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腾势X 2020款 PHEV 旗舰版
车主平均油耗：6.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 1.5L/100km
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购买时间2019年12月
购买地点广东 广州
裸车价格31.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程420公里
综合评分
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优点：省油，省钱的车，也满意的首先是价格优惠幅度比较大，只要舍得踩油门，那储备的动力立刻迸发出来。
缺点：没什么不喜欢的地方，挺好
外观：外观比较好看的，车子大小中等，给人比较时尚的气息吧
内饰：内饰用料也还可以，和其他车比没什么有味道，中控亮面很好看显档次
空间：整体空间绝对的满意，细说的话后排空间，坐满人基本不会有身体接触
配置：无匙启动、进入系统、电动天窗、定速巡航
动力：不开快，动力挺好，提速快，油门响应好
越野：
操控方向指向比较准，方向盘也挺轻的
油耗：油耗基本水平也算合理，开得多也就省下不少钱，我开下来就是这个感觉。
舒适：空间不错，坐在里面很舒服，乘坐稳，安静，底盘一如既往的扎实，过弯、减速带感觉非常好
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.13万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6666公里
综合评分
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优点：动力强劲，外观时尚科幻，内饰精致典雅，可油可电，自驾游可玩性高
缺点：22寸轮胎容易爆胎，进电时发动机声音太大动力不足，电子系统可能出问题
外观：外观是一流的，毕竟是奔驰设计的，最喜欢的就是这种时尚的科幻风格。
内饰：奔驰操刀，既不花哨，也不老气，老少皆宜
空间：三排空间比较小，只能用来应急，但后排空间比较大，前排的空间比较小，前排的空间比较小，前排的空间比较小，二排地台比较好。
配置：江浙普遍打8折，不到这个优惠的不要考虑。
动力：一条电龙，一条虫
越野：
操控性更好，转向更精准，几乎什么都能打到，唯一的缺点就是转弯半径太大了。
油耗：城市代步有充电条件0油耗，不充电的情况下堵车油耗最高能达到18公里，出远门高速巡航油耗10左右。
舒适：舒适性还不错，前排座椅带腰托、通风加热功能、 FSD悬挂小坑问题不大。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 济南
裸车价格32.18万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：1、纯电动驾驶感觉不错；2、省油，3、外观大气；4、低价车在高档车中；5、22寸的大脚比较霸气；6、内饰做工不错，充满了奢华感。7、7座比较实用，第三排短途应急还行，170以下不会觉得憋闷；8,发动机介入后没有明显的噪音；9、辅助驾驶功能能有效缓解驾驶疲劳；10、主动刹车系统在关键时刻可以保命，一辈子能用一到两次也值了；虽然不能完全依靠自动驾驶，但这一项安全驾驶辅助功能是我最看重的；11、360度影像及透明底盘也是较为喜爱的亮点之一；12、配置很高，属于豪华阵营。如果不是现在的车标知名度低，换成三叉戟的话，估计价格会飙升到5060万以上；13、两排空间足够躺下睡觉（想躺下就睡，想做什么就做什么）；14、踢一脚还是挺方便的。15、蓝牙车控停车非常方便、实用；16、动力、动力、动力（差点忘了它的最大优点）；17、换挡平稳，几乎感觉不到；18、方向比较轻，我一般会调整到舒服；19、车内有异味，但不多；20、4s店和销售顾问都挺不错的，值得点赞。怪不得奔驰能够发展壮大，原因之一；21、 LCD显示功能比较全面，如果能增加与副屏交互的功能那更完美；22、15.6寸的副屏……
缺点：音质一般，配不上豪华定位；大脚容易受伤；混动、冷车状态倒车时发动机噪音较大；副驾驶不能调整高度（宣传上说了），操控性稍差；刹车的声音很突兀，伴随着 ABS启动的声音，让车子的档次感大打折扣。当然，这种情况很少发生在刹车上。
外观：我很满意，但不能让大家满意。外观这种东东本来就是各取所需，因为车身比较大，接近5米的工厂。
内饰：长处和短处都有叙述，这里就不罗列了。内饰非常满意，这也是最重要的亮点之一
空间：四星半。因为副驾驶不能调节高度，第三排空间不适合身高超过180 cm的乘客。其他满意度
配置：见过性价比高的，没见过性价比这么高的。同级别的中型 SUV，几乎找不出第二辆。
