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腾势X 2020款 PHEV 运动版
车主平均油耗：7.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 1.8L/100km
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格32.23万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程3275公里
综合评分
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优点：气势磅礴，气势磅礴；四驱、动力性能强劲：混动市区用电、郊游混合低能耗；多功能，非常实用；内饰比唐 DM更豪华，外观更像电车，灯光设计也更好。
缺点：电池的容量还是太小了，没有比亚迪那么及时的升级。
外观：威风凛凛，气势逼人！奔驰外观设计，既有有轨电车的圆润，又有无形线条勾勒。
内饰：奔驰的内部配置让腾势的豪华感大增！
空间：坐在里面舒舒服服的，五座的空间很大，七座的空间也很大，第三排的空间比一般的七座 SUV要好！
配置：30万以内的豪车，再也找不出第二辆了！比 GLA、 GLB等强多了。
动力：这车简直神了，有电就是龙。巨大的力道！
越野：
四驱，速度越快，方向盘手感越好，底盘稳定，一定程度的操控性！
油耗：市区 EV、高速 HEV模式、充电条件、出价惊喜！两个月行驶3275公里，平均每公里耗油4.2升，耗电13.5度。而且还会继续往下掉。
舒适：五个座位的时候比较宽松，七个座位的时候，两三个座位的座位会比较紧，但问题不大。座椅软硬适中，包裹性好。前排座椅加热和通风良好。噪音还是有的， EV模式很舒服， HEV模式下发动机的声音会传递到乘员舱里，比燃油车要好的多。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格30.68万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程650公里
综合评分
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优点：虽然开腾势x的时间并不长，但是我对它的各方面都很满意，最让我满意的是它的外观，腾势x的外观很漂亮，我看过很多车，但是这辆车的外观实在是太吸引人了。动力也很好，这是他第一次开混动车，感觉起步很快，到了后期，感觉动力十足。
缺点：这辆车，各方面都很好，但是稳定性不是很好，尤其是在高速过弯的时候。而且耗能也很快，毕竟这辆车很大，耗能也很正常。
外观：外观给人一种高端大气的感觉，同时也很有设计感，车灯很漂亮， LED光源，走夜路的时候，效果很好。
内饰：虽然我对内饰的要求不高，但是这车的内饰还是让我很满意的，无论是用料还是做工，都非常的精致。
空间：我觉得空间很大，后排座椅可以前后调节，后备箱的空间也很大。
配置：感觉这辆车最大的优点就是配置，各种智能配置一应俱全，内饰更是美轮美奂，高端大气，外观抢眼，性价比非常高。
动力：动力表现还算不错，低速行驶的时候很快，很安静，动力很足，我个人感觉动力很好，不管是在城市里，还是在城市里，甚至是在高速上，我都不会觉得吃力。
越野：
操控方面，我还是比较满意的，主要是智能配置比较多，360度影像跟车，自适应巡航，这些都是很好用的，而且我平时开的时候，都是用来辅助车道的，非常的智能，非常的安全，而且刹车也非常的好，唯一的缺点就是车身比较大，转弯半径比较大，像我们路口的这条路很窄，转弯的话，有时候要打几个方向盘才能通过。
油耗：能源消耗比我预想的要高，比官方给出的能量消耗要低一些，当然，这也和驾驶习惯有关。我对自己的车有一点不满意。
舒适：这辆车很舒服，座椅很宽敞，承重能力也很强，开起来也很平稳，隔音效果也不错。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：换车的目的很明确，价格合理，能坐6个人，宽敞的空间，低油耗，使用陈本便宜，虎牌，维修方便，外观动感，动力强劲，加速快，智能化程度高，配置全面。然后无意间看到了腾势 X，所有的要求都满足了，特别是外观，虽然是大车，但是看起来很有灵性。22寸的大脚很有力量，完全不像是一辆大车。奔驰的背书的确是个卖点，给了我很大的享受。这动力和扭力，我觉得这是天生的动感。同时内部的配置也非常的完善，座椅的加热和通风都非常的舒适。
缺点：暂时还没有什么不满意的地方，就是充电太慢了，如果能有充电器就好了。
外观：没有流线型的车身，这样的动力简直是天方夜谭，既不臃肿，又有动感。
内饰：奔驰的内饰无话可说，就算是奔驰，也要靠内饰来卖车。
空间：宽敞舒适，每一排都照顾的很好。而且看起来一点都不臃肿。
配置：比唐 DM还便宜，配置也更好，还能享受奔驰的服务。
动力：431 KW 950的扭力，放在任何一个地方，都是超跑级别的，这还用说吗？
越野：
高速稳定、过弯平滑、变线干脆。同时手感也不错，不软不硬。
油耗：2.4吨的大家伙，动力强劲，在市区堵车，油耗堪比家用轿车，你还想怎么样？
