新宝骏RM-5
2019款 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座
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新宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 10.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于9%
内饰
4.50
高于10%
空间
5.00
高于8%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于22%
操控
5.00
高于15%
油耗
4.50
高于8%
舒适
4.50
高于7%

车主平均油耗:7.8L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.4L/100km

购买时间2019年11月
购买地点广东 佛山
裸车价格10.68万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢的人想必都是被他的外观设计吸引,不仅是档次更是气质,内饰设计给人跟多的是温馨,座椅舒适透气,电动座椅使用起来很方便,后排空间宽敞
缺点:上坡比较吃力,大油门的时候非常明显,只升转速不还挡,也可能是动力不足的原因,必须先把转速降下来再给油才有明显的提速,手动模式2档降1档顿挫明显,但并不影响驾驶的乐趣
外观:外观很满意个性张扬,直瀑式进气格栅,超低风阻,车尾造型让它天生带感。
内饰:大量的搪塑用料和皮质包裹,营造出了更豪华的氛围,装饰更显档次,8英寸的屏幕彰显个性
空间:后排做四个还是有点勉强的,三个人的话一点也不觉得急,驾驶位储位空间有待提高
配置:整体感觉不错,配置是往实用性去做的,再多点就更好了
动力:3000转的时候能很明显听到发动机穿来的嘶吼,但满足日常驾驶的话还是足够了,急加速的时候动力反应迟钝
操控: 方向盘指向精准,电子助力很好用,地盘扎实,路感明显,为了营造运动感所有悬架调校偏硬,很细小的颠簸都能感觉到
油耗:马上快保养了,8个左右,感觉还要下降的空间
舒适:nvh控制得很好,城市驾驶的话基本听不到发动机的声音,但是胎噪很大,固特异也就这样了,前排座椅偏小,肩部支撑不到位
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.68万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程481公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:简洁大气,没有刻意去营造高级感,耐看,实体按键手感不错。
缺点:没觉得有不好的地方。
外观:毕竟颜值很重要,可以说是无可挑剔,特别喜欢那鹰眼式的大灯。
内饰:细节什么的做得还是很好的,缝隙什么的都很贴合。
空间:七座的车,不管是从前排还是后排,空间都是特别的大。后排坐上人也是特别舒服。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自适应巡航等等。
动力:1.5T,我开还是很够用的。
操控: 方向盘很轻,手感很舒服,当时试驾专员就一直在旁边说方向盘指向准,转弯平稳,当时还给我试了一下,60码转弯一点都不飘,不过为了安全还是开慢一点吧
油耗:油耗在自己的预料之内,家用这个油耗也算还可以接受的!
舒适:车子空间比较大在上面坐着很舒服,不会觉得压抑,驾驶室也很宽,开车的时候手脚都可以伸展开来,开久了也不会觉得累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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