动力：这么重，这么大，这么猛，这么好的配置，除了我谁？单论动力，唐混动也能跟它相提并论。
越野：
一般指向，转弯半径稍大；开车还是很容易的；
油耗：纯电动行驶28至30度，或5至6升8至10度。目前行驶里程不多，基本是4升几升加10度电，还算满意。毕竟重了三吨。我在冬天提车，所以，能源消耗都在-10-7之间，没有全面的对比。估计过了冬天，春夏季的续航能力会大幅度提升，能源消耗也会逐渐降低。
舒适：整体感觉还不错。路面不平的时候，底盘显得有些单薄；
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.93万元
平均油耗2.0L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：这是一种很爽的感觉。一直在用电，感觉很爽。空间很大。车漆做工很好。不知道的人，还以为这是一种新能源，价格不菲。
缺点：悬挂是硬的还是软的，总是摇摇晃晃的。感觉还不如我的天籁公爵稳重。还有过减速带过多的弹跳。车机太烂了…语音还不如天猫精灵智能呢。
外观：见仁见智吧。我觉得不错，我贴了车衣。我妻子认为她的嘴巴很难看…
内饰：比毛豆系列要好。试了一下毛豆3和 Y，只能说没选 Y了，除了穷，最主要的原因还是内饰。
空间：比途昂小了一点，但是其他的都是傲视群雄的…我跟毛豆三、毛豆歪、途昂都是平起平坐的。
配置：物有所值!!那还买什么唐……你想要什么折扣，尽管谈。我是看同一家宝马车主买腾势，才买的。两辆宝马5都买了……反正性价比这么高，想改就改。车衣、卡钳、隔音、方向盘、充电桩，该改的都改了。还花钱买了车位，自己动手涂鸦…
动力：看着我的卡钳可以感觉到动力是怎样的…但是有点傻快傻快…
越野：
操控性一般，保持车道非常笨拙，超过60公里就会自动回正
油耗：一般情况下，每一百公里，基本都是26-30千瓦。
舒适：还行吧，隔音效果一般。座位很好。拥有基本舒适功能。
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.33万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程4400公里
综合评分
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优点：强劲的动力，宽敞的空间，漂亮的外观，低调，正面的行车灯非常的凶猛。开了4400公里，一共花了975块钱，现在车里的油还剩下450公里。主要是因为他在磨合期，一直在用混动。平均电费为80-100元。超速行驶（非暴力行驶）油耗7.3 L100公里，正常行驶状态（非暴力行驶）8.8 L100公里，平时纯电开能好暴力点20~21度电100公里，非暴力18~19度电100公里，这个车相比唐 dm，好在避震上用了 Fsd电控悬挂舒适度体验很好，内饰简单低调上档次，不愧是奔驰。而且奔驰的服务也是无可挑剔的。
缺点：唯一的缺点，就是下载其他浏览器的时候，会有一些卡顿。
外观：外观耐看，车灯设计的很有气势，一看就是要跟它比速度。
内饰：内饰简单，空调，灯光，操作也很方便很人性化，没有异味
空间：空间很大，没有任何问题！
配置：这样的性能，这样的价格，绝对是物美价廉的。
动力：一脚油门下去，动力怎么样？
越野：
他的动作很灵活，偶尔也会出现一些空位，但这并不是什么问题，或许是因为驾驶方式的关系。
油耗：高速行驶（非暴力行驶）油耗7.3 L100公里，正常行驶状态（非暴力行驶）8.8 L100公里，平时纯电开能好暴力点20~21度电100公里，非暴力18~19度电100公里
舒适：开着车，听着音乐，几乎听不到轮胎的噪音，但在水泥路上行驶的时候，轮胎的噪音很大。自从买车之后，空调就一直开着，开到了二十三度，过滤掉了 PM2.5。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格32.88万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程896公里
综合评分
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优点：最满意的就是动力和外观了，之前订唐 Dmi，没办法成为等车之王，五一去武汉旅游的时候，无意中发现了这辆车，幻夜灰太帅了，查了查，发现是奔驰和比亚迪，再加上奔驰和比亚迪的三电技术，简直完美！算了！回来之后，在论坛上逛了一晚上，评价了一遍，得出了一个很好的结论！马上联系四儿子试车，订了车，正好这个月美女销售赶业绩，给了我一个相对优惠的价格。本以为只能买一辆凯美瑞，但开起来比凯美瑞更拉风，更省油，更有动力。
