腾势X
2020款 PHEV 运动版

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腾势X 2020款 PHEV 运动版
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 31.31万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
5.00
高于10%
空间
4.63
低于3%
配置
4.88
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于1%
越野
4.50
高于6%
油耗
4.40
高于7%
舒适
4.63
高于3%

车主平均油耗:7.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 1.8L/100km

购买时间2021年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格32.23万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程3275公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 四驱,速度越快,方向盘手感越好,底盘稳定,一定程度的操控性!
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购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格30.68万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 操控方面,我还是比较满意的,主要是智能配置比较多,360度影像跟车,自适应巡航,这些都是很好用的,而且我平时开的时候,都是用来辅助车道的,非常的智能,非常的安全,而且刹车也非常的好,唯一的缺点就是车身比较大,转弯半径比较大,像我们路口的这条路很窄,转弯的话,有时候要打几个方向盘才能通过。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 高速稳定、过弯平滑、变线干脆。同时手感也不错,不软不硬。
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购买时间2020年03月
购买地点四川 成都
裸车价格31.78万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1048公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 车子很大,转弯半径也很大,想要转弯并不是一件容易的事情,前面的两厢车一打方向盘,掉头就跑,而我却要在路上翻滚两三圈才能通过,这让我很不爽。爽点在哪里,在配置上,腾势 X在操控和安全方面确实很给力,我还记得第一次试驾的时候,那辆车启动的时候,我靠,这车有360度的摄像头,销售人员让我打开跟车功能,卧槽,这车有全速巡航功能!车道保持、并线辅助等等,都是他能想到的。腾势 X还配备了 Brembo赛车级的刹车系统,这可是赛车级别的赛车,在普通车型上的刹车效果可想而知。
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购买时间2020年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.33万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程570公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 悬挂不错,因为是城市用车,整体感觉还不错,过减速带表现不错
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购买时间2019年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格31.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程298公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 方向盘轻,开起来容易,但是操控一般不会太高。
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购买时间2020年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格30.68万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 方向有点偏,可能怪我的轮胎吧,轮胎我就换四个了,前轮两个轮胎不一个牌子
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购买时间2019年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格30.68万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 操控各方面 都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
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