过于敏感了,老是叫叫
外观:绝对同级别颜值担当,侧面流畅,正面略显呆萌,换代可考虑改进。
内饰:中控那个软材质观感上还是差了点,中控那块挺漂亮的,就是必须要有视屏才能看啊,座椅要真皮才能达到最高感受度,味道还是有的,不重,必须长期通风,不然伤身。
空间:空间一般,二排背靠太直!填充物有点硬
配置:性价比不错,当初准备买顶配,但是优惠不多,果断换。
动力:开车不追求推背感,不喜好超车的快感,市区代步开开够用了,不会有肉的感觉,很跟脚
越野: 开这个车在以前的国道上很舒服,我两个舅舅走完川藏路,坐我的车对我的车子就三个评价,好开,不累,省油。
续航:反正我觉得开这个车很省钱
舒适:这车坐姿高,坐着舒服,舒畅。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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