缺点：方向盘有点偏，比亚迪就是这样，之前试驾汉的时候，他就有点吃不消了。22寸轮毂又爱又恨，炫酷的同时又担心爆胎，每一次过弯都像是麋鹿试车。刹车的声音太吓人了，像是齿轮卡住的声音，不知道这是怎么回事。卡卡卡，高通625，还真是省钱啊……装 VIP版就方便多了。自动雨刮器的逻辑就是乱糟糟的，细雨不刮，大点的雨就能飞起来，音响号称12个喇叭，却只能听到一个声音……后期打算升级。还有发动机的轰鸣声，应该是 BSG发电机的声音。
外观：车灯明亮，前卫拉风，回头率200；
内饰：☆车联网：开放式平板中控台，可惜略卡，按键少学习成本高
空间：座椅包裹性好，味道不重，后排空间大，做工好国产之光
配置：价格肯定比最早买的便宜，四儿子没送保养肯定不便宜，发动机少开保养也不容易。
动力：0-100的加速测试，4.6秒，这个价格谁买得起？
越野：
方向盘有点虚，方向盘很轻，不像开大型 SUV；
油耗：目前综合油耗为4.3升，耗电13度。还算满意。
舒适：味道很淡，至少比新买的奔驰要淡一些，做工也不错。
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购买时间2021年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格32.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6050公里
综合评分
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优点：操控性：更合心舒适、动力充沛、方向精确度好、底盘跟得恰到好处；
缺点：没有快充，虽然主要是为了跑油，但如果有充电器的话，全国高速公路上都能找到几个充电桩。有了快充，岂不是很好玩？
外观：整体还算不错。
内饰：车机一般，卡，等后面的车机版都重装了，那就太可惜了。
空间：前排、中控台、扶手箱的空间都比较小，车门空间很大，但空间不够标准。
配置：打折后的价格，对比同期的唐，性价比确实不错
动力：加速不用说了；
越野：
方向盘更准确；
油耗：冬季坐标长春，目前11月12月份电里程减少近30，以后降温可能会更少吧，目前家装和公司都是地下车位；
舒适：乘坐舒适性更好，座椅再填充柔软些会更好；
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购买时间2022年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格31.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：超值的价格、宽敞的空间、强劲的动力、完善的功能！大屏也很有趣。
缺点：发动机噪音很大，第三排空间不够大，如果是后排空间比较大的话，那就更好了，目前只能容纳160岁以下的孩子！高速上的油耗太高了！120的速度比传统的汽车还要快，但城市里的道路，却是省油的很！现在看来，80以下还是省着点用吧。
外观：奔驰的设计风格非常现代，尤其是22英寸的大轮配6活塞煞车，越看越喜欢
内饰：比比亚迪的更漂亮，更漂亮，更有 C级的设计……
空间：特别是2排，超宽，上下车很方便，而且可以调节多种角度。
配置：比亚迪唐要三十六万，这是一笔不小的优惠，而且还有现车的补贴，性价比绝对是一流的。
动力：4.3秒的加速可不是吹出来的，越开越喜欢！接近六百匹马力的950扭力，在公路上绝对是碾压90的车。
越野：
方向感不是很好，但路感却很好，唯一的缺点就是抓地力不够，不能踩油门。
油耗：低速行驶还行，但是高速上的油耗就比较高了，我见过定速120的油耗在11-13升之间，比普通的燃油车要高出一大截，我有一台2.0T的车，120时速定速巡航是6到7升油，所以感觉得出来这车在高速上是不需要油的
舒适：电子减振器还是不错的，比一般的越野车要舒服的多，不会驾驶的感觉绝对是最好的，我开过Q7, GLE,X5。确实比这些型号要好。
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购买时间2020年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.78万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：1.最让我满意的是整车 NVH隔音效果不错， EVH模式的噪音跟不馈电一样，动力也是一样的. sport模式冷车发动机噪音比较大，热车也会小很多，超过15公里每小时感觉跟不馈电一样2.底盘手感很好，没有太大的弹跳， FSD避震还不错，22寸40的胎壁太薄，胎噪明显，路感明显3.方向盘轻盈，指向精准4.动力加速快速高效，想超车油门踏板下去就要同步变道，电机驱动传动效率太快。油门跟刹车都很线性，因为是风琴式踏板，长途自驾游很轻松，关键是刹车和点点头控制的很好，基本感觉不到点头，这一点比唐要好太多了6.L2自动驾驶，开了一千五百公里的长途跋涉，开着车道保持+ ACC自适应，操作简单，在雨雾天也能准确识别。