舒适：每一排都照顾得很好，车身上到处都是出风口，奔驰的三个出风口太好用了。
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购买时间2020年03月
购买地点四川 成都
裸车价格31.78万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1048公里
综合评分
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优点：这辆车看起来高端大气上档次，让一些亲朋好友都很满意，觉得这辆车价值五六十万，开出去肯定会引起很多人的注意。另外动力方面，虽然只是一台2.0版本的机器，但动力还是很不错的，超车基本都是一击必中！
缺点：车身足有五米多高，想要翻车并不是一件容易的事情。大车有好的一面，也有坏的一面！另外，油耗方面，官方公布的油耗数据并没有太大的参考价值，主要还是看个人的驾驶环境，腾势 X的自重超过了两吨，如果一直使用馈电模式的话，油耗会很高。
外观：腾势X的外观看起来很高端，我拿着的是日耀红，既大气又拉风，开出去肯定会引起很多人的注意。车灯很给力，除了 LED光源外，还有自适应远近光功能，这对于经常在夜路上开车的车友来说，简直就是天大的福音，在没有车的情况下，在对面有车的时候，它就会自动近光。
内饰：驾驶舱数字化，做工精细，细节设计，奔驰级。
空间：对于我这种非7座的刚需来说，感觉腾势X空间还不错。前两排的空间都很大，尤其是后排的空间还不错，一个一米九的东北汉子坐在第二排也很宽敞。如果是七座的话，建议先去店里坐一坐，我个人觉得第三排的空间不算太大，可以让孩子和女士们坐，但如果是男人的话，就太挤了。他特意把自己的座位竖了起来，拍了张照片给大家看。后座空间有限，但如果不是太大的话，还是绰绰有余的。后面的两个座位后面有一个超大的空间，可以带着孩子们出去郊游，吃的喝的都可以装进去。
配置：性价比还行，还算满意，虽然没有打折，但腾势 X确实很舒服，尤其是配置，简直就是黑科技。
动力：我对汽车行业并不陌生，V6V8的车我都见过。腾势 X的动力总成给了我很高的评价，反应快，力量大，平顺性出乎意料的好！像我这样开过很多次城市，红绿灯一开，我就感觉特别好，一点都不拖泥带水，一踩油门，车子就像是下山的猛虎。
越野：
车子很大，转弯半径也很大，想要转弯并不是一件容易的事情，前面的两厢车一打方向盘，掉头就跑，而我却要在路上翻滚两三圈才能通过，这让我很不爽。爽点在哪里，在配置上，腾势 X在操控和安全方面确实很给力，我还记得第一次试驾的时候，那辆车启动的时候，我靠，这车有360度的摄像头，销售人员让我打开跟车功能，卧槽，这车有全速巡航功能！车道保持、并线辅助等等，都是他能想到的。腾势 X还配备了 Brembo赛车级的刹车系统，这可是赛车级别的赛车，在普通车型上的刹车效果可想而知。
油耗：其实油耗并不像市场部说的那么低，而是要看个人的驾驶习惯和使用环境，如果是多电的话，油耗会更高。
舒适：爽！座椅很大，可以很好的支撑身体。隔音效果好，在高速行驶时不需要调高音量。
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购买时间2020年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.33万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程570公里
综合评分
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优点：腾势 X的外观设计，流畅的曲线，车尾的 LED大灯，七彩氛围灯，15.6英寸的触摸屏，简直就是带孩子的神器。其次，就是内饰了，30 W一辆车，性价比还是很高的，比某迪的内饰要好很多，七座的设计也不错，平时带孩子的时候，后备箱里经常放平衡车，滑板，小孩子的脚踏车，后备箱都是绰绰有余的，如果是父母和孩子们一起出行的话，第三排也是绰绰有余的。动力方面，我觉得还行，起步和刹车都没感觉到什么，就是油门踩得太猛了，我老公说比我们的奔驰还快。深圳是限行区域，腾势不需要摇号，我们家摇了两年，也不知道会不会沉没。说到舒适度，我觉得跟我们家的奔驰车很像，奔驰前几年买的都是小屏幕，这大屏幕太结实了，还能触摸，座椅包裹很舒服，过减速带的时候底盘很软，可能是插电混合动力的缘故，车里很安静，没有发动机，也没有胎噪，我的孩子睡得很好，孩子睡觉也不受影响。如果以后有机会，他也想买一辆电动车。
缺点：刚开始使用的时候，并没有什么不满意的地方，只是觉得这车有点大，可能不太适合我这样的小姑娘，还在适应当中，毕竟倒车的时候要小心一些，不过有了倒车系统，倒是省去了很多麻烦。还有一点就是，在城市里高速行驶的时候，方向盘有点轻，可能是开惯了奔驰的燃油车，太轻了就没安全感了，稍微一动方向盘，就有种要飞出去的感觉。
外观：外观方面，跟奔驰差不多，简约豪华，内部设计，七彩氛围灯，迎宾灯，尽显尊贵。
内饰：内饰很不错，跟奔驰一脉相承，仪表盘更大，屏幕更大，屏幕也更大，不过两块屏幕有点影响美观，如果是A级车的液晶屏幕，那就更好了，无线充电也很给力。
