冒险家
2022款 2.0T 两驱MONO限量版

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冒险家 2022款 2.0T 两驱MONO限量版
04.855

综合评分: 4.85

车主裸车均价: 29.53万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.90
高于11%
空间
4.90
高于4%
配置
4.80
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于2%
越野
4.80
高于9%
油耗
4.90
高于14%
舒适
4.90
高于12%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

购买时间2021年09月
购买地点广东 珠海
裸车价格29.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力足,在这个价位上,应该算是比较优秀的了。而且外观也不错,因为是限量版,所以看起来更加的运动。
缺点:油耗比较高,刹车比较硬,这要看个人开车的习惯了。
外观:我的冒险者只是一个限量版的冒险家,外观和内饰都做了一些改动,上面还有星辉骑士的徽章,看起来很特别,也很有仪式感。
内饰:内饰表现平平无奇,但会有更多的细节设计,12.8寸的中控台,让人看的清清楚楚。
空间:后座会小一些,但是后备箱很大,可以放很多东西。
配置:这是一笔划算的买卖,服务也很好,服务态度也很热情,这一点让我很满意。
动力:2。0 T的动力,我觉得已经很不错了,这已经是同级别的顶级动力了。
越野: 方向盘很灵活,除了刹车的时候,会有一些卡顿,还有一些辅助驾驶系统。
油耗:我觉得油耗还行,堵车的时候会比较高,但是喝的都是粗粮。
舒适:座椅是真皮做的,软软的,坐久了也不会觉得不舒服,虽然是真皮做的,但是并不闷,座椅通风功能很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点河北 邯郸
裸车价格29.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:每个人都很年轻,接下来,我要说的是林肯2022冒险家 MONO,睿智豪华中带着年轻时尚,将人与车完美的融合在了一起,虽然只是一种代步工具,但我还是想试一试,人生还有几次年轻的机会,何乐而不为呢?不断的刷新自己,让自己变得更加强大。林肯2022探险家 MONO,充满活力和青春气息,采用全新的托帕蓝内饰配色,灵感来源于稀有天然蓝色托帕石,给车厢增添了动感,流线动感,厚实稳重,前脸采用星辉式进气格栅,大气大气。车灯依旧是林肯的标志,这是林肯家族独有的奢华和霸气。其次就是空间了,家用汽车,代步绰绰有余,满足了我对汽车的幻想与需求,让我们一起去寻找属于自己的青春。
缺点:一辆车寿命长,肯定要考虑油耗,林肯是一款美系豪车,底盘厚实,车身重,稳定性好,跑高速的时候杠杠的,自重大一点也是正常的,安全系数高一点,油耗低一点也是正常的,从油耗和安全系数上来说,我还是比较安全的。
外观:冒险者外观线条优雅时尚,适合拥有年轻心态的你,同时也具有美国车的肌肉感,非常运动。漆色不错,厚实。悬浮式的车顶,充满了运动感,前脸的大灯也很漂亮,贯穿式的尾灯,给人一种很有辨识度的感觉,冒险者配有两根排气管,经典的星辉格栅,给人一种奢华而又实用的感觉。
内饰:第一眼看到这辆车的时候,那个超大的 LED显示屏给我的冲击非常大,非常清晰,钢琴烤漆的挂挡按键,中控按键不错,多功能方向盘按键合理实用。音响采用了哈曼卡顿锐威系列的音响,十几个扬声器,五颜六色的氛围灯, SYNC智能语音系统,手机钥匙等等科技配置。
空间:林肯2022冒险家 MONO虽然是紧凑型 SUV,但空间还是绰绰有余的,出门、露营、孩子的推车、行李什么的,后备箱里的空间还是不错的,我老公180,不算低,累了就躺在第二排。
配置:他买车的时候,也和同级别的车进行了对比,冒险家的配置非常丰富,50个实用的豪华配置,对于女司机或者新手来说,都是非常好用的。思来想去,他还是选择了冒险者。
动力:作为一个女人,我对车并没有太多的关注,更多的是对化妆品,护肤,减脂,家庭的关注,但是,对于林肯,我和我的爱人做了很多功课,林肯2022冒险家 MONO标配2.0T发动机,8速自动变速,让能量源源不断的释放,随心所欲,释放澎湃动力,随时爆发245匹马力和390牛米扭矩。换挡如行云流水,爆发出强劲动力,驾控平顺性和流畅度达到一个全新的高度,带来全新的操控体验。在高速上超车,分秒就能超车,马力很足,偶尔在高速上旅行也能轻松应对,加速换挡不会有太大的滞后感,操控更加灵活,享受驾驶的乐趣。