7.方向盘震动提示功能很好，人性化设计7.车机系统比较简单，横屏和不横屏下载一个软件就可以按照你的意愿显示，如果导航切换到仪表盘上就完美了，15寸屏幕给后排副驾看电影不会影响，分屏模式看电影效果不佳8.油耗接近4000公里都在馈电模式下进行，新车磨合期另外驾驶比较暴力，主要是隔音太好，提速太猛稍不注意就什么都没感觉，双层的前挡玻璃跟前窗户玻璃导致，所以根据总的加油金额除以总里程除以油价（一直95号汽油）实际油耗为10.5升百公里车机显示8.2升百公里9.做工优缺参半各种按键的阻尼感做的非常好，非常奔驰，紧致，清脆，不拖沓松垮，跟之前的比亚迪相比有很大进步，内饰做工很好，钣金内漆比较薄，引擎舱模具做工整体比较粗糙10.舒适性跟包裹性我190身高，配合宽大的座椅+腰部支撑+腿托，比以前的车舒服太多，长途驾驶没有腿痛了，不过座椅厚度应该加厚，或者适当硬一点点，长时间乘坐感觉坐在座椅的木板上，有点烫屁股，其他都很满意。11.前排空间100分，非常满意，头部、腿部、视野都是满分，我一米九的身高，八十公斤的体重，以前的车经常顶着车顶，脚踩方向盘。二排座椅最后一排，最大的倾角调节到最大，我平时开车坐在前排，后排比较宽敞。出风口设计得很好，两排都很不错，冬天睡觉的时候可以插一个小暖炉。至于第三排，十五岁以下的孩子都可以坐。后备箱的空间，只能算是中规中矩。第三排座椅的收纳空间很大，我买的是白色的设计，前面的设计是忍者神龟，女孩子都喜欢这样的造型，唐的前脸比较宽，如果没有弧度的尾灯会更有科技感，视觉宽度也会更大。侧面不太满意，就像燃油唐一样，尤其是 D柱。内饰方面，奔驰的设计还是很给力的，双层环抱式设计，奔驰常用的出风口+中控台都很漂亮，夜晚的氛围灯不是很强，亮度也不高，整体感觉还不错，中控台不太耐刮。13.12个喇叭的音质只能算是一般。
缺点：在满意部分，把所有的问题和不满意的地方都写了出来，这里就不分开描述了。
外观：比较未来感，跟现在很多走线条设计的大不相同，主要是圆润风格。
内饰：设计的很有设计感，简洁而奢华，内置的行车记录仪也很不错，车联网已经是安卓平板了。
空间：第三排是纯平的，第二排是倾斜的，睡一觉应该没问题。
配置：这个价格不用多说，知道的人都知道，不知道的人也没办法，只能开着自己的车，走不同的路。
动力：非常平稳，超车非常简单，油门一踩，没有任何缓冲，直接加速。
越野：
方向准确，转弯半径特别小，50-60秒的过弯和侧倾控制非常好。
油耗：2.4吨左右的车，想要省油就选短途纯电，别的不说
舒适：座椅非常的柔软，非常的宽大，座椅的支撑跟包裹性都非常的不错，黑色的内饰也非常的耐脏。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 成都
裸车价格31.33万元
平均油耗3.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：我对腾势X的驾驶还是挺满意的，电车就是不一样，起步太快了，让人反应不过来，刚开始的时候还挺搞笑的，因为启动的声音很轻，电机运转的时候也很安静，发动起来的时候，我还以为没启动呢。感觉在城市道路上开车还是有轨电车比较方便，这是我第一辆有轨电车，也让我喜欢上了有轨电车。
缺点：唯一让我不满意的是，这辆车转弯的平稳性好像不太好，我也不知道是哪里出了问题，我对车不是很了解，只是觉得过弯不太稳。
外观：说实话，腾势X给我的第一印象就是又丑又丑，侧身挺漂亮，运动感十足，但是前脸太挑剔了，喜欢的人觉得很有个性，不喜欢的人觉得丑，我觉得腾势X是一款耐看型的车，越看越可爱，越有特点。从一开始的不喜欢，到现在的喜欢。
内饰：内饰高端大气上档次，各种配置更是高端大气上档次。
空间：腾势 X的空间很大，作为一辆家用轿车，空间也很不错。车里的储物空间很大，后备箱里也有足够的空间。腾势 X的空间并不大。
配置：腾势 X的性价比很高，内部配置也很好，只有亲身体验过，才能体会到它的强大！我买腾势 X的时候，就看中了它的品牌，腾势是比亚迪和戴姆勒的合作伙伴，比亚迪是电动车领域最值得信赖的品牌。
动力：动力很不错，腾势 X最好的地方就是反应快，超车的时候一气呵成，没有半点拖泥带水，这大概就是电车的优势了。腾势 X搭载了2.0T涡流增压发动机，25 KW电机，前后双永磁电机，在高速行驶的时候，发动机的速度很快。
越野：
方向盘很轻，电车开起来很舒服，动力和刹车都很快，方向盘也很准，唯一的缺点就是转弯的时候不太稳定，转弯的时候倾斜的比较大，但是速度还是很快的。
油耗：油耗还算满意，比汽油车省了不少，关键是油耗不高，开起来很舒服。
舒适：腾势 X的舒适性毋庸置疑，非常满意，座椅也非常舒适。车内配置也很好，开起来又快又稳。
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