冒险家
2022款 2.0T 两驱MONO限量版
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冒险家 2022款 2.0T 两驱MONO限量版
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 28.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于5%
空间
5.00
高于8%
配置
5.00
高于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于17%
越野
4.00
低于12%
油耗
5.00
高于18%
舒适
5.00
高于17%

车主平均油耗:8.5L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.5L/100km

购买时间2021年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格28.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:林肯冒险家打破了传统林肯车型,更偏向于年轻的审美,加速很棒,后座空间很大,在同价位车型中还能加92的油,太省钱了。倒车也很方便。开车不累,油耗低,隔音效果会,车内安静。变速箱平顺。而且林肯的服务真的是绝了,这是去别的店都没有的感受,销售的接待也很周到,整个流程下来,给人感觉很舒服。
缺点:整台车子的刹车表现确实一般,并不是刹车力度不够,而是刹车感受太硬了,车内看起来也确实有点老气,包括整车的保值率以及现在的价格真的也不太给力。
外观:车身侧面有一个铭牌,辨识度很高,led的前大灯,视觉效果很出众,还有贯穿式的后尾灯辨识度很高,尤其是在夜晚,我之前看过一辆冒险家,离很远就看出来了。
内饰:内饰不光好看,操作起来也特别的方便,中控屏的分辨率也高,可以说是相当于买一个平板电脑放进车内一样。
空间:空间没有问题,甚至对我老婆来说有点大,我坐在车里的时候是刚刚好的,腿部空间有两个拳头左右的活动空间,非常棒,后排我觉得坐三个人都是轻而易举的事,太简单了。
配置:看上去就很高档,而且按键的质感很出色,座椅的调节区域在门板上,非常与众不同。音响区域做的还可以,但是我更喜欢顶配的锐威音响,那个质感会更好。
动力:这台2.0T的动力对于我而言已经很充足了。平时开车都挺温柔的,没怎么踩过大油门。起步的时候感觉很轻巧,不会受这么庞大体积的束缚,也没有太笨重的感觉。偶尔想超车的时候也可以给到很强劲的爆发力,不会有拖泥带水的感觉。
越野: 这辆车我现在完全可以开的游刃有余了,它的辅助性操控配置特别全面,车子开起来是很得心应手的。
油耗:九个多的油耗,说高也高,说低也低,因为我是在市区路段开车,所以8个多的油耗完全能接受,在高速开车的话,油耗会更低,对我来说还是非常经济。
舒适:噪音基本没有,车内非常安静,而且底盘减震过滤的也很好,对于整个车的舒适性,有一个大大的提升,座椅方面的话,非常贴合我的身体,我坐在车里是非常享受的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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