越野: 林肯2022冒险家 MONO,方向盘设计灵活,操控体验轻松舒适,开起来稳,毕竟底盘好,做工扎实,通过一些小坑和障碍物都是游刃有余,有5种驾驶模式,林肯驾控系统可以轻松应对各种路况,不管是湿滑还是复杂路面,都能轻松应对。刹车和油门控制的很好,不管是男的还是女的,都比较简单,新手开起来会更有信心。
油耗:我对比了一下冒险家 MONO的油耗,虽然油耗不是最大的优势,但是车身的重量,稳重的底盘,给人一种很强的安全感和无畏感,让你的生活变得更加自信,更加的轻松。不过好在林肯的汽油都是92号,这让他很欣慰,这样可以降低成本,所以综合考虑,这是一个不错的选择。
舒适:这款冒险者座椅是真皮包裹的,非常舒适,透气,包裹性不错,自动调节,非常舒适,座椅记忆功能,非常实用,后排乘坐舒适度也不错,长途行驶两个小时左右,夏天有座椅通风,冬天有座椅加热,不怕外界的冷热。开新车时,车门打开,没有任何异味,还真是用心了。还有新风系统,可以直接过滤掉车内的异味,让车内充满了幸福。
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格29.88万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:冒险家的价格还算公道,同时冒险家也拿出了诚意,配置高、用料好、空间大、颜值高。
缺点:车子在高速行驶的时候,噪音一般,但是还在可以接受的范围之内。
外观:在我看来,冒险者的颜值很高,这是无可厚非的,因为他很有魅力。
内饰:中控台的布局很规整,给人一种视觉上的冲击,特别的丰富,操作起来也很快,内饰设计的很有科技感。
空间:冒险家的尺寸在同级别的车里算是比较好的了,里面的空间肯定很大,空间也很大,储物空间也很大,总体来说,这辆车的空间还是很不错的。
配置:而且它的内部配置也非常丰富,所以我觉得物有所值,物有所值。
动力:动力很足,在同级别中表现还算不错,在路上也能感受到明显的爆发力。
越野: 操作简单,换挡逻辑清晰,换挡效率高,所以整体的平顺性很好,驾驶起来也很有运动感。
油耗:油耗还算不错,平均只有9个点,燃油经济性很好,从买车到现在,还从来没有这么贵过。
舒适:车内的静音效果一般,但不贵的车就是这样。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格27.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3261公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的是冒险者的颜值,太帅了,车身的线条很有质感,是我最喜欢的那种,颜色饱满,光彩夺目,当然,我说的有点夸张了,但是这辆车真的很有气势,时尚,运动感十足,走到哪里都会吸引人的目光。
缺点:感觉后排有点挤,好在我们一家五口都有一个孩子,坐在后面也无所谓,而且动力还不错,在高速上高速和低速切换的时候会有一些延迟,我也不知道是怎么回事。
外观:颜值很高,商务旅行也不错,线条很漂亮,颜色也很饱满。
内饰:车内的中控台看起来很有科技感,整体看起来很有档次,仪表盘上的字迹清晰可见,简约中带着一种美感。
空间:我对这款车的空间还是很挑剔的,如果满载的话,后排坐满人的话,会显得有些拥挤。
配置:冒险者的保修期很长,而且质量也很可靠。
动力:在市区里,动力表现还算不错,起步还算可以,但上了高速之后,车速就慢了下来。
越野: 操控性不错,方向盘手感不错,驾驶起来很有安全感,方向感也很好,超速的时候车身很平稳,这些配置都不会让人觉得难开。
油耗:这辆车不小,油耗也很低,一百公里才八个油,还算可以接受。
舒适:座椅很舒服,悬架设计的很好,不管是什么路况,都不会有太大的颠簸。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格29.53万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1507公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车的外观很漂亮,里面的配置一应俱全,空间很大,舒适性也很好。
缺点:说实话,我觉得这台发动机的动力表现还算稳定,并没有达到预期的效果。
外观:这辆车的外观确实很吸引人,我觉得开出去一定会引起很多人的注意,而且车漆和钣金都很厚实,车漆也很精致。
内饰:我很喜欢这辆车的内饰,里面的用料也很好,分分钟就能给人一种高级的感觉。
空间:这辆车在同级车里算是很不错的了,里面的空间很大,后备箱也很深。
配置:冒险者果然没有辜负我的期望,各方面我都很满意,后期的保养费用也不算太高,所以性价比还是很高的。