空间：一般情况下，两个大人，两个孩子，两个老人，都绰绰有余，第三排虽然勉强够用，但也足够了。
配置：30 W左右的新能源是最划算的，在这个价位上，几乎没有其他车型可供选择，腾势 X的外观、内饰、动力、配置都是无可挑剔的，期待他的表现。
动力：起步快，刹车快，反应快，方向盘轻，容易操作
越野：
悬挂不错，因为是城市用车，整体感觉还不错，过减速带表现不错
油耗：平时都是城市道路，堵车比较多，有些城市的高速，能耗还算不错，一般都是十五度电，油耗五左右。
舒适：整体舒适性还行，就是过弯的时候感觉没那么多支撑，工程师再优化一下会更好。
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购买时间2019年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格31.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程298公里
综合评分
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优点：最让人满意的，还是车胎和刹车盘。
缺点：这个轮胎太薄会爆胎，不敢开，建议买一款经典版的轮胎，不过不得不说，这轮胎看起来挺好看的，看起来没什么用，而且电池没电的时候声音有点大，其他的缺点暂时还没发现。
外观：外观我真的很喜欢超帅的轮胎给颜值加分
内饰：内饰科技感很强，大屏也很好用而且氛围灯真的很好看
空间：后备箱空间很大，座椅可以前后调节，后备箱里想放什么就放什么，当然沙发肯定放不下电视。
配置：这个价位的中型混动 SUV，预算35万已经算是物有所值了。
动力：加速很线性，红绿灯就能超过很多车加速有点多。
越野：
方向盘轻，开起来容易，但是操控一般不会太高。
油耗：能源消耗： HEV模式平均耗油量4.7 L耗电15度 EV模式耗电22度左右略高一些当然这么大的车耗电还是很不错的
舒适：舒适性不错但是这辆车的轮胎扁平比太低了对于沟壑的过滤有点不好，经典版50平比轮胎更舒适
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购买时间2020年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格30.68万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：说到最满意得地方首先要来讲讲它的这套转向系统，电子助力得转向真的是非常轻盈，一个手指就可以自由得转动，特别是对于女孩子还说的话更应该是大爱。然后就是它的空间真的是非常大，我身高183坐进去正常坐姿头部空间还有一拳左右非常的宽裕，这也是它的一大亮点
缺点：噪音噪音噪音噪音噪音噪音，考虑后面去改装店做做隔音
外观：外观高大上，高端大气上档次，迷死街坊
内饰：内饰谈不上什么豪华，但在这价位算是很不错了，做工也不错！
空间：空间大，就是冲着空间来的，跟其他车子比确实给力，特别是中排座椅就跟大，坐着非常舒服，就是后排座椅有点不舒服，但是没事的后排很少用到的。
配置：最看重的是esp，为了一家人的安全，
动力：非常不错，上坡不费劲
越野：
方向有点偏，可能怪我的轮胎吧，轮胎我就换四个了，前轮两个轮胎不一个牌子
油耗：相当满意 省事！晚上放它，慢充慢慢来，第二天就满血了
舒适：座椅没什么包裹性，有点硬。第二排挺享受的，还有扶手，简直体贴～
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购买时间2019年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格30.68万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程320公里
综合评分
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优点：内饰简约，进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置，就特别养眼
缺点：暂时没有发现什么小毛病，等以后发现了在来补充吧。
外观：看到实车外观还是,挺霸气的，挺适合年轻人驾驶。
内饰：做工有点水，硬塑料 很多，风格也老旧
空间：前排很宽敞，后排 平均水平，座椅很宽厚，坐起来很舒服。
配置：配置不错，无钥匙、天窗倒车雷达、全景摄像头都有，算是比较多的了
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，就是没有导航，其他的没有什么了
越野：
操控各方面 都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：油耗挺低的，中等水平，这点满意，不太 担心
舒适：本来都不抱希望了，开过后，觉得并不是想象中那么差
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