Model 3
2020款 标准续航升级版(中国制造)

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Model 3 2020款 标准续航升级版(中国制造)
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 29.18万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.94
高于4%
内饰
4.16
低于5%
空间
4.50
低于3%
配置
4.25
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.31
低于2%
操控
4.13
低于6%
续航
4.40
高于3%
舒适
4.03
低于8%

车主平均耗电量:191.7kW·h/100km

(23人提供耗电量数据)

购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.18万元
耗 电 量250.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 续航
    4
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购买时间2021年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格29.18万元
耗 电 量570.0kW·h/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 续航
    5
续航:续航对于电车来说一直是个比较致命的问题,确实,电车的续航能力比起传统油车来说确实要差不少。但是我这辆model 3长续航版本我觉得续航能力还是足够优秀的,满足我的需求很轻松。这辆车我平时都是上下班开,单程距离15公里左右,而且家里和公司都有充电条件,所以这辆车668公里的续航对于我来说还是特别够用的,一个礼拜充一次电我觉得都完全没有问题,而且还避免了油车加油站排队的尴尬。
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 宣城
裸车价格29.18万元
耗 电 量400.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 续航
    4
续航:官方续航是468公里,实际城市里使用的话打个八折的样子,跑高速至少打七折,媳妇每天来回60公里,四天一充一点问题没有。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格29.18万元
耗 电 量400.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 续航
    4
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购买时间2021年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.18万元
耗 电 量390.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 续航
    4
续航:充满然后开的温柔点市区跑个390公里不成问题,如果开的比较暴躁的话对续航有很大影响,比如经常地板电起步
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购买时间2021年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.18万元
耗 电 量410.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 续航
    4
续航:续航对我来说是完全足够的,毕竟基本上只跑市区,也不用为充电的事情发愁,电耗也不是特别高。目前看冬天的续航衰减完全在可接受范围内,可能也跟新车刚提不久有关系吧。很期待开春后的续航表现,如果还能提升就更好了。
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购买时间2021年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格29.18万元
耗 电 量400.0kW·h/100km
行驶里程980公里
综合评分
  • 续航
    5
续航:可能是还不太会开,加上冬天电池衰减,现在这个续航成绩应该有不小的提升空间,电动车只要驾驶习惯够好,用好能量回收学会单踏板控车续航表现就肯定差不了。用车刚一个月,还是要继续总结经验。
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购买时间2020年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.18万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 续航
    5
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购买时间2020年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.18万元
耗 电 量350.0kW·h/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 续航
    5
续航:对于电耗这个东西我也是第一次尝试感觉和油耗还是挺有区别的,我现在是11的电耗我去搜了搜还算是不错反正我充一次电一般4到5天是没什么问题。
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购买时间2020年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.18万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 续航
    5
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