动力:我对动力表现还是不太满意,特别是油门踩下去的时候反应迟钝,有时候在市区堵车的时候还真有点尴尬。
越野: 这辆车开起来很舒服,底盘也很稳。
油耗:省油还行,总体油耗在8.6左右,排量不算太大,所以燃油经济性还是不错的。
舒适:底盘能最大程度的缓解路面的颠簸,而且座椅设计也是非常人性化的,后排座椅也比较长,坐在哪里都很舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格30.93万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的就是这辆车的外观了,我对外观的要求很高。这辆冒险者非常的有型,前脸的设计,配上两个精致的前大灯,让这辆车看起来非常的大气,侧面的线条也非常的独特,尾部的设计让这辆车看起来既时尚又动感。
缺点:他倒不是不满意,只是觉得这辆车的密封性比较差,有时候在嘈杂的环境下,就算关上车窗,也能听到里面的动静。
外观:外观非常时尚,充满了动感,线条流畅,给人一种别具一格的感觉。
内饰:内饰设计非常讲究,不管是材质还是做工,我都很喜欢。
空间:空间还算宽敞,前后排座椅之间的距离很大,坐在后排也不会有太大的不适。
配置:总的来说,这辆车的性价比很高,经济实用。
动力:发动机的动力很足,无论是起步还是加速,都非常顺畅,没有丝毫的卡顿。
越野: 这辆车很好开,不需要太多的磨合,只需要按照正常的操作流程就可以了。
油耗:油耗比较低,没想到百公里油耗9.2,真的很划算。
舒适:这辆车的密封性很好,座椅也很舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让人满意的是,这辆车的动力很好,油耗也很低,用料和配置都很好,舒适度也不错,开着车很舒服,已经跑了四千多公里了。
缺点:后座确实影响了实用性,但其他方面都很不错。
外观:冒险者的外观看起来很有个性,也很有侵略性,看起来非常的拉风。
内饰:这辆车的设计很有吸引力,包括内部的设计。
空间:其实冒险家的车身尺寸在同级别车型中不算小了,里面的储物空间也很不错,既能充分利用空间,又能给人以人性化的感觉,后排空间足够大,但坐满人就有点挤了。
配置:物美价廉,价格便宜,配置丰富,安全性和其他方面,我都很满意。
动力:我对这辆车的动力要求不高,够用就行了,发动机也很给力,动力十足。
越野: 发动机的匹配度很高,开起来非常的顺畅。
油耗:我经常在市区开车,油耗也没让我失望,9.0的油耗已经很低了。
舒适:车内的座椅设计很宽,座椅也很长,平时看起来还好,但开着车开着车,就不会觉得特别难受了。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格29.93万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让人满意的肯定是舒适性和动力,很多地方都很舒服,比如真皮座椅,真皮并不是什么稀奇的东西,但冒险者的真皮确实更柔软。无法用语言来形容,但确实很好。还有座椅通风、座椅加热等等。我最喜欢的就是密码锁,方便多了,很多时候,我连钥匙都不用带在身上了,这对我这种懒人来说,简直就是天大的福利,而且,有了密码锁,我感觉这辆车的价格又提升了一大截。还有动力,试驾的感觉还不错,加速也挺快的,虽然比不上跑车,但在这个级别的车里,这个速度绝对是值得的。
缺点:最让我不满意的是, Mono版花了那么多钱,让我有点心疼。没有什么不满意的。
外观:外观很流线型,最重要的是,我的 Mono版,黑色的轮毂,还有骑士标志。如果你不喜欢我,我会买吗?
内饰:内饰方面,我的 Mono版就是蓝色的真皮。
空间:我一米七七的身高,一百四十斤的体重,坐起来还是很舒服的,坐在第一排,调整了一下舒服的姿势,然后又坐到了第二排。最关键的是,这些功能非常实用,非常人性化,比如后排座椅可以前后移动十五厘米,这对于家用 SUV来说是非常实用的,后排座椅可以放平,还可以放一些轻便的东西,非常实用。而且冒险者的储物空间还算不错,除了车门、手套箱、扶手箱之外,原本的排档位置也有很大的储物空间。一家人偶尔出去玩一玩,都觉得很实用,空间也很舒适。
配置:性价比是毋庸置疑的,不管是冒险家的车本身,还是后期的费用,还是服务的态度。小时候,他就听说过这辆劳斯莱斯,没想到长大了,也有了。虽然和记忆中的林肯不太一样,但依旧是林肯。我算了一下后期的费用,五年期14万公里的保修,五年内只需要交保险费和油费就可以了。性价比没问题。
动力:我估摸着百公里六七秒左右,具体我也不知道,反正我也没掐表。而且发动机好像是世界十大发动机之一,变速箱也是国产的。高速和上坡都没有任何问题,虽然不能算是硬派越野,但是在公路上却是无处不在,390牛米的扭矩在2.0T发动机中算是最高的了。
越野: 这辆车的操控主要靠的是重量,不会飘,很稳,在高速上开的时候,会有明显的感觉。方向盘很轻,女司机单手打方向,一点压力都没有,电子系统也有自动刹车功能,这是她没试过的。盲区监控非常实用,无论是新手司机还是新手,都非常有用。还有车道保持, ACC自适应巡航等等,一应俱全。
油耗:油耗比我预想的要低得多,而且只需要92号汽油,这种既要马儿跑得快,又要马不吃草,我实在想不出来。只要比我预想的低,我就给满分。
舒适:舒适度真的太多了,二十多万的豪车座椅,我估计只有冒险家有这个功能,而且还有密码锁功能,我也很喜欢,不仅实用,而且很有仪式感,而且悬挂很软,很舒服。还有智能手机钥匙,感应电动尾门。对了,还有皮革,手感不错,柔软,包裹性不错。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 湖州
裸车价格28.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点是外观时尚大气,充满活力与年轻,厚重的车身又给人很稳重的感觉,其次是空间也是非常的大,家庭用车代步什么的真是绰绰有余。
缺点:缺点是车子的油耗有点偏高,毕竟排量和自重都不小,日常的节油性能没那么强。
外观:外观线条优雅时尚,同样也拥有美系车的肌肉感,而且运动气息也很浓厚,前脸的星辉格栅也挺大气的。
内饰:内饰也很漂亮,中控屏清晰度很高,车内的颜色搭配也很靓丽,看上去非常的有档次感。
空间:空间上肯定是绰绰有余的,无论是驾驶位还是后排位置,空间都挺好的,坐在车内身体可以很舒展,后备箱的储物空间也很不错,装载性很好。
配置:配置全面,前后雷达、倒车影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等功能还是很好用的,电动后尾箱和多功能方向盘也很便捷。
动力:2.0T的涡轮增压发动机,动力持续不间断,换挡也是行云流水,平顺性和流畅性也很好,在高速上面马力也很足,超车也没有压力。
越野: 操控还挺轻松的,方向盘设计灵巧,底盘不错做工扎实,车子开起来非常稳,上手还是非常的简单的。
油耗:油耗确实还是有些偏高的,市区内油耗基本上都要12个左右,遇到堵车更是会有所升高。
舒适:座椅都是真皮包裹的,舒适度和透气性也很不错,空间方面也很大,坐在里面很惬意,新风系统也挺好的,时刻保持车内的空气清新。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格28.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:林肯冒险家打破了传统林肯车型,更偏向于年轻的审美,加速很棒,后座空间很大,在同价位车型中还能加92的油,太省钱了。倒车也很方便。开车不累,油耗低,隔音效果会,车内安静。变速箱平顺。而且林肯的服务真的是绝了,这是去别的店都没有的感受,销售的接待也很周到,整个流程下来,给人感觉很舒服。
缺点:整台车子的刹车表现确实一般,并不是刹车力度不够,而是刹车感受太硬了,车内看起来也确实有点老气,包括整车的保值率以及现在的价格真的也不太给力。
外观:车身侧面有一个铭牌,辨识度很高,led的前大灯,视觉效果很出众,还有贯穿式的后尾灯辨识度很高,尤其是在夜晚,我之前看过一辆冒险家,离很远就看出来了。
内饰:内饰不光好看,操作起来也特别的方便,中控屏的分辨率也高,可以说是相当于买一个平板电脑放进车内一样。
空间:空间没有问题,甚至对我老婆来说有点大,我坐在车里的时候是刚刚好的,腿部空间有两个拳头左右的活动空间,非常棒,后排我觉得坐三个人都是轻而易举的事,太简单了。
配置:看上去就很高档,而且按键的质感很出色,座椅的调节区域在门板上,非常与众不同。音响区域做的还可以,但是我更喜欢顶配的锐威音响,那个质感会更好。
动力:这台2.0T的动力对于我而言已经很充足了。平时开车都挺温柔的,没怎么踩过大油门。起步的时候感觉很轻巧,不会受这么庞大体积的束缚,也没有太笨重的感觉。偶尔想超车的时候也可以给到很强劲的爆发力,不会有拖泥带水的感觉。
越野: 这辆车我现在完全可以开的游刃有余了,它的辅助性操控配置特别全面,车子开起来是很得心应手的。
油耗:九个多的油耗,说高也高,说低也低,因为我是在市区路段开车,所以8个多的油耗完全能接受,在高速开车的话,油耗会更低,对我来说还是非常经济。
舒适:噪音基本没有,车内非常安静,而且底盘减震过滤的也很好,对于整个车的舒适性,有一个大大的提升,座椅方面的话,非常贴合我的身体,我坐在车里是非常享受的。
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